جولة بالدراجة النارية في ليتي
Leyte, الفلبين
4 أيام
تواصل معنا لمعرفة السعر
أبرز المحطات
جارٍ تحميل الخريطة…
محطة وقود
أمران يجتذبان معظم زوار تاكلوبان، وهذه الجولة تجمع بينهما. الأول جسر سان خوانيكو، أكثر بقليل من كيلومترين من الفولاذ والخرسانة يتقوّسان فوق المضيق نحو سامار، وقد ظل لعقود أطول جسر في الفلبين. والثاني الشاطئ الواقع جنوب المدينة، حيث نزلت القوات الأمريكية في 20 أكتوبر 1944، وخاض دوغلاس ماك آرثر المياه إلى الشاطئ الأحمر في بالو وفاءً بوعده بالعودة. وفي الطريق تمرّ أيضًا بشواهد يوم 8 نوفمبر 2013، حين دفع إعصار هايان، المعروف هنا باسم يولاندا، موجةً عاتية عبر تاكلوبان والبلدات الممتدة على خليج ليتي. ومن الساحل تنعطف الحلقة نحو الداخل وتعود بك عبر حقول الأرز وبساتين جوز الهند وبلدات هادئة قلّما يراها الزوار.
الجولة سهلة من حيث الطرق: تبقى الحلقة كلها دون نحو 60 مترًا من الارتفاع، ولا صعود يُذكر، والسطح أسفلت أو خرسانة على طول الطريق، لذا يكفيك سكوتر مستأجر بسعة 125 سي سي. لكن كن صريحًا مع نفسك في أمر واحد: الجسر طريق ذهاب وإياب. تخرج من المدينة على طريق ماهارليكا السريع، وتعبر إلى سامار، ثم تستدير وتعود من الطريق نفسه، فتقطع نحو 9 كم بين تاكلوبان وطرف سامار مرتين. أما ما يستدعي الانتباه فهو حركة المرور داخل تاكلوبان وبالو وحولهما، حيث تتوقف الدراجات الثلاثية (التريسيكل) والجيبني والملتيكاب أينما لوّح راكب، والطرق القروية في الداخل، حيث يشاركك الأسفلتَ الأطفالُ والكلاب والدجاج والأرزُّ المفروش ليجفّ.
أطول مسافة دون محطة وقود: نحو 31 كم، بين الكيلومتر 78 والكيلومتر 109.
الرحلة محطةً تلو الأخرى
- 1الكيلومتر 0
الانطلاق
مبنى بلدية تاكلوبان
الصورة: JinJian, CC BY-SA 4.0 يقف مبنى البلدية الأبيض على تلة كانهوراو مطلًّا على شوارع وسط المدينة وخليج كانكاباتو، وهو معلَم سهل للالتقاء وبداية تليق بجولة عن عام 1944: فبعد الإنزال، كانت تاكلوبان لبضعة أشهر المقرّ المؤقت لحكومة الكومنولث الفلبيني. وتستحق حديقة السلام الفلبينية اليابانية الصغيرة المجاورة له نظرة قبل الانطلاق.
نصيحة: انطلق باكرًا. يمتلئ وسط تاكلوبان بالتريسيكل والجيبني بحلول منتصف الصباح، وتشتد الحرارة سريعًا على الساحل.
الطريقالكيلومتر 0–4.2
عبر تاكلوبان إلى أنيبونغ
Anibong Roadشوارع المدينة، ثم طريق خرساني من أربعة مساراتمن مبنى البلدية تنحدر عبر شبكة شوارع وسط المدينة، ثم تسلك طريق أنيبونغ على الواجهة البحرية مارًّا بالسفينة إيفا جوسلين. حركة المرور بطيئة وكثيفة: تخرج دراجات التريسيكل وتتوقف دون سابق إنذار، وتُحمّل سيارات الجيبني الركاب وتُنزلهم وسط المسار.
