Andalucía: el mototurismo en su máxima expresión
Andalusia, España
10 días
5390 € / persona
Lo más destacado
Cargando mapa…
Gasolinera
Ronda se asoma a un acantilado al borde de uno de los mejores territorios para la moto de España, y esta ruta circular te enseña buena parte de él en un solo día. Sales hacia el oeste por la A-374 y la A-372 para adentrarte en el Parque Natural Sierra de Grazalema, paras a tomar un café en el pueblo blanco de Grazalema y luego subes por la CA-9104 hasta el Puerto de las Palomas, el punto más alto del recorrido. La bajada por la otra vertiente es la razón por la que vienen los moteros: una larga sucesión de horquillas que desciende más de 650 metros hasta Zahara de la Sierra, con la torre de su castillo encaramada sobre un embalse turquesa. El regreso recorre carreteras rurales más tranquilas por El Gastor y Setenil de las Bodegas, donde las casas están construidas directamente en la roca, antes de volver a Ronda pasando por Arriate.
Toda la ruta está asfaltada y una moto de alquiler de 125–300 cc la hace sin problema, pero la carretera del puerto es estrecha, empinada y llena de curvas cerradas, así que conviene a quienes se sienten cómodos en carreteras de montaña. Las vías principales que salen de Ronda son anchas y fluidas; a partir de Zahara las carreteras se vuelven más estrechas, lentas y solitarias. Cuenta con muchos otros moteros los fines de semana, ciclistas en las subidas y ganado en la calzada dentro del parque natural.
Tramo más largo sin gasolinera: unos 56 km, entre el km 32 y el km 88.
La ruta, parada a parada
- 1km 0
Salida
Plaza de España, Ronda
Calcula 30 min
Foto: Wolfgang Moroder, CC BY-SA 3.0 La plaza en el extremo norte del Puente Nuevo, el puente del siglo XVIII que salva el tajo y une el casco antiguo con la parte nueva. Antes de salir, camina hasta el puente: la caída hasta el río Guadalevín, allá abajo, es la imagen de Ronda que todo el mundo conoce. En verano, sal temprano, mientras el aire aún está fresco.
Consejo: Hay una gasolinera a la salida del pueblo, en el km 1,4; llena el depósito ahí, porque la siguiente de la ruta está en Grazalema.
La carreterakm 0–15,8
Salida de Ronda por la A-374
Avenida de la Legión EspañolaA-374Calles urbanas y después asfalto amplio de doble sentidoUn breve tramo urbano te lleva a la A-374, que baja de la meseta de Ronda y se dirige al oeste entre campos abiertos y encinares. La carretera es ancha, con curvas rápidas y fluidas; también es una vía principal hacia la Sierra de Cádiz, así que cuenta con algunos camiones y tráfico.
La carreterakm 15,8–34,3
La A-372 hasta Grazalema
A-372Asfalto de doble sentido, ondulado y luego en subidaLa A-372 serpentea entre alcornocales, cruza el Puerto de Montejaque y se adentra en las calizas del parque natural, superando el Puerto de los Alamillos a unos 820 metros antes de que Grazalema aparezca en su ladera. Es una carretera estupenda para la moto, con buen asfalto y un ritmo de curvas de velocidad media; reduce al llegar al pueblo, porque la carretera pasa justo por el centro.
- 2km 31,9
Café
Grazalema
Calcula 45 min
Foto: Malopez 21, CC BY-SA 4.0 Un pueblo blanco de calles empinadas y tejados de teja a unos 830 metros, recogido bajo la pared caliza del Peñón Grande. La carretera pasa justo junto a la Plaza de España, la placita del centro, rodeada de cafés y bares. Grazalema es famosa por ser uno de los lugares más lluviosos de España, y por eso sus montes están tan verdes.
Consejo: Es la última gasolinera de la ruta en más de 50 km, hasta Setenil; reposta en la estación a la entrada del pueblo.
La carreterakm 34,3–48,6
Puerto de las Palomas
CA-9104Asfalto estrecho de doble sentido, subida empinada y largo descenso en horquillasLo mejor de la ruta. La CA-9104 sale de la A-372 justo pasado Grazalema y sube con fuerza hasta el Puerto de las Palomas, a casi 1.200 metros, para luego bajar más de 650 metros hasta Zahara por una larga sucesión de horquillas. La carretera es estrecha, las curvas son cerradas y a menudo ciegas, y las paredes de roca y los precipicios dejan poco margen de error. Atento a la gravilla arrastrada a la calzada, a los ciclistas que suben a duras penas, a cabras y vacas, y a los coches que suben por el centro de las horquillas.
- 3km 37,4
Mirador
Mirador de las Palomas
Calcula 15 min
Foto: Helfio, CC BY-SA 4.0 El mirador del Puerto de las Palomas, el punto más alto de la ruta, a casi 1.200 metros, al que llegas tras una subida corta y empinada desde Grazalema. Una terraza pavimentada con barandillas de piedra se asoma a las cumbres calizas del parque natural y, cuando la carretera empieza a bajar por la otra vertiente, aparece abajo el embalse de Zahara.
Consejo: Aquí arriba suele hacer viento y varios grados menos que en Ronda; ponte otra capa antes de la bajada.
