Мотопутешествия: Вьетнам

Вьетнам — страна без прикрас. Таиланд вылизан и предсказуем. Вьетнам же до сих пор ощущается как открытие: дороги похуже, движение, похожее на контактный вид спорта, потрясающая еда и пейзажи на севере, которые поспорят с любым уголком Азии. Райдеры едут сюда за ощущением, что поездка не до конца под контролем, — и уезжают, уже планируя следующую.

Главная звезда — петля Хазянг. Из города Хазянг трасса QL4C поднимается на север через Куанба со смотровой площадкой «Небесные врата», по лестнице серпантинов у Тхам Ма, через Йенминь до Донгвана, а затем по перевалу Мапиленг до Меовака. Её называют Дорогой счастья: её вручную прорубали с 1959 по 1965 год, а название ей дал Хо Ши Мин. Мапиленг — тот самый участок, что на всех постерах: полка, вырубленная в отвесной скале высоко над бирюзовой рекой Нёкуэ, на территории Глобального геопарка ЮНЕСКО «Карстовое плато Донгван». Большинство райдеров проходят петлю за три–пять дней.

Остальной север почти так же хорош и куда спокойнее. Классический северо-западный маршрут ведёт по QL6 из Ханоя через Майчау, Мокчау и Шонла, затем к Сапе и через перевал О Куи Хо в Лайчау. Это долгая, высокогорная езда среди облаков и террасных долин. Северо-восток дополняют озеро Бабе, Каобанг и водопады Банзиок, а бухта Халонг обычно завершает поездку днём отдыха.

Тропа Хо Ши Мина тянется через всю страну. Её западная ветка — быстрая, почти пустая лента асфальта среди джунглей и карста, мимо пещерных систем Фонгня, бывшей огневой базы Кхесань и туннелей Виньмок, после чего она спускается к Хюэ. Оттуда перевал Хайван поднимается через прибрежный отрог к Дананг и Хойану, а дорога уходит дальше в Центральное нагорье — к Контуму, Буонметхуоту и в итоге к Далату, где первые гиды Easy Rider создали целую культуру мототуров из однодневных поездок по окрестностям.