Tours en moto: Marruecos

Marruecos está a tres horas de la mayoría de los aeropuertos europeos y se recorre como una expedición. En una semana puedes coronar un puerto de 2.200 metros antes de comer, almorzar en un oasis de palmeras y ver ponerse el sol sobre las dunas de Erg Chebbi. Montañas, gargantas, mesetas y desierto, todo a menos de un día de distancia entre sí. Esa concentración es la razón por la que los motociclistas siempre vuelven.

El Alto Atlas es la columna vertebral. El Tizi n'Tichka lleva la N9 hacia el sur desde Marrakech hasta unos 2.200 metros, en una larga subida recién asfaltada de curvas de herradura encadenadas. Hay una carretera antigua, más lenta y más bonita, que se desvía por el valle del Ounila, pasa por Telouet y llega al ksar de adobe de Ait Ben Haddou, y vale la pena la hora extra. Al oeste, el Tizi n'Test por la R203 es el recorrido más exigente: más estrecho, más viejo, bordeado de precipicios sin protección, y culmina cerca de los 2.100 metros sobre el valle del Sus. Hazlos en circuito y habrás conocido la cordillera.

Al sur de las montañas todo cambia. La N10 recorre la Ruta de las Mil Kasbahs hacia el este desde Ouarzazate, cruzando el palmeral de Skoura en dirección a Boumalne Dades y Tinghir. Desde Boumalne, la R704 sube por la garganta del Dades en una serie de curvas de herradura que salen en las fotos mejor que casi cualquier carretera de África. Desde Tinghir, la garganta del Todra se estrecha entre paredes de caliza de 300 metros antes de soltarte en la alta meseta. Sigue hacia el este por Erfoud y Rissani y llegarás a Merzouga y al mar de arena de Erg Chebbi. Si en cambio vas hacia el suroeste, el valle del Draa va de Agdz a M'Hamid pasando por Zagora, cada kilómetro más vacío.