حلقة ها جيانغ: الدليل الشامل لجولات الدراجات النارية
تستحق حلقة ها جيانغ كل الضجة المثارة حولها. في أربعة أيام تنتقل من وادي نهر إلى هضبة من الحجر الجيري، ثم إلى شريط من الإسفلت محفور في جرف يطل على خانق فيروزي، مرورًا بقرى يكون فيها يوم السوق الحدث الأبرز في الأسبوع. في آسيا طرق أجمل وأخرى أصعب، لكن لا شيء يشبه هذا الطريق.
معلومات سريعة
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| طول الحلقة | من 300 إلى 400 كم، بحسب التفرعات |
| الطريق الرئيسي | الطريق الوطني 4C (QL4C)، طريق السعادة، نحو 185 كم |
| نقطة البداية والنهاية | مدينة ها جيانغ، على بعد 300 كم شمال هانوي (من 6 إلى 7 ساعات) |
| أيام القيادة | من 3 إلى 5. أربعة أيام هي الخيار الأمثل |
| سطح الطريق | معبّد في معظمه، مع مقاطع من الخرسانة المتكسرة والحصى والوحل |
| أفضل الأشهر | من سبتمبر إلى نوفمبر، ثم من مارس إلى مايو |
| الأوراق المطلوبة | رخصة بلدك لفئة المحرك، إضافة إلى رخصة قيادة دولية وفق اتفاقية 1968 |
ما هي الحلقة فعلًا
العمود الفقري للرحلة هو الطريق QL4C، الذي شُقّ يدويًا عبر جبال الكارست بين عامي 1959 و1965، وأغلبه على أيدي ألوية من المتطوعين الشباب بأدوات يدوية. أطلق عليه هو تشي منه اسم طريق السعادة عام 1961 حين كان العمل لا يزال جاريًا. يمتد نحو 185 كيلومترًا من مدينة ها جيانغ مرورًا بكوان با وين مين ودونغ فان وميو فاك. اذهب عبره وعُد عبر الطرق الإقليمية، فيبلغ طول الدائرة 300 أو 400 كيلومتر.
تقع مدينة ها جيانغ على بعد ست إلى سبع ساعات شمال هانوي برًا، لذا تتضمن كل الجولات تقريبًا حافلة ليلية أو يوم انتقال في كل طرف. لصورة أشمل عن البلد: صفحتنا لجولات الدراجات النارية في فيتنام.
المسار مقطعًا مقطعًا
| المرحلة | الطريق | ما ستجده |
|---|---|---|
| من ها جيانغ إلى كوان با | QL4C، نحو 45 كم | مدرجات زراعية، بوابة السماء، الجبلان التوأم |
| من كوان با إلى ين مين | QL4C | غابات الصنوبر، والمبيت المعتاد في الليلة الأولى |
| من ين مين إلى دونغ فان | QL4C | هضبة الكارست، منعطفات ثام ما، لونغ كو |
| من دونغ فان إلى ميو فاك | QL4C، 20 كم | ممر ما بي لينغ فوق نهر نو كوي |
| من ميو فاك إلى ها جيانغ | مباشرة، أو عبر دو جيا | شلالات، عبور أنهار، أسطح وعرة |
من ها جيانغ إلى كوان با
مرحلة الإحماء، وهي إحماء جيد. يصعد الطريق من الوادي عبر مدرجات الشاي والذرة إلى بوابة السماء في كوان با، حيث نقطة المشاهدة المطلة على الجبلين التوأم. هذا أفضل سطح طريق في الحلقة، فاستغله للتعرّف على دراجتك.
من كوان با إلى ين مين
غابات متموجة وأشجار صنوبر، ومنعطفات طويلة مفتوحة، وحركة مرور أقل بكثير. تتوقف معظم برامج الأيام الثلاثة للمبيت في ين مين. ليس المقطع الأكثر إثارة، لكنه المكان الذي تبدأ فيه الرحلة تبدو كرحلة حقيقية.
