Die Nordseen-Tour, 7 Tage
Arusha, Tansania
7 Tage
3.540 $ / Person
Highlights
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Tankstelle
Der Mount Meru füllt den Himmel nördlich von Arusha, und diese Tour umrundet seinen Südfuß. Sie folgt der Hauptstraße nach Osten, vorbei am Lake Duluti, einem kleinen, von Wald umschlossenen Kratersee, bis Usa River und biegt dann auf die Momella Road ab, die durch Felder und Dörfer zum Ngongongare Gate führt, dem südlichen Eingang des Arusha-Nationalparks. Motorräder sind in Tansanias Nationalparks nicht erlaubt, daher ist das Tor der Wendepunkt. Der Rückweg meidet den Stadtverkehr über den Arusha Bypass, der in weitem Bogen durch offenes Farmland südlich der Stadt schwingt, den Berg im Norden.
Die Straßen sind fast durchgehend asphaltiert; Ausnahmen sind die letzten paar Hundert Meter Schotter hinauf zum Tor und der holprige Weg hinunter zum Lake Duluti. Die Steigungen sind sanft, und die Momella Road sowie das Stück der Moshi-Straße bis zur Abzweigung auf den Bypass fahren Sie in beide Richtungen. Was die Tour zu mehr als einer leichten Ausfahrt macht, ist der Verkehr: Die Straße Arusha–Moshi gehört zu den meistbefahrenen im Norden Tansanias, voller Lkw, Busse, Dala-Dalas (Minibusse) und Boda-Bodas (Motorradtaxis). Sie eignet sich für Fahrer, die neu in Ostafrika sind und sich einen kurzen, gut zu bewältigenden ersten Tag wünschen, bevor sie weiter hinausfahren.
Die Tour, Stopp für Stopp
- 1km 0
Start
Arusha Clock Tower
Foto: Tsturge, CC BY-SA 3.0 Der Uhrturm auf seinem Kreisverkehr im Zentrum von Arusha ist das bekannteste Wahrzeichen der Stadt und der einfachste Treffpunkt. In Arusha sagt man gern, die Stadt liege genau auf halbem Weg zwischen Kairo und Kapstadt. Brechen Sie früh auf: Die Hauptstraße nach Osten ist vor dem morgendlichen Berufsverkehr ruhiger, und der Meru ist am frühen Tag häufiger wolkenfrei.
Tipp: Auf den ersten Kilometern entlang der T2 gibt es Tankstellen, Sie können also unterwegs tanken.
Die Streckekm 0–12
Hinaus aus Arusha
Nyerere AvenueKing Simeon AvenueT2Belebte Stadtstraßen, dann vier- und zweispuriger AsphaltÜber die Nyerere Avenue und die King Simeon Avenue gelangen Sie auf die T2, die Hauptstraße nach Moshi. In den östlichen Vororten erreicht sie mit etwa 1.450 Metern den höchsten Punkt der Tour und führt dann sanft bergab nach Tengeru. Dala-Dalas halten ohne Vorwarnung, und Boda-Bodas überholen auf beiden Seiten; halten Sie sich links und lassen Sie Abstand.
- 2km 12
SehenswürdigkeitAbstecher
Lake Duluti
1–2 Stunden einplanenEtwa 1 km pro Richtung auf einem holprigen, unbefestigten Weg
Foto: Halidtz, CC BY-SA 4.0 Ein kleiner Kratersee bei Tengeru, vor der Hauptstraße verborgen durch den Wald, der ihn umgibt. Ein Fußweg führt zwischen den Bäumen rund ums Wasser, und an klaren Tagen thront der Meru über dem gegenüberliegenden Ufer. Ein stiller Ort, um sich nach dem Verkehr der Moshi-Straße die Beine zu vertreten.
Tipp: Der Weg von der T2 ist eine zerfurchte Schotter- und Erdpiste, nach Regen rutschig; fahren Sie langsam. Für das Waldschutzgebiet wird Eintritt erhoben.
Die Streckekm 12–21,2
Auf der Moshi-Straße nach Usa River
T2Zweispuriger Asphalt, schnell und stark befahrenDie T2 führt nach Osten, vorbei an der Abzweigung zum Lake Duluti bei Tengeru, dann durch Makumira nach Usa River. Lkw und Busse fahren zwischen den Ortschaften schnell, innerorts bremsen Bodenschwellen alles aus. Tanken Sie hier: An der Momella Road gibt es keinen Treibstoff.
- 3km 21,2
Essen
Usa River
30 Min. einplanen
Ein geschäftiger Straßenort an der Strecke Arusha–Moshi, an dem die Momella Road nach Norden zum Berg abzweigt. Einfache Restaurants und Stände säumen die Hauptstraße – der naheliegende Ort für ein Getränk oder ein frühes Mittagessen, auf dem Hin- oder Rückweg.
Tipp: Die Abzweigung zur Momella Road ist im Verkehr leicht zu übersehen; sie liegt in Fahrtrichtung Osten links, kurz hinter dem Ortszentrum.
Die Streckekm 21,2–28,5
Die Momella Road
Momella RoadSchmaler, zweispuriger Asphalt, die letzten paar Hundert Meter SchotterDie Momella Road verlässt die Hauptstraße in Usa River und steigt sanft an – etwa 230 Höhenmeter auf 7 km – durch Felder und Dörfer bis zum Ngongongare Gate. Der Verkehr ist gering, aber lokal geprägt: Fußgänger, Rinder, Fahrräder und Boda-Bodas. Der Asphalt endet kurz vor dem Tor.
