Бесплатный маршрутСтарт: Morristown, New Jersey

Делавэр-Уотер-Гэп и Олд-Майн-роуд

Большой побег из Северного Нью-Джерси: фермерские дороги к хребту Киттатинни, узкая дорога вдоль Делавэра через опустевшую долину и обратный путь по дороге национального парка вверх по пенсильванскому берегу.

Расстояние
142 mi229 км
Время в пути
4½–5 часов
Набор высоты
7 620 фт
Высшая точка
1 270 фт
Сложность
Средний
Лучшие месяцы
май–окт.

Главное

Загрузка карты…
Заправка
Профиль высот

В часе езды от Морристауна пригороды упираются в хребет Киттатинни, а за ним лежит Национальная зона отдыха Делавэр-Уотер-Гэп: сорок миль речной долины, выкупленной в 1960-х под плотину, которую так и не построили. Фермы и деревушки опустели, и лес вернулся. Эта петля переваливает через хребет к Миллбруку, спускается по Олд-Майн-роуд вдоль нью-джерсийского берега к самому ущелью, затем возвращается на север по пенсильванской стороне по US 209 и уходит домой через хребет у перевала Калверс-Гэп.

Это поездка на целый день: 142 мили и около 7 600 футов суммарного набора высоты, хотя ни один подъём не бывает затяжным. Асфальт на всём протяжении маршрута. Загородные дороги от Морристауна и парковая дорога на пенсильванской стороне даются легко; Old Mine Road — полная противоположность: узкая, в заплатах, с участками, где скорость ограничена 15 милями в час, и с отрезком в одну полосу, так что она подойдёт тем, кто спокойно относится к неспешной езде по тесной и неровной дороге. Последний час пути — быстрое шоссе до дома.

Самый длинный участок без заправок: около 23 миль (mi), между 72 и 96 mi.

Маршрут по остановкам

  1. 10 mi

    Старт

    Морристаун-Грин

    Бронзовая статуя Вашингтона, Лафайета и Гамильтона на газоне Морристаун-Грин
    Фото: Jerrye & Roy Klotz, MD, CC BY-SA 3.0

    Городская площадь служит общинной землёй с начала 1700-х годов, а армия Вашингтона в годы Войны за независимость дважды зимовала лагерем вокруг Морристауна. Бронзовая скульптурная группа на Грине изображает Вашингтона с Лафайетом и Гамильтоном. Здесь удобно встречаться, а из западного угла площади County Route 510 уходит прямо к холмам.

    Совет: В летние выходные выезжайте пораньше: на Олд-Майн-роуд стоит оказаться раньше, чем речные отдыхающие и однодневные туристы.

  2. Дорога0–23 mi

    Через конные края

    CR 510CR 513CR 517NJ 182Двухполосный асфальт, холмистый рельеф, один короткий подъём

    Окружная дорога County Route 510 уходит на запад через Мендэм и Честер, мимо усадеб и загонов для лошадей, затем Route 513 ведёт в Лонг-Вэлли. Там Route 517 взбирается на Скулис-Маунтин — около 500 футов набора меньше чем за 2 мили хороших поворотов — и спускается в Хакеттстаун. Ранним утром в выходные машин немного; на подъёмах будьте внимательны к велосипедистам и к автомобилям, выезжающим с подъездных дорожек.

  3. Дорога23–40 mi

    В Хоуп и Блэрстаун

    US 46CR 611CR 521Двухполосный асфальт, плавные повороты

    Шесть миль по US 46 к западу от Хакеттстауна, затем County Route 611 сворачивает через фермерские поля к Хоупу, а Route 521 плавно катится дальше до Блэрстауна. Лёгкая, открытая езда с далёкими видами на хребет впереди. Заправьтесь в Блэрстауне: следующая заправка — в 23 милях, на другом берегу реки.

  4. 233,7 mi

    Достопримечательность

    Хоуп

    Заложите 15 мин

    Моравские переселенцы из Пенсильвании основали Хоуп в 1769 году как спланированное поселение — одно из самых ранних в стране — и назвали его в честь надежды на вечную жизнь. Община уехала уже через пару поколений, но каменная мельница, церковь и кладбище стоят до сих пор, а сама деревня с тех пор почти не разрослась.

    Совет: В Блэрстауне, примерно в 6 милях дальше, — последняя заправка перед парком; заправьтесь там, а не позже.

