Sur les traces de Gengis Khan, 12 jours
Ulaanbaatar, Mongolie
12 jours
5 250 $US / personne
Points forts
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Station-service
Demandez à n'importe qui à Oulan-Bator où passer une journée hors de la ville, la réponse sera Terelj. Le parc national de Gorkhi-Terelj commence à peine à une heure de la capitale, et le changement est brutal : la steppe ouverte et sans arbres cède la place à une vallée fluviale bordée de tours de granit et de forêts de mélèzes, parsemée de yourtes blanches. Cet itinéraire y ajoute l'autre grande excursion depuis la ville : le Gengis Khan équestre de 40 mètres en acier inoxydable de Tsonjin Boldog, dressé au bord de la même route, un peu plus à l'est.
Les routes principales sont goudronnées de bout en bout, toute moto homologuée pour la route fera donc l'affaire, mais soyez lucide sur deux points. D'abord, il s'agit d'un aller-retour : Terelj est une vallée en cul-de-sac et la statue se trouve sur un embranchement, vous parcourez donc chaque tronçon deux fois — et la longue route de la vallée est tout aussi belle dans l'autre sens. Ensuite, le Rocher de la Tortue et le temple d'Aryabal se rejoignent par de courtes pistes en terre défoncées, et sortir d'Oulan-Bator signifie affronter une circulation réputée pour être particulièrement dense. Partez tôt, et vous aurez la vallée presque pour vous seul.
Plus long tronçon sans station-service : environ 32 km, entre le km 67 et le km 99.
La balade, étape par étape
- 1km 0
Départ
Place Sükhbaatar
La grande place au cœur d'Oulan-Bator, avec en son centre la statue équestre du héros révolutionnaire Damdin Sükhbaatar et, sur son côté nord, le Palais du gouvernement, devant lequel trône un immense Gengis Khan assis. Le point kilométrique zéro de la ville se trouve ici, et l'avenue de la Paix, votre route vers l'est, longe son côté sud.
Conseil: Soyez en selle dès 7 h. Les embouteillages d'Oulan-Bator sont légendaires, et une heure d'avance le matin peut vous épargner une heure à vous traîner sur l'avenue de la Paix.
La routekm 0–35
Sortir de la ville
A0501Avenues urbaines chargées, puis grande routeL'A0501 file vers l'est par l'avenue de la Paix, puis par la route de Gachuurt, et franchit une légère montée d'environ 1 500 mètres en direction de Nalaikh, qu'elle contourne vers le km 31. Les 15 premiers km sont les plus difficiles de la journée : circulation dense et impatiente, bus qui s'arrêtent sans prévenir et respect des voies pour le moins approximatif. Les stations-service ne manquent pas sur ce tronçon.
La routekm 35–72
À travers la steppe jusqu'à la statue
A0501Bitume à deux voies, dégagé et rapideAu km 35, la route de Terelj part sur la gauche ; continuez tout droit sur l'A0501, à travers des prairies ondulantes où presque rien ne vous sépare de l'horizon. Vers le km 44, vous longez l'inscription de Tonyukuk, datant du VIIIe siècle, et la statue apparaît bien avant que vous ne l'atteigniez au km 54. Faites ensuite demi-tour et reprenez la même route jusqu'à l'embranchement de Terelj. Attention aux chevaux, vaches et moutons sur la chaussée, ainsi qu'au vent latéral sur la plaine.
- 2km 53,9
À voir
Statue équestre de Gengis Khan
Prévoir 45–60 min
Photo : Martin Vorel, CC0 Un Gengis Khan à cheval de 40 mètres, revêtu d'acier inoxydable, surgit de la steppe à Tsonjin Boldog, là où, selon la légende, le jeune Temüjin trouva un fouet d'or. Il repose sur un centre d'accueil circulaire, d'où vous pouvez monter à travers le cheval jusqu'à une plateforme panoramique sur sa tête, face à la steppe.
Conseil: L'accès à l'intérieur est payant ; même si vous n'entrez pas, c'est depuis la route d'accès que la statue se voit le mieux.
La routekm 72–102
Au cœur de Gorkhi-Terelj
A24Bitume à deux voies, un court passage en gravierL'A24 file vers le nord, avec un tronçon de gravier de moins d'un kilomètre vers le km 75, puis franchit la rivière Tuul sur un long pont au km 76. Un droit d'entrée au parc est perçu sur la route qui y mène. La vallée se resserre entre tours de granit et mélèzes, l'embranchement pour Turtle Rock et Aryabal arrive au km 90, et la route culmine à près de 1 700 mètres avant de redescendre vers le village de Terelj. Attendez-vous à croiser sur le bitume des minibus de touristes, des cavaliers et du bétail.
