Exiting Cross Tour, 14 dias
Antananarivo, Madagascar
14 dias
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Posto de combustível
As colinas ao redor de Antananarivo foram o coração do reino Merina, e o passeio que todo visitante da capital deveria fazer leva à mais sagrada delas. A Colina Real de Ambohimanga, Patrimônio Mundial da UNESCO, fica a uma curta pilotagem ao norte da cidade, saindo da RN3. Este circuito vai até lá primeiro e depois segue em frente: passa por Ambohidrabiby, sede do rei Ralambo no século XVI, atravessa a cidade-mercado de Talata Volonondry e sobe até o planalto aberto, a cerca de 1.500 metros. Uma estrada de cascalho então cruza as terras altas para o sul até a RN2, a principal estrada para a costa leste, que traz você de volta à cidade.
É ideal para quem se sente à vontade alternando asfalto e cascalho e não se incomoda com o trânsito da cidade. A RN3 e a RN2 são pavimentadas, com remendos e buracos em alguns trechos; a ligação de 21 km entre elas é de cascalho, firme na estação seca, mas cheia de sulcos e escorregadia depois da chuva. Uma moto alugada de 125–250 cc dá conta nos meses secos, e uma trail leve é o ideal. Se o cascalho não é para você, Ambohimanga e Ambohidrabiby rendem um ótimo passeio de meio dia no asfalto, com ida e volta pela RN3.
Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 55 km, entre o km 26 e o km 81.
O passeio, parada por parada
- 1km 0
Partida
Avenue de l'Indépendance
Foto: Z thomas, CC BY-SA 4.0 A larga avenida de prédios com arcadas que vai da estação de Soarano até Analakely é o coração da cidade baixa e o ponto de encontro mais fácil de Antananarivo. A saída para o norte começa a poucas ruas dali, subindo em direção à RN3 por Ambatomainty.
Dica: Saia cedo, de preferência antes das 7h: no meio da manhã o trânsito para sair de Tana já está pesado e lento.
A estradakm 0–12
Saindo de Tana
N 3Ruas urbanas, depois asfalto de pista simplesDe Analakely, o roteiro sobe por Ambatomainty até pegar a RN3 rumo ao norte, passando por Sabotsy Namehana. O trânsito é denso e lento: vans param sem aviso, carrinhos de mão e pedestres dividem a pista, e os cruzamentos são terra de ninguém. Mantenha a velocidade baixa e os olhos atentos. Há muitos postos de combustível neste trecho.
A estradakm 12–27
As colinas reais
N 3Asfalto de pista simplesA RN3 deixa os subúrbios e corre entre arrozais e colinas baixas. A entrada para Ambohimanga fica à esquerda, por volta do km 16; a estrada lateral sobe cerca de 5 km até o vilarejo ao pé do complexo real, e a volta é pelo mesmo caminho. Ambohidrabiby vem em seguida, no km 21, e Talata Volonondry no km 27.
- 2km 17,2
AtraçãoDesvio
Colina Real de Ambohimanga
Reserve 1h30–2 horasCerca de 5 km em cada sentido
Foto: Olivier Lejade, CC BY-SA 2.0 A capital espiritual do reino Merina e lar do rei Andrianampoinimerina, que unificou os reinos das terras altas no fim do século XVIII. Dentro das muralhas estão sua casa de madeira, Mahandrihono, os pavilhões construídos para a rainha Ranavalona II, túmulos reais e velhas figueiras, e o portão principal ainda é fechado à maneira tradicional, com um enorme disco de pedra. É um lugar sagrado para muitos malgaxes, que vêm rezar e honrar os ancestrais, e do alto a vista se estende por vales e arrozais até Antananarivo.
Dica: Cobra-se ingresso. Tabus ancestrais ainda valem na colina, entre eles um contra carne de porco, então não leve nada do tipo.
- 3km 20,2
Atração
Ambohidrabiby
Reserve 20–30 min
Foto: Cactus0625, CC BY-SA 4.0 Outra das doze colinas sagradas de Imerina e capital do rei Ralambo, que reinou de 1575 a 1610. O antigo recinto real, o rova, fica a poucas centenas de metros da RN3, entre as casas e igrejas do vilarejo. Recebe bem menos visitantes que Ambohimanga e vale uma breve caminhada.
Dica: Pergunte no vilarejo antes de entrar no recinto; é um lugar de respeito tanto quanto uma atração.
A estradakm 27–43
Pelo planalto
N 3Asfalto de pista simples, onduladoA estrada sobe até seu ponto mais alto no km 33 e segue ondulando a cerca de 1.450–1.500 metros por uma região agrícola. O asfalto aqui é melhor do que perto da cidade, mas buracos surgem sem aviso. Fique atento a carroças de zebu, gado e crianças em cada vilarejo.
