Andalusien – Motorradreisen vom Feinsten
Andalusia, Spanien
10 Tage
5.390 € / Person
Highlights
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Tankstelle
Ronda thront auf einer Klippe am Rand eines der besten Motorradreviere Spaniens, und diese Runde zeigt Ihnen an einem Tag das meiste davon. Sie fahren auf der A-374 und der A-372 nach Westen in den Naturpark Sierra de Grazalema, legen im weißen Dorf Grazalema eine Kaffeepause ein und steigen dann über die CA-9104 zum Puerto de las Palomas hinauf, dem höchsten Punkt der Tour. Die Abfahrt auf der anderen Seite ist der Grund, warum Motorradfahrer hierherkommen: eine lange Folge von Kehren, die über 650 Höhenmeter hinab nach Zahara de la Sierra führt, dessen Burgturm über einem türkisfarbenen Stausee thront. Der Rückweg folgt ruhigeren Landstraßen durch El Gastor und Setenil de las Bodegas, wo die Häuser direkt in den Fels gebaut sind, bevor es über Arriate zurück nach Ronda geht.
Die gesamte Runde ist asphaltiert, und ein gemietetes Motorrad mit 125–300 cm³ schafft sie problemlos. Die Passstraße ist jedoch schmal, steil und voller enger Kurven – sie eignet sich daher für Fahrer, die sich auf Bergstraßen sicher fühlen. Die Hauptstraßen aus Ronda heraus sind breit und flüssig; hinter Zahara werden die Straßen schmaler, langsamer und leerer. Rechnen Sie am Wochenende mit vielen anderen Motorradfahrern, an den Anstiegen mit Radfahrern und im Naturpark mit Vieh auf der Fahrbahn.
Längster Abschnitt ohne Tankstelle: etwa 56 km, zwischen km 32 und km 88.
Die Tour, Stopp für Stopp
- 1km 0
Start
Plaza de España, Ronda
30 Min. einplanen
Foto: Wolfgang Moroder, CC BY-SA 3.0 Der Platz am Nordende der Puente Nuevo, der Brücke aus dem 18. Jahrhundert, die die Schlucht El Tajo überspannt und die Altstadt mit der Neustadt verbindet. Gehen Sie vor der Abfahrt auf die Brücke: Der Blick hinab zum Fluss Guadalevín ist das Bild von Ronda, das jeder kennt. Starten Sie im Sommer früh, solange die Luft noch kühl ist.
Tipp: Am Stadtausgang bei km 1,4 liegt eine Tankstelle; tanken Sie dort voll, denn die nächste auf der Strecke befindet sich in Grazalema.
Die Streckekm 0–15,8
Auf der A-374 aus Ronda hinaus
Avenida de la Legión EspañolaA-374Stadtstraßen, dann breiter zweispuriger AsphaltEine kurze Fahrt durch die Stadt bringt Sie auf die A-374, die vom Plateau von Ronda abfällt und nach Westen durch offenes Ackerland und Eichenwälder führt. Die Straße ist breit, mit schnellen, flüssigen Kurven; sie ist aber auch eine Hauptverbindung in die Sierra de Cádiz, rechnen Sie also mit Lkw und Verkehr.
Die Streckekm 15,8–34,3
Auf der A-372 nach Grazalema
A-372Zweispuriger Asphalt, erst wellig, dann ansteigendDie A-372 schlängelt sich durch Korkeichenland, über den Puerto de Montejaque und hinein in den Kalkstein des Naturparks, überquert den Puerto de los Alamillos auf rund 820 Metern, bevor Grazalema an seinem Hang auftaucht. Eine herrliche Motorradstraße mit gutem Asphalt und einem Rhythmus aus mittelschnellen Kurven; fahren Sie im Ort selbst langsam, denn die Straße führt mitten durchs Zentrum.
- 2km 31,9
Kaffee
Grazalema
45 Min. einplanen
Foto: Malopez 21, CC BY-SA 4.0 Ein weißes Dorf mit steilen Gassen und Ziegeldächern auf rund 830 Metern, geduckt unter der Kalksteinwand des Peñón Grande. Die Straße führt direkt an der Plaza de España vorbei, dem kleinen Platz im Ortszentrum, umgeben von Cafés und Bars. Grazalema ist berühmt als einer der regenreichsten Orte Spaniens – deshalb sind die Hügel ringsum so grün.
