Serve la patente per percorrere il Ha Giang Loop?

Sì. In passato i controlli erano blandi, ma oggi la polizia allestisce spesso posti di blocco a Ha Giang. Servono una patente per moto valida e un IDP in formato 1968. Se non hai la patente, molti operatori su Moto Mass offrono opzioni "Easy Rider", in cui viaggi come passeggero sulla moto di una guida professionista.

Qual è il mese migliore per un tour in moto in Vietnam?

Se guidi al nord (Ha Giang), punta su marzo-maggio (primavera) o settembre-ottobre (autunno). Così eviti la nebbia gelida dell'inverno e le grandi frane del monsone estivo. Se percorri tutto il Paese, marzo è spesso il momento ideale.

È sicuro? E il traffico?

Il traffico in città come Hanoi e Ho Chi Minh City è intenso e si muove lentamente ma in modo fluido. Le strade di montagna sono più tranquille ma richiedono concentrazione per le curve strette e il bestiame vagante. I nostri operatori selezionati si affidano a guide di testa che fanno da "apripista", aprendo un varco nel traffico e segnalando i pericoli via radio o con segnali manuali.

Cos'è un tour "Easy Rider"?

Un tour "Easy Rider" è un concetto tipicamente vietnamita: ingaggi una guida locale che guida la moto mentre tu siedi dietro (come passeggero), con i bagagli fissati saldamente. È il modo perfetto per vivere l'emozione del loop senza lo stress di guidare in prima persona.

Posso attraversare il confine con il Laos o la Cambogia?

Attraversare il confine con una moto noleggiata in Vietnam è estremamente difficile a causa delle norme doganali. La maggior parte dei motociclisti prenota tour separati per ciascun Paese. Tuttavia, alcuni operatori specializzati su Moto Mass offrono pacchetti transfrontalieri dedicati: cerca l'etichetta "International" nell'annuncio

Tour in moto in Vietnam: Ha Giang Loop e oltre

Il Vietnam è quello più autentico e selvaggio. La Thailandia è curata e prevedibile. Il Vietnam dà ancora la sensazione di una scoperta: strade più dure, un traffico che è uno sport di contatto, una cucina strepitosa e, al nord, paesaggi che non hanno nulla da invidiare a nessun altro luogo dell'Asia. I motociclisti arrivano per la sensazione che il viaggio non sia del tutto sotto controllo, e ripartono già pensando al prossimo.

Il Ha Giang Loop è l'attrazione principale. Partendo dalla città di Ha Giang, la QL4C sale verso nord attraverso Quan Ba e il suo belvedere della Porta del Cielo, supera la scala di tornanti di Tham Ma, attraversa Yen Minh fino a Dong Van e prosegue lungo il passo Ma Pi Leng fino a Meo Vac. La chiamano la Strada della Felicità: scavata a mano tra il 1959 e il 1965 e battezzata da Ho Chi Minh. Il Ma Pi Leng è il tratto che compare su ogni poster: una cengia ricavata in una parete rocciosa, a strapiombo sul fiume Nho Que color turchese, all'interno del Dong Van Karst Plateau UNESCO Global Geopark. La maggior parte dei motociclisti percorre il loop in tre-cinque giorni.

Il resto del nord è quasi altrettanto bello e molto più tranquillo. Il classico circuito del nord-ovest prende la QL6 da Hanoi passando per Mai Chau, Moc Chau e Son La, poi punta verso Sapa e supera il passo O Quy Ho fino a Lai Chau. Una guida lunga, in quota, avvolta dalle nuvole, tra valli terrazzate. Il lago Ba Be, Cao Bang e le cascate di Ban Gioc completano il nord-est, mentre la baia di Ha Long di solito apre o chiude il viaggio come giornata di riposo.