
11 Pässe des Tian Shan, 12 Tage
Almaty, Kasachstan
12 Tage
Von Almaty ostwärts am Fuß des Transili-Alatau entlang, vorbei an den Grabhügeln der Saken bei Esik, dann eine Flussschlucht hinauf in den Fichtenwald bis zum Ende des Asphalts auf fast 1.700 Metern.
Almaty liegt unter einer Mauer aus Bergen, doch die meisten stadtnahen Täler sind inzwischen für privaten Kraftverkehr gesperrt: Sowohl die Straße zum Großen Almaty-See als auch die Auffahrt nach Medeu und Shymbulak haben Kontrollposten und Zufahrtsregeln, die sich ständig ändern. Die Turgen-Schlucht ist das Bergtal, das Sie noch befahren können. Die Straße führt ostwärts durch die Vorberge über Talgar und Esik, wo der Goldene Mann – der vergoldete Sakenkrieger auf dem Denkmal, an dem Sie starten – aus einem Grabhügel geborgen wurde. In Turgen biegt sie nach Süden ab und folgt 25 km lang einem rauschenden Gebirgsfluss in den Nationalpark Ile-Alatau, hinauf von Obstgärten und Wiesen in dunklen Fichtenwald.
Es ist eine ehrliche Hin-und-zurück-Tour: Für Straßenmaschinen ist die Schlucht eine Sackgasse, Sie fahren also dieselbe Strecke heim – und die Abfahrt am Fluss entlang ist so schön wie der Aufstieg. Die gesamte Route ist asphaltiert, die Steigungen in der Schlucht sind sanft, sodass ein gemietetes 150–250-cm³-Motorrad sie problemlos schafft. Die Arbeit liegt am Anfang und am Ende: Die ersten 30 km durch Almatys östliche Vororte und Talgar sind stark befahren, und die Straße entlang der Vorberge führt durch eine Reihe von Ortschaften. Brechen Sie früh auf und heben Sie sich die Wanderung zum Wasserfall für die Schlucht auf.
Längster Abschnitt ohne Tankstelle: etwa 52 km, zwischen km 63 und km 115.
Start

Almatys repräsentativer Platz mit dem Unabhängigkeitsdenkmal in der Mitte: eine hohe Säule, gekrönt vom Goldenen Mann, einem Sakenkrieger in vergoldeter Rüstung auf einem geflügelten Schneeleoparden. Die originale goldene Rüstung wurde in einem Grabhügel bei Esik gefunden, an dem Sie nach etwa 45 km vorbeikommen. Die Nasarbajew-Allee, Ihre erste Straße aus der Stadt hinaus, liegt nur wenige hundert Meter entfernt.
Tipp: In der Stadt gibt es reichlich Tankstellen; die letzten vor der Schlucht liegen in Turgen – tanken Sie also spätestens dort voll.
Die Streckekm 0–9
Über die Nasarbajew-Allee und die Tole-Bi-Straße geht es ostwärts zur Östlichen Umgehungsstraße, der Sie ein kurzes Stück folgen, bevor Sie auf die Straße nach Talgar abbiegen. Rechnen Sie mit dichtem Verkehr, vielen Ampeln und spurwechselnden Minibussen. Autofahrer in Almaty fahren schnell und dicht auf; halten Sie Abstand und den Blick nach vorn gerichtet.
Die Streckekm 9–30
Die KZ05-09 führt ostwärts durch ein durchgehendes Band von Vororten bis Talgar, mit Tankstellen alle paar Kilometer. Sie ist gerade, stark befahren und von Geschäften und Seitenstraßen gesäumt – achten Sie auf Autos, die ohne Vorwarnung ausscheren oder anhalten. In Talgar folgt die Route der Malkejew- und der Konajew-Straße.
Die Streckekm 30–64
Hinter Talgar schwingt sich die KZ05-09 ostwärts am Fuß des Gebirges entlang, fällt auf etwa 775 Meter ab und steigt dann durch Esik auf rund 1.030 Meter und weiter nach Turgen. Im Süden füllen die Berge das Blickfeld. Der Verkehr lässt nach, doch die Straße führt durch Städte und Dörfer, in denen Sie mit Fußgängern, Vieh und Bodenschwellen rechnen sollten.
SehenswürdigkeitAbstecher
45–60 Min. einplanenEtwa 4 km pro Richtung, nördlich der Durchgangsstraße in Esik
Ein Feld großer Sakengrabhügel am Nordrand von Esik, heute ein staatliches historisch-kulturelles Museumsreservat. 1969–70 öffneten Archäologen einen der Hügel und fanden den Goldenen Mann, einen jungen Krieger, bestattet in einem Gewand, das mit Tausenden goldener Plättchen besetzt war – er wurde zum Nationalsymbol Kasachstans. Die Hügel selbst sind grasbewachsene Kuppen vor der Bergkulisse; das Museum daneben erzählt die Geschichte.
Tipp: Biegen Sie in Esik nach Norden in die Tauelsizdik-Straße ab und folgen Sie ihr bis zur Altyn-Adam-Allee, die zu den Hügeln führt; prüfen Sie vor dem Abstecher, ob das Museum geöffnet ist.
Die Streckekm 64–89
In Turgen biegt die Straße nach Süden in die Schlucht ab und steigt stetig neben dem Fluss an, von etwa 1.020 Metern auf 1.668 Meter in Batan. Bei etwa km 70 liegt der Ökoposten des Nationalparks, eine Schranke, an der die Eintrittsgebühr für den Park zu zahlen ist. Darüber windet sich die Straße mit dem Fluss, überwiegend mit offenen, gut einsehbaren Kurven – achten Sie jedoch auf Steinschlag und nach Regen auf die Fahrbahn gespülten Schotter, am Wochenende auf am Straßenrand parkende Autos und auf schnell talwärts fahrende Motorradfahrer.
Sehenswürdigkeit
1½ Stunden einplanen