- 2الكيلومتر 2.7
معلم سياحي
السفينة إيفا جوسلين، أنيبونغ
خصّص 15 دقيقة
في 8 نوفمبر 2013 حملت الموجة العاتية لإعصار هايان عدة سفن كبيرة من الميناء وألقت بها فوق بيوت أنيبونغ. إحداها، سفينة الشحن إيفا جوسلين، تُركت حيث استقرت، وهي اليوم نصب تذكاري للآلاف الذين لقوا حتفهم في المدينة. تقع مباشرة بجوار طريق أنيبونغ، بين البيوت التي أُعيد بناؤها حولها.
نصيحة: هذا حيّ سكني ومكان حداد، لا معلم سياحي: اركن بعيدًا عن الطريق، واخفض صوتك، واستأذن قبل تصوير الناس.
الطريقالكيلومتر 4.2–26.3
إلى سامار والعودة
Maharlika Highwayطريق سريع أسفلتي بمسارين، وسطح جسر خرسانييمتد طريق ماهارليكا السريع، وهو جزء من الطريق السريع العابر للفلبين، شمالًا وغربًا بمحاذاة المضيق مرورًا بكابالاوان حتى جسر سان خوانيكو. تعبر إلى سمر، ثم تستدير وتعود من الطريق نفسه، وتواصل عبر الضواحي الجنوبية للمدينة. تسلك الحافلات والشاحنات هذا الطريق طوال اليوم؛ فعلى الجسر قُد بثبات والتزم بمسارك، وانتبه للرياح الجانبية على البحر الرئيسي للجسر.
- 3الكيلومتر 12.4
معلم سياحي
جسر سان خوانيكو
خصّص 20–30 دقيقة
الصورة: Yvette Tan, CC BY 2.0 افتُتح الجسر عام 1973، ويحمل طريق ماهارليكا السريع لمسافة تزيد قليلًا على كيلومترين فوق مضيق سان خوانيكو، وهو قناة ضيقة تتناثر فيها جزر صغيرة مشجّرة وتفصل ليتي عن سامار. من على سطحه تطلّ على قوارب الصيد وهي تتسلل بين الجزيرات؛ أما القوس الفولاذي في الوسط فهو أشهر ملامح الجسر. اعبر إلى جهة سامار، واستدر حيث يكون ذلك آمنًا، واستمتع بالمنظر مرة أخرى في طريق العودة.
نصيحة: لا تتوقف على الجسر نفسه. بدأت أعمال الإصلاح عام 2025 مع قيود على أوزان المركبات الثقيلة؛ تحقّق من وجود أعمال طرق أو إغلاق للمسارات قبل الانطلاق.
الطريقالكيلومتر 26.3–36.9
ساحل الإنزال
Gov. B. Romualdez AvenueManlurip RoadSan Jose-Manlurip-MacArthur Park RoadPalo East Bypass Roadخرسانة، أربعة مسارات ثم مسارانيقودك شارع الحاكم ب. روموالديز وطريق مانلوريب عبر حي سان خوسيه، القائم خلف الشاطئ الأبيض حيث نزل جزء من قوات إنزال عام 1944، ثم على امتداد الطريق الساحلي إلى الشاطئ الأحمر والنصب التذكاري في بالو. تخفّ حركة المرور بعد المدينة، لكن الخرسانة تصبح زلقة حين تبتل.
- 4الكيلومتر 33.9
معلم سياحي
نصب إنزال ماك آرثر في ليتي
خصّص 45 دقيقة
الصورة: mkirader, CC BY 2.0 في 20 أكتوبر 1944، وبعد ساعات قليلة من نزول أولى القوات على الشاطئ الأحمر، خاض الجنرال دوغلاس ماك آرثر المياه إلى البر هنا برفقة الرئيس سيرخيو أوسمينيا وأركانه، وفي بثّ إذاعي من الشاطئ قال للفلبينيين: «لقد عدت». تقف تماثيل برونزية للرجال السبعة، أكبر من الحجم الطبيعي، في حوض ماء على الشاطئ بالوضعية نفسها التي خلّدتها الصورة الشهيرة، متجهةً نحو البر قادمةً من خليج ليتي. كان الإنزال بداية تحرير الفلبين، وتلته معركة خليج ليتي البحرية في الأيام التالية.
