
Cape Conquest, 9 giorni
Cape Town, Sudafrica
9 giorni
La Penisola del Capo in un giorno: la costiera atlantica in uscita da Città del Capo, le curve scavate nella roccia di Chapman's Peak Drive, le scogliere di Cape Point e il rientro lungo la False Bay, passando dai pinguini di Boulders Beach.
Ogni motociclista di Città del Capo ha fatto questo giro, e quasi tutti lo rifanno ogni volta che arrivano ospiti. Si esce dalla città lungo la costa atlantica, sotto i Dodici Apostoli fino a Hout Bay, poi si sale su Chapman's Peak Drive, una strada ricavata a colpi di dinamite nelle scogliere a picco sul mare un secolo fa. Da Noordhoek si passa alla selvaggia costa occidentale di Kommetjie e Scarborough, si arriva alla punta della penisola a Cape Point e si rientra risalendo la sponda più mite della False Bay, attraverso Simon's Town, Kalk Bay e Muizenberg.
L'intero anello è asfaltato e nessun tratto è tecnicamente difficile, quindi basta anche uno scooter a noleggio o una moto di piccola cilindrata. A renderlo un giro di media difficoltà è tutto il resto: Chapman's Peak è una sequenza continua di curve con uno strapiombo sul lato mare, il vento sulla penisola può essere abbastanza forte da spostare una moto leggera nella corsia, e le strade costiere sono condivise con ciclisti, autobus e automobilisti distratti dal panorama. Lungo il percorso si pagano due tariffe: il pedaggio di Chapman's Peak Drive e l'ingresso alla zona di Cape Point del Table Mountain National Park.
Tratto più lungo senza distributori: circa 61 km, tra il km 39 e il km 100.
Partenza
La torre dell'orologio vittoriana, rossa, all'imbocco del vecchio porto è il punto di ritrovo più facile di Città del Capo. Da qui bastano pochi minuti attraverso Green Point per raggiungere il mare a Sea Point, e la strada costiera comincia quasi subito.
Consiglio: Parti presto. La costa atlantica e Chapman's Peak sono più tranquille prima delle 9, e di solito il vento rinforza nel corso della giornata.
La stradakm 0–24
Si attraversano Green Point e Sea Point sulla M61, poi si prende la M6, Victoria Road, girando attorno a Clifton e Camps Bay e correndo ai piedi dei Dodici Apostoli fino a Llandudno e Hout Bay. La strada sale e scende seguendo la costa, e le curve sopra Clifton e dopo Camps Bay sono strette. Aspettati auto parcheggiate, pedoni che attraversano per andare in spiaggia e traffico lento nei weekend di sole.
La stradakm 24–33
Il percorso è a pedaggio. Superata Hout Bay, la strada è scavata nel fianco della montagna, alta sul mare, con un muretto di pietra sul lato del precipizio e gallerie paramassi su alcuni tratti. Solo curve e nessun rettilineo, spesso cieche: tieni la sinistra, stai lontano dalle strisce bianche e aspettati ciclisti in salita e auto che inchiodano all'improvviso per una foto. Quando soffia il vento di sud-est, dalle pareti rocciose arrivano raffiche violente.
Punto panoramico
Prevedi 15–20 min

Il punto più alto di Chapman's Peak Drive: una piazzola sul lato mare con vista all'indietro su Hout Bay, verso il Sentinel e le montagne che lo sovrastano. La strada fu scavata nella parete tra il 1915 e il 1922, e da qui la vedi avvolgersi attorno al fianco della montagna sotto di te. Più avanti ci sono piazzole più piccole: usa quelle invece di fermarti sulla carreggiata.
Consiglio: La strada è a pedaggio e viene chiusa per caduta massi, vento forte e piogge intense. Verifica che sia aperta la mattina in cui parti.
La stradakm 33–61
Si scende verso Noordhoek, poi la M65 Kommetjie Road attraversa la valle fino alla costa occidentale. La Slangkop Road (M82) passa per Kommetjie e la M65 prosegue lungo le grandi spiagge di Misty Cliffs e Scarborough, prima di salire nell'entroterra tra il fynbos fino all'ingresso del parco nazionale. È il tratto dell'anello più esposto al vento laterale, e l'ultimo carburante per un bel po' si trova intorno a Noordhoek e sulla Kommetjie Road.
La stradakm 61–88
Superato l'ingresso, la Cape of Good Hope Drive e la Cape Point Road attraversano il fynbos aperto fino al parcheggio sotto il faro; il ritorno all'ingresso è sulla stessa strada. Il fondo è buono, ma il limite è basso per ottime ragioni: struzzi, antilopi e babbuini attraversano la carreggiata e i pullman la percorrono tutto il giorno. All'interno del parco non ci sono distributori.
Da vedereDeviazione
Prevedi 20–30 minCirca 4 km per tratta, segnalato dalla strada per Cape Point

Il punto più a sud-ovest dell'Africa, un promontorio roccioso raggiungibile con una strada secondaria che si stacca da quella principale del parco, prima o dopo Cape Point. Il famoso cartello si trova accanto al parcheggio, in riva al mare, e qui la costa è aperta, selvaggia e quasi sempre ventosa. Lungo il tragitto pascolano nel fynbos gli struzzi e, a volte, le antilopi.
Consiglio: Percorri lentamente le strade del parco: gli animali ci finiscono sopra spesso e il limite di velocità all'interno è basso.
Da vedere
Prevedi 1–1½ ore

