
Wild Wild West: Uyuni, Tupiza e le valli del sud, 14 giorni
Santa Cruz, Bolivia
14 giorni
Dalle pianure su per la valle del Piraí lungo la vecchia statale boliviana verso le Ande: le cascate di Las Cuevas, la roccia scolpita di El Fuerte e il pranzo in un fresco paese di collina a 1.650 metri. Asfalto per tutto il percorso.
Santa Cruz sorge sul margine caldo e pianeggiante del bacino amazzonico, e le montagne più vicine sono a una mattinata di moto verso ovest. La Ruta 7, la vecchia statale per Cochabamba, esce dalla città attraverso El Torno, segue il fiume Piraí fino alle pendici e poi sale, curva dopo curva, da circa 400 metri a oltre 1.600. In cima c'è Samaipata, un paesino di case imbiancate a calce e tetti di coppi, e sul crinale sopra di esso El Fuerte, una collina di arenaria scolpita da popoli preincaici e iscritta dall'UNESCO nel Patrimonio dell'Umanità. Lungo la salita, le cascate di Las Cuevas si raggiungono con pochi minuti a piedi dalla strada.
È un andata e ritorno senza giri di parole: per Samaipata c'è una sola strada asfaltata e si rientra per la stessa via, circa 240 km in tutto più la deviazione per El Fuerte. Ne esce una giornata lunga, adatta a chi si trova a suo agio sulle curve di montagna e a condividerle con camion e pullman di linea. Una moto a noleggio da 150–250 cc è lo strumento giusto. Se preferisci non fare tutto in un giorno, Samaipata merita ampiamente una notte, e Las Cuevas da sola è un buon punto di inversione per un giro più breve.
Tratto più lungo senza distributori: circa 86 km, tra il km 36 e il km 122.
Partenza

La piazza principale di Santa Cruz, ombreggiata dagli alberi e dominata dalla cattedrale in mattoni, è il centro degli anelli viari della città e il punto di partenza naturale. Parti presto: il traffico cittadino è più leggero, il caldo della pianura non è ancora salito e ti serve molta luce per la discesa del ritorno.
Consiglio: Fai il pieno uscendo dalla città. Ci sono molti distributori sull'Avenida Grigotá e sulla superstrada per La Guardia.
La stradakm 0–22
L'Avenida Cañoto e l'Avenida Grigotá ti portano verso sud-ovest fuori dal centro fino alla superstrada per La Guardia. È piatta, dritta e trafficata, con minibus che si fermano senza preavviso e veicoli che si immettono da entrambi i lati. Qui i distributori sono ovunque.
La stradakm 22–66
La Ruta 7 si restringe a due corsie e attraversa El Torno, dove si trova l'ultimo distributore prima di Samaipata, intorno al km 36, poi segue il fiume verso le pendici passando per Limoncito e La Angostura. Nei villaggi trovi dossi, cani e persone a bordo strada; tra un villaggio e l'altro, camion e pullman sorpassano con decisione.
Punto panoramico
Prevedi 10 min
Poco oltre il villaggio di La Angostura, i fiumi Bermejo e Piojeras si uniscono accanto alla strada formando il Piraí, il fiume che scorre vicino a Santa Cruz. È un buon posto per sgranchirti le gambe prima che inizi la vera salita: da qui la strada lascia il fondovalle e comincia a inerpicarsi tra le colline.
Consiglio: Per fermarti, accosta ben fuori dalla carreggiata: i camion percorrono questo tratto a velocità sostenuta.
La stradakm 66–99
Dalla sorgente del Piraí la strada sale attraverso Bermejo e si arrampica sulle colline, da meno di 800 metri a oltre 1.300. È il tratto più bello della giornata e anche il più impegnativo: le curve sono tante e spesso cieche, i camion pesanti arrancano in salita e gli autobus scendono veloci, a volte invadendo la tua corsia. Nella stagione delle piogge sono possibili frane e fango sull'asfalto.
La stradakm 99–121
Da Las Cuevas la strada torna a salire fino al bivio per El Fuerte, all'incirca al km 117, e a Samaipata, a circa 1.650 metri. Quassù l'aria è sensibilmente più fresca. Le strade del centro sono acciottolate: percorrile con calma.
Da vedere
Prevedi 1–2 ore

