Asni, das Kik-Plateau und Lalla Takerkoust: kostenlose Motorrad-Tagestour ab Marrakech

Highlights

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Sehenswürdigkeit · km 46,7
Imlil
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Kaffee · km 46,8
Asni
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Sehenswürdigkeit · km 50,6
Moulay Brahim
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Aussichtspunkt · km 63,9
Aussichtspunkt Ouazguita
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Essen · km 77,9
Stausee Lalla Takerkoust

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Tankstelle

Von den Dachterrassen Marrakeschs scheint der Hohe Atlas zum Greifen nah – und diese Tour bringt Sie hin und vor dem Abendessen wieder zurück. Die Runde verlässt die Medina durch die Tore der Kasbah, durchquert die Olivenhaine der Haouz-Ebene und steigt durch die Schlucht unterhalb von Moulay Brahim nach Asni hinauf, dem Marktort am Eingang des Imlil-Tals. Von dort führt eine ruhige Provinzstraße, die RP2024, zurück über das Kik-Plateau, eine hohe, offene Landschaft aus Weizenfeldern und Berberdörfern, über der das Toubkal-Massiv den südlichen Horizont ausfüllt, bevor es hinab zum Stausee bei Lalla Takerkoust und quer durch die Ebene heimwärts geht.

Die Tour eignet sich für alle, die echte Bergkulisse erleben möchten, ohne einen ganzen Tag im Gebirge zu verbringen: Die Anstiege sind gleichmäßig statt brutal, und die verkehrsreichste Straße ist gleich die erste. Die Strecke ist fast durchgehend asphaltiert, nur ein kurzes Stück oberhalb des Sees ist als Schotter kartiert – ein gemietetes Motorrad mit 125–250 cm³ kommt also gut zurecht. Wenn Sie Zeit und Kraft haben, ist der Abstecher von Asni hinauf nach Imlil, dem Dorf am Fuß des Toubkal, das schönste Stück Straße der Gegend.

Längster Abschnitt ohne Tankstelle: etwa 58 km, zwischen km 31 und km 90.