Tipp: Dies ist für über 50 km die letzte Tankmöglichkeit auf der Strecke, bis Setenil; tanken Sie an der Tankstelle am Ortseingang nach.
Die Streckekm 34,3–48,6
Puerto de las Palomas
CA-9104Schmale zweispurige Asphaltstraße, steiler Anstieg und lange SerpentinenabfahrtDer Höhepunkt. Die CA-9104 zweigt kurz hinter Grazalema von der A-372 ab und klettert kräftig hinauf zum Puerto de las Palomas auf knapp 1.200 Metern, um dann über eine lange Folge von Haarnadelkurven mehr als 650 Meter nach Zahara hinabzufallen. Die Straße ist schmal, die Kurven sind eng und oft uneinsehbar, und Felswände und Abgründe lassen kaum Raum für Fehler. Achten Sie auf ausgeschwemmten Schotter auf der Fahrbahn, sich bergauf mühende Radfahrer, Ziegen und Rinder sowie Autos, die in den Kehren die Mitte der Straße nehmen.
- 3km 37,4
Aussichtspunkt
Mirador de las Palomas
15 Min. einplanen
Foto: Helfio, CC BY-SA 4.0 Der Aussichtspunkt am Puerto de las Palomas, dem höchsten Punkt der Runde auf knapp 1.200 Metern, erreicht nach einem kurzen, steilen Anstieg von Grazalema. Eine gepflasterte Terrasse mit Steinbrüstung blickt über die Kalksteingipfel des Naturparks, und sobald die Straße auf der anderen Seite abfällt, taucht unten der Stausee von Zahara auf.
Tipp: Hier oben ist es oft windig und einige Grad kälter als in Ronda; ziehen Sie vor der Abfahrt eine zusätzliche Schicht an.
- 4km 48,5
Essen
Zahara de la Sierra
1–1½ Stunden mit Mittagessen einplanen
Foto: Gzzz, CC BY-SA 4.0 Das Ende der Kehren und der natürliche Mittagsstopp. Zaharas weiße Häuser klettern einen Felsen hinauf, gekrönt vom Turm einer mittelalterlichen Burg, darunter breitet sich das türkisfarbene Wasser des Stausees Zahara-El Gastor aus. Einfache Restaurants und Bars drängen sich im Ortskern nahe der Kirche Santa María de la Mesa, und am Dorfrand gibt es Aussichtspunkte über den See.
Tipp: Ein Fußweg führt vom Dorf zum Burgturm hinauf, von wo Sie den weitesten Blick über den Stausee haben; er ist steil, planen Sie also Zeit ein, wenn Sie hinaufwollen.
Die Streckekm 48,6–68,9
Von Zahara nach El Gastor
CA-9104A-2300A-384A-374CA-9109CA-9110Zweispurige Asphaltstraße, ein kurzer Abschnitt auf einer HauptstraßeVon Zahara geht es hinunter in die Talsohle, mit unter 300 Metern der tiefste Punkt der Runde, und auf der A-2300 nach Norden, bevor ein kurzes Stück auf der stärker befahrenen A-384 und A-374 folgt. Die CA-9109 und CA-9110 steigen dann wieder in die Hügel hinauf – eine ruhigere, schmalere Straße durch Olivenhaine – bis zum weißen Dorf El Gastor auf etwa 600 Metern.
Die Streckekm 68,9–87,3
Über Landstraßen nach Setenil
CA-9113Schmale zweispurige LandstraßenDie CA-9113 und CA-9122 schlängeln sich mit wenig Verkehr nach Osten durch Olivenhaine und Ackerland. Es sind Nebenstraßen: schmaler als die Hauptstraßen, mit Kurven, die sich ohne Vorwarnung zuziehen, und mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen unterwegs. Fahren Sie gelassen und genießen Sie die Weite, bevor es hinab in die Schlucht von Setenil geht.
