أفضل وقت لجولة بالدراجة النارية في تايلاند
لتايلاند ثلاثة مواسم لا موسمان، والموسم الثالث هو السبب في عودة كثير من راكبي الدراجات خائبي الأمل. بارد وجاف. حار ومدخِّن. ممطر وأخضر. أما الموسم الأوسط، موسم الحرائق، فبالكاد يُذكر في أدلة السفر، وهو العامل الأهم على الإطلاق في تحديد ما إذا كنت سترى فعلًا الجبال التي جئت لتقود عبرها.
إليك تقويم الشمال شهرًا بشهر، وكيف يختلف الجنوب، وأي الجولات تُقام فعليًا في أي وقت. وللاطلاع على نظرة عامة على الوجهة، راجع صفحتنا الرئيسية لجولات الدراجات النارية في تايلاند.
مواسم شمال تايلاند الثلاثة
بارد وجاف: من نوفمبر إلى فبراير
هذه ذروة الموسم، والسبب في تركّز معظم مواعيد الجولات خلالها. تكاد الأمطار في تشيانغ ماي تنعدم، إذ تقل عن 15 mm شهريًا في ديسمبر ويناير، وتستقر درجات الحرارة العظمى اليومية عند نحو 29 إلى 30°C. دافئ لا مُرهِق. أما صباحات الجبال فباردة حقًا: على ممر بارتفاع 1,500 متر في السابعة صباحًا في يناير ستمد يدك إلى بطانة السترة، وقمة دوي إنثانون على ارتفاع 2,565 مترًا مناخ مختلف تمامًا.
حار ومدخِّن: من أواخر فبراير إلى أبريل
ترتفع درجات الحرارة بقوة لتبلغ ذروتها عند نحو 36 إلى 37°C في أبريل. لكن الحرارة ليست المشكلة. فحرق الأراضي الزراعية والغابات يملأ أودية الشمال بالدخان بدءًا من فبراير تقريبًا، وعادةً ما يبلغ نشاط الحرائق ذروته في مارس، ثم تنفرج الأمور في مايو مع عودة الأمطار. تقع تشيانغ ماي في حوض من الأودية الضيقة يستقر فيه الضباب الدخاني، وكثيرًا ما تسجّل المدينة مستويات غير صحية من جودة الهواء طوال هذه الفترة. وقد رصد مرصد الأرض التابع لناسا هذا النمط من المدار. وبالنسبة إلى راكب الدراجة، يعني ذلك مناظر ضبابية أو معدومة على طرق لا تكمن جاذبيتها إلا في مناظرها.
ممطر وأخضر: من مايو إلى أكتوبر
إنها الرياح الموسمية الجنوبية الغربية. تبلغ الأمطار في تشيانغ ماي ذروتها في أغسطس بأكثر من 220 mm في الشهر، لكنها تأتي على شكل زخات غزيرة بعد الظهر لا رذاذ طوال اليوم، وغالبًا ما تكون الصباحات صافية. تكتسي التلال بخضرة لا تعرفها في فبراير، وتتدفق الشلالات كما ينبغي، وتخفّ حركة المرور وتلين الأسعار. ويختار كثير من الراكبين المتمرسين أواخر سبتمبر وأكتوبر عن قصد: الأمطار تنحسر، والطبيعة في أبهى حللها، والدخان لا يزال بعيدًا بأشهر.
شهرًا بشهر
| الشهر | متوسط الحرارة العظمى في تشيانغ ماي | الأمطار | جودة الهواء | التقييم |
|---|---|---|---|---|
| يناير | 30°C | منخفضة جدًا | جيدة | ممتاز، ذروة الموسم |
| فبراير | 33°C | منخفضة جدًا | تتدهور في أواخره | جيد في أوله، غير مضمون في آخره |
| مارس | 35°C | منخفضة | سيئة عادةً | تجنّب الشمال |
| أبريل | 37°C | في ازدياد | سيئة غالبًا | حار وضبابي، تجنّبه |
| مايو | 35°C | بداية الرياح الموسمية | في تحسّن | في تحسّن، زخات |
| يونيو | 33°C | ممطر | جيدة | مقبول، أخضر |
| يوليو | 32°C | ممطر | جيدة | مقبول، أخضر |
| أغسطس | 32°C | أكثر الشهور مطرًا | جيدة | للمصمّمين فقط |
| سبتمبر | 32°C | ممطر | جيدة | جيد في أواخره |
| أكتوبر | 32°C | في انحسار | جيدة | جيد جدًا، هادئ وأخضر |
| نوفمبر | 31°C | منخفضة | جيدة | ممتاز |
| ديسمبر | 29°C | منخفضة جدًا | جيدة | ممتاز، أبرد أجواء للقيادة |
أرقام الحرارة والأمطار مأخوذة من السجل المناخي طويل الأمد الملخّص في جدول مناخ تشيانغ ماي.
