حلقة ماي هونغ سون: دليل مسار الدراجات النارية
حلقة ماي هونغ سون تجعل زوّارها يعودون إليها مرة بعد مرة. نحو 600 كيلومتر في دائرة غرب تشيانغ ماي على الطريقين السريعين 108 و1095، تمرّ بممرات جبلية وقرى قبائل التلال وينابيع حارة وبلدة حدودية ذات طابع بورمي، وبأكثر الطرق المعبّدة ازدحامًا بالمنعطفات في جنوب شرق آسيا. الرقم الذي يردّده الجميع، 1,864 منعطفًا، مكتوب على اللافتات ومطبوع على القمصان. لكنه ليس جوهر الأمر. المهم أن المنعطفات لا تتوقف طوال أربعة أيام.
حقائق سريعة
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| المسافة | نحو 600 كم، البداية والنهاية في تشيانغ ماي |
| الطرق | الطريق 1095 شمالًا عبر باي، والطريق 108 جنوبًا عبر ماي ساريانغ |
| زمن القيادة | نحو 12 ساعة من القيادة الفعلية. ولا يفعل ذلك أي عاقل |
| الأيام | 4 أيام هي المعتاد، ومن 6 إلى 8 إن أردت الطرق الجانبية |
| سطح الطريق | معبّد بالكامل، 1,864 منعطفًا مُشارًا إليها باللافتات |
| أفضل الأشهر | من نوفمبر إلى فبراير. تجنّب الفترة من فبراير إلى أبريل |
لنظرة أشمل على البلد: صفحة جولات الدراجات النارية في تايلاند.
شكل الحلقة
الاتجاه مهم. في اتجاه عقارب الساعة تسلك الطريق 1095 شمالًا عبر باي أولًا، ثم تنزل على الجانب الغربي عبر الطريق 108 مرورًا بماي ساريانغ. أما عكس عقارب الساعة فيقلب الترتيب. يسلك معظم الدراجين اتجاه عقارب الساعة لينجزوا المقطع الشهير مبكرًا. والاتجاه الآخر يضع أهدأ الطرق في البداية ويؤجّل باي إلى أن تكون قد اعتدت الطريق.
يمتد الطريق السريع 1095 وحده 245 كيلومترًا، من مقاطعة تشيانغ ماي إلى ماي هونغ سون. بناه الجيش الياباني خلال الحرب العالمية الثانية، وهذا يفسّر مساره الذي يفضّل خطوط التلال على الوديان. ويُنسب إلى مقطع تشيانغ ماي–باي وحده 762 منعطفًا.
| المرحلة | الطريق | المسافة | الطابع |
|---|---|---|---|
| من تشيانغ ماي إلى باي | 1095 | 130 كم | 762 منعطفًا، مزدحم بالحافلات الصغيرة |
| من باي إلى ماي هونغ سون | 1095 | 110 كم | كهوف وخطوط تلال ومنعطفات أبطأ |
| من ماي هونغ سون إلى ماي ساريانغ | 108 | 160 كم | شبه خالٍ، أفضل قيادة على الحلقة |
| من ماي ساريانغ إلى تشيانغ ماي | 108 | 190 كم | مفتوح وسريع، مع تحويلة إلى دوي إنثانون |
من تشيانغ ماي إلى باي (الطريق السريع 1095)
أشهر مقطع طريق للدراجات النارية في تايلاند. يصعد من وادي ماي تانغ إلى الغابات ثم لا يكفّ عن الالتواء: منعطفات ضيقة بالسرعة الثانية والثالثة متراصّة واحدًا تلو الآخر، ومقاطع مستقيمة تكفي بالكاد لتلتقط أنفاسك قبل السلسلة التالية. باي بلدة للرحالة في وادٍ واسع. فائدتها للدراج سرير ونبع حار.
من باي إلى ماي هونغ سون (الطريق السريع 1095)
أهدأ وأكثر برية، وأفضل في نظر كثير من الدراجين. يصعد الطريق عبر بانغ مافا وكهوفها، ويمرّ بمفترق كهف لود، ويمتد على طول خطوط التلال بإطلالات حقيقية قبل أن ينحدر إلى ماي هونغ سون. خصّص له معظم اليوم: فالمنعطفات أبطأ والتوقفات تستحق العناء.
من ماي هونغ سون إلى ماي ساريانغ (الطريق السريع 108)
هنا تستحق الحلقة سمعتها بمنعطفاتها الـ1,864، وهو المقطع الذي يُنسب إليه هذا الرقم. يمتد الطريق السريع 108 جنوبًا قرب حدود ميانمار عبر خون يوام، متناوبًا بين منحدرات طويلة وسط الغابات وصعود من جديد إلى خطوط التلال. تكاد حركة المرور تنعدم. أفضل قيادة على المسار كله.