- 4km 26,6
Sehenswürdigkeit
Ngongongare
10 Min. einplanen
Foto: Zenith4237, CC BY-SA 4.0 Die Momella Road steigt stetig an, durch Felder und das weit verstreute Dorf Ngongongare, mit Kiosken und kleinen Läden am Straßenrand und dem Meru, der vorne das ganze Blickfeld füllt. Hier können Sie zum letzten Mal vor dem Tor etwas zu trinken kaufen.
Tipp: Rechnen Sie im Dorf mit Kindern, Vieh und Boda-Bodas auf der Straße, und fahren Sie deutlich langsamer.
- 5km 28,3
Aussichtspunkt
Ngongongare Gate
15 Min. einplanen
Der südliche Eingang zum Arusha-Nationalpark auf rund 1.390 Metern und Wendepunkt der Tour. Hinter der Schranke führt die Straße als Schotterpiste durch den Park weiter zu den Momella-Seen, doch Motorräder sind in Tansanias Nationalparks nicht erlaubt – auf zwei Rädern ist hier Schluss. Halten Sie vor dem Tor, schauen Sie hinauf zu den bewaldeten Flanken des Berges und kehren Sie um.
Tipp: Der Asphalt endet einige Hundert Meter vor dem Tor; das letzte Stück ist loser Schotter. Fahren Sie nicht an der Schranke vorbei.
Die Streckekm 28,5–40,9
Zurück zur Hauptstraße
Momella RoadT2Asphalt, dieselbe Strecke in umgekehrter RichtungFahren Sie die Momella Road wieder hinunter und biegen Sie in Usa River rechts auf die T2 ab. Kurz vor Makumira verlassen Sie die T2 nach links auf die Verbindungsstraße, die nach Süden zur Umgehungsstraße führt.
Die Streckekm 40,9–76,4
Die Umgehungsstraße von Arusha
Old Moshi RoadArusha Bypass RoadSouthwest Arusha Bypass RoadZweispuriger Asphalt, offen und schnellEin kurzes Stück der Old Moshi Road führt zum Arusha Bypass, der in weitem Bogen nach Westen durch offenes Farmland südlich der Stadt schwingt, auf etwa 1.125 Meter abfällt und dann wieder Richtung Arusha ansteigt, im Norden stets den Meru im Blick. Der Verkehr ist geringer als in der Stadt, doch auch schwere Lkw sind hier zügig unterwegs. Fahren Sie langsam über die beiden kleinen Flussbrücken auf dem Verbindungsstück der Old Moshi Road, deren Belag holprig sein kann. Entlang der Umgehungsstraße gibt es nur eine Tankstelle, bei km 61.
Die Streckekm 76,4–82,8
Ins Zentrum
T5Sokoine AvenueBelebte StadtstraßenDie Umgehungsstraße trifft in der Nähe des Flughafens Arusha auf die T5. Folgen Sie ihr nach Osten in die Stadt und dann der Sokoine Avenue bis zum Clock Tower. Ab dem späten Nachmittag ist mit zähem, dichtem Verkehr zu rechnen.
- 6km 83
Ziel
Arusha Clock Tower
Der Bypass trifft nahe dem Flughafen Arusha auf die T5, und die Sokoine Avenue bringt Sie durch das Stadtzentrum zurück zum Uhrturm, wo die Tour begann.
Vor der Fahrt
Führerschein und Versicherung
Bringen Sie Ihren nationalen Führerschein mit Motorradklasse sowie einen Internationalen Führerschein mit, der Motorräder einschließt; das ist in der Regel das, was ausländische Fahrer benötigen, prüfen Sie aber vor der Fahrt die aktuellen Bestimmungen. Führen Sie Ihre Dokumente und die Fahrzeugpapiere mit und stellen Sie sicher, dass Ihre Reiseversicherung das Motorradfahren abdeckt.
Welches Motorrad
Ein Motorrad mit 125–250 cm³ ist ideal. Die Strecke ist kurz, die Steigungen sind sanft, und die einzigen unbefestigten Abschnitte – das letzte Stück zum Parktor und der optionale Weg zum Lake Duluti – sind beide kurz und mit einer Straßenmaschine bei langsamer Fahrt gut zu bewältigen.
Tanken
Auf der T2 zwischen Arusha und Usa River gibt es zahlreiche Tankstellen, an denen Sie auf dem Rückweg erneut vorbeikommen. An der Momella Road gibt es keine und an der Umgehungsstraße nur eine – tanken Sie daher auf der T2 voll, bevor Sie zum Tor abbiegen.
Beste Reisezeit
Die große Regenzeit dauert etwa von März bis Mai, die kleine Regenzeit fällt in den November und Dezember; dann werden die Schotter- und Erdpassagen rutschig, und der Meru verschwindet in den Wolken. Von Juni bis Oktober sowie im Januar und Februar ist es trockener. Fahren Sie am besten vormittags: Früh am Tag zeigt sich der Berg am häufigsten wolkenfrei.
Verkehr und Sicherheit
In Tansania herrscht Linksverkehr. Für Fahrer und Sozius besteht Helmpflicht. Boda-Bodas, Dala-Dalas und Lkw machen die Hauptstraßen anspruchsvoll, und in den meisten Dörfern gibt es Bodenschwellen. Polizeikontrollen sind häufig; halten Sie an, wenn Sie herangewunken werden, und halten Sie Ihre Dokumente bereit. Vermeiden Sie Fahrten nach Einbruch der Dunkelheit, wenn unbeleuchtete Fahrzeuge, Fußgänger und Vieh die Straße teilen.
Nationalpark und Wildtiere
Motorräder sind in Tansanias Nationalparks nicht zugelassen. Fahren Sie daher nicht über das Ngongongare Gate hinaus, auch wenn die Straße weiterführt. Wenn Sie den Park sehen möchten, kommen Sie an einem anderen Tag mit einem Fahrzeug und einem Guide wieder.
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