
7-tägige Enduro-Tour
Canggu, Indonesien
7 Tage
Raus aus dem Strandverkehr und hinauf durch Tabanan zu den UNESCO-geschützten Reisterrassen von Jatiluwih, weiter zum kühlen Hochlandsee von Bedugul mit seinem Tempel auf dem Wasser und dann über die große Nord-Süd-Straße zurück, vorbei am Königstempel Taman Ayun. Asphalt auf der ganzen Strecke.
Von Canggu aus führt die Tour, die jeder Fahrer früher oder später machen will, nach Norden – weg von Surfspots und Cafés, hinein nach Tabanan, in den Regierungsbezirk, der einen Großteil von Balis Reis anbaut. Ruhige Dorfstraßen klettern die Hänge des Batukaru hinauf nach Jatiluwih, wo seit Jahrhunderten bewirtschaftete Terrassen den Hang überziehen – Teil der Subak-Landschaft, die die UNESCO als Welterbe führt. Von dort wechselt die Runde auf die große Nordstraße und steigt nach Bedugul auf, gut über tausend Meter hoch, wo Pura Ulun Danu Beratan am Ufer des Beratan-Sees steht. Der Heimweg führt auf der alten Straße Denpasar–Singaraja ganz hinunter bis zur Küste, mit einem letzten Halt in Taman Ayun, dem von einem Wassergraben umgebenen Königstempel von Mengwi.
Für balinesische Verhältnisse ist das ein langer Tag. Die Kilometerzahl ist überschaubar, doch die erste und die letzte Stunde verbringen Sie im dichtesten Verkehr der Insel, und der Anstieg nach Jatiluwih folgt engen, steilen Dorfstraßen. Die gesamte Runde ist asphaltiert; ein gemieteter 125-cm³-Roller schafft sie solo, an den Steigungen ist eine 150er aber angenehmer. Die Tour eignet sich für Fahrer, die sich im asiatischen Verkehr bereits sicher fühlen. Sie starten in tropischer Hitze und erreichen Bedugul in kühler Luft, oft in Wolken oder Regen – packen Sie also eine warme, wasserdichte Schicht ein.
Längster Abschnitt ohne Tankstelle: etwa 31 km, zwischen km 32 und km 62.
Start

Der kleine Tempel oberhalb des Strandes von Batu Bolong ist ein Wahrzeichen, das in Canggu jeder kennt, am Ende einer der belebtesten Straßen. Schon ab dem ersten Licht füllen Surfer das Wasser davor. Brechen Sie so früh wie möglich auf: Cangguś enge Straßen verstopfen bis zum Vormittag, und das Hochland um Bedugul ist meist klarer, bevor sich mittags die Wolken auftürmen.
Tipp: In Canggus Straßen ist wenig Platz und viel Rollerverkehr; nehmen Sie sich Zeit zum Eingewöhnen, bevor es auf die Hauptstraßen geht.
Die Streckekm 0–17,7
Über die Jalan Pantai Batu Bolong und die Jalan Raya Canggu verlassen Sie Canggu nach Westen durch Pererenan und Munggu; ein kurzes Stück Umgehungsstraße führt dann zur Jalan Tanah Lot, die nach Nordosten bis Kediri verläuft. Es geht langsam und eng zu: Roller überholen auf beiden Seiten, Autos halten ohne Vorwarnung, und Baulaster teilen sich die schmalen Straßen. Halten Sie sich links und bleiben Sie gelassen.
Die Streckekm 17,7–32
Ein kurzes Stück auf der Straße 3, der Hauptroute zur Fähre nach Java mit viel Schwerverkehr, bringt Sie in die Stadt Tabanan. Vom Zentrum aus führen die Jalan Gunung Agung und die Jalan Tabanan III nach Norden und steigen zwischen Reisfeldern und Dörfern sanft von kaum mehr als 100 Metern auf etwa 300 Meter an. Tanken Sie vor km 32 voll: Danach gibt es auf rund 30 km keine Tankstelle.
Die Streckekm 32–48
Die Runde verlässt im Bezirk Penebel die Hauptstraße und klettert auf schmalen Dorfstraßen durch Tengkudak die Hänge des Gunung Batukaru hinauf. Die Steigungen erreichen um km 38 und erneut bei km 44 etwa 8 %, die Kurven sind eng; achten Sie auf angeschwemmten Schotter, landwirtschaftliche Lastwagen und Fußgänger. Auf rund 750 Metern erreicht die Straße ihren höchsten Punkt, bevor sie zu den Reisterrassen von Jatiluwih abfällt.