  5. Дорога40–48 mi

    Через хребет Киттатинни

    CR 602Двухполосный асфальт, извилистый, крутой спуск

    Millbrook Road (Route 602) набирает около 900 футов за 6 миль до гребня хребта на высоте около 1 250 футов, где его пересекает Аппалачская тропа. Затем дорога теряет около 600 футов чуть больше чем за милю до Миллбрука — это самый крутой участок дня: низкая передача и внимание к листьям и гравию в поворотах.

  6. 347,5 mi

    Достопримечательность

    Миллбрук-Виллидж

    Заложите 30–45 мин

    Потемневший от времени деревянный амбар и красная повозка на траве в Миллбрук-Виллидж
    Фото: Dougtone, CC BY-SA 2.0

    Мельницу здесь построили в 1832 году на новой платной дороге, и к 1875 году в Миллбруке жило около 75 человек, были лавка, церковь, школа и кузница. Потом мельница закрылась, и деревня угасла. Служба национальных парков сохранила уцелевшие дома и амбары и перенесла сюда другие из разных уголков долины, так что можно бродить по целой деревушке XIX века, через которую прямо насквозь проходит дорога.

    Совет: Здания открыты лишь в некоторые летние и осенние дни, когда волонтёры устраивают показы ремёсел; но улочки и фасады стоят остановки в любой день.

  7. Дорога48–60 mi

    Old Mine Road

    Old Mine RoadУзкий латаный асфальт, без обочин

    Двенадцать миль вниз по нью-джерсийскому берегу: сначала лесом к реке у Кално, затем мимо старых фермерских домов, кукурузных полей и государственного леса Уортингтон до ущелья Уотер-Гэп. Почти на всём протяжении нет осевой разметки, на некоторых участках ограничение 15 миль/ч, а мост у Ван-Кампенс-Глен из-за ремонта сужен до одной полосы. Ожидайте выбоин, корней деревьев, мокрой листвы, оленей и встречных машин в слепых поворотах. Большая часть дороги — от Миллбрука до леса Уортингтон — зимой закрыта.

  8. 459,7 mi

    Смотровая площадка

    Киттатинни-Пойнт

    Заложите 20 мин

    Красное каноэ на песчаном речном пляже под крутыми лесистыми склонами ущелья Делавэр-Уотер-Гэп
    Фото: RollerFanatic000, CC BY-SA 4.0

    Олд-Майн-роуд заканчивается у реки, в самом устье ущелья. Гора Таммани на стороне Нью-Джерси и гора Минси в Пенсильвании поднимаются прямо от воды более чем на 1100 футов — две половины одного хребта, который Делавэр прорезал насквозь. Аппалачская тропа пересекает здесь реку по мосту I-80.

    Совет: Съезды здесь тесные: маршрут на мгновение выходит на I-80 в восточном направлении и петлёй возвращается на запад через Киттатинни-Пойнт, поэтому следуйте линии маршрута, а не первому попавшемуся знаку.

  9. Дорога60–93 mi

    US 209 по пенсильванскому берегу

    I 80US 209Двухполосное шоссе, ровное и плавное

    I-80 по платному мосту Delaware Water Gap Toll Bridge переходит в Пенсильванию, затем US 209 ведёт на север через Маршаллс-Крик и Бушкилл в национальную зону отдыха. Дальше — 30 миль тихой дороги с широкими дугами через леса и старые поля, мимо въезда на мост Дингманс-Ферри, один из последних частных платных мостов в стране. Рейнджеры парка следят за соблюдением скоростного режима, а между Бушкиллом и окрестностями Милфорда заправок нет.

  10. 590,6 mi

    ДостопримечательностьКрюк

    Водопад Рэймондскилл

    Заложите 30 минОколо полумили в каждую сторону

    Белая вода падает по уступам водопада Рэймондскилл между тёмными скальными стенами
    Фото: Doug Kerr from Albany, NY, United States, CC BY-SA 2.0

    Три каскада общей высотой около 150 футов срываются по тсуговому ущелью — это самый высокий водопад Пенсильвании. Короткая тропа ведёт от парковки на Raymondskill Road к деревянным площадкам у вершины и в середине водопада.

    Совет: Тропа длиной всего 0,3 мили, но спускается примерно на 180 футов, так что учтите обратный подъём в мотоботах. Верхняя парковка закрыта с начала января до середины апреля.

  11. 693 mi

    ЕдаКрюк

    Милфорд

    Заложите 1 час с обедомОколо мили в каждую сторону

    Форест-Холл, серое каменное викторианское здание на углу улицы в Милфорде
    Фото: Beyond My Ken, CC BY-SA 4.0

    Административный центр округа Пайк — небольшая сетка викторианских улиц, распланированная в 1796 году, со зданием суда, каменным Форест-Холлом и множеством мест, где поесть, вдоль Broad Street. На окраине города стоит Грей-Тауэрс, семейный дом Гиффорда Пинчота, первого главы Лесной службы США, ныне Национальный исторический объект. Это естественная остановка на обед, примерно на 93-й миле.

