Cape Conquest, 9 Tage
Cape Town, Südafrika
9 Tage
3.090 € / Person
Highlights
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Tankstelle
Jeder Motorradfahrer in Kapstadt ist diese Runde schon gefahren, und die meisten fahren sie wieder, sobald Besuch kommt. Sie verlässt die Stadt entlang der Atlantikküste, unter den Twelve Apostles hindurch nach Hout Bay, und steigt dann auf den Chapman's Peak Drive, eine Straße, die vor einem Jahrhundert hoch über dem Meer in die Klippen gesprengt wurde. Von Noordhoek geht es hinüber an die wilde Westküste bei Kommetjie und Scarborough, weiter bis zur Spitze der Halbinsel am Cape Point und schließlich am wärmeren Ufer der False Bay zurück, durch Simon's Town, Kalk Bay und Muizenberg.
Die gesamte Runde ist asphaltiert und nirgends fahrtechnisch schwierig – ein gemieteter Roller oder ein kleines Motorrad reicht völlig aus. Mittelschwer wird die Tour durch alles andere: Der Chapman's Peak besteht nur aus Kurven mit senkrechtem Abgrund zur Meerseite, der Wind auf der Halbinsel kann so stark werden, dass er ein leichtes Motorrad über die Fahrspur drückt, und auf den Küstenstraßen teilen Sie sich den Platz mit Radfahrern, Bussen und Autofahrern, die mehr auf die Aussicht als auf die Straße achten. Unterwegs fallen zwei Gebühren an: eine Maut auf dem Chapman's Peak Drive und ein Eintritt für den Cape-Point-Abschnitt des Table-Mountain-Nationalparks.
Längster Abschnitt ohne Tankstelle: etwa 61 km, zwischen km 39 und km 100.
Die Tour, Stopp für Stopp
- 1km 0
Start
Uhrturm an der V&A Waterfront
Der rote viktorianische Uhrturm an der Einfahrt des alten Hafens ist der einfachste Treffpunkt in Kapstadt. Von hier sind es nur wenige Minuten durch Green Point bis ans Meer bei Sea Point, und fast sofort beginnt die Küstenstraße.
Tipp: Fahren Sie früh los. Atlantikküste und Chapman's Peak sind vor 9 Uhr am ruhigsten, und der Wind frischt im Tagesverlauf meist auf.
Die Streckekm 0–24
Die Atlantikküste
M61M6Stadtstraßen, dann zweispuriger KüstenasphaltAuf der M61 durch Green Point und Sea Point, dann auf der M6, der Victoria Road, um Clifton und Camps Bay herum und am Fuß der Twelve Apostles entlang nach Llandudno und Hout Bay. Die Straße steigt und fällt mit der Küste, die Kurven oberhalb von Clifton und hinter Camps Bay sind eng. Rechnen Sie mit parkenden Autos, Fußgängern auf dem Weg zum Strand und zähem Verkehr an sonnigen Wochenenden.
Die Streckekm 24–33
Chapman's Peak Drive
M6Zweispuriger Asphalt, Klippenstraße mit unablässigen KurvenFür die Strecke wird Maut erhoben. Hinter Hout Bay ist die Straße hoch über dem Meer in den Berghang geschlagen, mit einer niedrigen Steinmauer auf der Abgrundseite und Steinschlaggalerien über einigen Abschnitten. Hier reiht sich Kurve an Kurve, Geraden gibt es keine, und viele Kehren sind uneinsehbar. Halten Sie sich links, bleiben Sie von den weißen Linien weg und rechnen Sie an den Steigungen mit Radfahrern sowie mit Autos, die für Fotos plötzlich anhalten. Bei Südost-Wind fallen kräftige Böen von den Felsen herab.
- 2km 28,9
Aussichtspunkt
Aussichtspunkt Chapman's Peak
15–20 Min. einplanen
Foto: A3alb, CC BY-SA 4.0 Der höchste Punkt des Chapman's Peak Drive: eine Haltebucht auf der Meerseite mit Blick zurück über Hout Bay auf den Sentinel und die Berge dahinter. Die Straße wurde zwischen 1915 und 1922 in die Felswand geschlagen, und von hier sehen Sie, wie sie sich unter Ihnen um den Berghang windet. Weiter vorn gibt es kleinere Parkbuchten – nutzen Sie diese, statt auf der Fahrbahn anzuhalten.