Aussichtspunkt
1 Stunde einplanen

Eines der größten zusammenhängenden Reisterrassengebiete Balis bedeckt den Hang unterhalb des Batukaru, und die Straße führt mitten hindurch. Die Terrassen gehören zum Subak-System – den gemeinschaftlichen Bewässerungskanälen und Wassertempeln, über die balinesische Bauern seit rund tausend Jahren ihr Wasser verteilen – und sind Teil der Kulturlandschaft, die die UNESCO 2012 zum Welterbe erklärte. Markierte Wanderwege führen auf den Dämmen zwischen den Feldern hinaus; mit jedem Wachstumsstadium sehen die Terrassen anders aus, von gefluteten Spiegeln nach der Pflanzung bis zu Gold vor der Ernte.
Tipp: An Kontrollpunkten auf der Zufahrt zu den Terrassen wird eine Besuchergebühr erhoben; bewahren Sie das Ticket auf, bis Sie das Gebiet verlassen haben.
Die Streckekm 48–61,2
Von Jatiluwih führt die Straße nach Osten mitten durch die Terrassen und weiter zur Kreuzung bei Senganan, wo Sie nach Nordosten auf die Jalan Senganan-Apuan-Baturiti abbiegen. Die Terrassenstraße ist schmal und voller Ausflügler, die überall für ein Foto anhalten. Die letzten Kilometer steigen stetig bis zur Einmündung in die Straße 2, die Hauptverbindung Denpasar–Singaraja, auf etwa 800 Metern.
Die Streckekm 61,2–73,5
Die Straße 2 steigt nach Norden durch Baturiti nach Candikuning und an das Ufer des Beratan-Sees, am höchsten Punkt auf etwa 1.300 Meter. Sie ist breit und gut asphaltiert, aber voller Busse und Lastwagen, und weiter oben sind Wolken und Regen häufig, sodass die Fahrbahn oft nass ist. Um Candikuning führt die Runde auf einer Straße am Markt vorbei und kehrt auf einer anderen zurück. Den Abschnitt von der Kreuzung bis Candikuning fahren Sie auf dem Rückweg ein zweites Mal.
Essen
30 Min. einplanen
Candikuning ist das Dorf rund um den See von Bedugul, und sein Markt an der Hauptstraße verkauft die Erzeugnisse des kühlen Hochlands: Obst, Gemüse, Gewürze und Schnittblumen, dazu Erdbeeren von den umliegenden Höfen. Einfache Restaurants und Stände in der Nähe machen ihn zum naheliegenden Ort für das Mittagessen – und für ein heißes Getränk, falls die Wolken heruntergekommen sind.
Tipp: Der Botanische Garten Kebun Raya Bali ist von hier aus ausgeschildert, falls Sie eine Stunde zwischen den Bäumen spazieren möchten.
Sehenswürdigkeit
1 Stunde einplanen

Der Tempel der Göttin des Beratan-Sees, dessen Wasser die Quellen und Reisfelder des Tieflands speist, stammt aus dem 17. Jahrhundert. Seine bekanntesten Schreine, mehrstufige Merus mit schwarzen Strohdächern, stehen auf kleinen Inseln dicht vor dem Ufer und scheinen bei hohem Wasserstand auf dem See zu schweben, dahinter erheben sich bewaldete Hügel. Er gehört zu den meistfotografierten Tempeln Balis.
Tipp: Am Tor wird Eintritt verlangt; nehmen Sie etwas Warmes mit, denn am Seeufer ist es oft kühl und feucht, selbst wenn es an der Küste heiß ist.
Die Streckekm 73,5–124,5
Die Straße 2 fällt den ganzen Weg zurück Richtung Küste, vorbei an der Kreuzung, über die Sie bei km 81 heraufgekommen sind, und weiter durch Dörfer bis Mengwi – von etwa 1.250 auf unter 150 Meter. Die Straße ist schnell, mit langen Kurven und schweren Lastwagen; bremsen Sie mit dem Motor, halten Sie sich links und lassen Sie schnelleren Verkehr vorbei. Nach Taman Ayun folgt die Runde bei Kapal kurz der Straße 3, dann über Jalan Raya Abianbase, Dalung und Padonan zurück nach Canggu, durchweg in dichtem Vorortverkehr.
