Sri Lanka nascosto, 13 giorni
Galle, Sri Lanka
13 giorni
3850 USD / persona
Punti salienti
Caricamento mappa…
Distributore
Galle è la base naturale per esplorare in moto la costa sud dello Sri Lanka, e questo anello te ne mostra entrambi i volti. La prima metà segue la A2, la vecchia strada costiera, verso est dalle mura del Forte di Galle: oltre la baia di Unawatuna, i pescatori sui trampoli di Koggala e Ahangama, la lunga spiaggia da surf di Weligama e il promontorio coronato di palme di Mirissa, fino alle porte di Matara. Poi piega verso l'interno e rientra per tutt'altra via, su strette strade secondarie tra villaggi, risaie, piccole piantagioni di tè e cannella e un lembo di foresta pluviale di pianura a Kottawa.
Qui non c'è nulla di alto: l'intero anello resta sotto i 70 metri circa, e le strade dell'interno salgono e scendono dolcemente più che arrampicarsi. A renderlo un giro di media difficoltà è il traffico. La A2 è la strada principale lungo la costa ed è trafficata tutto il giorno da autobus, camion, tuk-tuk e scooter, e qui gli autobus si guidano in modo aggressivo. Le strade secondarie sono più tranquille ma strette, con curve cieche, gente che cammina sul bordo e cani addormentati sull'asfalto. Il fondo è asfaltato per tutto il percorso e basta uno scooter 125 cc a noleggio; è un giro adatto a chi ha già un po' di esperienza con il traffico dell'Asia meridionale.
Tratto più lungo senza distributori: circa 37 km, tra il km 64 e il km 101.
Il percorso, sosta per sosta
- 1km 0
Partenza
Forte di Galle
Foto: Jan Kranendonk (https://www.jankranendonk.nl), CC BY-SA 4.0 L'antica città murata sul suo promontorio, Patrimonio dell'Umanità UNESCO, costruita dai portoghesi e fortificata dagli olandesi, con bastioni percorribili a piedi lungo tutto il perimetro. Parti dalla torre dell'orologio presso la porta principale: le stradine all'interno sono lente e piene di pedoni, quindi è più comodo darsi appuntamento qui e partire.
Consiglio: Parti presto. La strada costiera è più tranquilla prima delle 8 circa, e i bastioni conviene tenerli per dopo, al tramonto.
La stradakm 0–13
Uscendo da Galle
AB12/New A2A2Strada principale a due corsie, trafficataDal forte imbocchi la A2 verso est, attraversando la periferia e superando la deviazione per la baia di Unawatuna. È il tratto più lento della giornata: la strada è stretta, negozi e fermate dell'autobus si susseguono su entrambi i lati e i tuk-tuk si immettono senza preavviso. Tieni la sinistra e lascia passare gli autobus.
La stradakm 13–29
La costa dei pescatori sui trampoli
A2AB41Asfalto a due corsie, pianeggiante, a ridosso del mareSuperata Koggala, la A2 corre per lunghi tratti in vista dei frangenti attraverso Ahangama e Midigama, poi la AB41 segue la curva della baia di Weligama. È pianeggiante e per lo più dritta, con il mare alla tua destra. Fai attenzione alle persone che attraversano per andare in spiaggia e alla sabbia portata sulla carreggiata dal vento.
- 2km 15,8
Da vedere
I pescatori sui trampoli di Koggala
Prevedi 15–30 min
Foto: dronepicr, CC BY 2.0 Lungo la riva di Koggala e oltre, verso Ahangama, pali piantati nell'acqua bassa sorreggono pescatori seduti su una traversa che pescano con la canna sopra la risacca. È una delle immagini più celebri dello Sri Lanka. Molti degli uomini sui pali oggi sono lì per i visitatori e si aspettano una mancia per le foto; certe mattine, però, vedrai anche chi pesca sul serio. Poco nell'entroterra, il lago di Koggala si allarga dietro la strada, e il Martin Wickramasinghe Folk Museum sorge nel villaggio natale dello scrittore.
Consiglio: Parcheggia ben fuori dalla carreggiata: qui la A2 è stretta e gli autobus passano a ridosso del ciglio.
- 3km 27,4
Caffè
Baia di Weligama
Prevedi 30 min
La strada corre proprio lungo un'ampia baia dai fondali bassi, con una lunga spiaggia sabbiosa, piroghe a bilanciere tirate in secca e surfisti sulle onde morbide. Caffè e ristorantini semplici costeggiano la strada: è il posto giusto per la prima sosta.
Consiglio: Sulla A2 tra qui e Mirissa ci sono distributori di benzina, quindi è un buon momento per fare il pieno.
La stradakm 29–43
Da Mirissa a Matara
A2Strada principale a due corsie, pianeggianteLa A2 prosegue oltre Mirissa verso Matara, spesso un po' arretrata rispetto al mare. Il traffico si fa più fitto man mano che ti avvicini alla città: svolta verso l'interno sulla A24 al suo margine occidentale, prima del centro.
- 4km 35
Punto panoramicoDeviazione
Coconut Tree Hill
Prevedi 20–30 minPoche centinaia di metri lungo una stradina dalla A2
Foto: Alexey Komarov, CC BY-SA 4.0 Appena oltre la spiaggia di Mirissa, un piccolo promontorio di alte palme da cocco si protende sul mare. È il panorama più fotografato di questa costa, e dalla cima lo sguardo abbraccia la curva sabbiosa di Mirissa. Mirissa stessa, poche centinaia di metri indietro lungo la strada, è la scelta ovvia per pranzo, con ristoranti di pesce sulla spiaggia.
