
Il Tour dei Laghi del Nord, 7 giorni
Arusha, Tanzania
7 giorni
Mezza giornata in sella da Arusha attorno al piede meridionale del Monte Meru: fuori lungo la strada per Moshi, su per la Momella Road fino all'ingresso dell'Arusha National Park, e ritorno sulla tangenziale con la montagna alle spalle.
Il Monte Meru riempie il cielo a nord di Arusha, e questo giro ne aggira il piede meridionale. Segue la strada principale verso est oltre il Lago Duluti, un piccolo lago craterico cinto dalla foresta, fino a Usa River, poi risale la Momella Road tra campi e villaggi fino al Ngongongare Gate, l'ingresso meridionale dell'Arusha National Park. Le moto non sono ammesse nei parchi nazionali della Tanzania, quindi il cancello è il punto di inversione. Il ritorno evita il traffico cittadino sull'Arusha Bypass, che descrive un'ampia curva tra i campi aperti a sud della città, con la montagna a nord.
Le strade sono asfaltate quasi ovunque; fanno eccezione le ultime poche centinaia di metri di ghiaia fino al cancello e la stradina sconnessa che scende al Lago Duluti. Le pendenze sono dolci, e la Momella Road e il tratto della strada per Moshi fino alla svolta per la tangenziale si percorrono in entrambe le direzioni. Ciò che lo rende più di un giro facile è il traffico: la Arusha–Moshi è una delle strade più trafficate della Tanzania settentrionale, affollata di camion, autobus, dala-dala (minibus) e boda-boda (mototaxi). È adatto a chi è alle prime armi in Africa orientale e vuole una prima giornata breve e gestibile prima di spingersi oltre.
Partenza

La torre dell'orologio sulla sua rotatoria nel centro di Arusha è il simbolo più noto della città e il punto d'incontro più comodo. Ad Arusha amano dire che la città si trova a metà strada tra il Cairo e Città del Capo. Parti presto: la strada principale verso est è più tranquilla prima dell'ora di punta del mattino, e il Meru è più spesso libero dalle nuvole nelle prime ore del giorno.
Consiglio: Nei primi chilometri lungo la T2 ci sono distributori, quindi puoi uscire dalla città e fare il pieno strada facendo.
La stradakm 0–12
Nyerere Avenue e King Simeon Avenue ti portano sulla T2, la strada principale per Moshi. Nei sobborghi orientali la strada tocca il punto più alto del giro, circa 1.450 metri, poi scende dolcemente fino a Tengeru. I dala-dala si fermano senza preavviso e i boda-boda sorpassano da entrambi i lati: tieni la sinistra e lascia spazio.
Da vedereDeviazione
Prevedi 1–2 oreCirca 1 km per tratta su una stradina sterrata sconnessa

Un piccolo lago craterico a Tengeru, nascosto alla strada principale dalla foresta che lo circonda. Un sentiero fa il giro dell'acqua tra gli alberi e, nelle giornate limpide, il Meru domina la sponda opposta. È un posto tranquillo per sgranchirti le gambe dopo il traffico della strada per Moshi.
Consiglio: La stradina dalla T2 è di ghiaia e terra con solchi, e scivolosa dopo la pioggia: procedi piano. Per la riserva forestale si paga un biglietto d'ingresso.
La stradakm 12–21,2
La T2 corre verso est oltre la svolta per il Lago Duluti a Tengeru, poi attraversa Makumira fino a Usa River. Camion e autobus viaggiano veloci tra un villaggio e l'altro, e i dossi rallentano tutto nei centri abitati. Fai il pieno qui: sulla Momella Road non ci sono distributori.
Cibo
Prevedi 30 min
Una vivace cittadina sulla Arusha–Moshi, dove la Momella Road svolta a nord verso la montagna. Ristorantini semplici e bancarelle fiancheggiano la strada principale: è il posto naturale per una bibita o un pranzo anticipato, all'andata o al ritorno.
Consiglio: La svolta per la Momella Road è facile da mancare nel traffico: è sulla sinistra procedendo verso est, subito dopo il centro.
La stradakm 21,2–28,5
La Momella Road lascia la strada principale a Usa River e sale dolcemente, circa 230 metri in 7 km, tra campi e villaggi fino al Ngongongare Gate. Il traffico è scarso ma locale: pedoni, bestiame, biciclette e boda-boda. L'asfalto si interrompe poco prima del cancello.
Da vedere
Prevedi 10 min

