5-tägige Motorradtour von Merzouga nach Zagora
Merzouga, Marokko
5 Tage
2.520 $ / Person
Highlights
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Tankstelle
Die meisten Motorradfahrer durchqueren Errachidia nur auf dem Weg nach Süden zu den Dünen, doch die schönste Straße der Stadt führt in die andere Richtung. Der Ziz, der die lange Oasenkette bis Erfoud und Rissani speist, tritt nördlich der Stadt durch eine Folge roter Felsengen aus dem Hohen Atlas. Die N13 folgt ihm: vorbei am Stausee hinter dem Hassan-Addakhil-Damm, durch ein Tal voller Palmenhaine und Lehmdörfer und hinein in die Schlucht, wo die Straße in einem kurzen Tunnel, von Soldaten der Französischen Fremdenlegion geschlagen, geradewegs durch einen Felssporn führt. Dahinter weitet sich das Tal und steigt sanft nach Rich an, einer von kahlen Bergen umringten Marktstadt, in der Sie zum Mittagessen umkehren.
Hin- und Rückweg verlaufen auf derselben Straße, und gerade das macht den Reiz aus: Auf der Hinfahrt sehen Sie die Schlucht im weichen Morgenlicht, auf der Heimfahrt im wärmeren Nachmittagslicht. Die N13 ist die Hauptverbindung zwischen dem Tafilalet und Midelt, durchgehend asphaltiert und gut instand gehalten, mit mäßigem Verkehr einschließlich Lkw und Bussen. Die Steigungen sind sanft, von etwa 1.000 Metern in Errachidia auf knapp über 1.300 in Rich. Ein gemietetes Motorrad mit 125–250 cm³ kommt mühelos zurecht, und die Tour eignet sich für alle, die vor oder nach der Wüste einen entspannten halben Tag Bergkulisse genießen möchten. Die Dünen des Erg Chebbi bei Merzouga sind ein eigener Ausflug weit im Süden und bestehen aus weichem Sand – nichts für Straßenmaschinen.
Längster Abschnitt ohne Tankstelle: etwa 40 km, zwischen km 9 und km 48.
Die Tour, Stopp für Stopp
- 1km 0
Start
Ziz-Brücke, Avenue Moulay Ali Cherif
Die Hauptallee von Errachidia überquert den Ziz auf einer Brücke am Ostrand des Zentrums – der einfachste Treffpunkt der Stadt. Errachidia, früher Ksar es Souk genannt, ist Verwaltungshauptstadt des Tafilalet, jener Oasenregion, in der Marokkos herrschende Alawiden-Dynastie ihre Wurzeln hat. Fahren Sie die Allee nach Westen und biegen Sie am Stadtrand nach Norden auf die N13 ab.
Tipp: Tanken Sie beim Verlassen der Stadt: Die Tankstellen an der N10 und am Beginn der N13 sind für etwa 40 km die letzten.
Die Streckekm 0–9
Hinaus aus Errachidia
RN10RN13Vierspurige Allee, dann zweispurige HauptstraßeDie N10 verläuft als Allee westwärts durch die Stadt, danach biegt die N13 vorbei an El Khank nach Norden ab. Rechnen Sie auf der Allee mit Autos, Taxis, Fahrrädern und Fußgängern sowie mit einem Gendarmerie-Kontrollposten am Stadtrand. An diesem Abschnitt liegen mehrere Tankstellen; die letzte vor der Schlucht befindet sich etwa bei km 8.
Die Streckekm 9–30
Über den See
RN13Zweispurige HauptstraßeDie Straße steigt stetig von etwa 1.080 Metern auf gut 1.300 Meter an, über einen kahlen Höhenrücken östlich des Stausees mit langen, weiten Kurven, und fällt dann wieder zum Fluss auf etwa 1.160 Meter ab. Auf dem offenen Rücken kann starker Seitenwind herrschen, und in exponierten Kurven weht Sand auf die Fahrbahn.