Consiglio: Lascia la moto dove finisce la stradina e fai a piedi l'ultimo tratto; vacci presto o tardi, quando la luce è più morbida e c'è meno gente.
La stradakm 43–64,5
Verso l'interno fino ad Akuressa
A24A17Strada principale a due corsieLa A24 risale verso nord la valle del Nilwala attraversando una lunga fila di villaggi, risaie e palmeti di cocco. È una strada trafficata, con molti autobus, ma più larga e facile di quella costiera, e quasi del tutto pianeggiante.
- 5km 64,4
Cibo
Akuressa
Prevedi 30–45 min
Un vivace paese di mercato nell'entroterra, all'incrocio tra la A24 da Matara e la A17 verso Deniyaya. Non è un'attrazione in sé, ma è qui che il giro cambia carattere: da qui lasci le strade principali e punti verso ovest su strette strade secondarie. A pranzo, i ristorantini semplici intorno all'incrocio servono riso e curry.
Consiglio: Fai il pieno qui. Il distributore di Akuressa è l'ultimo dell'anello fino alla periferia di Galle.
La stradakm 64,5–97,4
Le strade secondarie
B4B480B238B129Asfalto stretto, leggermente ondulato, molte curve ciecheIl tratto più bello della giornata. La B4, la B480 e la B238 serpeggiano verso ovest tra basse colline verdi di piccole piantagioni di tè, caucciù e cannella, poi la B129, la strada Galle–Udugama, costeggia la foresta di Kottawa e scende verso sud in direzione di Galle. Spesso le strade sono larghe appena quanto basta perché un autobus e una moto possano incrociarsi: rallenta nelle curve cieche e aspettati persone, cani e bestiame sulla carreggiata.
- 6km 88,5
Da vedere
Foresta pluviale e arboreto di Kottawa
Prevedi 45–90 min
Foto: Thnagahawaththa, CC BY-SA 4.0 Una piccola riserva di foresta pluviale sempreverde di pianura accanto alla strada Galle–Udugama, con sentieri sotto alberi altissimi, un ruscello e una piscina naturale. È un raro residuo della foresta che un tempo copriva questa parte dell'isola, e un ottimo posto per il birdwatching, con specie che vivono solo in Sri Lanka.
Consiglio: Dopo la pioggia i sentieri possono essere fangosi e possono esserci sanguisughe: indossa scarpe chiuse, non sandali da moto.
La stradakm 97,4–104,9
Ritorno a Galle
B594A17A2AB12/New A2Strade urbane trafficateLa B594, la A17 e la A2 ti riportano al forte attraverso la periferia nord di Galle. Nel tardo pomeriggio il traffico è intenso. Gli ultimi 3 km fino al forte sono la stessa strada percorsa all'andata.
- 7km 104,9
Arrivo
Forte di Galle
L'anello rientra a Galle sulla A2 e si chiude dove era cominciato, alla porta principale del forte. Percorri i bastioni fino al faro e a Flag Rock per goderti il tramonto sul mare.
Prima di partire
Patente e assicurazione
Ti serve una patente per moto riconosciuta in Sri Lanka. Una patente straniera da sola in genere non basta: di solito occorre un permesso o una patente temporanea dello Sri Lanka, oppure un Permesso Internazionale di Guida valido per le moto, e i requisiti sono cambiati negli ultimi anni. Verifica le norme in vigore prima di partire e controlla che la tua assicurazione di viaggio ti copra alla guida di una moto.
Quale moto
Per la costa pianeggiante e le dolci strade dell'interno basta uno scooter da 125 cc. Qualcosa con un po' più di potenza rende più facile e sicuro il sorpasso dei camion lenti sulla A2. In Sri Lanka le moto non possono circolare sulle superstrade, quindi se il navigatore del telefono ti propone la Southern Expressway per tornare a Galle, ignoralo.
Carburante
Lungo la A2 tra Galle e Matara i distributori sono frequenti. Nell'interno c'è un distributore ad Akuressa, poi più nulla sulle strade secondarie fino alla periferia di Galle: fai il pieno ad Akuressa.
Quando partire
Da dicembre ad aprile è la stagione secca sulla costa meridionale, con mare calmo e mattinate limpide. Il monsone di sud-ovest porta piogge forti e frequenti più o meno da maggio a settembre, e anche ottobre e novembre sono spesso piovosi. In qualsiasi periodo, parti presto: a metà giornata fa molto caldo e i temporali pomeridiani sono frequenti.
Traffico e sicurezza
In Sri Lanka si guida a sinistra e il casco è obbligatorio per pilota e passeggero. Sulla A2 dominano gli autobus, che guidano in modo aggressivo, sorpassano invadendo la corsia opposta e si accostano bruscamente alle fermate: quando ne hai uno dietro, spostati a sinistra e lascialo passare. Sulle strade secondarie, nelle curve strette dai la precedenza a qualsiasi veicolo più grande di te.
Preferisci viaggiare con una guida locale?
Questi operatori organizzano tour guidati con partenza da Galle, elencati in ordine alfabetico. Puoi contattarli tramite Moto Mass.