
Tour avventura in Namibia
Windhoek, Namibia
14 giorni
Una giornata di sterrato sugli altopiani a ovest di Windhoek: fuori sulla strada per Swakopmund, a sud attraverso il letto asciutto del Kuiseb e ritorno dal Kupferberg Pass, a oltre 2.000 metri. Più di 90 km sono di sterrato.
Windhoek si adagia in una conca di colline, e appena la lasci verso ovest sei nel Khomas Hochland: un altopiano ondulato di erba, boscaglia spinosa e creste sassose, solcato da letti di fiumi asciutti e recintato in enormi allevamenti di bestiame. Questo anello segue la C28, la vecchia strada per Swakopmund, oltre Daan Viljoen, poi piega a sud sulla D1418 e sulla D1982 attraverso campagne dove per un'ora potresti non incrociare un altro veicolo, e risale fino alla C26 per il rientro dal Kupferberg Pass, il punto più alto della giornata e il panorama più bello.
Mettiamo le cose in chiaro: questo è un giro sullo sterrato. I primi 27 km e gli ultimi 24 km sono asfaltati, e tutto ciò che sta in mezzo, circa 93 km, è terra battuta livellata, con ondulazioni, ghiaia smossa in curva, tratti sabbiosi nei letti dei fiumi e qualche sasso tagliente. Servono una moto adventure o dual-sport, gomme adatte allo sterrato e un pilota che abbia già esperienza di ghiaia. Non c'è carburante finché non torni alla periferia di Windhoek, il segnale telefonico è scarso appena lasci la C28 e sulla strada trovi molti animali selvatici e bestiame. Percorrilo di giorno, col pieno e tanta acqua, e sarà una delle mezze giornate più appaganti che tu possa vivere partendo da una capitale.
Tratto più lungo senza distributori: circa 141 km, tra il km 1 e il km 142.
Partenza

La chiesa luterana di Windhoek, completata nel 1910, sorge su una rotonda sulla bassa collina sopra il centro ed è il punto di riferimento che ogni motociclista in città conosce. È un comodo luogo d'incontro per controllare le moto prima di partire: pressione delle gomme per lo sterrato, acqua, attrezzi e kit antiforatura.
Consiglio: Fai il pieno in città prima di partire. Sull'anello non c'è carburante finché non rientri nei quartieri meridionali di Windhoek.
La stradakm 0–27
Sam Nujoma Drive diventa la C28 e in dieci minuti si lascia alle spalle i quartieri occidentali. È una strada asfaltata a due corsie tra colline aperte, con la deviazione per Daan Viljoen sulla destra dopo circa 17 km. Superato il limite della città, il traffico si dirada in fretta.
Da vedereDeviazione
Prevedi 1–2 oreCirca 6 km per tratta su asfalto, verso nord dalla C28
Una piccola riserva faunistica sulle colline appena a ovest della città, attorno alla diga di Augeigas. Dall'area dell'ingresso partono sentieri che salgono sugli altopiani, e sui pendii pascolano antilopi e zebre di montagna. È una prima sosta tranquilla, oppure una mattinata a sé se preferisci camminare invece di guidare.
Consiglio: All'ingresso si paga un biglietto. Chiedi lì quali strade sono aperte alle moto: potresti dover parcheggiare e proseguire a piedi.
La stradakm 27–36,6
Finisce l'asfalto e la C28 prosegue come ampia strada sterrata livellata, la vecchia via verso la costa attraverso il Bosua Pass, con ondulazioni e sassi smossi ai bordi. Affronta con calma i primi chilometri, finché non prendi confidenza con il fondo. Al piccolo insediamento di Baumgartsbrunn svolta a sinistra sulla D1418.
La stradakm 36,6–86,2
La parte più tranquilla e più bella della giornata. La D1418 è una strada di campagna più stretta che serpeggia verso sud su basse creste e attraverso il Kuiseb e altri letti di fiumi asciutti, raggiungendo il punto più basso dell'anello, poco più di 1.500 metri, intorno al km 69. Aspettati sabbia soffice dove la strada attraversa un alveo, dossi ciechi, griglie per il bestiame e, a tratti, brevi salite intorno all'8%. Kudu, facoceri e bovini attraversano senza preavviso: tieni bassa la velocità.
