Circuits moto : Maroc

Le Maroc est à trois heures de la plupart des aéroports européens et il se roule comme une expédition. En une semaine, vous pouvez franchir un col à 2 200 mètres avant le déjeuner, manger dans une oasis de palmiers et regarder le soleil se coucher sur les dunes de l'Erg Chebbi. Montagnes, gorges, plateaux et désert, tous empilés à une journée les uns des autres. C'est cette densité qui fait revenir les motards.

Le Haut Atlas en est la colonne vertébrale. Le Tizi n'Tichka emmène la N9 vers le sud depuis Marrakech jusqu'à environ 2 200 mètres, une longue montée au revêtement refait, faite d'épingles empilées. Une ancienne route, plus lente et plus belle, bifurque par la vallée de l'Ounila, passe par Telouet et rejoint le ksar en pisé d'Aït Ben Haddou : elle vaut bien l'heure supplémentaire. À l'ouest, le Tizi n'Test sur la R203 est plus exigeant : plus étroit, plus ancien, bordé de précipices sans glissières, il culmine vers 2 100 mètres au-dessus de la vallée du Souss. Enchaînez les deux en boucle et vous aurez vu le massif.

Au sud des montagnes, tout change. La N10 suit la Route des Mille Kasbahs vers l'est depuis Ouarzazate, à travers la palmeraie de Skoura en direction de Boumalne Dadès et Tinghir. Depuis Boumalne, la R704 grimpe les gorges du Dadès en une série d'épingles plus photogéniques que presque n'importe quelle route d'Afrique. Depuis Tinghir, les gorges du Todra se faufilent entre des parois calcaires de 300 mètres avant de vous recracher sur le haut plateau. Continuez vers l'est par Erfoud et Rissani et vous atteignez Merzouga et la mer de sable de l'Erg Chebbi. Prenez plutôt au sud-ouest et la vallée du Drâa file d'Agdz à M'Hamid en passant par Zagora, plus déserte à chaque kilomètre.