من ماي ساريانغ عودةً إلى تشيانغ ماي (الطريق السريع 108)
أسرع المراحل، يتبع واديي بينغ وتشايم شرقًا. مفتوح وسريع، وهو ما يناسب اليوم الأخير. التحويلة البديهية تتجه شمالًا عبر ماي تشايم إلى دوي إنثانون، أعلى نقطة في تايلاند على ارتفاع 2,565 مترًا، فتضيف صعودًا رائعًا وقمة باردة.
كم يومًا تحتاج
| الأيام | المسار | يناسب |
|---|---|---|
| 2 | تشيانغ ماي، باي، ماي هونغ سون، ثم العودة | من لديه جدول ضيق ولا رغبة له في التوقف |
| 4 | ليلة في كل من باي وماي هونغ سون وماي ساريانغ | المعتاد، والخيار الصحيح لمعظم الناس |
| من 6 إلى 8 | يضيف دوي إنثانون وماي تشايم وخون يوام ويوم راحة | كل من جاء من أجل القيادة |
يومان أمر ممكن، لكنني لن أفعله. ستمئة كيلومتر من المنعطفات المتواصلة أمر مرهق، والإرهاق على طريق جبلي بحواف غير محمية هو الخطر الرئيسي هنا. أربعة أيام هي الخيار الكلاسيكي. أما النسخ المصحوبة بمرشد ومدتها ثمانية أيام فتضيف طرقًا خلفية لا تظهر على أي خريطة إلكترونية.
متى تنطلق
من نوفمبر إلى فبراير هي ذروة الموسم: جاف وصافٍ، وبارد بما يكفي في المرتفعات لتحتاج إلى بطانة السترة صباحًا. يبلغ متوسط درجة الحرارة العظمى اليومية في تشيانغ ماي نحو 30°C في ديسمبر ويناير، والصباحات على الممرات أبرد بكثير.
من فبراير حتى أبريل موسم الحرائق. تملأ الحرائق الزراعية وحرائق الغابات الوديان بالدخان، وتبلغ جودة الهواء في تشيانغ ماي مستويات غير صحية بانتظام، وتختفي إطلالات الجبال في الضباب الدخاني. وقد وثّق مرصد الأرض التابع لناسا هذا النمط: تبلغ الحرائق ذروتها في مارس وتخبو في مايو مع عودة الأمطار. راجع التقويم قبل أن تحجز.
من مايو إلى أكتوبر موسم الرياح الموسمية الجنوبية الغربية. الأمطار غزيرة لكنها قصيرة وتتركز بعد الظهر، وتصبح التلال خلّابة، وتتراجع حركة المرور. كثيرًا ما يفضّل الدراجون المتمرسون أواخر سبتمبر وأكتوبر: الأمطار تخفّ، وكل شيء أخضر، والدخان لا يزال بعيدًا بأشهر. يعرض تقويم القيادة في تايلاند الخاص بنا التفاصيل شهرًا بشهر.
على أي دراجة تنطلق
الحلقة لا تتطلب دراجة كبيرة. إنها تتطلب مكابح وإطارات ووضعية قيادة مريحة، لأنك ستستخدم الثلاثة أربعة أيام متواصلة.
- Honda CB500X. الدراجة الافتراضية لجولات شمال تايلاند. خفيفة بما يكفي للمقاطع الضيقة، ومريحة بما يكفي للمرحلة الأخيرة البالغة 190 كيلومترًا.
- Yamaha Ténéré 700 أو Triumph Tiger 900. أكثر قدرة وأغلى ثمنًا، وأكبر مما تحتاجه هذه المنعطفات. خيار جيد إن كنت تنوي مغادرة الطريق المعبّد.
- Honda CRF300L. الخيار الأمثل إن تضمّن البرنامج مسارات ترابية. كثيرة الاهتزاز على 100 كم/س، ورائعة في كل ما عدا ذلك.
- الدراجات الصغيرة (السكوتر) بسعة 150cc إلى 160cc والدراجات الصغيرة ذات ناقل الحركة اليدوي. كافية، وهي ما يستخدمه كثير من الدراجين المستقلين. افحص المكابح والإطارات بنفسك قبل مغادرة تشيانغ ماي.
القيادة في تايلاند على الجانب الأيسر. يتأقلم معظم الدراجين خلال يوم، لكن التقاطعات ومخارج محطات الوقود هي المواضع التي تعود فيها العادة القديمة.