- 3km 90
À voirDétour
Rocher de la Tortue (Melkhii Khad)
Prévoir 30 minEnviron 2,5 km dans chaque sens sur une piste en terre accidentée
Photo : PIERRE ANDRE LECLERCQ, CC BY-SA 4.0 Le site le plus célèbre du parc : un affleurement de granit qui ressemble à s'y méprendre à une tortue géante tête levée. Il se dresse dans une vallée latérale à l'ouest de la route principale, entouré de prairies et de yourtes, et c'est l'endroit tout trouvé pour vous dégourdir les jambes et contempler les tours de granit alentour.
Conseil: La piste depuis la route principale est en terre ravinée et devient glissante après la pluie ; roulez debout et lentement, ou garez-vous à l'embranchement et continuez à pied si votre moto est basse.
- 4km 94,3
À voirDétour
Temple de méditation d'Aryabal
Prévoir 1 h – 1 h 30Environ 2 km après le Rocher de la Tortue sur la même piste, puis à pied
Photo : Zazaa Mongolia, CC BY-SA 4.0 Un temple bouddhiste de méditation perché sur un versant rocheux, un peu au nord du Rocher de la Tortue. Vous laissez la moto au pied de la colline et montez par un sentier puis un long escalier, jalonné de panneaux d'enseignements bouddhistes. La vue sur la vallée est la plus belle de cette partie du parc.
Conseil: Prévoyez du temps pour la marche et des bottes adaptées aux escaliers ; le sentier est raide et l'altitude avoisine 1 600 mètres.
- 5km 101,7
Restauration
Village de Terelj
Prévoir 1 h avec le déjeuner
Le bitume s'arrête au petit village de Terelj, au bord de la rivière Terelj, cerné de toutes parts par des collines boisées. C'est le point de demi-tour de la balade et l'étape du déjeuner : camps de yourtes et restaurants simples servent de la cuisine mongole dans la vallée. Au-delà, seules des pistes s'enfoncent dans le parc.
Conseil: Des stations-service se trouvent près du village ; faites le plein avant le retour si votre réservoir est petit.
La routekm 102–134
Retour par la vallée
A24Bitume à deux voies, un court passage de gravierLa même route en sens inverse, et les tours de granit prennent un tout autre visage dans la lumière de l'après-midi en filant vers le sud. Négociez avec prudence le passage de gravier près du pont et restez attentif aux animaux, qui s'aventurent sur la chaussée à toute heure.
La routekm 134–168,5
Retour à Oulan-Bator
A0501Route principale, puis grandes avenues urbaines chargéesTournez à droite sur l'A0501 et revenez vers l'ouest en passant par Nalaikh jusqu'à la ville. La circulation s'intensifie peu à peu à l'approche de la périphérie et atteint son pic en fin d'après-midi et en début de soirée ; restez patient et gardez beaucoup d'espace autour de vous.
- 6km 168,5
Arrivée
Place Sükhbaatar
La balade se termine là où elle a commencé, par l'avenue de la Paix. En fin d'après-midi, la circulation vers la ville peut être lente : prévoyez de la marge pour les 20 derniers km, puis garez-vous et flânez sur la place dans la lumière du soir.
Avant de partir
Permis et assurance
Les motards étrangers ont généralement besoin de leur permis national accompagné d'un permis de conduire international valable pour les motos. Les règles et leur application évoluent : vérifiez les exigences en vigueur avant de partir et assurez-vous que votre assurance voyage couvre la pratique de la moto.
Quelle moto
Les grands axes sont goudronnés, donc n'importe quelle moto routière ou scooter fera l'affaire, mais une 150–250 cm³ est bien plus confortable aux vitesses de croisière sur la steppe et s'en sort nettement mieux sur les pistes menant à Turtle Rock et Aryabal. Un trail est idéal si vous souhaitez explorer davantage les pistes du parc.
Carburant
Les stations ne manquent pas en ville et sur la route de Nalaikh, et l'on en trouve deux ou trois dans la vallée de Terelj. Faites le plein vers Nalaikh avant la statue et la vallée, car les stations se font rares en rase campagne.
Quand partir
La saison s'étend de juin à septembre : journées chaudes, vallées verdoyantes et longues soirées, mais l'été apporte des orages soudains, alors emportez une tenue de pluie. Mai et octobre sont envisageables mais froids, avec un vrai risque de neige. L'hiver mongol est rude, avec des températures très largement négatives, et ne se prête pas à la moto.
Circulation et sécurité
En Mongolie, on roule à droite et le casque est obligatoire. La circulation à Oulan-Bator est réputée dense et imprévisible : partez tôt et attendez-vous à remonter les files lentement. Hors de la ville, le bétail sur la route est le principal danger : chevaux, vaches, moutons et chèvres divaguent librement, souvent derrière des sommets de côte sans visibilité. Certaines applications de navigation proposent de revenir de Terelj par Gachuurt ; cette route est cartographiée comme non revêtue, restez donc sur l'A24 et l'A0501.
Altitude et météo
Tout l'itinéraire se situe entre environ 1 300 et 1 700 mètres, et la météo change vite sur la steppe. Même par une journée d'été, la vallée peut devenir froide et humide l'après-midi : prévoyez une couche chaude.
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