Rota grátisSaindo de Arusha (Tanzânia)

Sopé do Monte Meru

Meio dia de pilotagem a partir de Arusha, contornando o sopé sul do Monte Meru: saída pela estrada de Moshi, subida pela Momella Road até o portão do Parque Nacional de Arusha e volta pelo anel viário, com a montanha por cima do ombro.

Distância
83 km
Tempo de pilotagem
2–2½ horas
Subida acumulada
830 m
Ponto mais alto
1.460 m
Dificuldade
Moderada
Melhores meses
jan., fev., jun., jul., ago., set., out.

Destaques

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Posto de combustível
Perfil de altimetria

O Monte Meru domina o céu ao norte de Arusha, e este roteiro contorna o seu sopé sul. Ele segue a estrada principal rumo ao leste, passando pelo Lago Duluti, um pequeno lago de cratera cercado de floresta, até Usa River, e então sobe pela Momella Road, entre lavouras e vilarejos, até o Ngongongare Gate, a entrada sul do Parque Nacional de Arusha. Motos não são permitidas nos parques nacionais da Tanzânia, então o portão é o ponto de retorno. A volta evita o trânsito da cidade pelo Arusha Bypass, que corta campos abertos ao sul da cidade, com a montanha ao norte.

As estradas são asfaltadas quase o tempo todo; as exceções são as últimas poucas centenas de metros de cascalho até o portão e a estradinha precária que desce até o Lago Duluti. As subidas são suaves, e a Momella Road e o trecho da estrada de Moshi até o acesso ao anel viário são percorridos nos dois sentidos. O que faz deste mais do que um passeio tranquilo é o trânsito: a estrada Arusha–Moshi é uma das mais movimentadas do norte da Tanzânia, cheia de caminhões, ônibus, dala-dalas (micro-ônibus) e boda-bodas (mototáxis). É ideal para quem está chegando à África Oriental e quer um primeiro dia curto e tranquilo antes de ir mais longe.

O passeio, parada por parada

  1. 1km 0

    Partida

    Torre do Relógio de Arusha

    A Torre do Relógio de Arusha em sua rotatória gramada, com o trânsito passando
    Foto: Tsturge, CC BY-SA 3.0

    A torre do relógio, na rotatória do centro de Arusha, é o marco mais conhecido da cidade e o ponto de encontro mais fácil. Arusha gosta de dizer que fica a meio caminho entre o Cairo e a Cidade do Cabo. Saia cedo: a estrada principal rumo ao leste fica mais calma antes do rush da manhã, e o Meru costuma estar sem nuvens nas primeiras horas do dia.

    Dica: Há postos de combustível nos primeiros quilômetros da T2, então dá para sair da cidade e abastecer no caminho.

  2. A estradakm 0–12

    Saindo de Arusha

    Nyerere AvenueKing Simeon AvenueT2Ruas urbanas movimentadas, depois asfalto em pista dupla e simples

    A Nyerere Avenue e a King Simeon Avenue levam você até a T2, a estrada principal para Moshi. A via atinge o ponto mais alto do roteiro, cerca de 1.450 metros, nos subúrbios a leste, e depois desce suavemente até Tengeru. Dala-dalas param sem aviso e boda-bodas ultrapassam pelos dois lados; mantenha-se à esquerda e deixe espaço.

  3. 2km 12

    AtraçãoDesvio

    Lago Duluti

    Reserve 1–2 horasCerca de 1 km em cada sentido por uma estradinha de terra precária

    O Lago Duluti com floresta nas margens e o Monte Meru ao fundo
    Foto: Halidtz, CC BY-SA 4.0

    Um pequeno lago de cratera em Tengeru, escondido da estrada principal pela floresta que o cerca. Uma trilha contorna a água por entre as árvores e, em dias limpos, o Meru se ergue sobre a margem oposta. É um lugar tranquilo para esticar as pernas depois do trânsito da estrada de Moshi.

    Dica: O acesso a partir da T2 é de cascalho e terra, com sulcos, e fica escorregadio depois da chuva; vá devagar. Cobra-se uma taxa de entrada na reserva florestal.

  4. A estradakm 12–21,2

    A estrada de Moshi até Usa River

    T2Asfalto de pista simples, rápido e movimentado

    A T2 segue para o leste, passa pelo acesso ao Lago Duluti em Tengeru e atravessa Makumira até Usa River. Caminhões e ônibus andam rápido entre os vilarejos, e lombadas reduzem a velocidade de todos dentro deles. Abasteça aqui: não há combustível na Momella Road.

  5. 3km 21,2

    Comida

    Usa River

    Reserve 30 min

    Uma movimentada cidade de beira de estrada na rodovia Arusha–Moshi, onde a Momella Road vira para o norte, rumo à montanha. Restaurantes simples e barracas se alinham na via principal, o que faz dela o lugar natural para uma bebida ou um almoço cedo, na ida ou na volta.

    Dica: A entrada para a Momella Road passa despercebida fácil no meio do trânsito; fica à esquerda para quem segue para o leste, logo depois do centro da cidade.

  6. A estradakm 21,2–28,5

    A Momella Road

    Momella RoadAsfalto estreito de pista simples, cascalho nas últimas centenas de metros

    A Momella Road deixa a estrada principal em Usa River e sobe suavemente, cerca de 230 metros em 7 km, entre lavouras e vilarejos até o Ngongongare Gate. O trânsito é leve, mas local: pedestres, gado, bicicletas e boda-bodas. O asfalto acaba pouco antes do portão.