Tipp: Die Strecke ist mautpflichtig und wird bei Steinschlag, Sturm und Starkregen gesperrt. Prüfen Sie am Morgen Ihrer Fahrt, ob sie geöffnet ist.
Die Streckekm 33–61
Von Noordhoek zum Parktor
M6M65M82Zweispuriger Asphalt, überwiegend offen und schnellHinab nach Noordhoek, dann führt die M65 Kommetjie Road quer durchs Tal an die Westküste. Die Slangkop Road (M82) verläuft durch Kommetjie, und die M65 zieht weiter an den langen Stränden von Misty Cliffs und Scarborough vorbei, bevor sie landeinwärts durch den Fynbos zum Tor des Nationalparks ansteigt. Dies ist der Abschnitt der Runde, der dem Seitenwind am stärksten ausgesetzt ist, und die letzte Tankmöglichkeit für längere Zeit liegt rund um Noordhoek und an der Kommetjie Road.
Die Streckekm 61–88
Cape Point und zurück
Cape of Good Hope DriveCape Point RoadZweispurige Parkstraße, niedriges TempolimitHinter dem Tor führen Cape of Good Hope Drive und Cape Point Road durch offenen Fynbos zum Parkplatz unterhalb des Leuchtturms; zurück zum Tor fahren Sie dieselbe Straße. Der Belag ist gut, doch das niedrige Tempolimit hat seinen Grund: Strauße, Antilopen und Paviane queren die Fahrbahn, und Reisebusse sind den ganzen Tag unterwegs. Im Park gibt es keine Tankstelle.
- 3km 73,5
SehenswürdigkeitAbstecher
Kap der Guten Hoffnung
20–30 Min. einplanenEtwa 4 km pro Richtung, ab der Straße nach Cape Point ausgeschildert
Foto: Diego Delso, CC BY-SA 4.0 Der südwestlichste Punkt Afrikas: eine felsige Landspitze, die Sie vor oder nach Cape Point über eine eigene Stichstraße von der Hauptstraße des Parks erreichen. Das berühmte Schild steht am Parkplatz direkt am Wasser, die Küste ist hier offen, wild und meist windig. Unterwegs grasen Strauße und manchmal Antilopen im Fynbos.
Tipp: Fahren Sie auf den Parkstraßen langsam: Tiere laufen auf die Fahrbahn, und das Tempolimit im Park ist niedrig.
- 4km 74,4
Sehenswürdigkeit
Cape Point
1–1½ Stunden einplanen
Foto: Diego Delso, CC BY-SA 4.0 Die Straße endet an einem Parkplatz unterhalb des letzten hohen Grats der Halbinsel. Ein steiler Fußweg oder eine Standseilbahn führt hinauf zum alten Leuchtturm auf dem Gipfel, und von dort verlaufen Stege an den Klippen entlang, das Meer auf drei Seiten. An klaren Tagen reicht der Blick über die False Bay bis zu den Bergen dahinter.
Tipp: Hier leben Paviane, und sie wissen, dass Besucher Essen dabeihaben. Essen Sie nicht im Freien, halten Sie Taschen geschlossen und lassen Sie nichts Essbares am Motorrad.
Die Streckekm 88–116
Am Ufer der False Bay
M4Zweispuriger Küstenasphalt, dann enge OrtsdurchfahrtenDie M4 fällt vom Tor an der Smitswinkel Bay vorbei nach Simon's Town ab, einer Marinestadt mit viktorianischer Hauptstraße, und folgt dann dem Ufer durch Glencairn, Fish Hoek, Kalk Bay und St James bis Muizenberg, über weite Strecken mit der Eisenbahn direkt am Meer. Das Tempo ist niedrig, in den Orten wird die Straße eng, und ab Simon's Town gibt es wieder reichlich Tankstellen.
- 5km 97,3
Sehenswürdigkeit
Boulders Beach
45 Min.–1 Stunde einplanen
Foto: Liridon, CC BY-SA 4.0 Am südlichen Rand von Simon's Town lebt in einer geschützten Bucht zwischen riesigen Granitfelsen eine Kolonie Afrikanischer Pinguine. Holzstege führen von der Straße zu Aussichtsplattformen über dem Strand – nah genug, um die Vögel beim Kommen und Gehen aus dem Wasser zu beobachten.
Tipp: Boulders kostet einen eigenen Eintritt, unabhängig vom Tor am Cape Point. Parken Sie in den ausgeschilderten Bereichen abseits der Hauptstraße und versuchen Sie nicht, die Pinguine anzufassen oder zu füttern.
