Rota grátisSaindo de Santa Cruz (Bolívia)

Ruta 7 até Samaipata

Saindo das terras baixas e subindo o vale do Piraí pela velha estrada da Bolívia rumo aos Andes: as cachoeiras de Las Cuevas, a rocha esculpida de El Fuerte e um almoço numa cidadezinha serrana e fresca a 1.650 metros. Asfalto o caminho todo.

Distância
242 km
Tempo de pilotagem
5–6 horas
Subida acumulada
2.430 m
Ponto mais alto
1.650 m
Dificuldade
Desafiadora
Melhores meses
abr.–out.

Destaques

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Posto de combustível
Perfil de altimetria

Santa Cruz fica na borda quente e plana da bacia amazônica, e as montanhas mais próximas estão a uma manhã de estrada a oeste. A Ruta 7, a antiga rodovia para Cochabamba, deixa a cidade por El Torno, acompanha o rio Piraí até o sopé da serra e então sobe, curva após curva, de cerca de 400 metros a mais de 1.600. Lá no alto está Samaipata, uma cidadezinha de casas caiadas e telhados de barro, e, na crista acima dela, El Fuerte, um morro de arenito esculpido por povos pré-incaicos e declarado Patrimônio Mundial pela UNESCO. No caminho, as cachoeiras de Las Cuevas ficam a poucos minutos de caminhada da estrada.

Este é um bate-volta sem disfarces: existe uma única estrada asfaltada até Samaipata, e você volta pelo mesmo caminho, uns 240 km no total, mais o acesso a El Fuerte. Isso faz do passeio um dia longo, ideal para quem se sente à vontade em curvas de montanha e em dividi-las com caminhões e ônibus de longa distância. Uma moto alugada de 150–250 cc é a ferramenta certa. Se preferir não fazer tudo em um dia, Samaipata vale muito uma noite, e Las Cuevas sozinha já serve como ponto de retorno para um passeio mais curto.

Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 86 km, entre o km 36 e o km 122.

O passeio, parada por parada

  1. 1km 0

    Partida

    Plaza 24 de Septiembre

    Fachada de tijolos e as duas torres sineiras da catedral na Plaza 24 de Septiembre, em Santa Cruz
    Foto: Gloriliz, CC BY-SA 4.0

    A praça principal de Santa Cruz, sombreada por árvores e de frente para a catedral de tijolos, é o centro dos anéis viários da cidade e o ponto de partida natural. Saia cedo: o trânsito está mais leve, o calor das terras baixas ainda não apertou e você vai querer bastante luz do dia para a descida na volta.

    Dica: Abasteça na saída. Há muitos postos na Avenida Grigotá e na pista dupla até La Guardia.

  2. A estradakm 0–22

    Saindo da cidade

    Avenida CañotoAvenida GrigotáDoble Vía Santa Cruz - La GuardiaDoble Vía Santa Cruz-La GuardiaF7Avenidas urbanas, depois pista dupla

    As avenidas Cañoto e Grigotá levam você para sudoeste, para fora do centro, até a pista dupla que vai a La Guardia. É plana, reta e movimentada, com micro-ônibus parando sem aviso e veículos entrando pelos dois lados. Há postos de combustível por toda parte nesse trecho.

  3. A estradakm 22–66

    El Torno e o vale do Piraí

    F7Asfalto em pista simples, plano a levemente ascendente

    A Ruta 7 se estreita para duas faixas e atravessa El Torno, onde fica o último posto antes de Samaipata, por volta do km 36, e então segue o rio rumo ao sopé da serra, passando por Limoncito e La Angostura. Os vilarejos trazem lombadas, cachorros e gente à beira da estrada; entre eles, caminhões e ônibus ultrapassam de forma agressiva.

  4. 2km 66

    Mirante

    Nascente do Río Piraí

    Reserve 10 min

    Logo depois do vilarejo de La Angostura, os rios Bermejo e Piojeras se encontram ao lado da estrada para formar o Piraí, o rio que passa por Santa Cruz. É um bom lugar para esticar as pernas antes da subida de verdade: a partir daqui a estrada deixa o fundo do vale e começa a serpentear morro acima.

    Dica: Para parar, saia bem da pista; os caminhões passam rápido neste trecho.

  5. A estradakm 66–99

    A subida

    F7Asfalto em pista simples, estrada de serra sinuosa

    Da nascente do Piraí, a estrada sobe passando por Bermejo e entra na serra, de menos de 800 metros para mais de 1.300. Este é o melhor trecho do dia e também o mais exigente: as curvas são muitas e frequentemente cegas, caminhões pesados sobem devagar e ônibus descem rápido, às vezes invadindo a sua mão. Na temporada de chuvas, deslizamentos de terra e lama na pista são possíveis.

  6. A estradakm 99–121

    De Las Cuevas a Samaipata

    F7Asfalto de pista simples, depois ruas de paralelepípedo na cidade

    A partir de Las Cuevas, a estrada volta a subir até o acesso a El Fuerte, por volta do km 117, e até Samaipata, a cerca de 1.650 metros. Aqui em cima o ar é visivelmente mais fresco. As ruas do centro da cidade são de paralelepípedo; vá com calma.

  7. 3km 99,4

    Atração

    Cachoeiras de Las Cuevas

    Reserve 1–2 horas

    Água caindo em vários fios por uma parede de rocha até um poço marrom em Las Cuevas
    Foto: Ludwing Melgar Egüez, CC BY-SA 4.0

    Três cachoeiras no Río Cuevas, cada uma caindo num poço com margem de areia, acessadas a pé por uma trilha que sobe ao longo do rio a partir da entrada, à beira da estrada. A primeira queda fica perto da estrada; a segunda e a terceira exigem mais caminhada, mas costumam ser mais tranquilas. Num dia quente, um mergulho aqui é o melhor momento do passeio.

