Ruta de los Lagos del Norte, 7 días
Arusha, Tanzania
7 días
3540 US$ / persona
Lo más destacado
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Gasolinera
El monte Meru llena el cielo al norte de Arusha, y esta ruta rodea su pie sur. Sigue la carretera principal hacia el este, pasando junto al lago Duluti, un pequeño lago de cráter rodeado de bosque, hasta Usa River; luego gira para subir por la Momella Road entre granjas y aldeas hasta Ngongongare Gate, la entrada sur del Parque Nacional de Arusha. Las motos no pueden entrar en los parques nacionales de Tanzania, así que la puerta marca el punto de regreso. La vuelta esquiva el tráfico de la ciudad por la circunvalación de Arusha (Arusha Bypass), que cruza tierras de cultivo abiertas al sur de la ciudad con la montaña al norte.
Las carreteras están asfaltadas casi todo el recorrido; las excepciones son los últimos cientos de metros de grava hasta la puerta y el camino irregular que baja al lago Duluti. Las pendientes son suaves, y la Momella Road y el tramo de la carretera de Moshi hasta el desvío de la circunvalación se recorren en ambos sentidos. Lo que la convierte en algo más que un paseo fácil es el tráfico: la carretera Arusha–Moshi es una de las más transitadas del norte de Tanzania, abarrotada de camiones, autobuses, dala-dalas (microbuses) y boda-bodas (mototaxis). Es ideal si acabas de llegar a África Oriental y buscas un primer día corto y asequible antes de ir más lejos.
La ruta, parada a parada
- 1km 0
Salida
Torre del Reloj de Arusha
Foto: Tsturge, CC BY-SA 3.0 La torre del reloj, en su rotonda del centro de Arusha, es el monumento más conocido de la ciudad y el punto de encuentro más sencillo. A Arusha le gusta decir que se encuentra a medio camino entre El Cairo y Ciudad del Cabo. Sal temprano: la carretera principal hacia el este está más tranquila antes de la hora punta de la mañana, y el Meru suele estar despejado de nubes a primera hora.
Consejo: Hay gasolineras en los primeros kilómetros de la T2, así que puedes salir de la ciudad y repostar por el camino.
La carreterakm 0–12
Saliendo de Arusha
Nyerere AvenueKing Simeon AvenueT2Calles urbanas con mucho tráfico, luego asfalto de doble calzada y de dos carrilesNyerere Avenue y King Simeon Avenue te llevan hasta la T2, la carretera principal a Moshi. La carretera alcanza el punto más alto de la ruta, unos 1.450 metros, en los barrios del este y luego desciende suavemente hasta Tengeru. Los dala-dalas paran sin avisar y los boda-bodas adelantan por ambos lados; circula por la izquierda y deja espacio.
- 2km 12
Lugar de interésDesvío
Lago Duluti
Calcula 1–2 horasAproximadamente 1 km por trayecto por un camino sin asfaltar en mal estado
Foto: Halidtz, CC BY-SA 4.0 Un pequeño lago de cráter en Tengeru, oculto desde la carretera principal por el bosque que lo rodea. Un sendero bordea el agua entre los árboles y, en un día despejado, el Meru se alza sobre la orilla opuesta. Es un lugar tranquilo para estirar las piernas después del tráfico de la carretera de Moshi.
Consejo: El camino desde la T2 es de grava y tierra con roderas, y resbaladizo después de llover; tómatelo con calma. Se cobra entrada a la reserva forestal.
La carreterakm 12–21,2
La carretera de Moshi hasta Usa River
T2Asfalto de dos carriles, rápido y concurridoLa T2 avanza hacia el este pasando el desvío al lago Duluti en Tengeru y luego cruza Makumira hasta Usa River. Camiones y autobuses van rápido entre los pueblos, y los badenes lo ralentizan todo dentro de ellos. Reposta aquí: en la Momella Road no hay gasolina.
- 3km 21,2
Comida
Usa River
Calcula 30 min
Un bullicioso pueblo junto a la carretera Arusha–Moshi, donde la Momella Road gira al norte hacia la montaña. La carretera principal está flanqueada por restaurantes sencillos y puestos, así que es el sitio natural para tomar algo o comer temprano, a la ida o a la vuelta.
Consejo: El desvío a la Momella Road es fácil de pasar por alto entre el tráfico; está a la izquierda yendo hacia el este, justo después del centro del pueblo.
La carreterakm 21,2–28,5
La Momella Road
Momella RoadAsfalto estrecho de dos carriles, grava en los últimos cientos de metrosLa Momella Road sale de la carretera principal en Usa River y sube suavemente, unos 230 metros en 7 km, entre granjas y aldeas hasta Ngongongare Gate. Hay poco tráfico, pero es local: peatones, ganado, bicicletas y boda-bodas. El asfalto termina justo antes de la puerta.
