Circuits moto : Thaïlande

La Thaïlande est l'endroit d'Asie où il est le plus facile de vivre un voyage à moto vraiment exceptionnel. Les infrastructures fonctionnent, on trouve du carburant et de quoi manger partout, les motos ne manquent pas, et le nord cache certaines des plus belles routes de montagne asphaltées du continent. C'est aussi le marché du tourisme à moto le mieux organisé de la région. Depuis Chiang Mai, vous pouvez réserver une sortie d'une journée comme une expédition de trois semaines jusqu'à la frontière chinoise.

Le nord, c'est le plat de résistance. La boucle de Mae Hong Son parcourt environ 600 kilomètres au départ de Chiang Mai par les routes 108 et 1095, en passant par Mae Sariang, Mae Hong Son et Pai. Sa réputation repose sur les 1 864 virages signalés sur la section de montagne, un chiffre que les habitants considèrent comme parole d'évangile et que les motards prennent comme un défi. C'est la route 1095 qui fait l'essentiel du travail : le seul tronçon Chiang Mai–Pai compterait 762 virages. Tout près, le Doi Inthanon vous emmène à 2 565 mètres sur le plus haut sommet de Thaïlande, et la courte boucle de Samoeng constitue une parfaite mise en jambes d'une demi-journée pour tester une moto de location avant de vous lancer dans quelque chose de plus ambitieux.

Les provinces du nord ont encore bien des choses à offrir au-delà de la boucle. Chiang Rai et le Triangle d'or vous mènent là où se rejoignent la Thaïlande, le Laos et le Myanmar, avec en chemin des crêtes couvertes de théiers en terrasses et des marchés frontaliers. Le nord-est lointain suit le Mékong à travers l'Isan, une région que la plupart des visiteurs délaissent, où l'on roule sur des routes plus plates et plus rapides, jalonnées de ruines de temples khmers. À l'ouest de Bangkok, Kanchanaburi associe la rivière Kwaï et les cascades d'Erawan à de longues routes forestières en direction de la frontière birmane.