Sehenswürdigkeit
45 Min. einplanen

Der Familientempel der Königsfamilie des alten Reiches Mengwi, im 17. Jahrhundert erbaut und von einem breiten Wassergraben umgeben. Innerhalb der Mauern führt eine Rasenfläche zu einem inneren Hof mit hohen, mehrstufigen Schreinen, die Besucher von einem Weg entlang der Außenmauer aus sehen. Auch Taman Ayun gehört zur UNESCO-geschützten Subak-Landschaft, und nach einem Tag in den Bergen sind seine Gärten ein ruhiger, ebener Ort, um sich die Beine zu vertreten.
Tipp: Es wird Eintritt erhoben; von hier sind es weniger als 20 km bis zum Ziel, allerdings ist dies der langsamste Abschnitt der Tour.
Ziel
Die Runde endet, wo sie begann, oberhalb des Strandes von Batu Bolong. Der Strand liegt nach Westen; mit gutem Timing kommen Sie zum Sonnenuntergang an, wenn sich die Menschen im Sand versammeln, um ihn zu beobachten.
Tipp: Die letzten Kilometer durch Canggu sind oft die langsamsten des Tages; fahren Sie sie mit Geduld.
In Indonesien ist ein Motorradführerschein Pflicht: Bringen Sie Ihren nationalen Führerschein zusammen mit einem Internationalen Führerschein mit, der Motorräder einschließt. Die Polizei auf Bali führt Kontrollen durch und hält gezielt ausländische Fahrer an. Die meisten Reiseversicherungen zahlen nicht, wenn Sie ohne die passende Fahrerlaubnis unterwegs sind – prüfen Sie das also vor der Anmietung.
Die meisten fahren einen 125-cm³-Automatikroller, und der genügt allein für diese Runde. Zu zweit erleichtert ein 150-cm³-Roller die steilen Dorfanstiege nach Jatiluwih und den langen Aufstieg nach Bedugul. Prüfen Sie vor der Abfahrt Bremsen und Reifen: Die Abfahrt von Bedugul ist lang, und die Straßen weiter oben sind oft nass.
Tankstellen gibt es auf dem Weg nach Tabanan, in der Stadt und an der Straße nördlich davon, danach erst wieder an der Hauptstraße in Baturiti, rund 30 km später, nach dem Anstieg nach Jatiluwih. Tanken Sie voll, bevor Sie zum Anstieg abbiegen. An der Straße 2 gibt es bis hinunter nach Mengwi durchgehend Tankstellen. In den Dörfern wird Benzin außerdem an Straßenständen verkauft.
Die Trockenzeit, etwa April bis Oktober, bietet die besten Chancen auf klare Sicht. Von etwa November bis März bringt die Regenzeit heftige Schauer, meist nachmittags, und die steilen Dorfstraßen können rutschig werden. Unabhängig vom Monat ist es in Bedugul deutlich kühler als in Canggu und oft wolkig oder nieselig: Fahren Sie morgens hinauf und nehmen Sie eine warme, wasserdichte Schicht mit.
Balinesische Tempelzeremonien und Prozessionen finden das ganze Jahr über statt und können eine Straße zeitweise sperren; warten Sie oder folgen Sie der Umleitung der Einheimischen, und fahren Sie niemals durch eine Prozession. An Nyepi, dem balinesischen Tag der Stille (meist im März), steht die ganze Insel still, und die Straßen sind für alle außer Rettungsfahrzeuge gesperrt. Bedecken Sie in den Tempeln Schultern und Knie; Sarongs werden am Eingang oft bereitgestellt.
In Indonesien herrscht Linksverkehr. Helmpflicht gilt für Fahrer und Sozius. Canggu und seine Umgebung gehören zu den verkehrsreichsten Gegenden der Insel: Rechnen Sie damit, dass Roller auf beiden Seiten überholen und Fahrzeuge ohne zu schauen aus Geschäften und Seitenstraßen herausfahren. Achten Sie in den Dörfern auf Hunde, Hühner und Kinder auf der Fahrbahn und auf der Straße 2 auf Lastwagen und Busse, die in Kurven überholen.
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