Tour in moto: Marocco

Il Marocco è a tre ore di volo dalla maggior parte degli aeroporti europei, eppure in moto lo si vive come una spedizione. In una settimana puoi scollinare un passo a 2.200 metri prima di pranzo, mangiare in un'oasi di palme e guardare il sole tramontare sulle dune dell'Erg Chebbi. Montagne, gole, altopiani e deserto, tutti a meno di una giornata l'uno dall'altro. È proprio questa concentrazione il motivo per cui i motociclisti continuano a tornarci.

L'Alto Atlante è la spina dorsale. Il Tizi n'Tichka porta la N9 a sud di Marrakech fino a circa 2.200 metri, con una lunga salita riasfaltata fatta di tornanti in sequenza. Da qui si dirama una vecchia strada più lenta e più bella che attraversa la valle dell'Ounila, passa per Telouet e arriva allo ksar in mattoni di fango di Ait Ben Haddou: vale l'ora in più. A ovest, il Tizi n'Test sulla R203 è il percorso più impegnativo: più stretto, più vecchio, costeggiato da strapiombi senza guardrail, culmina a circa 2.100 metri sopra la valle del Souss. Percorrili entrambi ad anello e avrai visto la catena.

A sud delle montagne cambia tutto. La N10 segue la Strada delle Mille Kasbah verso est da Ouarzazate, attraverso il palmeto di Skoura in direzione di Boumalne Dades e Tinghir. Da Boumalne la R704 risale la gola del Dades con una serie di tornanti tra i più fotogenici di tutta l'Africa. Da Tinghir la gola del Todra si stringe tra pareti calcaree di 300 metri prima di sputarti sull'altopiano. Prosegui verso est passando per Erfoud e Rissani e raggiungi Merzouga e il mare di sabbia dell'Erg Chebbi. Se invece punti a sud-ovest, la valle del Draa scende da Agdz attraverso Zagora fino a M'Hamid, più deserta a ogni chilometro.