La strada finisce in un parcheggio sotto l'ultima cresta alta della penisola. Un sentiero ripido, oppure una funicolare, sale al vecchio faro in cima, e da lì le passerelle corrono lungo le scogliere con il mare su tre lati. Nelle giornate limpide lo sguardo arriva oltre la False Bay, fino alle montagne sull'altra sponda.
Consiglio: Qui vivono i babbuini, e sanno bene che i visitatori portano cibo. Non mangiare all'aperto, tieni le borse chiuse e non lasciare nulla di commestibile sulla moto.
La stradakm 88–116
Dall'ingresso la M4 scende oltre Smitswinkel Bay fino a Simon's Town, cittadina della marina militare con una via principale vittoriana, poi segue la costa attraverso Glencairn, Fish Hoek, Kalk Bay e St James fino a Muizenberg, con la ferrovia accanto al mare per buona parte del tragitto. Le velocità sono basse, la strada si restringe nei paesi e da Simon's Town in poi i distributori tornano a essere numerosi.
Da vedere
Prevedi 45 min–1 ora

Al margine meridionale di Simon's Town, una colonia di pinguini africani vive tra enormi massi di granito in una caletta riparata. Dalla strada, passerelle di legno portano a piattaforme panoramiche sopra la spiaggia, abbastanza vicine da osservare gli uccelli entrare e uscire dall'acqua.
Consiglio: Boulders ha un biglietto d'ingresso a parte, distinto da quello di Cape Point. Parcheggia nelle aree segnalate fuori dalla strada principale e non cercare di toccare o nutrire i pinguini.
Cibo
Prevedi 1 ora con il pranzo

Un porto peschereccio ancora in attività, stretto tra la montagna e il mare, con la ferrovia che corre lungo la riva accanto alla strada. Le barche scaricano il pescato sul molo, e la via principale è piena di locali che servono fish and chips, caffè e torte. È la sosta naturale per il pranzo o per il tardo pomeriggio sulla via del ritorno.
Consiglio: La Main Road che attraversa Kalk Bay e St James è stretta e lenta, con auto parcheggiate lungo i bordi. Attenzione alle portiere che si aprono.
La stradakm 116–143
La Steenberg Road (M42) sale fino alla M3, che corre verso nord lungo il versante orientale della Table Mountain attraverso Constantia, Wynberg e Newlands, per poi immettersi sulla N2 e sul Nelson Mandela Boulevard fino al centro città. È veloce e trafficata nelle ore di punta: viaggia sulla corsia di sinistra e fai attenzione alle auto che si immettono dai numerosi svincoli.
Arrivo
La M3 ti riporta indietro girando attorno al versante orientale della Table Mountain, passando per la Newlands Forest e l'Università di Città del Capo, e scende in città con la montagna alla tua sinistra. L'anello si chiude al Waterfront, dove il porto è il posto giusto per sedersi a guardare le barche mentre la giornata finisce.
Il Sudafrica accetta le patenti straniere redatte in inglese, con la tua foto e valide per la moto. Se la tua non lo è, porta con te anche un Permesso Internazionale di Guida. Verifica che l'assicurazione di viaggio copra la guida di una moto o di uno scooter della cilindrata che noleggi.
Uno scooter 125 cc ce la fa a completare il giro, ma l'anello è lungo e il vento forte, quindi una moto da 150–300 cc è una scelta molto più comoda, soprattutto in due. La M3 del rientro è una superstrada urbana veloce: con uno scooter piccolo, resta sulla corsia di sinistra.
I distributori abbondano in città, a Hout Bay e intorno a Noordhoek e Kommetjie. Dopo, non ce ne sono per circa 60 km, attraverso la penisola meridionale, dentro il parco fino a Cape Point e ritorno, fino a Simon's Town. Fai il pieno al più tardi sulla Kommetjie Road.
La Chapman's Peak Drive è a pedaggio e il settore di Cape Point del Table Mountain National Park prevede un biglietto d'ingresso al cancello, più caro per i visitatori stranieri; Boulders Beach ha una tariffa a parte. La Chapman's Peak chiude in caso di rischio frane, di solito dopo forti piogge o con vento molto forte, quindi verifica che sia aperta prima di partire. L'ingresso del parco ha orari fissi: non arrivare tardi.
Da novembre ad aprile il clima è secco e caldo, ma è anche la stagione del vento di sud-est, il forte vento estivo che può rendere faticose la Chapman's Peak e la strada di Cape Point con una moto leggera; di mattina di solito è più calmo. Da giugno ad agosto i fronti freddi portano pioggia e tempeste dall'Atlantico, ma le giornate tra un fronte e l'altro possono essere limpide e senza vento.
In Sudafrica si guida a sinistra e il casco è obbligatorio per pilota e passeggero. Le strade costiere sono molto frequentate dai ciclisti, soprattutto la mattina nel fine settimana, e dai pullman turistici più tardi. I babbuini di Cape Point e della penisola meridionale rubano il cibo da borse e moto: non tenerlo mai in vista. Percorri l'anello con la luce del giorno.
Questi operatori organizzano tour guidati con partenza da Cape Town, elencati in ordine alfabetico. Puoi contattarli tramite Moto Mass.
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