من ين مين إلى دونغ فان
هنا تتولى الجيولوجيا زمام الأمور. أنت على هضبة دونغ فان الكارستية، وهي حديقة جيولوجية عالمية لليونسكو منذ عام 2010، وأسنان رمادية من الحجر الجيري تبرز من كل سفح. سلّم المنعطفات المتعرجة عند منحدر ثام ما هو الصورة التي يلتقطها الجميع. قصر ملك الهمونغ في سا فين وبرج العلم في لونغ كو، أقصى نقطة في شمال فيتنام، هما التحويلتان المعتادتان. والحي القديم في دونغ فان هو أفضل مكان للمبيت في الحلقة.
من دونغ فان إلى ميو فاك: ممر ما بي لينغ
عشرون كيلومترًا محفورة في واجهة جرف فوق نهر نو كوي وخانق تو سان، وفي أعلاه نصب تذكاري للمتطوعين الذين شقّوه. هذا هو المقطع الذي يجعل الناس يأتون إلى الحلقة. الهاوية في جانب عمودية، والصخر في الجانب الآخر يتدلى فوق الطريق، والنهر في الأسفل بلون يشم يصعب تصديقه. قُد ببطء. تنطلق رحلات القوارب إلى الخانق من طريق متفرع عن الممر، وتستحق الساعة التي تستغرقها.
من ميو فاك عودةً إلى ها جيانغ
هنا تتباين البرامج. العودة مباشرة عبر ين مين سريعة. أما النسخ الأطول فتنعطف جنوبًا عبر ماو دوي ودو جيا: أكثر وعورة وهدوءًا، مع مزيد من عبور الأنهار والشلالات الصغيرة. وهذا هو المقطع الذي يتحدث عنه الناس عند عودتهم إلى بلادهم.
ثلاثة أيام أم أربعة أم خمسة؟
| المدة | الشكل المعتاد | تناسب | المقايضة |
|---|---|---|---|
| 3 أيام | ين مين، دونغ فان، ميو فاك، ثم العودة | الجداول الضيقة، والسائقين الواثقين | أيام طويلة، ومن دون دو جيا |
| 4 أيام | تضيف لونغ كو أو دو جيا ونصف يوم راحة | معظم السائقين | أفضل توازن متاح |
| 5 أيام | تضيف التنقل من هانوي وإليها، أو حلقة دو جيا كاملة | من يأتون لأول مرة جوًا عبر هانوي | يومان في التنقل لا في القيادة |
الجواب الصادق هو أربعة أيام من القيادة. الأيام الثلاثة ممكنة، لكنها تحشر ما بي لينغ في فترة بعد الظهر وأنت متعب أصلًا. والأيام الخمسة غالبًا ما تكون أربعة أيام قيادة مع احتساب التنقل من هانوي وإليها، وهكذا صُممت جولة حلقة ها جيانغ لخمسة أيام انطلاقًا من هانوي. سأختارها لو كان وقتك ضيقًا.
القيادة بنفسك، أم الإيزي رايدر، أم جولة بمرشد كامل
القيادة بنفسك
استأجر دراجة في مدينة ها جيانغ، وضع المسار على هاتفك، وانطلق. الأمر رخيص ومرن، ويفعله كثيرون. المشكلة أن كل شيء يصبح مسؤوليتك: إطار مثقوب على ما بي لينغ، أو انهيار أرضي يغلق الطريق إلى دو جيا، أو حادث يتبيّن بعده أن تأمينك لا يغطيه. لا تخض الرحلة منفردًا إلا إذا كانت الخرسانة القروية المنحدرة والمفككة لا تقلقك.
الإيزي رايدر
تجلس خلف سائق محلي وهو يتولى القيادة. لفيتنام تقليد طويل في هذا، وقد أسس الإيزي رايدرز الأوائل هذا النموذج في دالات. لا يزال بإمكانك تجربته في جولة ريف دالات ليوم واحد بمبلغ زهيد جدًا. في ها جيانغ هو الخيار المعتاد لمن لا يقودون الدراجات، ولكل من يفضّل مشاهدة الخانق على مراقبة سطح الطريق. لا أراها تجربة أقل قيمة، بل تجربة مختلفة فحسب.