نصيحة: تُحيا ذكرى الإنزال هنا بمراسم كل عام في حدود 20 أكتوبر؛ وقد يزدحم الطريق وتُغلق أجزاء من الحديقة في ذلك اليوم.
الطريقالكيلومتر 36.9–60.9
جنوبًا على شاطئ خليج ليتي
Maharlika Highwayطريق سريع معبّد بالأسفلت، من مسارين إلى أربعةيتجه طريق ماهارليكا السريع جنوبًا عبر تاناوان وتولوسا وقرى دولاغ، ولا يبتعد كثيرًا عن البحر. طريق سريع ومستقيم، تتجاوز فيه الحافلات بعنف؛ وفي كل بلدة تنخفض السرعة بشدة حول السوق والكنيسة، وتملأ الدراجات الثلاثية (التريسيكل) كتف الطريق.
الطريقالكيلومتر 60.9–97.4
إلى الداخل عبر خوليتا وبوراوين وداغامي
Rizal AvenueDulag-Julita RoadReal StreetJulita-Burauen RoadDagami-Burauen RoadPastrana-Dagami Roadخرسانة وأسفلت بمسارين، ضيق في بعض المواضعتغادر الحلقة الساحل وتتوغل في الداخل على طرق ريفية عبر حقول الأرز وبساتين جوز الهند والبلدات الصغيرة، صاعدةً بلطف إلى أعلى نقطة في اليوم، نحو 60 مترًا، قرب بوراوين. الحركة خفيفة، لكن حياة المزارع تفيض على الطريق: جواميس الكاراباو والكلاب والدراجات النارية ذات العربات الجانبية، والأرز المحصود مفروشًا ليجف على حافة الأسفلت.
- 5الكيلومتر 61.2
طعام
دولاغ
خصّص ساعة واحدة مع الغداء
بلدة ساحلية عند الطرف الجنوبي لشواطئ إنزال 1944: فبينما نزل الفيلق العاشر بقيادة ماك آرثر حول بالو وتاكلوبان، نزل الفيلق الرابع والعشرون على الشاطئ قرب دولاغ في الصباح نفسه. وهي اليوم بلدة سوق هادئة والمكان الطبيعي لتناول الغداء قبل أن تنعطف الحلقة إلى الداخل، مع مطاعم بسيطة حول الساحة وكنيسة الأبرشية.
نصيحة: املأ خزان الوقود قبل مغادرة الساحل: يوجد وقود في بوراوين، ثم لا شيء على الحلقة حتى بالو.
الطريقالكيلومتر 97.4–121
من باسترانا إلى بالو والعودة
Pastrana–Palo roadMaharlika HighwayTacloban–Baybay South Roadطريق خرساني ضيق، ثم طريق مزدوج داخل المدينةمن باسترانا يمتد طريق خرساني هادئ شرقًا عبر الأراضي الزراعية إلى بالو، مع فواصل بين الألواح الخرسانية وبعض المقاطع المرقّعة التي تستدعي الانتباه. في بالو تمر بالكاتدرائية، وتعود لفترة قصيرة إلى طريق ماهارليكا السريع، ثم تسلك طريق تاكلوبان–بايباي الجنوبي عائدًا إلى المدينة، وهو مزدحم منذ أواخر العصر.
- 6الكيلومتر 110.3
معلم سياحي
كاتدرائية بالو المتروبوليتية
خصّص 30 دقيقة
الصورة: Jojit Ballesteros, CC BY 4.0 استُخدمت كاتدرائية بالو ذات البرجين مستشفى ميدانيًا للقوات الأمريكية بعد إنزال 1944، وفي يناير 2015 جاءها البابا فرنسيس للقاء الناجين من إعصار هايان. وخلفها ترتفع تلة غينهانغدان، «التلة 522» في المعركة، التي استولى عليها المشاة الأمريكيون في الأيام الأولى بعد الإنزال.
