Tours de moto: Marrocos

O Marrocos fica a três horas da maioria dos aeroportos europeus e se pilota como uma expedição. Em uma semana, dá para cruzar um passo de 2.200 metros antes do almoço, comer em um oásis de palmeiras e ver o sol se pôr sobre as dunas de Erg Chebbi. Montanhas, cânions, planaltos e deserto, todos a no máximo um dia de distância uns dos outros. É essa concentração que faz os motociclistas voltarem sempre.

O Alto Atlas é a espinha dorsal. O Tizi n'Tichka leva a N9 para o sul a partir de Marrakech até cerca de 2.200 metros, uma longa subida recapeada de curvas fechadas em sequência. Há uma estrada antiga, mais lenta e mais bonita, que se ramifica pelo vale do Ounila, passando por Telouet até o ksar de adobe de Ait Ben Haddou, e ela vale a hora a mais. A oeste, o Tizi n'Test, na R203, é o percurso mais difícil: mais estreito, mais antigo, margeado por precipícios sem proteção, chegando a quase 2.100 metros acima do vale do Souss. Faça os dois como um circuito e você terá conhecido a cordilheira.

Ao sul das montanhas, tudo muda. A N10 percorre a Rota das Mil Kasbahs a leste de Ouarzazate, passando pelo palmeiral de Skoura em direção a Boumalne Dades e Tinghir. A partir de Boumalne, a R704 sobe o cânion do Dades em uma série de curvas fechadas que rendem fotos melhores do que quase qualquer estrada da África. A partir de Tinghir, o cânion do Todra se espreme entre paredes de calcário de 300 metros antes de te despejar no planalto. Siga para o leste por Erfoud e Rissani e você chega a Merzouga e ao mar de areia de Erg Chebbi. Se for para o sudoeste, o vale do Draa vai de Agdz, passando por Zagora, até M'Hamid, mais vazio a cada quilômetro.