- 5km 87,3
Sehenswürdigkeit
Setenil de las Bodegas
45 Min. einplanen
Foto: Makoki20, CC0 Ein Dorf wie kein anderes auf dieser Tour: Statt am Hang zu bauen, bauten die Bewohner von Setenil darunter und schmiegten ihre Häuser unter mächtige Felsüberhänge entlang der Schlucht des Río Trejo. Die Gassen Cuevas del Sol und Cuevas de la Sombra verlaufen unter den Felsdächern und lassen sich am besten zu Fuß erkunden, gesäumt von Bars und Cafés.
Tipp: Die Straßen im Zentrum sind eng und steil; parken Sie am Ortsrand und gehen Sie zu Fuß hinein. Gleich hinter dem Dorf bei km 88 gibt es eine Tankstelle.
Die Streckekm 87,3–106,2
Zurück nach Ronda
CA-9122MA-7403MA-7400Avenida de MálagaZweispurige Asphaltstraße, dann StadtstraßenDie MA-7403 steigt aus Setenil hinauf zum Puerto del Monte auf knapp 800 Metern, danach führt die MA-7400 nach Süden durch Arriate und das Ackerland der Hochebene von Ronda. Bei der Einfahrt nach Ronda über die Avenida de Málaga nimmt der Verkehr zu; folgen Sie der Beschilderung ins Zentrum zurück zur Plaza de España.
- 6km 106,2
Ziel
Plaza de España, Ronda
Die Runde führt von Norden über Arriate zurück nach Ronda und endet dort, wo sie begann, neben der Puente Nuevo. Am Abend ist das Licht über der Schlucht am schönsten, und die Aussichtspunkte entlang der Felskante zu beiden Seiten der Brücke sind nur einen kurzen Spaziergang entfernt.
Vor der Fahrt
Führerschein und Versicherung
In EU-Ländern ausgestellte Führerscheine gelten in Spanien. Besucher aus Nicht-EU-Ländern benötigen in der Regel zusätzlich zum nationalen Führerschein einen Internationalen Führerschein, der Motorräder einschließt; prüfen Sie vor der Fahrt, was für Ihren Führerschein gilt. Führen Sie Führerschein, Reisepass sowie Fahrzeugpapiere und Versicherungsnachweis mit, da die Guardia Civil diese bei jeder Kontrolle verlangen kann.
Welches Motorrad
Jedes Motorrad ab etwa 125 cm³ schafft die Runde, doch der Anstieg zum Puerto de las Palomas ist steil und die Abfahrt nach Zahara lang und eng – ein leichtes Motorrad der Mittelklasse mit guten Bremsen macht daher am meisten Freude. Zu zweit auf einem kleinen Roller wird der Pass zur Schwerstarbeit.
Tanken
Tanken Sie in Ronda vor der Abfahrt voll und füllen Sie in Grazalema bei km 31,6 nach. Danach gibt es über 50 km lang keine Tankstelle – über den Pass, durch Zahara und El Gastor – bis Setenil bei km 88. Weitere Tankstellen finden Sie bei Arriate und auf dem Rückweg nach Ronda.
Beste Reisezeit
Frühling und Herbst sind die besten Jahreszeiten, mit grünen Hügeln, milden Temperaturen und klarer Sicht. Im Juli und August ist es im Landesinneren extrem heiß; starten Sie früh und beenden Sie die Fahrt bis zum Mittag. Grazalema gehört zu den regenreichsten Orten Spaniens, daher sind die Bergstraßen von Spätherbst bis Frühjahr oft nass, und im Winter kann es am Pass Nebel, Glätte und gelegentlich Schnee geben.
Verkehr und Sicherheit
In Spanien herrscht Rechtsverkehr, und für Fahrer wie Sozius besteht Helmpflicht. Die Straßen rund um Ronda und Grazalema sind bei Motorradfahrern beliebt, und die Guardia Civil führt hier häufig Geschwindigkeitskontrollen durch – halten Sie sich also an die Tempolimits. Am Wochenende sind viele Motorrad- und Radfahrer unterwegs; am ruhigsten ist es an einem Wochentagmorgen. Im Naturpark weiden Ziegen, Schafe und Rinder ohne Zaun und können hinter jeder Kurve auf der Fahrbahn stehen.
Lieber mit einem Guide vor Ort fahren?
Diese Veranstalter bieten geführte Touren ab Ronda an, alphabetisch sortiert. Über Moto Mass können Sie jeden von ihnen kontaktieren.