نصيحة: تقع الكاتدرائية على بُعد مربع سكني واحد من الطريق الرئيسي في بالو. ارتدِ ملابس محتشمة إن دخلت، وتجنّب صباح الأحد حين تمتلئ بالمصلّين للقدّاس.
- 7الكيلومتر 121
الوصول
مبنى بلدية تاكلوبان
يعيدك المقطع الأخير إلى تاكلوبان عبر طريق تاكلوبان–بايباي الجنوبي، مرورًا بمزار سانتو نينيو حتى سفح تلة كانهوراو. وفي وسط المدينة، تعجّ الشوارع المحيطة بمبنى البلدية والسوق بأماكن الطعام حين يبرد المساء.
قبل الانطلاق
الرخصة والتأمين
القيادة في الفلبين على اليمين. يمكن للزوار عمومًا القيادة برخصة أجنبية سارية تشمل الدراجات النارية لفترة محدودة بعد الوصول، تُذكر عادةً بـ90 يومًا؛ ويفيد حمل رخصة قيادة دولية معها عند نقاط التفتيش. تحقق من القواعد المعمول بها قبل الانطلاق، وتأكد من أن تأمين السفر لديك يغطي قيادة الدراجات النارية.
أي دراجة
الحلقة مستوية ومعبّدة بالكامل، لذا يقطعها أي سكوتر بسعة 125 سم³ بارتياح، حتى مع راكب خلفي. الأهم هو الإطارات والمكابح الجيدة: فالطرق الخرسانية تصبح زلقة تحت المطر، وستضغط على المكابح كثيرًا بسبب الدراجات الثلاثية والحيوانات.
الوقود
محطات الوقود كثيرة حول تاكلوبان وبالو وعلى طول الساحل. أما في الداخل فآخر محطة على الحلقة في بوراوين، والتالية لا تكون إلا عند العودة إلى بالو. تبيع متاجر القرى الوقود في قوارير إن نفد منك، لكن املأ خزانك على الساحل.
متى تنطلق
لا يعرف شرق ليتي موسم جفاف حقيقيًا. الفترة من مارس إلى مايو هي الأقل مطرًا والأشد حرًا أيضًا؛ انطلق باكرًا واسترح في منتصف النهار. يمتد موسم الأعاصير تقريبًا من يونيو إلى نوفمبر، وعادةً ما تكون الفترة من نوفمبر إلى يناير الأغزر مطرًا على هذا الساحل. راجع النشرات الجوية قبل الانطلاق، ولا تقُد عند رفع إشارة تحذير من العاصفة.
حركة المرور والسلامة
الخوذة إلزامية للسائق والراكب. تتوقف الدراجات الثلاثية وسيارات الجيبني والملتيكاب في أي مكان لالتقاط الركاب وإنزالهم، غالبًا دون إشارة، وتتجاوز الحافلات على الطريق السريع بهامش ضيق. قُد بحذر دفاعي، واستخدم البوق كما يفعل السكان المحليون عند المنعطفات العمياء، وتجنّب القيادة بعد حلول الظلام، حين يصعب رؤية الدراجات غير المضاءة والحيوانات والمشاة على الطريق.
الاحترام عند النصب التذكارية
تمر الرحلة بأماكن شهدت الحرب والكوارث: نصب الإنزال التذكاري، وكاتدرائية بالو، والسفينة في أنيبونغ. فقدت عائلات كثيرة في تاكلوبان وبالو أحبّاءها عام 2013. ارتدِ ملابس محتشمة، واخفض صوتك، وفكّر قبل أن تلتقط صورًا للناس.
تفضّل القيادة مع مرشد محلي؟
تنظّم هذه الشركات جولات مصحوبة بمرشد انطلاقًا من Tacloban، وهي مرتبة أبجديًا. يمكنك التواصل مع أيٍّ منها عبر Moto Mass.