جولة جماعية بمرشد
مرشد في المقدمة، وميكانيكي في المؤخرة، والأسرّة والوجبات مرتّبة، وسيارة دعم في الرحلات الأفضل تنظيمًا. هذا يقضي على أكثر أمرين يفسدان رحلات ها جيانغ فعلًا: عطل ميكانيكي بعيدًا عن أي مكان، وطقس يفرض تغيير المسار وأنت لا تعرف كيف تفعل ذلك. كما يؤمّن لك المرشدون إقامات منزلية وتوقيتًا مناسبًا لأيام الأسواق لا يمكنك ترتيبه من الخارج.
للتمييز بين المشغّلين الجيدين والوسطاء: دليلنا لشركات جولات الدراجات النارية في فيتنام.
حقيقة الرخصة
هذا أكثر ما يخطئ فيه السائقون، وكلفته أكبر من غرامة عند نقطة تفتيش.
الموقف الكامل، بما في ذلك كيفية تحويل الرخصة إلى رخصة فيتنامية لمن يقيمون مدة أطول، تجده في متطلبات رخصة الدراجة النارية ورخصة القيادة الدولية في فيتنام. اقرأه قبل الحجز، لا عند مكتب التأجير.
متى تذهب
الفترة من سبتمبر إلى نوفمبر هي الأفضل. تكون أمطار الصيف قد توقفت، ومدرجات الأرز ذهبية اللون، والرؤية على الممرات في أفضل حالاتها. ومن مارس إلى مايو هو الخيار الثاني: أدفأ وأكثر خضرة، مع أزهار الحنطة السوداء والأشجار المثمرة حول دونغ فان.
من يونيو إلى أغسطس موسم الأمطار. القيادة فيه ليست مستحيلة، لكن الطرق تنزلق، والممرات تمتلئ بالغيوم، وقد تُغلق معابر الأنهار في التفرعات الجنوبية. ومن ديسمبر إلى فبراير يكون الطقس جافًا وباردًا فعلًا في المرتفعات، مع ضباب وصقيع أحيانًا في الأعالي. إن ذهبت حينها فخذ طبقات حرارية حقيقية، لأن معدات التأجير لن تكفي.
تجد مقارنة التوقيت الإقليمي في تايلاند مقابل فيتنام.
أي دراجة
الصغيرة والخفيفة هي الأفضل هنا، بلا استثناء. Honda XR150L هي الخيار الافتراضي وتستحق ذلك: قوة كافية للصعود، وخفة تسمح برفعها، وكل ميكانيكي في شمال فيتنام يعرفها. تظهر دراجات Honda CRF250L وCRF300L Rally في الجولات المزدوجة الاستخدام، وهي أفضل أيضًا إن كنت تجيد قيادتها. أما السكوترات نصف الأوتوماتيكية بسعة 110cc فهي ما ينتهي إليه كثير من المسافرين المستقلين. ستكمل الحلقة، لكنها تعمل بجهد كبير في المقاطع شديدة الانحدار، والمكابح هي نقطة ضعفها.
دراجات المغامرات الكبيرة هي الخيار الخاطئ. طرق القرى ضيقة، والأسطح تتغير دون سابق إنذار، و220 كيلوغرامًا على خرسانة مبتلة بميل 20% ليست متعة.
على طريق السعادة، الدراجة المناسبة هي التي تستطيع رفعها بمفردك.
السلامة وحالة الطرق
- الأسطح تتغير خلال كيلومتر واحد. يتحول الإسفلت إلى خرسانة متكسرة وحصى ووحل.
- الانهيارات الأرضية أمر روتيني بعد المطر. وجود الصخور على الطريق أمر عادي. السائقون المحليون يعرفون أين، وأنت لا تعرف.
- المواشي والأطفال. القرى تقع على الطريق نفسه، والجواميس لا تنتبه لحركة المرور.
- الشاحنات عند المنعطفات العمياء. افترض أن شيئًا عريضًا قادم، والتزم بيسار المنتصف.
- الكحول. تأتي عشاءات الإقامة المنزلية مع نبيذ الأرز وضغط اجتماعي حقيقي. اتفقوا على القواعد في الليلة الأولى.
- البعد عن الرعاية الطبية. أقرب مستشفى جاد إلى ما بي لينغ يبعد ساعات. التأمين الذي ينص صراحةً على قيادة الدراجات النارية ليس اختياريًا.