Da vedere
Prevedi 15 min
La D1418 scende ad attraversare il letto del Kuiseb, qui a poca distanza dalla sorgente nel Khomas Hochland. Lo stesso fiume scorre per centinaia di chilometri verso sud-ovest, attraverso il Kuiseb Canyon e lungo il margine del mare di dune del Namib fino a Walvis Bay. Per gran parte dell'anno è un alveo asciutto e sabbioso, un buon posto per fermarti, bere un po' d'acqua e ascoltare il silenzio degli altopiani.
Consiglio: Dopo piogge intense il fiume può scorrere sulla strada. Non entrare mai in acqua corrente di cui non vedi il fondo: aspetta che cali o torna indietro.
La stradakm 86,2–107,8
All'incrocio svolta a sinistra sulla D1982, che sale costante verso nord-est tra le colline fino alla C26. Il fondo è simile: in genere buono, con ghiaia smossa nelle curve e ondulazioni dove i veicoli frenano.
La stradakm 107,8–120,4
Svolta a sinistra sulla C26, la sterrata che arriva dal Gamsberg Pass, e sali fino al punto più alto dell'anello, oltre i 2.000 metri. È una strada più trafficata della D1418, con più auto e 4x4 che sollevano polvere e sassi: tieniti ben a sinistra e accosta se un veicolo dietro di te ti mette fretta.
Punto panoramico
Prevedi 20 min

La C26 sale dalle campagne fino al punto più alto dell'anello, a poco più di 2.000 metri, circa 350 metri sopra Windhoek. Dal belvedere in cima lo sguardo spazia su una cresta dopo l'altra del Khomas Hochland. Poco oltre inizia l'asfalto, quindi è qui che finisce lo sterrato.
Consiglio: Se avevi sgonfiato le gomme per lo sterrato, rigonfiale qui: il resto del percorso è asfaltato.
La stradakm 120,4–144,8
L'asfalto comincia poco dopo lo scollinamento. La C26 scende tra le colline con una serie di ampi curvoni, con tratti intorno all'8%, poi spiana entrando nei sobborghi sud-occidentali. Dopo lo sterrato viene voglia di aprire il gas: fai attenzione agli animali sulla carreggiata e al traffico che si immette dai sobborghi mentre entri in città.
Arrivo
La C26 scende dal passo ed entra a Windhoek da sud-ovest, passando per Pioneers Park e lungo Mandume Ndemufayo Avenue fino al centro. I caffè e i ristoranti di Independence Avenue sono a pochi minuti a piedi sotto la chiesa, e l'Alte Feste e l'Independence Memorial Museum sorgono proprio accanto.
In genere ai visitatori serve la patente del proprio paese, in inglese, insieme a un Permesso Internazionale di Guida valido per le moto. Verifica le norme in vigore prima di partire e controlla che la tua assicurazione di viaggio copra la guida su strade sterrate.
Una adventure o una dual-sport con gomme tassellate miste, e un pilota con esperienza su sterrato. Circa 93 km dell'anello sono in terra, e ondulazioni, curve con fondo smosso e sabbia nei letti dei fiumi mettono in crisi una stradale o uno scooter. Porta con te un kit per forature, una pompa e gli attrezzi di base: i soccorsi possono essere molto lontani.
Lungo l'anello, fuori da Windhoek, non ci sono distributori: parti con il pieno. Porta più acqua di quanta pensi di averne bisogno, almeno due litri a testa, e qualcosa da mangiare. Sulla D1418 e sulla D1982 il segnale telefonico è scarso o assente: comunica a qualcuno il tuo percorso e l'ora in cui prevedi di rientrare.
I mesi invernali secchi, da maggio a settembre, offrono lo sterrato più affidabile e cieli limpidi, ma le mattine a 2.000 metri sono fredde, a volte sotto zero: parti a metà mattina e vestiti a strati. Le estati sono calde, e la stagione delle piogge, all'incirca da novembre ad aprile, porta temporali pomeridiani che possono rendere scivolosa la terra e far scorrere l'acqua sui guadi dei letti dei fiumi.
In Namibia si guida a sinistra e il casco è obbligatorio. Sullo sterrato tieniti ben a sinistra sui dossi senza visibilità e rallenta decisamente quando incroci un veicolo, perché polvere e sassi proiettati sono il pericolo principale. Kudu, facoceri, babbuini e bestiame attraversano la strada in qualsiasi momento. Non guidare dopo il tramonto. Se trovi un cancello di una fattoria sulla strada, lascialo come l'hai trovato.
Questi operatori organizzano tour guidati con partenza da Windhoek, elencati in ordine alfabetico. Puoi contattarli tramite Moto Mass.