Auf halber Höhe der Schlucht mündet von Norden der Bach Medweschja durch ein enges, felsiges Seitental, und ein Fußweg folgt ihm hinauf zum rund 30 Meter hohen Bärenwasserfall. Es ist die bekannteste Wanderung der Schlucht: Rechnen Sie mit etwa einer halben Stunde pro Richtung auf einem stellenweise felsigen und steilen Pfad. Auch wenn Sie darauf verzichten, ist der Zusammenfluss der beiden Flüsse an der Straße ein schöner Ort für eine Pause.
Tipp: Nehmen Sie für den Pfad geeignetes Schuhwerk mit statt Motorradstiefeln mit glatter Sohle, und behalten Sie Motorrad und Helm im Auge: An Sommerwochenenden ist im Seitental viel los.
Aussichtspunkt
30 Min. einplanen

Der Wendepunkt auf fast 1.700 Metern und der höchste Punkt der Tour. Das Tal wird enger, Fichtenwald reicht auf beiden Seiten bis an den Fluss, und die Luft ist spürbar kühler als in Almaty. Dahinter geht die Straße in Schotter und Erde über und steigt weiter Richtung Assy-Plateau; der Kairak-Wasserfall liegt einige Wanderstunden weiter oben im Tal. Für eine Straßenmaschine ist hier Schluss.
Tipp: Lassen Sie sich mit einer gemieteten Straßenmaschine nicht auf die Piste jenseits des Asphalts verleiten: Sie ist rau, abgelegen und bald weit von jeder Hilfe entfernt.
Die Streckekm 89–177,6
Auf demselben Weg geht es die Schlucht hinab und an den Ausläufern entlang zurück nach Westen. Das Gefälle ist sanft, die Kurven am Fluss werden so eher zum Genuss als zur Prüfung. Die letzte Etappe von Talgar nach Almaty ist stark befahren und im abendlichen Berufsverkehr zäh; auf den letzten Kilometern führen leicht abweichende Einbahnstraßen zurück zum Platz.
Ziel
Zurück die Schlucht hinunter, zurück entlang der Vorberge und zurück in die Stadt zum Ausgangspunkt. Der abendliche Verkehr von Talgar nach Almaty ist der zäheste Abschnitt des Tages – planen Sie Ihre Rückkehr nach Möglichkeit vor dem Berufsverkehr.
Sie benötigen eine Fahrerlaubnis für Motorräder: einen kasachischen Führerschein oder Ihren nationalen Führerschein mit einem Internationalen Führerschein, der Motorräder einschließt. Prüfen Sie vor der Fahrt die aktuellen Bestimmungen für Ihre Staatsangehörigkeit, führen Sie die Fahrzeugpapiere und Versicherungsunterlagen mit und rechnen Sie auf den Ausfallstraßen von Almaty mit Polizeikontrollen.
Die gesamte Strecke ist asphaltiert und der Anstieg durch die Schlucht moderat, daher schafft sie jedes Motorrad ab 150 cm³ bequem, auch zu zweit. Eine Maschine mit etwas Komfort für die lange Fahrt durch die Vororte macht den Tag angenehmer; Geländereifen sind nicht nötig, es sei denn, Sie fahren über das Asphaltende hinaus, wovon diese Seite abrät.
Zwischen Almaty und Talgar sowie in Esik und Turgen gibt es reichlich Tankstellen. In der Schlucht selbst gibt es keine, tanken Sie also auf dem Hinweg in Turgen voll: Von dort bis zum Asphaltende und zurück nach Turgen sind es etwa 50 km.
Die Schlucht gehört zum Nationalpark Ile-Alatau; am Ökoposten wird für Fahrzeuge eine Eintrittsgebühr erhoben. Der Park sperrt die Straße zeitweise für den Verkehr – nach Starkregen oder Steinschlag sowie wenn Gletscherseen flussaufwärts Murgänge auslösen könnten. Informieren Sie sich vor der Abfahrt über aktuelle Sperrungen.
Saison ist von Juni bis September, wenn die Schlucht grün und die Straße frei ist. Im Frühjahr führen Schneeschmelze und Starkregen zu Murgangwarnungen und Sperrungen, und von Spätherbst bis Frühjahrsbeginn machen Schnee und Eis den oberen Teil der Schlucht kalt und glatt. Selbst im Sommer ist es oben deutlich kühler als in Almaty; nachmittägliche Gewitter sind in den Bergen häufig.
In Kasachstan herrscht Rechtsverkehr. Für Fahrer und Sozius gilt Helmpflicht. Der Stadtverkehr in Almaty ist schnell und aggressiv, und Blitzer sind im ganzen Stadtgebiet verbreitet. An Sommerwochenenden ist die Schlucht überlaufen; unter der Woche ist es wesentlich ruhiger.
Nach diesen Bergzielen fragen die meisten Besucher, doch auf beiden Straßen ist der private Kraftverkehr eingeschränkt: Die Straße zum Großen Almaty-See war lange Zeit für Fahrzeuge gesperrt, und die Zufahrt nach Medeu und Shymbulak wird an einem Kontrollposten nach wechselnden Regeln geregelt. Prüfen Sie die aktuellen Bestimmungen, wenn Sie es versuchen möchten. Die Turgen-Schlucht bietet Ihnen dieselbe Bergkulisse auf einer Straße, die Sie tatsächlich befahren können.
Diese Veranstalter bieten geführte Touren ab Almaty an, alphabetisch sortiert. Über Moto Mass können Sie jeden von ihnen kontaktieren.