Мототуры: Эквадор

Эквадор вмещает невероятное количество мотодорог в страну, которую можно пересечь за день. Её хребет — Анды, и высокогорный участок между Кито и Риобамбой — именно то, ради чего сюда едут мотоциклисты: Аллея вулканов, названная так Александром фон Гумбольдтом в начале XIX века за цепь заснеженных конусов по обе стороны долины. Котопахи поднимается на 5897 метров и считается одним из самых активных вулканов континента. Чимборасо высотой более 6200 метров — высшая точка Эквадора и, благодаря экваториальному утолщению Земли, самая удалённая от её центра точка планеты. Между ними едешь по Панамериканскому шоссе, а затем сворачиваешь на второстепенные дороги, которые взбираются на открытые травянистые парамо, где единственный трафик — коровы.

Боковые вылазки превращают хорошую неделю в отличную. Край кратера Килотоа находится почти на 3900 метрах над изумрудным озером. Перевал Папальякта к востоку от Кито переваливает через континентальный водораздел и сбрасывает тысячи метров высоты в облачный лес, а затем и в амазонские низменности — перепад температуры в двадцать градусов и полная смена растительности за два часа езды. К западу от Кито дорога на Миндо делает то же самое в обратном направлении, спускаясь через облачный лес, полный орхидей, к Тихому океану. На юго-востоке у подножия Тунгурауа лежит Баньос с дорогами вдоль водопадов и тоннелями, уходящими вниз по ущелью Пастаса.

Покрытие лучше, чем ожидает большинство гостей. Эквадор вложил немало средств в основные трассы, и Панамериканское шоссе вместе с главными подъездными дорогами к Котопахи, Килотоа и Чимборасо заасфальтированы и хорошо содержатся. Подводит мотоциклистов не асфальт, а погода и высота. В высокогорье после обеда быстро набегают облака, туман на парамо может сократить видимость до нескольких метров, а сильные дожди вызывают оползни, которые перекрывают дороги без предупреждения. Выше 3500 метров разреженный воздух почувствуете и вы, и карбюраторный двигатель.