- 6km 109,1
Essen
Hafen von Kalk Bay
1 Stunde mit Mittagessen einplanen
Foto: Andrew massyn, Public domain Ein aktiver Fischereihafen, eingezwängt zwischen Berg und Meer, die Bahnlinie verläuft neben der Straße am Ufer entlang. Die Boote landen ihren Fang am Kai an, und an der Hauptstraße reihen sich Lokale mit Fish and Chips, Kaffee und Kuchen. Der ideale Halt für ein Mittagessen oder eine Pause am späten Nachmittag auf dem Heimweg.
Tipp: Die Main Road durch Kalk Bay und St James ist eng und langsam, am Rand parken Autos. Achten Sie auf sich öffnende Türen.
Die Streckekm 116–143
Auf der M3 zurück
M42M3N2Städtische SchnellstraßeDie Steenberg Road (M42) steigt zur M3 an, die an der Ostseite des Tafelbergs nach Norden durch Constantia, Wynberg und Newlands verläuft, bevor sie in die N2 und den Nelson Mandela Boulevard ins Stadtzentrum mündet. Sie ist schnell und im Berufsverkehr stark befahren; fahren Sie auf der linken Spur und achten Sie an den vielen Anschlussstellen auf einfädelnde Autos.
- 7km 143
Ziel
V&A Waterfront
Die M3 führt Sie um die Ostseite des Tafelbergs zurück, vorbei am Newlands Forest und der University of Cape Town, und senkt sich mit dem Berg zu Ihrer Linken in die Stadt hinab. Die Runde endet wieder an der Waterfront, wo man am Hafen wunderbar sitzen und zum Tagesausklang den Booten zusehen kann.
Vor der Fahrt
Führerschein und Versicherung
Südafrika erkennt ausländische Führerscheine an, die auf Englisch ausgestellt sind, ein Foto tragen und Motorräder einschließen. Trifft das auf Ihren nicht zu, führen Sie zusätzlich einen Internationalen Führerschein mit. Prüfen Sie, ob Ihre Reiseversicherung das Fahren eines Motorrads oder Rollers in der gemieteten Größe abdeckt.
Welches Motorrad
Ein 125-cm³-Roller schafft die Runde, doch sie ist lang und der Wind stark – ein Motorrad mit 150–300 cm³ ist daher deutlich komfortabler, vor allem zu zweit. Die M3 auf dem Rückweg ist eine schnelle Stadtautobahn; mit einem kleinen Roller bleiben Sie auf der linken Spur.
Tanken
In der Stadt, in Hout Bay sowie rund um Noordhoek und Kommetjie gibt es Tankstellen in Hülle und Fülle. Danach folgt rund 60 km lang keine einzige – über die südliche Halbinsel, durch den Park bis Cape Point und zurück, bis Simon's Town. Tanken Sie spätestens an der Kommetjie Road voll.
Gebühren und Sperrungen
Der Chapman's Peak Drive ist mautpflichtig, und für den Abschnitt Cape Point des Table Mountain National Park wird am Tor Eintritt erhoben, für ausländische Besucher höher; Boulders Beach verlangt eine eigene Gebühr. Der Chapman's Peak wird bei Steinschlaggefahr gesperrt, meist nach starkem Regen oder bei sehr heftigem Wind – prüfen Sie daher vor der Abfahrt, ob er geöffnet ist. Das Parktor hat feste Öffnungszeiten, kommen Sie also nicht zu spät am Tag.
Beste Reisezeit
Von November bis April ist es trocken und warm, doch dies ist auch die Saison des Southeasters, des kräftigen Sommerwinds, der den Chapman's Peak und die Straße nach Cape Point auf einem leichten Motorrad zur Schwerstarbeit machen kann; morgens ist es meist ruhiger. Von Juni bis August bringen Kaltfronten Regen und Stürme vom Atlantik, doch die Tage dazwischen können klar und windstill sein.
Verkehr und Sicherheit
In Südafrika herrscht Linksverkehr, und für Fahrer wie Sozius gilt Helmpflicht. Die Küstenstraßen sind bei Radfahrern beliebt, besonders an Wochenendvormittagen, und später am Tag bei Reisebussen. Paviane am Cape Point und auf der südlichen Halbinsel holen sich Essen aus Taschen und von Motorrädern – tragen Sie Lebensmittel daher nie sichtbar mit sich. Fahren Sie die Runde bei Tageslicht.
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