Voyages à moto : Vietnam

Le Vietnam, c'est la destination brute. La Thaïlande est léchée et prévisible. Le Vietnam garde encore un goût de découverte : des routes plus rudes, une circulation qui tient du sport de contact, une cuisine stupéfiante et, dans le nord, des paysages qui rivalisent avec tout ce que l'Asie peut offrir. Les motards viennent pour cette impression que le voyage n'est pas entièrement sous contrôle, et repartent en préparant le suivant.

La boucle de Ha Giang est la tête d'affiche. Au départ de la ville de Ha Giang, la QL4C grimpe vers le nord par Quan Ba et son point de vue de la Porte du Ciel, franchit l'échelle de lacets de Tham Ma, traverse Yen Minh jusqu'à Dong Van, puis file par le col de Ma Pi Leng jusqu'à Meo Vac. On l'appelle la Route du Bonheur : taillée à la main entre 1959 et 1965, elle a été baptisée par Hô Chi Minh. Ma Pi Leng est le tronçon qui figure sur toutes les affiches : une corniche creusée dans une falaise, très haut au-dessus des eaux turquoise de la rivière Nho Que, au cœur du Géoparc mondial UNESCO du plateau karstique de Dong Van. La plupart des motards bouclent le circuit en trois à cinq jours.

Le reste du nord est presque aussi beau, et bien plus tranquille. Le circuit classique du nord-ouest emprunte la QL6 au départ de Hanoï par Mai Chau, Moc Chau et Son La, puis remonte vers Sapa et franchit le col d'O Quy Ho jusqu'à Lai Chau. De longues étapes en altitude, enveloppées de nuages, à travers des vallées en terrasses. Le lac Ba Be, Cao Bang et les chutes de Ban Gioc complètent le nord-est, et la baie d'Along sert généralement de journée de repos en début ou en fin de voyage.