    Dica: Cobra-se entrada no portão. Leve roupa de banho e sandálias para a trilha à beira do rio.

  8. 4km 114,5

    AtraçãoDesvio

    El Fuerte de Samaipata

    Reserve 1h30–2 horasCerca de 5,5 km em cada sentido, por um acesso asfaltado

    A crista de arenito esculpida de El Fuerte acima das fundações de pedra de construções posteriores, sob um céu azul limpo
    Foto: Marek Grote, CC BY-SA 3.0

    Uma longa crista de arenito cujo topo foi esculpido com canais, nichos, assentos e figuras de animais por povos pré-incaicos, depois usada pelos incas e, mais tarde, pelos espanhóis. É Patrimônio Mundial da UNESCO. Uma trilha e mirantes contornam a rocha, que se observa sem pisar, e a vista sobre os vales ao redor está entre as melhores do dia.

    Dica: O acesso sai da Ruta 7 alguns quilômetros antes de Samaipata e sobe sem trégua, com a travessia de um riacho no caminho; vá devagar depois de chuva. Cobra-se entrada no portão.

  9. A estradakm 121–241,6

    A volta

    F7Doble Vía Santa Cruz - La GuardiaAvenida GrigotáAs mesmas estradas, no sentido inverso

    Ruta 7 descendo até El Torno, depois a pista duplicada até a cidade. A longa descida é onde o piloto cansado erra: use o freio-motor, mantenha-se bem na sua mão nas curvas cegas e reserve tempo suficiente para terminar o trecho de serra ainda com luz do dia.

  10. 5km 121,1

    Comida

    Samaipata

    Reserve 1 hora com almoço

    Uma rua de paralelepípedo em Samaipata descendo entre telhados de barro rumo a uma torre de igreja branca e morros verdes
    Foto: Madereugeneandrew, CC BY-SA 4.0

    O ponto de retorno e o mais alto do passeio, a cerca de 1.650 metros. Samaipata é uma cidadezinha da época colonial, de ruas de paralelepípedo e telhados de barro em torno de uma praça arborizada, bem mais fresca que Santa Cruz, com restaurantes simples e cafés perto da praça. É também a porta de entrada do Parque Nacional Amboró, e o museu arqueológico da cidade fica a uma curta caminhada da praça.

    Dica: Há um posto de combustível na Ruta 7, na saída da cidade. Abasteça aqui antes da volta: o próximo fica perto de El Torno.

  11. 6km 241,6

    Chegada

    Plaza 24 de Septiembre

    A volta é a mesma estrada ao contrário, quase toda em descida até o vale e depois plana e rápida até a cidade. Procure sair do trecho de serra antes de escurecer e chegar à praça a tempo do anoitecer, quando ela se enche de gente à medida que o calor do dia vai embora.

Antes de pilotar

Habilitação e seguro

Pilotos estrangeiros geralmente precisam da habilitação do seu país mais uma Permissão Internacional para Dirigir (PID) válida para motocicletas; confira as regras vigentes antes de rodar. Leve habilitação, permissão, passaporte e os documentos da moto, pois os postos de controle policial nas rodovias bolivianas costumam parar motociclistas. Certifique-se de que seu seguro-viagem cobre a pilotagem de motos.

Qual moto

A estrada é asfaltada do começo ao fim, mas 240 km com uma longa subida e muito tráfego de caminhões ficam bem mais confortáveis numa moto de 150–250 cc do que numa scooter pequena, principalmente com garupa. Verifique freios e pneus antes de sair: a descida é longa.

Combustível

Há muitos postos entre a cidade e El Torno, mas depois nenhum até Samaipata, e o mesmo vazio na volta. Abasteça em El Torno na ida e em Samaipata antes de voltar. Na Bolívia, os postos às vezes ficam sem combustível, e veículos com placa estrangeira podem pagar um preço diferente, então abasteça sempre que puder.

Quando ir

A estação seca, mais ou menos de abril a outubro, é a época ideal. De novembro a março, aproximadamente, chuvas fortes podem provocar deslizamentos e lama no trecho de serra. Nos meses de inverno, um vento frio do sul, o surazo, pode trazer dias cinzentos e gelados, e de agosto a outubro, aproximadamente, a fumaça das queimadas costuma deixar a paisagem enevoada.

Trânsito e segurança

Na Bolívia, dirige-se pela direita. O capacete é obrigatório. A Ruta 7 é uma rodovia de trabalho, com caminhões e ônibus em curvas de serra, então pilote na defensiva e nunca presuma que a outra pista está livre numa curva cega. Bloqueios de estrada (bloqueos) acontecem na Bolívia e podem fechar a via por horas ou dias; verifique se há bloqueios antes de sair.

Faça em dois dias

Se a distância total em um dia for demais para você, passe uma noite em Samaipata, que tem muitas opções de hospedagem. Assim você tem tempo para El Fuerte, Las Cuevas e a cidade sem pressa, e pilota o trecho de serra descansado nos dois sentidos.

Prefere pilotar com alguém do local?

Estes operadores oferecem tours guiados saindo de Santa Cruz, em ordem alfabética. Entre em contato com qualquer um deles pela Moto Mass.

Tours guiados saindo de Santa Cruz

Verificado com dados do OpenStreetMap em 13 de outubro de 2026. Estradas, tarifas e horários de funcionamento mudam; se algo aqui estiver desatualizado, avise a gente.

Esta rota é um guia gratuito, não um tour guiado. Pilote dentro dos seus limites e verifique as condições locais antes de partir.

Dados do mapa © colaboradores do OpenStreetMap. Altitude: blocos de terreno Terrarium (Mapzen, AWS Open Data).