Tre cascate sul Río Cuevas, ciascuna con una pozza e una riva sabbiosa, raggiungibili a piedi da un sentiero che risale il fiume dall'ingresso a bordo strada. La prima cascata è vicina alla strada; la seconda e la terza richiedono più tempo ma di solito sono più tranquille. Nelle giornate calde, un bagno qui è il momento più bello del giro.
Consiglio: All'ingresso si paga un biglietto. Porta il costume e dei sandali per il sentiero lungo il fiume.
Da vedereDeviazione
Prevedi 1½–2 oreCirca 5,5 km per tratta, su una strada laterale asfaltata

Un lungo crinale di arenaria la cui sommità fu scolpita da popoli preincaici con canali, nicchie, sedili e figure di animali, poi utilizzato dagli Inca e in seguito dagli spagnoli. È iscritto dall'UNESCO nel Patrimonio dell'Umanità. Un sentiero e alcune piattaforme panoramiche girano intorno alla roccia, che si osserva senza camminarci sopra, e la vista sulle vallate circostanti è tra le più belle della giornata.
Consiglio: La deviazione lascia la Ruta 7 qualche chilometro prima di Samaipata e sale con costanza, con un guado lungo il percorso; vai piano dopo la pioggia. All'ingresso si paga un biglietto.
La stradakm 121–241,6
Si scende lungo la Ruta 7 fino a El Torno, poi la superstrada a doppia carreggiata fino in città. La lunga discesa è il punto in cui i motociclisti stanchi sbagliano: usa il freno motore, tieniti ben sulla tua corsia nelle curve cieche e calcola il tempo per finire il tratto di montagna con la luce del giorno.
Cibo
Prevedi 1 ora con il pranzo

Il punto di inversione e il più alto del giro, a circa 1.650 metri. Samaipata è un paesino di epoca coloniale con strade acciottolate e tetti di coppi attorno a una piazza alberata, decisamente più fresco di Santa Cruz, con ristorantini e caffè semplici vicino alla plaza. È anche la porta d'accesso al Parco Nazionale Amboró, e il museo archeologico del paese è a pochi passi dalla piazza.
Consiglio: C'è un distributore sulla Ruta 7 all'ingresso del paese. Fai il pieno qui prima del ritorno: il successivo è vicino a El Torno.
Arrivo
Il rientro è la stessa strada al contrario, quasi tutta in discesa fino alla valle e poi piatta e veloce verso la città. Cerca di lasciare il tratto di montagna prima che faccia buio e di tornare in piazza per la sera, quando la plaza si riempie di gente mentre il caldo della giornata si attenua.
In genere i motociclisti stranieri hanno bisogno della patente del proprio Paese più un Permesso Internazionale di Guida valido per le moto; verifica le norme in vigore prima di partire. Porta con te patente, permesso, passaporto e i documenti della moto: ai posti di blocco della polizia sulle strade boliviane i motociclisti vengono fermati davvero. Assicurati che la tua assicurazione di viaggio copra la guida in moto.
La strada è asfaltata per tutto il percorso, ma 240 km con una lunga salita e molto traffico di camion sono molto più comodi su una moto da 150–250 cc che su un piccolo scooter, soprattutto in due. Controlla freni e pneumatici prima di partire: la discesa è lunga.
Tra la città ed El Torno i distributori abbondano, poi non ce n'è nessuno fino a Samaipata, e lo stesso vuoto si ripete al ritorno. Fai il pieno a El Torno all'andata e a Samaipata prima di rientrare. In Bolivia i distributori a volte restano a corto di carburante e ai veicoli con targa straniera può essere applicato un prezzo diverso, quindi rifornisciti ogni volta che puoi.
Il periodo giusto è la stagione secca, più o meno da aprile a ottobre. Da novembre a marzo circa, le forti piogge possono provocare frane e fango sul tratto di montagna. Nei mesi invernali un vento freddo da sud, il surazo, può portare giornate grigie e fredde, e da agosto a ottobre circa il fumo degli incendi per il disboscamento spesso vela il panorama.
In Bolivia si guida a destra. Il casco è obbligatorio. La Ruta 7 è una strada di lavoro, percorsa da camion e autobus sulle curve di montagna: guida in modo difensivo e non dare mai per scontato che l'altra corsia sia libera in una curva cieca. In Bolivia si verificano blocchi stradali (bloqueos) che possono chiudere la strada per ore o giorni; informati su eventuali blocchi prima di partire.
Se l'intero percorso in un giorno ti sembra troppo, fermati per una notte a Samaipata, dove non mancano posti per dormire. Avrai tempo per El Fuerte, Las Cuevas e il paese senza fretta, e affronterai il tratto di montagna riposato sia all'andata sia al ritorno.
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