- 4km 27,3
Comida
Talata Volonondry
Reserve 20–30 min
Foto: Anai171, CC BY-SA 4.0 Uma movimentada cidade-mercado na RN3 (talata significa terça-feira em malgaxe). É conhecida pelo koba, o denso bolo malgaxe de farinha de arroz, amendoim e banana vendido embrulhado em folhas, e restaurantes simples à beira da estrada servem pratos de arroz e petiscos. Um bom lugar para uma pausa antes das terras altas.
Dica: Abasteça aqui: o posto no km 26, logo antes da cidade, é o último do roteiro até a RN2, bem depois do cascalho.
- 5km 33
Mirante
Topo da RN3
Reserve 10 min
Depois de Talata Volonondry, a RN3 sobe para o planalto e chega a pouco mais de 1.500 metros, o ponto mais alto do passeio. Arrozais preenchem o fundo dos vales, vilarejos de casas de tijolo se espalham pelas cristas e, numa manhã limpa da estação seca, a vista alcança longe sobre as terras altas.
Dica: Para parar, saia bem da pista: vans de taxi-brousse e caminhões passam rápido pela RN3.
A estradakm 43–64
A estrada Andriapamaky–Maharidaza
Route Andriapamaky (RN3) - Maharidaza (RN2)Cascalho e terra, 21 kmEm Andriampamaky, por volta do km 43, saia da RN3 à direita e pegue a estrada de cascalho rumo ao sul, em direção a Maharidaza, na RN2. Ela atravessa planaltos abertos a 1.400–1.500 metros, passando por pequenos vilarejos, sem combustível e com pouco movimento. Na estação seca, o piso é firme e dá para rodar em ritmo constante; espere pedras soltas, costelas e sulcos. Depois da chuva, a terra vermelha vira lama escorregadia e alguns trechos podem ficar intransitáveis; na dúvida, volte pelo mesmo caminho.
A estradakm 64–98,3
A RN2 de volta
N 2Asfalto de pista simples, movimentadoA RN2 é a principal estrada entre Antananarivo e o porto de Toamasina, com um fluxo constante de caminhões, caminhões-tanque de combustível e taxi-brousses. Ela desce do planalto com inclinações de até cerca de 9% e depois segue para oeste pelo vale, em direção à cidade. Ultrapasse apenas com longa visibilidade livre e espere o trânsito engrossar de Ambohimangakely até a cidade.
- 6km 98,3
Chegada
Avenue de l'Indépendance
A RN2 traz você de volta à cidade pelo leste, passando por Ambohimangakely e pela rotatória de Ambohimahitsy, e depois desce até a cidade baixa e a avenida de onde você partiu.
Antes de pilotar
Habilitação e seguro
Leve sua habilitação do país de origem e uma Permissão Internacional para Dirigir que inclua motocicletas, e confira as exigências atuais antes de rodar. Verifique se o seu seguro-viagem cobre motociclismo e leve sempre com você a habilitação e os documentos da moto.
Qual moto
Uma moto de 125–250 cc faz o circuito na estação seca, e uma trail leve torna o trecho de cascalho fácil. Confira pneus, corrente e freios antes de sair; o socorro demora a chegar na estrada de cascalho, então leve água e um kit básico de reparo de pneu.
Combustível
Há muitos postos na cidade e ao longo da RN3 até os arredores de Talata Volonondry, por volta do km 26. Depois disso não há nada até a RN2, por volta do km 81, então saia de Talata Volonondry com o tanque cheio.
Quando rodar
De maio a outubro é a estação seca e a melhor época para a estrada de cascalho. De junho a agosto, as manhãs são frias a 1.500 metros, então leve uma camada extra de agasalho. De novembro a abril, as chuvas transformam o cascalho em lama, e de janeiro a março ciclones podem trazer dias de chuva forte; nesse período, faça apenas o bate-volta pelo asfalto até Ambohimanga.
Trânsito e segurança
Em Madagascar dirige-se pela direita, e o capacete é obrigatório. Saia cedo para escapar do trânsito de Antananarivo e espere micro-ônibus taxi-brousse parando em qualquer lugar, carroças de zebu, gado, bicicletas e pedestres em todas as estradas. Buracos aparecem de repente, mesmo em asfalto bom. Rode apenas durante o dia e planeje voltar à cidade bem antes de escurecer.
Nas colinas reais
Ambohimanga e Ambohidrabiby são lugares sagrados, não apenas atrações. Vista-se com discrição, siga as orientações sobre onde caminhar e o que não tocar, e respeite os tabus: a carne de porco é proibida em Ambohimanga.
Prefere pilotar com alguém do local?
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