ملاحظات عملية
- تمتلئ أماكن الإقامة في باي وماي هونغ سون في ذروة الموسم. أما ماي ساريانغ فنادرًا ما يحدث فيها ذلك.
- نقاط تفتيش الشرطة شائعة على الطريق 108 قرب الحدود. احمل جواز سفرك ورخصتك ورخصة القيادة الدولية.
- الضباب الجبلي في الصباح الباكر أمر طبيعي من نوفمبر إلى يناير، لا سيما على خطوط تلال الطريق 1095.
- المناطق الحدودية غرب الطريق 108 محظورة في بعض المواضع. ابقَ على الطريق السريع ما لم يأخذك مرشد خارجه.
الخيارات المصحوبة بمرشد على Moto Mass
- جولة OnRoad، 8 أيام من Thailand Moto Tours. الحلقة الكاملة على طرق معبّدة: تشيانغ ماي، ماي هونغ سون، باي، ماي ساريانغ.
- جولة OffRoad، 8 أيام، المنطقة نفسها على مسارات ترابية عبر ماي وين، لمن يفضّل التراب على المنعطفات.
- تجربة شمال تايلاند، 13 يومًا، $5,749، نحو 2,500 كم. الحلقة إضافة إلى دوي إنثانون وتشيانغ راي والمثلث الذهبي، مع دعم بشاحنة ومقطورة.
- الجولة الكبرى في المثلث الذهبي، 15 يومًا، الحلقة ضمن برنامج شمالي أطول بكثير.
تجد تفاصيل المشغّلين في دليل شركات جولات الدراجات النارية في تايلاند، وتفاصيل الميزانية في كم تكلّف جولة في تايلاند.
الأسئلة الشائعة
ما طول حلقة ماي هونغ سون؟
نحو 600 كيلومتر على الطريقين السريعين 108 و1095. زمن القيادة الصافي نحو اثنتي عشرة ساعة، لكن لا أحد عاقل يقودها بهذه الطريقة. أربعة أيام هي المعتاد. ومن ستة إلى ثمانية أيام تتيح لك إضافة دوي إنثانون والطرق الجانبية.
هل فيها فعلًا 1,864 منعطفًا؟
هذا هو الرقم المكتوب على اللافتات، ويُنسب عادة إلى مقطع ماي ساريانغ–ماي هونغ سون من الطريق السريع 108. أضف إليه الطريق 1095 عبر باي، الذي يُنسب إليه 762 منعطفًا في مقطع تشيانغ ماي وحده، فيتجاوز المسار الكامل ألفي منعطف. رقم تسويقي صادق تقريبًا.
في أي اتجاه أقودها؟
اتجاه عقارب الساعة عبر باي هو الأكثر شيوعًا وينجز المقطع الشهير أولًا. أما عكس عقارب الساعة فأهدأ في البداية ويؤجّل أكثر الطرق ازدحامًا إلى يوم تكون قد تأقلمت فيه مع القيادة على اليسار. كلاهما مناسب.
هل تناسب المبتدئين؟
للدراج الجديد الواثق، نعم، بشرطين: أن تخصّص أربعة أيام بدلًا من يومين، وأن تقود أولًا مسارًا قصيرًا مثل حلقة ساموينغ لتعتاد حركة المرور التايلاندية. ألم يسبق لك القيادة في بلد غير مألوف؟ ابدأ بمجموعة مصحوبة بمرشد ومركبة دعم.
وماذا عن موسم الحرائق؟
من فبراير إلى أبريل تمتلئ الوديان الشمالية بدخان الحرائق الزراعية وتختفي الإطلالات إلى حد كبير. القيادة ممكنة لكنها أقل متعة، وعلى كل من يعاني حساسية تنفسية الابتعاد. إن كانت تلك الأشهر خيارك الوحيد، فانظر إلى جنوب تايلاند.
هل يمكنني قطعها على سكوتر مستأجر؟
نعم، وكثيرون يفعلون. افحص المكابح والإطارات والجنزير قبل مغادرة تشيانغ ماي، وتذكّر أن الدراجة الأوتوماتيكية الصغيرة لا توفر تقريبًا أي كبح بالمحرك على المنحدرات الطويلة. الدراجة ذات ناقل الحركة اليدوي بسعة 150cc أداة أفضل بالسعر نفسه.
أين أقضي الليالي؟
باي وماي هونغ سون وماي ساريانغ هي المحطات الثلاث الطبيعية، وهي توزّع الحلقة بشكل شبه متساوٍ. أما خون يوام فبديل لا يُقدَّر حق قدره إن أردت يومًا ثالثًا أقصر وبلدة أهدأ.