Trilha Masai do Kilimanjaro ao Oceano Índico, 8 dias
Nairobi, Quênia
8 dias
US$ 3.175 / pessoa
Destaques
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Posto de combustível
A quarenta quilômetros do centro de Nairóbi, as terras altas simplesmente acabam, e o fundo do Grande Vale do Rift se abre uns 300 metros abaixo, com o vulcão do Monte Longonot plantado no meio dele. Este circuito desce a escarpa pela estrada antiga, construída por prisioneiros de guerra italianos durante a Segunda Guerra Mundial, passando pela pequena capela que eles deixaram lá embaixo. Depois cruza o fundo do vale até Naivasha e volta subindo pela principal rodovia Nairóbi–Nakuru, que atinge mais de 2.700 metros antes de descer de novo rumo à cidade.
É um circuito, mas os primeiros e os últimos 30 km, mais ou menos, entre Nairóbi e o entroncamento de Rironi, perto de Limuru, são a mesma estrada percorrida nos dois sentidos. Todos os quilômetros são asfaltados, e as inclinações são suaves para padrões de serra. O que faz deste um passeio moderado, e não fácil, é o trânsito: estas são as principais rotas de carga do Quênia para o oeste, cheias de caminhões pesados e matatus (micro-ônibus), e o percurso é indicado para quem se sente seguro em estradas de pista simples rápidas e movimentadas.
O passeio, parada por parada
- 1km 0
Partida
Museu Nacional de Nairóbi
Foto: Ruslik0, CC BY-SA 4.0 O museu nacional, em Museum Hill, logo ao norte do centro, é um ponto de encontro fácil e fica bem no começo da Waiyaki Way, a estrada que sai para o oeste. Saia cedo: uma hora depois do nascer do sol o trânsito da cidade ainda é administrável, e a luz da manhã sobre o vale é a melhor do dia.
Dica: Há postos de combustível a cada quilômetro, mais ou menos, ao longo da Waiyaki Way em Westlands, então você pode sair com o que tiver no tanque e abastecer no caminho.
A estradakm 0–31
Saindo de Nairóbi
A8Pista dupla e rodovia movimentadasA Waiyaki Way (A8) leva você para o oeste por Westlands e os subúrbios seguintes, subindo constantemente de cerca de 1.660 metros até quase 2.300 metros no entroncamento de Rironi, perto de Limuru. Os matatus param e arrancam sem aviso, e os boda bodas (mototáxis) costuram pelos dois lados. No entroncamento de Rironi, pegue a A8 South, a antiga estrada para Mai Mahiu e Naivasha.
A estradakm 31–51
Descendo a escarpa
A8 SulAsfalto em pista simples, descida longa com curvas abertasA estrada atravessa lavouras até a borda das terras altas, onde ficam os mirantes, por volta do km 40, e então desce cerca de 350 metros até o fundo do vale em Mai Mahiu. As curvas têm boa visibilidade e as inclinações são moderadas, mas caminhões pesados descem se arrastando em marcha reduzida e quem ultrapassa vem na sua direção pela sua mão. Mantenha bastante distância e fique bem à esquerda nas curvas.
- 2km 40,9
Mirante
Mirantes do Vale do Rift
Reserve 20–30 min
Foto: Roma Neus, CC BY 3.0 Uma sequência de mirantes à beira da estrada fica na borda da escarpa, a cerca de 2.150 metros de altitude, onde a estrada começa a descer. Abaixo de você, o fundo do vale se estende até o horizonte, com o cone do Monte Longonot a noroeste e o Monte Suswa a sudoeste. Barracas de artesanato ocupam os acostamentos, e os vendedores vão querer mostrar suas mercadorias.
Dica: Esta é uma estrada de muito caminhão: saia completamente da pista e olhe bem para trás antes de voltar a ela.
- 3km 48,3
Atração
Capela dos Prisioneiros Italianos
Reserve 15 min
Foto: giannip46, CC BY-SA 3.0 No pé da escarpa, colada à estrada, fica uma minúscula capela de pedra construída em 1942 pelos prisioneiros de guerra italianos que abriram esta descida. Mal é maior que um depósito de jardim, com telhado de telhas e uma inscrição em latim sobre a porta, e é uma lembrança comovente de quem esculpiu as curvas que você acabou de fazer.
Dica: Ainda é um local de culto, então faça uma visita silenciosa e deixe a moto bem afastada da estrada.
A estradakm 51–90
Cruzando o fundo do vale
A8 SulC489Asfalto em pista simples, retas longasDe Mai Mahiu, a A8 South segue para noroeste pelo fundo do Vale do Rift, com o Monte Longonot à sua esquerda durante boa parte do caminho. As retas convidam à velocidade e, por isso, atraem ultrapassagens arriscadas de carros e caminhões; mantenha um ritmo constante e fique de olho nos retrovisores. Gado e pedestres atravessam nos trechos abertos. Vias urbanas levam você pelo centro de Naivasha.