- 2km 23,7
Aussichtspunkt
Aussichtspunkt am Hassan-Addakhil-Stausee
15 Min. einplanen
Foto: Pedro Madrid, CC BY-SA 3.0 Nördlich von El Khank klettert die N13 über einen kahlen Höhenrücken oberhalb des Stausees am Hassan-Addakhil-Damm, der das Hochwasser des Ziz für die Oasen flussabwärts speichert. Kurz vor dem höchsten Punkt der Tour blicken Sie hinab auf den See zwischen braunen, gefalteten Hügeln. Der Wasserstand schwankt von Jahr zu Jahr stark, und nach trockenen Wintern kann sich der See weit vom alten Ufer zurückziehen.
Tipp: Halten Sie am Aussichtspunkt vollständig neben der Fahrbahn; Lkw kommen mit hohem Tempo über die Kuppe.
- 3km 29,1
Aussichtspunkt
Aussichtspunkt über dem Ziz-Tal
10–15 Min. einplanen
Beim Abstieg vom Höhenrücken trifft die Straße oberhalb des Sees wieder auf den Fluss, und der Blick öffnet sich talaufwärts: ein Band aus Dattelpalmen und kleinen Feldern entlang des Wassers, Lehmdörfer an seinen Rändern und kahler Fels zu beiden Seiten. Nirgends auf der Tour wird deutlicher, wie ein Wüstenfluss in dieser Region Leben ermöglicht.
Tipp: Halten Sie auf der Hinfahrt: Morgens fällt das Sonnenlicht seitlich ins Tal, und die Palmen heben sich leuchtend vom Fels ab.
Die Streckekm 30–50
Die Ziz-Schluchten
RN13Zweispurige Hauptstraße, einige enge KurvenDie N13 folgt dem Fluss durch Palmenhaine und Dörfer und dann in die Schlucht, wo sie oberhalb des Wassers in den Fels gehauen ist, talseitig gesichert durch niedrige Steinmauern. Der Tunnel folgt etwa bei km 43. Die Kurven sind hier enger und die Sicht ist eingeschränkt – achten Sie auf Lkw, die Kurven schneiden, und nach Regen auf Steinschlag. Ab etwa km 48 gibt es wieder Tankstellen.
- 4km 43,3
Sehenswürdigkeit
Tunnel du Légionnaire
20–30 Min. einplanen
Foto: Hiroki Ogawa, CC BY 3.0 An der engsten Stelle der Schlucht führt die Straße in einem kurzen Tunnel durch einen Felssporn, statt dem Fluss um ihn herum zu folgen. Geschlagen wurde er beim Straßenbau in der Kolonialzeit von Soldaten der Französischen Fremdenlegion – daher sein Name. Gleich dahinter liegt ein Aussichtspunkt, von dem Sie zurück auf den Fluss blicken, der sich unter steilen roten Wänden um den Sporn schlingt.
Tipp: Der Tunnel ist kurz und eng, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h; nehmen Sie vor der Einfahrt die Sonnenbrille ab und halten Sie niemals im Tunnel.
Die Streckekm 50–67,6
Hinauf nach Rich
RN13RR704Zweispurige Hauptstraße, dann OrtsstraßeHinter der Schlucht öffnet sich das Tal, und die Straße steigt sanft auf rund 1.320 Meter an. Etwa bei km 65 verlassen Sie die N13 und folgen der RR704 nach Westen bis Rich. Die Hauptstraße verläuft hier schnurgerade, und der Verkehr ist zügig unterwegs; drosseln Sie in den Dörfern das Tempo.
Die Streckekm 67,6–135,3
Zurück nach Errachidia
RR704RN13RN10Zweispurige HauptstraßeAuf derselben Straße geht es zurück, überwiegend bergab. Die Schlucht und der Anstieg über den Höhenrücken oberhalb des Sees wirken im Nachmittagslicht völlig anders. Spät am Tag kann die tief stehende Sonne im Westen in den Kurven blenden – fahren Sie daher mit Licht und verlangsamen Sie deutlich am Kontrollposten und an den Kreisverkehren in der Stadt.