Die Tour, Stopp für Stopp

1km 0
Start
Bab Agnaou
Foto: Donar Reiskoffer, CC BY 3.0
Das kunstvoll gemeißelte Steintor der Kasbah neben den Saadiergräbern ist der bekannteste Treffpunkt im Süden der Medina und liegt nur wenige hundert Meter von Bab Er-Robb entfernt, dem Tor, durch das die Straße nach Asni die Stadt verlässt. Brechen Sie früh auf: Vor 8 Uhr ist der Verkehr aus der Stadt am geringsten, und Sie sind in den Bergen, bevor die Hitze einsetzt.
Tipp: Am Stadtausgang und in Tahannaout gibt es Tankstellen; tanken Sie dort voll, denn danach folgt keine mehr bis in die Ebene nördlich des Sees.
Die Streckekm 0–30
Durch die Haouz-Ebene
Boulevard Résidence RoyaleRN7Stadtboulevards, dann zweispurige Hauptstraße
Verlassen Sie die Medina durch Bab Er-Robb und folgen Sie dem Boulevard Résidence Royale auf die RN7, die schnurgerade durch Olivenhaine über die Ebene führt und dabei so sanft ansteigt, dass Sie es kaum bemerken. Am Stadtrand herrscht dichter Verkehr, und Lkw, Busse und Sammeltaxis überholen auf der ganzen Strecke aggressiv; halten Sie sich rechts und lassen Sie Abstand. Auf diesem Abschnitt gibt es reichlich Tankstellen.
Die Streckekm 30–46,7
Tahannaout und die Schlucht
RN7Zweispuriger Asphalt, stetiger Anstieg
Die RN7 führt durch Tahannaout, den letzten Ort mit Tankstelle auf der Runde, tritt dann ins Gebirge ein und steigt durch die Schlucht unterhalb von Moulay Brahim an. Die Kurven sind weit und der Belag ist gut, doch rechnen Sie am Anstieg mit langsamen Lastwagen, mit Polizeikontrollen an den Ortseingängen und mit Wiederaufbauarbeiten in den Dörfern. Kurz vor Asni verlässt die Runde die RN7 an der Abzweigung der RP2024.
2km 46,7
SehenswürdigkeitAbstecher
Imlil
1–2 Stunden inkl. Fahrt einplanenEtwa 17 km pro Richtung ab der Abzweigung der RP2024, durch Asni
Foto: Kaur Virunurm, CC BY-SA 4.0
Die Straße südlich von Asni, die RP2030, folgt dem Rheraya-Tal hinauf nach Imlil, dem Ausgangspunkt für den Jebel Toubkal, den höchsten Berg Nordafrikas. Sie ist durchgehend asphaltiert, schmal und ansteigend, gesäumt von Terrassenfeldern und Steindörfern, die sich an die Hänge schmiegen. Aus der Halbtagesrunde wird so ein ganzer Tag – doch es ist die spektakulärste Straße im Umkreis von Marrakesch.
Tipp: Planen Sie mindestens eine zusätzliche Stunde ein, fahren Sie im niedrigen Gang wieder hinunter und wenden Sie im Dorf, statt den Pisten dahinter zu folgen.
Die Streckekm 46,7–64
Moulay Brahim und das Kik-Plateau
RP2024Schmaler zweispuriger Asphalt, erst ansteigend, dann wellig
Die RP2024 schwenkt zurück nach Norden, klettert durch Moulay Brahim und mündet auf das Kik-Plateau, mit gut 1.300 Metern der höchste Punkt der Runde. Die Straße ist schmaler und ruhiger als die RN7 und führt durch Ackerland und kleine Dörfer, links von Ihnen die schneebedeckten Gipfel. Achten Sie auf Vieh, Kinder und landwirtschaftliche Fahrzeuge sowie auf losen Schotter in den Kurven.
3km 46,8
KaffeeAbstecher
Asni
30 Min. einplanenEtwa 1,5 km pro Richtung auf der RN7
Foto: Nicolas Lœuillet (crop by Stegop), CC BY-SA 2.0
Ein kleiner Marktort, wo sich das Imlil-Tal öffnet, mit Obstgärten entlang des Flusses und den hohen Gipfeln im Hintergrund. Der wöchentliche Souk am Samstag lockt die Menschen aus den umliegenden Dörfern herunter, und die Cafés an der Straße machen Asni zum natürlichen ersten Halt des Tages.
Tipp: Die Runde biegt kurz vor dem Ort auf die RP2024 ab; fahren Sie für Ihre Pause weiter nach Asni hinein und kehren Sie danach zur Abzweigung zurück.
4km 50,6
Sehenswürdigkeit
Moulay Brahim
15 Min. einplanen
Von der Abzweigung bei Asni steigt die RP2024 nach Norden zu diesem Ort am Hang an, der um das Heiligtum seines Namenspatrons gebaut ist und zu den bekanntesten Wallfahrtsorten der Region zählt. Unterhalb davon schneidet die Schlucht, durch die Sie auf der RN7 heraufgefahren sind, durch den ersten Kamm des Atlas.
Tipp: Die Straßen durch den Ort sind eng und voller Fußgänger und Minibusse; fahren Sie langsam.
5km 63,9
Aussichtspunkt
Aussichtspunkt Ouazguita
15 Min. einplanen
Der Westrand des Kik-Plateaus, wo sich die Straße zum See hin neigt. Direkt oberhalb der Straße liegt auf dem Grat ein Gleitschirm-Startplatz, und der Blick reicht über die Kette des Hohen Atlas im Süden bis zur Haouz-Ebene, die sich Richtung Marrakesch erstreckt. Der beste Ort der Runde, um anzuhalten und zurückzuschauen.
Tipp: Die folgende Abfahrt ist lang und kurvig; vergewissern Sie sich, dass Ihre Bremsen nach dem Plateau abgekühlt sind, und nutzen Sie die Motorbremse.
Die Streckekm 64–79,6
Hinunter zum See
RP2024Zweispuriger Asphalt, lange Abfahrt; kurzer Schotterabschnitt bei km 71
Vom Rand des Plateaus windet sich die Straße hinab zum Stausee bei Lalla Takerkoust und verliert bis zum Wasser rund 500 Höhenmeter. Fahren Sie die Kurven in einem niedrigen Gang. Ein kurzes Stück um km 71 ist als Schotter kartiert: Verlangsamen Sie und fahren Sie es aufrecht. Danach führt die Straße am See entlang zum Dorf und zur Staumauer.
6km 77,9
Essen
Stausee Lalla Takerkoust
1 Stunde inkl. Mittagessen einplanen
Foto: Yassir.najih, CC BY-SA 4.0
Ein Stausee hinter einem Damm am Fluss N'Fis, über dessen Wasser sich die Berge erheben, die Sie gerade überquert haben. Rund um das Dorf liegen Cafés und Restaurants nahe am Ufer – der ideale Mittagsstopp der Tour. Der Wasserstand schwankt je nach Niederschlag des Jahres stark, sodass das Ufer nach einem trockenen Winter weit von der Straße entfernt liegen kann.
Tipp: Die meisten Restaurants liegen an Nebenpisten hinunter zum Ufer; parken Sie dort, wo der Untergrund fest ist.
Die Streckekm 79,6–114,2
Zurück über die Ebene
RP2009RN7Zweispurige Hauptstraße, dann Stadtstraßen
Die RP2009 zieht schnell und schnurgerade nach Nordosten über die Ebene, ab km 89 gibt es wieder Tankstellen. Am Stadtrand von Marrakesch trifft sie auf die RN7, und die letzten Kilometer folgen der Strecke, auf der Sie morgens aufgebrochen sind. Am späten Nachmittag wird der Verkehr Richtung Stadt dichter.
7km 114,2
Ziel
Bab Er-Robb
Die Runde führt auf derselben Straße in die Stadt zurück, auf der Sie sie verlassen haben, und endet an Bab Er-Robb, dem Stadttor wenige Schritte von Bab Agnaou, wo Sie gestartet sind. Ist das Motorrad geparkt, erreichen Sie den Jemaa el-Fna nach einem kurzen Fußweg Richtung Norden – am späten Nachmittag werden dort die Garküchen aufgebaut.