    Совет: Маршрут поворачивает на US 206 к мосту чуть южнее города; продолжайте ехать прямо в центр и возвращайтесь тем же путём.

  12. Дорога93–142 mi

    Калверс-Гэп и дорога домой

    US 206NJ 15I 80I 287Двухполосное шоссе, затем межштатная автомагистраль

    US 206 возвращается в Нью-Джерси по мосту Милфорд — Монтегю и идёт на юг через государственный лес Стокс, переваливая хребет в Калверс-Гэп на высоте чуть более 900 футов, мимо озера Киттатинни. Затем Route 15 — более оживлённая и быстрая — ведёт через Лафейетт и Спарту до Довера, а на последних 15 милях I-80 на восток и I-287 на юг возвращают вас в Морристаун. В воскресенье после обеда на межштатных магистралях ожидайте плотного движения.

  13. 7142 mi

    Финиш

    Морристаун-Грин

    Шоссе приводит вас обратно в Морристаун по Morris Street, в нескольких кварталах от штаб-квартиры Вашингтона — особняка Форда, где он зимовал в 1779–80 годах, ныне части Национального исторического парка Морристаун. Грин окружён местами, где можно поесть и посидеть.

Перед поездкой

Права и шлемы

Нужна мотоциклетная категория («M» endorsement) в американских правах. Иностранцам нужны национальные права с мотоциклетной категорией, как правило вместе с международным водительским удостоверением; у прокатных компаний свои требования. В Нью-Джерси шлем обязателен для водителя и пассажира. В Пенсильвании мотоциклисты старше 21 года могут ездить без шлема, если у них два года стажа или пройден одобренный курс безопасности; на маршруте через два штата проще его не снимать.

Платные дороги и сборы парка

Платный мост I-80 Delaware Water Gap Toll Bridge взимает плату при въезде на запад, в Пенсильванию, и наличные больше не принимает: E-ZPass или Toll By Plate, при котором счёт отправляется зарегистрированному владельцу (на прокатном мотоцикле компания перевыставит его вам). Обратный путь в Нью-Джерси по мосту Милфорд — Монтегю бесплатный. Платы за въезд на дороги парка нет; на некоторых пляжах и спусках к реке летом взимается дневной сбор.

Топливо

В первые и последние часы с заправками проблем нет, а в середине маршрута их мало. Заправьтесь в Блэрстауне перед хребтом; следующие станции — сразу за платным мостом в Пенсильвании, а дальше вдоль US 209 в парке ничего нет до окрестностей Милфорда. В Нью-Джерси по закону действует полное обслуживание, и топливо заливает заправщик; если хотите залить бак мотоцикла сами, попросите об этом. В Пенсильвании заправляются самостоятельно.

Когда ехать и закрытия

С мая по октябрь. Лучшее время — середина октября, когда хребет окрашивается в багрянец и золото, и ранние летние утра. Зимой Old Mine Road между Миллбруком и лесом Уортингтон закрывается с начала января или с первого сильного снегопада до середины апреля, а дороги парка в другое время могут закрывать на ремонт. Перед выездом проверьте страницу Current Conditions национальной зоны отдыха Delaware Water Gap на nps.gov, а также 511NJ и PennDOT 511PA для шоссе.

Движение, животные и связь

Олени здесь повсюду, особенно на рассвете и в сумерках, а в этих лесах живут чёрные медведи. Летом по выходным на прибрежных дорогах полно машин с каноэ и любителей сплава на тюбах, а по Old Mine Road ползут медленные автомобили; в будний день или при раннем выезде гораздо спокойнее. Мобильная связь в парке неустойчива, поэтому скачайте карту до выезда из Блэрстауна.

Дальше — с гидом

Понравилось ехать самостоятельно? На Moto Mass собраны небольшие местные операторы, которые проводят мототуры с гидом в этих странах.

Бесплатные маршруты

Бесплатные однодневные маршруты: Соединенные Штаты

Все маршруты →

Сверено с данными OpenStreetMap 13 октября 2026 г.. Дороги, сборы и часы работы меняются. Если что-то устарело, сообщите нам.

Этот маршрут — бесплатный путеводитель, а не тур с гидом. Оценивайте свои силы трезво и перед выездом уточняйте местные условия.

Картографические данные © участники OpenStreetMap. Рельеф: тайлы Terrarium (Mapzen, AWS Open Data).