جولات بالدراجات النارية: فيتنام

فيتنام هي التجربة الخام. تايلاند مصقولة ويمكن توقّعها، أما فيتنام فما زالت تمنحك إحساس الاكتشاف: طرق أكثر وعورة، وحركة مرور أشبه برياضة احتكاكية، وطعام مدهش، ومناظر في الشمال تضاهي أي مكان في آسيا. يأتي الدرّاجون بحثًا عن ذلك الإحساس بأن الرحلة ليست تحت السيطرة تمامًا، ويغادرون وهم يخطّطون للرحلة التالية.

حلقة ها جيانغ هي العنوان الأبرز. فمن مدينة ها جيانغ يصعد الطريق QL4C شمالًا عبر كوان با ومطلّ بوابة السماء، ثم فوق سلّم المنعطفات المتعرّجة في ثام ما، مرورًا بيين مينه وصولًا إلى دونغ فان، ثم يمتد على طول ممر ما بي لينغ حتى ميو فاك. يسمّونه «طريق السعادة»، وقد شُقّ يدويًا بين عامي 1959 و1965 وأطلق عليه هو تشي منه اسمه. وما بي لينغ هو المقطع الذي يظهر على كل ملصق: رفّ محفور في وجه جرف شاهق فوق نهر نهو كيه الفيروزي، داخل الحديقة الجيولوجية العالمية لهضبة دونغ فان الكارستية التابعة لليونسكو. يقضي معظم الدرّاجين ثلاثة إلى خمسة أيام في الحلقة.

بقية الشمال تكاد تضاهيها روعةً وهي أهدأ بكثير. فالمسار الكلاسيكي في الشمال الغربي يسلك الطريق QL6 خارجًا من هانوي عبر ماي تشاو وموك تشاو وسون لا، ثم يتّجه نحو سابا ويعبر ممر أو كوي هو إلى لاي تشاو. قيادة طويلة ومرتفعة تلفّها الغيوم عبر وديان مدرّجة. وتكمل بحيرة با بي وكاو بانغ وشلالات بان جيوك منطقة الشمال الشرقي، فيما يأتي خليج ها لونغ عادةً في بداية الرحلة أو نهايتها كيوم راحة.

يمتد طريق هو تشي منه بطول البلاد. وفرعه الغربي شريط أسفلتي سريع شبه خالٍ يشقّ الأدغال والتكوينات الكارستية، مارًّا بأنظمة كهوف فونغ نها وقاعدة النيران القديمة في خه سانه وأنفاق فينه موك قبل أن ينحدر إلى هويه. ومن هناك يصعد ممر هاي فان فوق النتوء الساحلي إلى دا نانغ وهوي آن، ويواصل الطريق نحو المرتفعات الوسطى باتجاه كون توم وبون ما ثوت وصولًا في النهاية إلى دالات، حيث بنى مرشدو «إيزي رايدر» الأوائل ثقافة سياحية كاملة انطلاقًا من رحلات يومية في الريف.