Vor der Fahrt

Führerschein und Versicherung

Bringen Sie Ihren nationalen Führerschein mit Motorradklasse mit und dazu einen Internationalen Führerschein, der Motorräder einschließt; er wird von Besuchern in der Regel verlangt, und die Polizei kann danach fragen. Prüfen Sie, ob Ihre Reiseversicherung das Fahren eines Motorrads der gemieteten Größe abdeckt, und führen Sie die Fahrzeugpapiere stets mit.

Welches Motorrad

Ein 125-cm³-Roller schafft die Runde allein, doch ein Motorrad mit 150–250 cm³ kommt am Anstieg nach Asni, zu zweit und auf dem Abstecher nach Imlil deutlich entspannter zurecht. Prüfen Sie vor der Abfahrt Bremsen und Reifen: Die Abfahrt vom Plateau zum See ist lang.

Tanken

Auf dem Weg aus Marrakesch hinaus und in Tahannaout, etwa bei km 30, gibt es reichlich Tankstellen. Danach folgt auf der Runde fast 60 km lang keine Tankstelle, bis zur Ebene nördlich des Sees, und auf dem Abstecher nach Imlil gar keine. Verlassen Sie Tahannaout mit vollem Tank, besonders wenn Sie nach Imlil fahren.

Beste Reisezeit

Frühling und Herbst sind ideal: März bis Mai sowie Oktober und November. Im Sommer ist die Hitze in der Ebene gnadenlos – fahren Sie dann früh los. Im Winter sind die hohen Gipfel verschneit und wunderschön, doch auf dem Plateau ist es kalt, die Tage sind kurz, und Starkregen kann Schlamm und Steine auf die Bergstraßen spülen.

Polizei und das Erdbeben von 2023

Kontrollpunkte von Polizei und Gendarmerie sind auf marokkanischen Straßen häufig, oft an Ortseingängen, und Radarkontrollen sind üblich; verlangsamen Sie dort und halten Sie Ihre Papiere bereit. Das Erdbeben vom September 2023 traf Moulay Brahim, Asni und Imlil schwer, und der Wiederaufbau ist seither im Gange: Rechnen Sie mit Baustellen, Lastwagen und gelegentlichen provisorischen Umleitungen.

Verkehr und Sicherheit

In Marokko herrscht Rechtsverkehr, und für Fahrer und Sozius gilt Helmpflicht. Die RN7 aus Marrakesch hinaus ist stark befahren von Lastwagen, Bussen und Sammeltaxis, die rücksichtslos überholen; auf dem Plateau und rund um den See achten Sie in jedem Dorf auf Esel, Schafherden, Radfahrer und Kinder am Straßenrand.