La Momella Road sale costante tra campi e il villaggio sparso di Ngongongare, con chioschi e piccoli negozi a bordo strada e il Meru che riempie la visuale davanti a te. È l'ultimo posto dove comprare da bere prima del cancello.
Consiglio: Aspettati bambini, bestiame e boda-boda sulla strada che attraversa il villaggio, e rallenta decisamente.
Punto panoramico
Prevedi 15 min
L'ingresso meridionale dell'Arusha National Park, a circa 1.390 metri, e punto di inversione del giro. Oltre la sbarra la strada prosegue sterrata nel parco verso i laghi Momella, ma le moto non sono ammesse nei parchi nazionali della Tanzania, quindi su due ruote ti fermi qui. Sosta fuori dal cancello, alza lo sguardo sui pendii boscosi della montagna e torna indietro.
Consiglio: L'asfalto finisce qualche centinaio di metri prima del cancello; l'ultimo tratto è ghiaia smossa. Non superare la sbarra.
La stradakm 28,5–40,9
Ridiscendi la Momella Road e a Usa River svolta a destra sulla T2. Poco prima di Makumira lascia la T2 svoltando a sinistra sulla strada di collegamento che scende a sud verso la tangenziale.
La stradakm 40,9–76,4
Un breve tratto della Old Moshi Road ti porta all'Arusha Bypass, che piega verso ovest attraverso aperte campagne coltivate a sud della città, scendendo fino a circa 1.125 metri prima di risalire verso Arusha, con il Meru a nord. Il traffico è più leggero che in città, ma comprende camion pesanti lanciati a forte velocità. Rallenta sui due piccoli ponti fluviali del raccordo con la Old Moshi Road, che possono essere dissestati. Lungo la tangenziale c'è un solo distributore, al km 61.
La stradakm 76,4–82,8
La tangenziale si innesta sulla T5 vicino all'aeroporto di Arusha. Seguila verso est fino in città, poi prendi Sokoine Avenue fino alla Clock Tower. Dal tardo pomeriggio aspettati traffico lento e congestionato.
Arrivo
La tangenziale si innesta sulla T5 vicino all'aeroporto di Arusha, e Sokoine Avenue ti riporta attraverso il centro fino alla Torre dell'Orologio, dove il giro è cominciato.
Porta con te la patente del tuo paese con la categoria moto e un Permesso Internazionale di Guida valido per le moto: in genere è ciò che serve ai motociclisti stranieri, ma verifica le norme in vigore prima di partire. Tieni con te i documenti tuoi e quelli della moto, e assicurati che la tua assicurazione di viaggio copra la guida in moto.
Una moto da 125–250 cc è l'ideale. Il percorso è breve e le pendenze dolci, e gli unici tratti sterrati sono l'ultimo pezzo fino all'ingresso del parco e la deviazione facoltativa verso il lago Duluti, entrambi brevi e affrontabili con una moto stradale guidata con calma.
Sulla T2 tra Arusha e Usa River i distributori abbondano, e al ritorno ripassi davanti agli stessi. Sulla Momella Road non ce ne sono e sulla tangenziale ce n'è uno solo, quindi fai il pieno sulla T2 prima di svoltare verso l'ingresso del parco.
Le grandi piogge cadono all'incirca da marzo a maggio e le piccole piogge a novembre e dicembre: in quei periodi i tratti in ghiaia e in terra diventano scivolosi e il Meru sparisce tra le nuvole. Da giugno a ottobre e da gennaio a febbraio il clima è più secco. Parti al mattino: la montagna è più spesso sgombra dalle nuvole nelle prime ore del giorno.
In Tanzania si guida a sinistra. Il casco è obbligatorio per pilota e passeggero. Boda-boda, dala-dala e camion rendono impegnative le strade principali, e dossi rallentatori segnalano la maggior parte dei villaggi. I posti di blocco della polizia sono frequenti: fermati quando ti fanno segno e tieni pronti i documenti. Evita di guidare dopo il tramonto, quando veicoli senza luci, pedoni e bestiame condividono la strada.
Le moto non sono ammesse nei parchi nazionali della Tanzania, quindi non andare oltre il Ngongongare Gate, anche se la strada prosegue. Se vuoi visitare il parco, torna un altro giorno in auto con una guida.
Questi operatori organizzano tour guidati con partenza da Arusha, elencati in ordine alfabetico. Puoi contattarli tramite Moto Mass.