- 4km 85,4
Comida
Cidade de Naivasha
Reserve 1 hora com almoço
A cidade-mercado no ponto de retorno do circuito, no lado nordeste do Lago Naivasha. Restaurantes simples e postos de combustível se alinham nas vias principais, e é o lugar natural para almoçar e encher o tanque antes da subida de volta. O lago fica ao sul da cidade, pela Moi South Lake Road, se você tiver tempo para um dia mais longo.
Dica: Abasteça aqui antes da subida de volta; há postos na rodovia também, mas nenhum nos mirantes.
A estradakm 90–127
De volta ao alto
A8Rodovia principal, longa subida e depois descidaA A8, principal rodovia entre Nairóbi e Nakuru, sobe do vale a partir de cerca de 1.970 metros até o ponto mais alto do roteiro, pouco acima de 2.700 metros, perto do km 110, segue pelo planalto e desce até Kimende. Caminhões carregados sobem devagar, e as filas atrás deles provocam ultrapassagens impacientes. Nuvens e neblina podem cobrir o trecho alto, e a temperatura é bem mais baixa que em Nairóbi.
- 5km 110,2
Mirante
Mirante da escarpa na A8
Reserve 10 min
Foto: Gikaria, CC BY-SA 4.0 Perto do topo da longa subida saindo de Naivasha, no ponto mais alto do passeio, a pouco mais de 2.700 metros, um mirante se debruça da borda da escarpa sobre lavouras até o fundo do vale. O Monte Longonot domina a planície que você cruzou pela manhã.
Dica: Só pare onde puder sair totalmente da pista: os caminhões passam pelo topo em alta velocidade e bem perto da beira da estrada.
A estradakm 127–175
De volta para casa por Limuru
A8Rodovia, depois pista dupla suburbana movimentadaLogo depois de Kimende, a rodovia corre pela borda da escarpa, com as últimas vistas sobre o vale, passa por Limuru e reencontra a estrada da manhã no entroncamento de Rironi. Dali é a mesma A8 de volta a Nairóbi, onde o trânsito aumenta a partir do fim da tarde.
- 6km 174,8
Chegada
Museu Nacional de Nairóbi
O último trecho refaz a estrada da manhã, do entroncamento de Rironi de volta pela Waiyaki Way até Museum Hill. Westlands, nos últimos quilômetros antes da chegada, tem muitos lugares para comer, se você quiser fechar o dia com uma refeição.
Antes de pilotar
Habilitação e seguro
Você precisa de uma habilitação válida para motocicletas. Visitantes geralmente pilotam com a habilitação do país de origem junto com a Permissão Internacional para Dirigir que inclua motocicletas; confira as regras atuais antes de sair. Blitze da polícia de trânsito são comuns nessas rodovias, então leve sua habilitação e os documentos da moto, e verifique se o seu seguro cobre você pilotando motocicleta.
Qual moto
É um dia de rodovias rápidas, longas subidas em altitude e trânsito pesado, então uma moto de 150–250 cc é muito mais confortável que uma scooter pequena e lhe dá velocidade para ficar fora do caminho dos caminhões. Confira freios e pneus antes de sair.
Combustível
Abastecer é fácil: há postos ao longo de toda a Waiyaki Way, em Mai Mahiu, no fundo do vale, em Naivasha e na rodovia de volta. Mesmo assim, encha o tanque em Naivasha antes da longa subida de volta ao alto.
Quando ir
Os meses secos, de janeiro a fevereiro e de junho a setembro, são os melhores. As chuvas longas caem mais ou menos de março a maio, e as curtas de outubro a dezembro, quando as estradas da escarpa ficam escorregadias e as nuvens podem esconder a paisagem. De junho a agosto é seco, mas muitas vezes nublado e fresco, e o trecho alto da rodovia pode ser frio em qualquer época do ano.
Trânsito e segurança
No Quênia se dirige pela esquerda, e o capacete é obrigatório para piloto e garupa. Caminhões pesados nas duas estradas da escarpa e matatus que param em qualquer lugar são os principais perigos; mantenha bastante distância de ambos e nunca fique no ponto cego de um caminhão. Pilote durante o dia, saia cedo e planeje estar de volta a Nairóbi bem antes de escurecer.
Altitude e frio
O roteiro passa a maior parte do tempo acima de 2.000 metros e chega a pouco mais de 2.700. Mesmo num dia quente em Nairóbi, pode fazer frio e umidade no alto, então leve uma camada de roupa quente e roupa impermeável.
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