- 5km 67,7
Essen
Rich
1 Stunde mit Mittagessen einplanen
Foto: Bjørn Christian Tørrissen, CC BY-SA 3.0 Eine kleine Marktstadt in einem weiten Becken am Fuß des Hohen Atlas, mit ocker- und rosafarbenen Häusern an einer breiten Hauptstraße und kahlen Bergrücken ringsum. Einfache Restaurants und Cafés servieren Gegrilltes und Tajines – der natürliche Ort für eine Rast vor der Rückfahrt. Der Ort liegt wenige Kilometer abseits der N13 an einer kurzen Stichstraße.
Tipp: Die Luft ist hier kühler als in Errachidia, und im Becken kann kräftiger Wind wehen; nehmen Sie eine zusätzliche Schicht für die Rückfahrt mit.
- 6km 135,3
Ziel
Ziz-Brücke, Avenue Moulay Ali Cherif
Der Heimweg führt dieselbe Straße zurück: durch den Tunnel, das Tal hinab und über den Höhenrücken am See, dann auf der N10 zurück nach Errachidia. Am späten Nachmittag beleuchtet die tief stehende Sonne die Schluchtwände von Westen, und die Palmenhaine glühen.
Vor der Fahrt
Führerschein und Versicherung
Sie benötigen einen vollwertigen Führerschein, der Motorräder einschließt. Für ausländische Fahrer ist ein Internationaler Führerschein zusätzlich zum nationalen Führerschein in der Regel vorgeschrieben oder empfohlen; führen Sie daher beide mit, dazu Ihren Reisepass und die Fahrzeugpapiere. Vergewissern Sie sich, dass Ihr Mietfahrzeug versichert ist und Ihre Reiseversicherung das Motorradfahren abdeckt.
Welches Motorrad
Jedes Motorrad oder jeder Roller mit 125–250 cm³ reicht aus: Die gesamte Strecke führt über asphaltierte Hauptstraßen mit sanften Steigungen. Etwas mehr Leistung ist auf den offenen Abschnitten jedoch angenehmer, wo Lkw überholen und der Wind ein leichtes Motorrad versetzen kann.
Tanken
Tanken Sie in Errachidia voll. Nach den letzten Tankstellen an der N13 nördlich der Stadt gibt es erst kurz hinter der Schlucht, etwa bei km 48, wieder Kraftstoff; weitere Tankstellen folgen an der N13 einige Kilometer vor dem Abzweig nach Rich. Nehmen Sie Wasser mit: In der Schlucht gibt es kaum Schatten, und die Luft ist sehr trocken.
Beste Reisezeit
Am besten fahren Sie von Oktober bis April. Von Juni bis September ist es im Tafilalet extrem heiß, nachmittags oft über 40 °C – wenn Sie dann unbedingt fahren müssen, starten Sie bei Tagesanbruch und seien Sie bis zum späten Vormittag zurück. Wintertage sind meist klar und angenehm, die Morgen jedoch kalt, und in Rich auf über 1.300 Metern kann es frisch sein. Zu jeder Jahreszeit können starke Winde Sand über die Fahrbahn wehen, und heftige Herbstgewitter spülen gelegentlich Schlamm und Steine in die Schlucht.
Polizeikontrollen
Kontrollposten der Gendarmerie sind auf marokkanischen Hauptstraßen häufig, meist an Ortsrändern und Kreuzungen. Verlangsamen Sie am Stoppschild deutlich, halten Sie an, wenn Sie herangewunken werden, und halten Sie Führerschein, Reisepass und Fahrzeugpapiere bereit. Geschwindigkeitskontrollen sind auf der N13 an der Tagesordnung.
Verkehr und Sicherheit
In Marokko herrscht Rechtsverkehr. Für Fahrer und Sozius gilt Helmpflicht. Die N13 ist eine Durchgangsstraße; rechnen Sie also mit Lkw, Bussen und schnellen Autos, die auf den Geraden überholen. Achten Sie in den Dörfern auf Fußgänger, Kinder, Esel, Schafe und Ziegen auf der Fahrbahn und in der Schlucht nach Wind oder Regen auf Steine auf dem Asphalt.
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