خيارات الجولات المصحوبة بمرشد في ها جيانغ وشمال فيتنام
- جولة حلقة ها جيانغ بالدراجة النارية من هانوي، 5 أيام، ابتداءً من $140، تشمل الدراجة والمرشد والوقود والوجبات والإقامة. تنظمها Vietnam Motorbike Tour Expert على دراجات Honda XR150L وCRF250L وCRF300L.
- جولة شمال فيتنام بالدراجات المزدوجة الاستخدام مع مرشد وشاحنة دعم، 14 يومًا ونحو 2,120 كم. تقع ها جيانغ ودونغ فان وميو فاك ضمن دائرة شمالية أكبر بكثير، مع سيارة دعم وميكانيكي. من RIDE Adventures.
- جولة درب هو تشي منه بالدراجة النارية، 12 يومًا، إن كنت تفضّل قيادة الدراجة على امتداد البلاد كلها.
الأسئلة الشائعة
كم تستغرق حلقة ها جيانغ؟
من ثلاثة إلى خمسة أيام من القيادة. أربعة أيام هي الخيار الأمثل: عبور متمهّل لما بي لينغ ومتسع لتفرّع دو جيا. أضف يومًا في كل طرف من أجل هانوي، لأن الانتقال يستغرق ست إلى سبع ساعات برًا في كل اتجاه.
هل حلقة ها جيانغ خطرة؟
تتطلب الاحترام أكثر من الخبرة. الطريق معبّد في معظم امتداده والمنعطفات ليست صعبة، لكن الهاويات بلا حواجز، والسطح يتغير باستمرار، وحركة المرور الأخرى لا يمكن التنبؤ بها. السائقون الذين يقعون في المتاعب هم من جاؤوا دون خبرة حديثة، على سكوتر لم يستخدموه من قبل، وبسرعة تفوق ما يسمح به مدى رؤيتهم.
هل يمكنني قيادتها دون رخصة دراجة نارية؟
لا ينبغي لك ذلك. تشترط فيتنام رخصة سارية من بلدك تغطي فئة الدراجة، إضافة إلى رخصة قيادة دولية وفق اتفاقية 1968، والنتيجة العملية للقيادة من دونهما أن تأمينك لن يستجيب بعد الحادث. ليست لديك رخصة؟ اجلس خلف مرشد محلي ضمن خيار الإيزي رايدر.
ما أفضل شهر لزيارة ها جيانغ؟
أكتوبر في رأيي. تكون الأمطار قد انتهت، والمدرجات في موسم الحصاد، والهواء صافٍ بما يكفي لرؤية الجهة المقابلة من خانق نو كوي. سبتمبر ونوفمبر قريبان منه. والفترة من مارس إلى مايو هي البديل.
هل أحتاج إلى حجز جولة، أم يمكنني تنظيمها محليًا؟
الخياران ممكنان. مدينة ها جيانغ مليئة بمحلات التأجير والنُزُل التي تبيع باقات الحلقة، والأسعار منخفضة. الحجز المسبق يضمن لك دراجة معروفة ومرشدًا معروفًا وقائمة مكتوبة بما هو مشمول، وهذا مهم هنا أكثر منه على طريق سهل.
هل يمكنني قطع الحلقة على سكوتر؟
عمليًا نعم، ويفعل ذلك الآلاف. لكن السكوتر الأوتوماتيكي مكابحه أضعف وكبحه بالمحرك أقل من الدراجة ذات التروس، والمنحدرات النازلة من ما بي لينغ وحول دو جيا طويلة. إن لم تكن واثقًا أصلًا على دراجة نصف أوتوماتيكية، فادفع المبلغ الإضافي البسيط مقابل XR150L ومرشد.
ماذا أحزم؟
قفازات مناسبة، وسترة مزودة بدروع، وأحذية تغطي الكاحل، وملابس مقاومة للماء أيًا كان الموسم، لأن طقس الجبال على ارتفاع 1,500 متر يفعل ما يشاء. أحضر طبقات دافئة أكثر مما تظن أنك تحتاج إليه من أكتوبر إلى مارس. وشاحنًا متنقلًا أيضًا: ستعتمد على هاتفك في الملاحة، والكهرباء في الإقامات المنزلية ليست مضمونة طوال الليل.