- 4km 48,5
Comida
Zahara de la Sierra
Calcula 1–1½ horas con comida
Foto: Gzzz, CC BY-SA 4.0 El final de las horquillas y la parada natural para comer. Las casas blancas de Zahara trepan por un peñasco coronado por la torre de un castillo medieval, con las aguas turquesa del embalse de Zahara-El Gastor extendidas a sus pies. Hay restaurantes y bares sencillos en el centro, cerca de la iglesia de Santa María de la Mesa, y miradores sobre el lago en las afueras del pueblo.
Consejo: Un sendero sube desde el pueblo hasta la torre del castillo, desde donde se tiene la vista más amplia del embalse; es empinado, así que resérvale tiempo si quieres subir.
La carreterakm 48,6–68,9
De Zahara a El Gastor
CA-9104A-2300A-384A-374CA-9109CA-9110Asfalto de doble sentido, con un tramo corto de carretera principalDesde Zahara la carretera baja al fondo del valle, el punto más bajo de la ruta, a menos de 300 metros, y sigue la A-2300 hacia el norte antes de un breve tramo por la A-384 y la A-374, con más tráfico. Después, la CA-9109 y la CA-9110 vuelven a subir a la sierra por una carretera más tranquila y estrecha entre olivares hasta el pueblo blanco de El Gastor, a unos 600 metros.
La carreterakm 68,9–87,3
Carreteras rurales hasta Setenil
CA-9113Carreteras rurales estrechas de doble sentidoLa CA-9113 y la CA-9122 serpentean hacia el este entre olivares y tierras de cultivo, con poco tráfico. Son carreteras secundarias: más estrechas que las principales, con curvas que se cierran sin avisar y vehículos agrícolas circulando. Tómatelo con calma y disfruta de la soledad antes de bajar al tajo de Setenil.
- 5km 87,3
Lugar de interés
Setenil de las Bodegas
Calcula 45 min
Foto: Makoki20, CC0 Un pueblo distinto a todos los de la ruta: en lugar de construir sobre la ladera, los vecinos de Setenil construyeron debajo de ella, metiendo sus casas bajo enormes voladizos de roca a lo largo del cañón del río Trejo. Las calles Cuevas del Sol y Cuevas de la Sombra discurren bajo techos de piedra y se disfrutan mejor a pie, con bares y cafés a lo largo de ellas.
Consejo: Las calles del centro son estrechas y empinadas; aparca a las afueras del pueblo y entra caminando. Hay gasolinera justo pasado el pueblo, en el km 88.
La carreterakm 87,3–106,2
Regreso a Ronda
CA-9122MA-7403MA-7400Avenida de MálagaAsfalto de doble sentido y después calles urbanasLa MA-7403 sube desde Setenil hasta el Puerto del Monte, a casi 800 metros, y luego la MA-7400 baja hacia el sur por Arriate y los campos de la meseta de Ronda. El tráfico aumenta al entrar en Ronda por la Avenida de Málaga; sigue las indicaciones al centro para volver a la Plaza de España.
- 6km 106,2
Llegada
Plaza de España, Ronda
La ruta vuelve a Ronda por el norte, a través de Arriate, y termina donde empezó, junto al Puente Nuevo. Al atardecer la luz sobre el tajo es la mejor del día, y los miradores del borde del acantilado, a ambos lados del puente, quedan a un paseo corto.
Antes de salir
Permiso y seguro
Los permisos expedidos en países de la UE son válidos en España. Si vienes de fuera de la UE, por lo general necesitas un Permiso Internacional de Conducción que incluya motocicletas, junto con tu permiso nacional; comprueba qué se aplica a tu caso antes de salir. Lleva el permiso, el pasaporte y la documentación y el seguro de la moto, porque la Guardia Civil puede pedírtelos en cualquier control.
Qué moto
Cualquier moto a partir de unos 125 cc completará la ruta, pero la subida al Puerto de las Palomas es empinada y la bajada a Zahara larga y revirada, así que una moto ligera de cilindrada media con buenos frenos es la opción más divertida. Con pasajero en un scooter pequeño, el puerto se te hará duro.
Combustible
Llena el depósito en Ronda al salir y repón en Grazalema, en el km 31,6. A partir de ahí no hay gasolineras durante más de 50 km, pasando por el puerto, Zahara y El Gastor, hasta Setenil, en el km 88. Hay más gasolineras cerca de Arriate y a la vuelta a Ronda.
Cuándo ir
La primavera y el otoño son las mejores épocas, con colinas verdes, temperaturas suaves y vistas despejadas. En julio y agosto el calor en el interior es intenso; sal temprano y termina antes del mediodía. Grazalema es uno de los lugares más lluviosos de España, por lo que las carreteras de montaña suelen estar mojadas desde finales de otoño hasta principios de primavera, y en invierno el puerto puede tener niebla, hielo y alguna nevada.
Tráfico y seguridad
En España se circula por la derecha y el casco es obligatorio para piloto y pasajero. Las carreteras de Ronda y Grazalema son muy populares entre los motoristas y los controles de velocidad de la Guardia Civil son frecuentes, así que respeta los límites. Los fines de semana hay muchos motoristas y ciclistas; una mañana entre semana es el momento más tranquilo. En el parque natural, cabras, ovejas y vacas pastan sin vallas y pueden estar en la carretera tras cualquier curva.
¿Prefieres rodar con alguien local?
Estos operadores organizan tours guiados desde Ronda y aparecen por orden alfabético. Puedes contactar con cualquiera de ellos a través de Moto Mass.