الجنوب يسير وفق تقويم مختلف
لا يتبع جنوب تايلاند نمط الشمال، وهذا مفيد إن كانت مواعيدك ثابتة. فالجانب الأندماني (بوكيت وكرابي والساحل الغربي) يتلقى الوطأة الكبرى للرياح الموسمية الجنوبية الغربية من مايو إلى أكتوبر تقريبًا. أما جانب الخليج فمختلف التوقيت: أكثر جفافًا خلال تلك الأشهر، وأغزر أمطاره بين أكتوبر وديسمبر تقريبًا.
لا يوجد موسم حرائق في الجنوب، ودرجات الحرارة أكثر استقرارًا على مدار العام لكنها رطبة باستمرار. لذا إن اضطررت إلى القيادة في مارس أو أبريل، فاتجه جنوبًا. ولهذا السبب تحديدًا وُجدت مسارات الساحل والجزر مثل جولة جنوب تايلاند وجولة جزيرة الفردوس، وكذلك الرحلات من نقطة إلى أخرى مثل من تشيانغ ماي إلى بوكيت.
أي الجولات تُقام ومتى
- جولات الجبال الشمالية تتركّز بين نوفمبر وفبراير. فـجولة OnRoad على حلقة ماي هونغ سون ونظيرتها على الطرق الوعرة رحلتان للموسم البارد بطبيعتهما.
- المسارات الفاخرة الطويلة مثل تجربة شمال تايلاند الممتدة 13 يومًا تعلن عن مواعيد انطلاق في الربيع والخريف، لأن شاحنة الدعم والمواعيد الثابتة تحتاج إلى نافذة زمنية أوسع.
- المسارات الشرقية والوسطى انطلاقًا من باتايا، ومنها جولة كانشانابوري ومغامرة إيسان، تتعرض لدخان أقل مما يتعرض له أقصى الشمال، فتمتد فيها فترة القيادة الممكنة.
تجد تفاصيل المشغّلين في دليل شركات جولات الدراجات النارية في تايلاند. وإن كانت حلقة ماي هونغ سون هدفك، فإن دليل مسار الحلقة يتناول تأثيرات المواسم قسمًا بقسم.
القيادة في موسم الأمطار
أكثر جدوى مما يظنه معظم الناس، وصفقة جيدة إن كنت مرنًا.
- انطلق مبكرًا. فالمطر يهطل في الغالب الأعم بعد الظهر وفي المساء، لذا كثيرًا ما يمنحك الانطلاق في السابعة صباحًا صباحًا جافًا.
- الإطارات أهم من الملابس المقاومة للماء. إذ تتكوّن على الطرق التايلاندية طبقة زلقة في الدقائق العشر الأولى من المطر، وتصبح الخطوط المطلية وأغطية المناهل غادرة.
- تُغلق الانهيارات الأرضية وتساقط الصخور طرق الجبال الشمالية أحيانًا. اترك هامشًا في خطتك.
- تختفي الجبال في السحب لساعات. أمر ساحر على قمم ماي هونغ سون، ومحبط على دوي إنثانون.
- احجز متأخرًا. فالأماكن متوفرة والأسعار أقل منها في ذروة الموسم.
مواعيد تؤثر في رحلة القيادة
يقع حدثان وطنيان في صميم تقويم القيادة. خطّط لتتجنبهما لا لتقع فيهما.
- سونغكران، رأس السنة التايلاندية، منتصف أبريل. مهرجان مبهج وأسبوع سيئ للغاية لركوب الدراجة النارية. يُرشّ الماء على كل ما يتحرك، بما في ذلك راكبو الدراجات، وترتفع معدلات حوادث الطرق ارتفاعًا حادًا خلال العطلة. استمتع به سيرًا على الأقدام.