  7. 4km 26,6

    Atração

    Ngongongare

    Reserve 10 min

    Lojas e quiosques ao lado da Momella Road em Ngongongare
    Foto: Zenith4237, CC BY-SA 4.0

    A Momella Road sobe de forma constante entre lavouras e o vilarejo espalhado de Ngongongare, com quiosques e pequenas lojas à beira da estrada e o Meru tomando a vista à frente. É o último lugar para comprar uma bebida antes do portão.

    Dica: Conte com crianças, animais e boda-bodas na estrada que atravessa o vilarejo, e reduza bem a velocidade.

  8. 5km 28,3

    Mirante

    Ngongongare Gate

    Reserve 15 min

    A entrada sul do Parque Nacional de Arusha, a cerca de 1.390 metros, e o ponto de retorno do roteiro. Depois da cancela, a estrada segue em cascalho pelo parque rumo aos lagos Momella, mas motos não são permitidas nos parques nacionais da Tanzânia, então é até aqui que você vai sobre duas rodas. Pare em frente ao portão, admire as encostas florestadas da montanha e dê meia-volta.

    Dica: O asfalto termina algumas centenas de metros antes do portão; o último trecho é de cascalho solto. Não passe da cancela.

  9. A estradakm 28,5–40,9

    De volta à estrada principal

    Momella RoadT2Asfalto, a mesma estrada no sentido inverso

    Desça de volta pela Momella Road e vire à direita na T2 em Usa River. Pouco antes de Makumira, saia da T2 à esquerda pela estrada de ligação que segue para o sul até o anel viário.

  10. A estradakm 40,9–76,4

    O anel viário de Arusha

    Old Moshi RoadArusha Bypass RoadSouthwest Arusha Bypass RoadAsfalto de pista simples, aberto e rápido

    Um trecho curto da Old Moshi Road leva ao anel viário de Arusha (Arusha Bypass), que faz uma curva para oeste por campos de cultivo abertos ao sul da cidade, descendo a cerca de 1.125 metros antes de voltar a subir rumo a Arusha, com o Meru ao norte. O trânsito é mais leve que no centro, mas inclui caminhões pesados em alta velocidade. Reduza a velocidade nas duas pequenas pontes sobre rios na ligação pela Old Moshi Road, que podem estar em mau estado. Há um único posto de combustível ao longo do anel viário, no km 61.

  11. A estradakm 76,4–82,8

    Rumo ao centro

    T5Sokoine AvenueRuas urbanas movimentadas

    O anel viário encontra a T5 perto do aeroporto de Arusha. Siga por ela para leste até a cidade e depois pela Sokoine Avenue até a Clock Tower. Conte com trânsito lento e congestionado a partir do fim da tarde.

  12. 6km 83

    Chegada

    Torre do Relógio de Arusha

    O anel viário encontra a T5 perto do Aeroporto de Arusha, e a Sokoine Avenue leva você de volta pelo centro da cidade até a Torre do Relógio, onde o passeio começou.

Antes de pilotar

Habilitação e seguro

Leve sua habilitação do seu país com a categoria de moto e uma Permissão Internacional para Dirigir que inclua motocicletas; em geral é isso que pilotos estrangeiros precisam, mas confira as regras vigentes antes de sair. Carregue seus documentos e os da moto, e certifique-se de que seu seguro-viagem cobre a pilotagem de motocicletas.

Qual moto

Uma moto de 125 a 250 cc é ideal. O percurso é curto e as subidas são suaves, e os únicos trechos sem asfalto são o final até o portão do parque e a estradinha opcional até o Lago Duluti, ambos curtos e tranquilos de encarar com uma moto de estrada, desde que em baixa velocidade.

Combustível

Há muitos postos na T2 entre Arusha e Usa River, e você passa pelos mesmos na volta. Não há nenhum na Momella Road e apenas um no anel viário, então abasteça na T2 antes de virar rumo ao portão.

Quando ir

As chuvas longas caem aproximadamente de março a maio e as curtas em novembro e dezembro, quando os trechos de cascalho e terra ficam escorregadios e o Meru some entre as nuvens. De junho a outubro e de janeiro a fevereiro o tempo é mais seco. Saia de manhã: a montanha costuma estar descoberta logo cedo.

Trânsito e segurança

Na Tanzânia, dirige-se pela esquerda. O capacete é obrigatório para piloto e garupa. Boda-bodas, dala-dalas e caminhões tornam as estradas principais exigentes, e há lombadas na maioria dos vilarejos. Blitze policiais são comuns; pare quando sinalizarem e tenha os documentos à mão. Evite rodar depois do anoitecer, quando veículos sem luz, pedestres e animais dividem a estrada.

Parque nacional e vida selvagem

Motocicletas não são permitidas nos parques nacionais da Tanzânia, então não passe do Ngongongare Gate, mesmo que a estrada continue. Se quiser conhecer o parque, volte outro dia de carro, com um guia.

Prefere pilotar com alguém do local?

Estes operadores oferecem tours guiados saindo de Arusha, em ordem alfabética. Entre em contato com qualquer um deles pela Moto Mass.

Tours guiados saindo de Arusha

Verificado com dados do OpenStreetMap em 13 de outubro de 2026. Estradas, tarifas e horários de funcionamento mudam; se algo aqui estiver desatualizado, avise a gente.

Esta rota é um guia gratuito, não um tour guiado. Pilote dentro dos seus limites e verifique as condições locais antes de partir.

Dados do mapa © colaboradores do OpenStreetMap. Altitude: blocos de terreno Terrarium (Mapzen, AWS Open Data).