Tour de Aventura pela Namíbia
Windhoek, Namíbia
14 dias
€ 4.150 / pessoa
Destaques
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Posto de combustível
Windhoek fica numa bacia cercada de morros, e assim que você sai da cidade rumo ao oeste já está no Khomas Hochland: um planalto alto e ondulado de capim, arbustos espinhosos e cristas pedregosas, cortado por leitos de rios secos e dividido por cercas em enormes fazendas de gado. Este circuito segue pela C28, a antiga estrada para Swakopmund, passando por Daan Viljoen, depois vira para o sul pela D1418 e pela D1982, atravessando uma região de fazendas onde você pode passar uma hora sem cruzar com outro veículo, e sobe de volta à C26 para o retorno pelo Kupferberg Pass, o ponto mais alto do dia e o que tem a melhor vista.
Fique claro do que se trata: é um passeio de cascalho. Os primeiros 27 km e os últimos 24 km são asfaltados, e tudo o que fica entre eles, cerca de 93 km, é estrada de terra patrolada, com costelas, cascalho solto nas curvas, trechos de areia nos leitos dos rios e uma ou outra pedra pontiaguda. É preciso uma moto big trail ou dual-sport, pneus adequados para terra e um piloto que já tenha experiência no cascalho. Não há combustível entre as saídas de Windhoek, o sinal de celular é escasso depois que você deixa a C28, e há muitos animais selvagens e muito gado na pista. Faça o trajeto de dia, com o tanque cheio e bastante água, e ele será uma das meias-jornadas mais recompensadoras que se pode ter a partir de uma capital.
Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 141 km, entre o km 1 e o km 142.
O passeio, parada por parada
- 1km 0
Partida
Christuskirche
Foto: Harald Süpfle, CC BY-SA 2.5 A igreja luterana de Windhoek, concluída em 1910, fica numa rotatória na pequena colina acima do centro e é o ponto de referência que todo motociclista da cidade conhece. É um lugar prático para se encontrar e revisar as motos antes de partir: calibragem dos pneus para o cascalho, água, ferramentas e kit de reparo de pneu.
Dica: Encha o tanque na cidade antes de sair. Não há combustível no circuito até você voltar aos bairros do sul de Windhoek.
A estradakm 0–27
Saindo da cidade pela C28
C28AsfaltoA Sam Nujoma Drive vira a C28 e deixa os bairros do oeste para trás em dez minutos. A estrada é de pista simples asfaltada, cruzando morros abertos, com a entrada para Daan Viljoen à sua direita depois de cerca de 17 km. O trânsito diminui rapidamente quando você passa os limites da cidade.
- 2km 17,2
AtraçãoDesvio
Daan Viljoen Game Park
Reserve 1–2 horasCerca de 6 km em cada sentido, no asfalto, ao norte da C28
Um pequeno parque de vida selvagem nos morros logo a oeste da cidade, em torno da represa de Augeigas. Trilhas sobem da área do portão para as terras altas, e animais como antílopes e zebras-da-montanha pastam nas encostas. É uma primeira parada tranquila, ou uma manhã à parte se você preferir caminhar em vez de pilotar.
Dica: Cobra-se uma taxa de entrada no portão. Pergunte ali quais estradas estão liberadas para motos; talvez seja preciso estacionar e seguir a pé.
A estradakm 27–36,6
A C28 de cascalho até Baumgartsbrunn
C28Cascalho patroladoO asfalto termina e a C28 continua como uma larga estrada de cascalho patrolado, a antiga rota para o litoral pelo Bosua Pass, com costelas e pedras soltas nas margens. Vá devagar nos primeiros quilômetros enquanto pega o jeito do piso. Vire à esquerda na D1418 no pequeno povoado de Baumgartsbrunn.
A estradakm 36,6–86,2
Rumo ao sul pela D1418
D1418Cascalho estreito, areia nos leitos dos riosO trecho mais tranquilo e o melhor do dia. A D1418 é uma estrada de fazenda mais estreita que serpenteia para o sul sobre cristas baixas e atravessa o Kuiseb e outros leitos secos, chegando ao ponto mais baixo do circuito, pouco mais de 1.500 metros, por volta do km 69. Conte com areia fofa onde a estrada cruza um leito de rio, lombadas sem visibilidade, mata-burros e, em alguns pontos, subidas curtas de cerca de 8%. Cudos, javalis-africanos e gado atravessam sem aviso; mantenha a velocidade baixa.
- 3km 48,5
Atração
Travessia do rio Kuiseb
Reserve 15 min
A D1418 desce para atravessar o leito do Kuiseb, aqui a pouca distância de sua nascente no Khomas Hochland. O mesmo rio corre para sudoeste por centenas de quilômetros, pelo Kuiseb Canyon e ao longo da borda do mar de dunas do Namibe, em direção a Walvis Bay. Na maior parte do ano é um canal seco e arenoso, e um bom lugar para parar, beber água e ouvir o silêncio das terras altas.