- لوي كراتونغ، نوفمبر. المشكلة معكوسة هنا: رتّب مسارك لتكون في مكان جيد للاحتفال به. فتشيانغ ماي خلال مهرجان الفوانيس تجربة استثنائية، وتُحجز أماكن الإقامة في أنحاء الشمال كلها قبل وقت طويل.
تتغير قائمة الأمتعة بحسب الموسم، وهي قائمة قصيرة. من نوفمبر إلى فبراير: بطانة للسترة أو سترة صوفية لصباحات الجبال، وشيء يحمي الرقبة. في مارس وأبريل: سترة شبكية خفيفة وخوذة جيدة التهوية. من مايو إلى أكتوبر: ملابس حقيقية مقاومة للماء بدلًا من المعطف الواقي، وقفازات احتياطية، وأكياس جافة لكل ما هو إلكتروني. فالمطر التايلاندي يجد كل ثغرة في حقيبة الخزان.
الأسئلة الشائعة
ما أفضل شهر للقيادة في تايلاند؟
ديسمبر ويناير في الشمال. جاف وصافٍ وبارد بما يكفي ليكون يوم كامل بملابس القيادة مريحًا. ويليهما عن قرب نوفمبر وأواخر أكتوبر، وهما أهدأ. وإن كنت تفضّل المناظر الخضراء والطرق الخالية على الشمس المضمونة، فسأختار أكتوبر.
ما مدى سوء موسم الحرائق فعلًا؟
سيئ بما يكفي لتغيير خططك من أجله. فبين فبراير وأبريل تقريبًا، تمتلئ أودية الشمال بدخان الحرائق الزراعية وحرائق الغابات، وكثيرًا ما تبلغ جودة الهواء في تشيانغ ماي مستويات غير صحية، وتغيب المناظر الجبلية الممتدة التي تميّز المنطقة. لا يزال بإمكانك القيادة، لكنك ستعيش نسخة منقوصة من الرحلة.
هل يمكنني القيادة خلال الرياح الموسمية؟
نعم، والكثيرون يفعلون. فالمطر غزير لكنه قصير ويتركّز بعد الظهر، لذا ينجح الانطلاق المبكر. توقّع طرقًا مبتلة، وانهيارًا أرضيًا عرضيًا على الطرق الجبلية، وأجمل مناظر العام. واحمل ملابس جيدة مقاومة للماء بدلًا من الاعتماد على المعدات المستأجرة.
أيهما أفضل في أبريل: شمال تايلاند أم جنوبها؟
الجنوب، دون جدال يُذكر. فأبريل أشد الشهور حرارة على مستوى البلاد، والشمال عادةً ما يزال متأثرًا بالدخان، بينما لا يعرف الجنوب موسم حرائق ولم تبدأ فيه بعد أغزر أمطار بحر أندامان. رطب، نعم. لكنك سترى أين تقود.
ما مدى برودة الجو في جبال الشمال؟
بارد بما يكفي ليُحسب له حساب. ففي صباحات الشتاء على الممرات وعلى دوي إنثانون، أعلى نقطة في تايلاند على ارتفاع 2,565 مترًا، قد تقترب الحرارة من خانة الآحاد بينما يكون الوادي في الأسفل في العشرينيات. البطانة أو السترة الصوفية لا تشغل حيزًا يُذكر، وتغيّر أول ساعتين من كل يوم قيادة شتوي.
هل عليّ الحجز مسبقًا للموسم البارد؟
نعم. فأساطيل الدراجات كبيرة السعة في تايلاند صغيرة مقارنةً بالطلب، وتُحجز أفضل الدراجات لمواعيد نوفمبر إلى فبراير قبل ثلاثة إلى ستة أشهر. أما رحلات موسم الأمطار والمواسم الانتقالية فعادةً ما تتوفر قبل موعدها بمدة أقصر بكثير.
كيف تُقارن تايلاند بفيتنام من حيث التوقيت؟
تبلغ كل منهما ذروتها في أوقات مختلفة قليلًا، وهذا مفيد إن كنت تختار بينهما أو تجمع بينهما. نقارن بين التقويمين مباشرةً في تايلاند مقابل فيتنام: أفضل وقت للقيادة، وتجد صورة شمال فيتنام في دليل حلقة ها جيانغ.