- 4km 26,6
Lugar de interés
Ngongongare
Calcula 10 min
Foto: Zenith4237, CC BY-SA 4.0 La Momella Road sube de forma constante entre granjas y la dispersa aldea de Ngongongare, con quioscos y pequeñas tiendas al borde de la carretera y el Meru llenando la vista al frente. Es el último sitio para comprar una bebida antes de la puerta.
Consejo: Cuenta con niños, ganado y boda-bodas en la carretera al cruzar la aldea, y reduce mucho la velocidad.
- 5km 28,3
Mirador
Ngongongare Gate
Calcula 15 min
La entrada sur del Parque Nacional de Arusha, a unos 1.390 metros, y el punto de regreso de la ruta. Tras la barrera, la carretera continúa en grava por el parque hacia los lagos Momella, pero las motos no pueden entrar en los parques nacionales de Tanzania, así que hasta aquí llegas sobre dos ruedas. Detente fuera de la puerta, contempla las laderas boscosas de la montaña y da la vuelta.
Consejo: El asfalto termina unos cientos de metros antes de la puerta; el último tramo es de grava suelta. No pases la barrera.
La carreterakm 28,5–40,9
De vuelta a la carretera principal
Momella RoadT2Asfalto, la misma carretera en sentido inversoBaja de nuevo por la Momella Road y gira a la derecha para tomar la T2 en Usa River. Poco antes de Makumira, deja la T2 girando a la izquierda por la carretera de enlace que va hacia el sur, hasta la circunvalación.
La carreterakm 40,9–76,4
La circunvalación de Arusha
Old Moshi RoadArusha Bypass RoadSouthwest Arusha Bypass RoadAsfalto de dos carriles, despejado y rápidoUn breve tramo de la Old Moshi Road te lleva a la circunvalación de Arusha (Arusha Bypass), que traza una curva hacia el oeste entre campos de cultivo abiertos al sur de la ciudad, desciende hasta unos 1.125 metros y vuelve a subir hacia Arusha con el Meru al norte. Hay menos tráfico que en la ciudad, pero circulan camiones pesados a gran velocidad. Reduce la marcha en los dos pequeños puentes sobre ríos del enlace por la Old Moshi Road, que pueden estar en mal estado. Solo hay una gasolinera en la circunvalación, en el km 61.
La carreterakm 76,4–82,8
Hacia el centro
T5Sokoine AvenueCalles urbanas con mucho tráficoLa circunvalación se une a la T5 cerca del aeropuerto de Arusha. Síguela hacia el este para entrar en la ciudad y luego toma la Sokoine Avenue hasta la Torre del Reloj (Clock Tower). A partir de media tarde, cuenta con un tráfico lento y denso.
- 6km 83
Llegada
Torre del Reloj de Arusha
La circunvalación enlaza con la T5 cerca del aeropuerto de Arusha, y Sokoine Avenue te lleva de vuelta por el centro de la ciudad hasta la Torre del Reloj, donde empezó la ruta.
Antes de salir
Permiso de conducir y seguro
Lleva tu permiso de conducir nacional con categoría de moto y un Permiso Internacional de Conducción que incluya motocicletas; eso es, en general, lo que necesitan los motoristas extranjeros, pero comprueba la normativa vigente antes de salir. Lleva encima tus documentos y los papeles de la moto, y asegúrate de que tu seguro de viaje cubra la conducción de motocicletas.
Qué moto elegir
Lo ideal es una moto de 125–250 cc. La ruta es corta y las pendientes suaves, y los únicos tramos sin asfaltar son el último trecho hasta la puerta del parque y el camino opcional al lago Duluti, ambos cortos y asequibles con una moto de carretera si vas despacio.
Combustible
Hay gasolineras de sobra en la T2 entre Arusha y Usa River, y vuelves a pasar por las mismas al regresar. No hay ninguna en la Momella Road y solo una en la circunvalación, así que llena el depósito en la T2 antes de desviarte hacia la puerta del parque.
Cuándo ir
Las lluvias largas caen aproximadamente de marzo a mayo y las cortas en noviembre y diciembre; en esas épocas los tramos de grava y tierra se vuelven resbaladizos y el Meru desaparece entre las nubes. De junio a octubre y de enero a febrero el tiempo es más seco. Sal por la mañana: la montaña suele estar despejada a primera hora.
Tráfico y seguridad
En Tanzania se circula por la izquierda. El casco es obligatorio para piloto y pasajero. Los boda-bodas, los dala-dalas y los camiones hacen que las carreteras principales sean exigentes, y en la mayoría de los pueblos hay badenes. Los controles policiales son frecuentes; detente cuando te lo indiquen y ten los documentos a mano. Evita circular de noche, cuando compartes la carretera con vehículos sin luces, peatones y ganado.
Parque nacional y fauna
Las motos no pueden entrar en los parques nacionales de Tanzania, así que no sigas más allá de la puerta de Ngongongare, aunque la carretera continúe. Si quieres visitar el parque, vuelve otro día en un vehículo con guía.
¿Prefieres rodar con alguien local?
Estos operadores organizan tours guiados desde Arusha y aparecen por orden alfabético. Puedes contactar con cualquiera de ellos a través de Moto Mass.