Dica: Depois de chuvas fortes, o rio pode correr sobre a estrada. Nunca entre com a moto em água corrente se não conseguir ver o fundo; espere o nível baixar ou dê meia-volta.
A estradakm 86,2–107,8
Rumo ao leste pela D1982
D1982CascalhoNo entroncamento, vire à esquerda na D1982, que sobe de forma constante para nordeste pelos morros em direção à C26. O piso é parecido: em geral bom, com cascalho solto nas curvas e costelas onde os veículos freiam.
A estradakm 107,8–120,4
A C26 pelo Kupferberg Pass
C26Cascalho largo, em subidaVire à esquerda na C26, a estrada de cascalho que vem do Gamsberg Pass, e suba até o ponto mais alto do circuito, a mais de 2.000 metros. Esta estrada é mais movimentada que a D1418, com mais carros e 4x4 levantando poeira e pedras: mantenha-se bem à esquerda e encoste se um veículo atrás de você estiver pressionando.
- 4km 119,1
Mirante
Kupferberg Pass
Reserve 20 min
Foto: Hansueli Krapf, CC BY-SA 3.0 A C26 sobe deixando as fazendas para trás até o ponto mais alto do circuito, a pouco mais de 2.000 metros, cerca de 350 metros acima de Windhoek. Um mirante no alto se abre para crista após crista do Khomas Hochland. O asfalto começa logo depois, então é aqui também que a terra acaba.
Dica: Se você esvaziou os pneus para o cascalho, calibre-os de novo aqui; o resto do caminho é asfalto.
A estradakm 120,4–144,8
Descendo para Windhoek
C26Asfalto, descida longaO asfalto começa logo depois do alto do passo. A C26 desce pelas colinas numa sequência de curvas abertas, com trechos de cerca de 8%, e depois se nivela ao chegar aos subúrbios do sudoeste. Depois do cascalho, dá vontade de abrir o acelerador aqui; fique atento a animais na pista e ao tráfego que entra vindo dos subúrbios à medida que você se aproxima da cidade.
- 5km 144,8
Chegada
Christuskirche
A C26 desce do passo e entra em Windhoek pelo sudoeste, passando por Pioneers Park e seguindo pela Mandume Ndemufayo Avenue até o centro. Os cafés e restaurantes da Independence Avenue ficam a poucos minutos a pé abaixo da igreja, e a Alte Feste e o Independence Memorial Museum estão bem ao lado dela.
Antes de pilotar
Habilitação e seguro
Em geral, visitantes precisam da habilitação do seu país, em inglês, junto com uma Permissão Internacional para Dirigir que inclua motocicletas. Confira as regras vigentes antes de pilotar e verifique se o seu seguro-viagem cobre pilotagem em estradas de cascalho.
Qual moto
Uma moto adventure ou trail com pneus de uso misto, e um piloto com experiência em cascalho. Cerca de 93 km do circuito são de terra, e costelas de vaca, curvas com cascalho solto e areia nos leitos de rio vão pegar desprevenida uma moto de estrada ou uma scooter. Leve kit de reparo de pneu, bomba e ferramentas básicas: a ajuda pode estar muito longe.
Combustível, água e sinal
Não há combustível no circuito fora de Windhoek, então saia de tanque cheio. Leve mais água do que acha que vai precisar, no mínimo dois litros por pessoa, e algo para comer. O sinal de celular é irregular ou inexistente na D1418 e na D1982; avise alguém sobre seu roteiro e o horário previsto de retorno.
Quando ir
Os meses secos de inverno, de maio a setembro, oferecem o cascalho mais confiável e céu limpo, mas as manhãs a 2.000 metros são frias, às vezes abaixo de zero; por isso, saia no meio da manhã e vista-se em camadas. Os verões são quentes, e as chuvas, mais ou menos de novembro a abril, trazem temporais à tarde que podem deixar a terra escorregadia e fazer a água correr pelas travessias de leitos de rio.
Trânsito, fauna e segurança
Na Namíbia se dirige pela esquerda, e o capacete é obrigatório. No cascalho, mantenha-se bem à esquerda nas lombadas sem visibilidade e reduza bastante quando vier um veículo em sentido contrário, já que a poeira e as pedras lançadas são o principal perigo. Cudos, javalis-africanos, babuínos e gado atravessam as estradas a qualquer hora. Não pilote depois que escurecer. Se encontrar uma porteira de fazenda atravessando a estrada, deixe-a como a encontrou.
Prefere pilotar com alguém do local?
Estes operadores oferecem tours guiados saindo de Windhoek, em ordem alfabética. Entre em contato com qualquer um deles pela Moto Mass.