Мототуры: Испания

Испания — то место, куда европейские мотоциклисты едут, когда хотят горных дорог без альпийских пробок. Высот здесь больше, чем многие ожидают, дорожная сеть за последние двадцать лет была заново отстроена, а сезон длится с марта по ноябрь. На карте мототуров доминируют два региона: Андалусия на крайнем юге и Пиренеи вдоль границы с Францией.

Андалусия — это половина про солнце и белые деревни. Классический маршрут связывает Малагу, Ронду, Севилью, Кордову и Гранаду, и к каждому отрезку прилагается настоящая дорога. Подъём от побережья вглубь страны к Ронде — череда быстрых виражей с хорошим покрытием через Серранию. Сьерра-де-Грасалема за ней — более узкая и зелёная, это один из самых дождливых уголков Испании, поэтому асфальт здесь остаётся тёмным и цепким. К востоку от Гранады в Сьерра-Неваде проходит самая высокогорная асфальтированная дорога Европы, а Альпухарры у её подножия петляют через террасные деревни, которые выглядят скорее марокканскими, чем испанскими. Двиньтесь на юго-восток — к пустынным бедлендам и вулканическим мысам Кабо-де-Гата, или на юго-запад — к атлантическому ветру и пляжам Тарифы и Кадиса, откуда через пролив видно марокканское побережье.

Пиренеи — это другая Испания: холоднее, выше, технически сложнее. Трасса N-260, обозначенная как Eje Pirenaico, пересекает хребет от Портбоу на Средиземном море до Сабиньяниго в Арагоне и по сути представляет собой цепочку горных перевалов длиной в несколько сотен километров. Перевал Порт-де-ла-Бонайгуа на дороге C-28 достигает 2 072 метров между Эстерри-д’Анеу и Валь-д’Араном, а долины по обе стороны от него (Ордеса, Бенаске, Пальярс) полны тупиковых дорог, по которым стоит проехать ради них самих. Заехав на день во Францию, легко добраться до Турмале и Обиска — поэтому так много пиренейских туров базируются у границы и воспринимают её как формальность.