Preciso de habilitação para pilotar no Ha Giang Loop?

Sim. No passado, a fiscalização era frouxa, mas hoje a polícia monta blitze com frequência em Ha Giang. Você precisa de uma habilitação de moto válida e de uma PID no formato de 1968. Se você não tiver habilitação, muitos operadores na Moto Mass oferecem opções "Easy Rider", em que você vai na garupa da moto de um guia profissional.

Qual é o melhor mês para um tour de moto pelo Vietnã?

Se for pilotar no Norte (Ha Giang), prefira de março a maio (primavera) ou de setembro a outubro (outono). Assim você evita a neblina congelante do inverno e os fortes deslizamentos da monção de verão. Se for percorrer o país inteiro, março costuma ser o mês ideal.

É seguro? E o trânsito?

O trânsito em cidades como Hanói e Ho Chi Minh é intenso e anda devagar, mas de forma fluida. As estradas de montanha são mais tranquilas, mas exigem atenção por causa das curvas estreitas e dos animais soltos na pista. Nossos operadores verificados usam guias líderes que atuam como "batedores", abrindo caminho no trânsito e avisando sobre perigos por rádio ou sinais com as mãos.

O que é um tour "Easy Rider"?

Um tour "Easy Rider" é um conceito tipicamente vietnamita em que você contrata um guia local que pilota a moto enquanto você vai na garupa, com a bagagem bem presa. É a maneira perfeita de sentir a emoção do loop sem o estresse de pilotar por conta própria.

Posso cruzar a fronteira para o Laos ou o Camboja?

Cruzar fronteiras com uma moto alugada no Vietnã é extremamente difícil por causa das regras alfandegárias. A maioria dos motociclistas reserva tours separados para cada país. No entanto, alguns operadores especializados na Moto Mass oferecem pacotes transfronteiriços específicos; procure a etiqueta "Internacional" no anúncio

Tours de Moto no Vietnã: Ha Giang Loop e Além

O Vietnã é o destino bruto. A Tailândia é polida e previsível. O Vietnã ainda tem gosto de descoberta: estradas mais precárias, um trânsito que é praticamente esporte de contato, uma comida impressionante e, no norte, paisagens que rivalizam com qualquer lugar da Ásia. Os motociclistas vêm atrás da sensação de que a viagem não está totalmente sob controle e vão embora já planejando a próxima.

O Ha Giang Loop é a atração principal. Saindo da cidade de Ha Giang, a QL4C sobe rumo ao norte passando por Quan Ba e seu mirante do Portão do Céu, vence a escadaria de curvas fechadas de Tham Ma, atravessa Yen Minh até Dong Van e depois segue pelo passo de Ma Pi Leng até Meo Vac. Ela é chamada de Estrada da Felicidade, aberta à mão entre 1959 e 1965 e batizada por Ho Chi Minh. Ma Pi Leng é o trecho que aparece em todos os pôsteres: uma plataforma escavada na face de um penhasco, bem acima do rio Nho Que, de águas turquesa, dentro do Geoparque Mundial da UNESCO do Planalto Cárstico de Dong Van. A maioria dos motociclistas leva de três a cinco dias para fazer o loop.

O restante do norte é quase tão bom e bem mais tranquilo. O circuito clássico do noroeste pega a QL6 saindo de Hanói, passando por Mai Chau, Moc Chau e Son La, depois segue em direção a Sapa e cruza o passo de O Quy Ho até Lai Chau. É pilotagem longa, em altitude, envolta em nuvens, por vales de terraços. O lago Ba Be, Cao Bang e as cachoeiras de Ban Gioc completam o nordeste, e a Baía de Ha Long costuma abrir ou fechar a viagem como dia de descanso.