La mejor época para un viaje en moto por Marruecos

Marruecos tiene dos temporadas excelentes para rodar, una que es simplemente aceptable y otra francamente hostil. Acertar con esto importa más que elegir operador. La misma ruta en abril y en julio te da, respectivamente, unas vacaciones estupendas y un ejercicio de supervivencia.

Resumiendo: viaja en primavera, de marzo a mayo, o en otoño, de finales de septiembre a principios de noviembre. Aquí te explicamos por qué, cuáles son las excepciones y cómo salvar un viaje con fechas fijas. En la página de viajes en moto por Marruecos encontrarás la visión general del destino.

Marruecos son en realidad tres climas

Casi todos los errores que cometen los moteros con el clima marroquí vienen de tratar el país como si fuera un solo lugar.

• La costa atlántica. Esauira, Agadir, Casablanca. Suavizada por el océano y siempre más fresca que el interior. Ventosa todo el año. Se puede rodar cualquier mes, y es tu plan B cuando el interior se vuelve insoportable.
• Las montañas. El Alto y el Medio Atlas. Frío en altura, con nieve aproximadamente de diciembre a febrero, y 15°C menos que en las llanuras la misma tarde. Los puertos de más de 2.000 metros pueden cerrarse con poca antelación en invierno.
• El sur y el desierto. Uarzazat, el valle del Draa, Merzouga. Seco, extremo, y la razón por la que casi no existen viajes en verano. Las máximas en el desierto superan habitualmente los 40°C en julio y agosto. En el mismo terreno, una tarde de enero es agradable.

Marrakech, donde empiezan la mayoría de los viajes, se sitúa entre los tres. Su máxima diaria media va de unos 19°C en enero a casi 38°C en julio, y la mayor parte de sus modestos 220 mm anuales de lluvia cae entre noviembre y abril.

Mes a mes

Los datos de temperatura y lluvia de Marrakech proceden del registro climático a largo plazo resumido en la tabla climática de Marrakech.

Las dos buenas temporadas

Primavera: de marzo a mayo

La mejor época del año para rodar. Los puertos del Atlas reabren con nieve todavía en las cumbres, los valles están verdes, el desierto aún no castiga y hay luz suficiente para una buena jornada de moto. Abril es lo primero que se agota. La contrapartida es un tiempo inestable al principio: marzo trae lluvia en el norte, mañanas frías en altura y alguna nevada tardía en el Tizi n'Test.

Otoño: de finales de septiembre a principios de noviembre

Casi igual de bueno y normalmente más tranquilo. El desierto se va refrescando durante septiembre y a principios de octubre todo el país resulta agradable. Octubre es estable, seco y cálido casi en todas partes, con mejor luz para fotografiar que en primavera. A mediados de noviembre las mañanas en la montaña son realmente frías y pueden caer las primeras nevadas en los puertos altos.

Verano e invierno: qué sigue funcionando

De junio a agosto

No reserves un itinerario por el desierto. Ir con el equipo de protección completo a más de 40°C, sobre asfalto negro y a horas de la sombra más cercana no es una incomodidad que se supere a base de aguante. Es un riesgo de lesión por calor. El Atlántico sigue funcionando: la costa entre Esauira y Agadir se mantiene entre 10 y 15°C más fresca que Marrakech, el Antiatlas en torno a Tafraout es soportable y Paradise Valley es un auténtico destino de verano. El fin de semana costero Sea and Sun es ese tipo de ruta.

De diciembre a febrero

Infravalorado para el sur, complicado para las montañas. Los días de enero en el desierto son despejados, secos y rondan los 19 a 20°C, un tiempo magnífico para rodar, con noches cercanas a la helada. El problema es llegar: los puertos del Alto Atlas tienen nieve y pueden cerrarse sin previo aviso, y las alternativas añaden horas. El invierno es para moteros que acepten un cambio de ruta y lleven ropa para el frío.

Qué viajes salen cuándo

Los calendarios de los operadores siguen al tiempo. Casi todas las empresas con base en Marrakech concentran sus salidas de marzo a mayo y de finales de septiembre a noviembre, con programas reducidos o solo costeros en verano.

• Circuitos completos por el desierto: primavera y otoño. De Uarzazat a Merzouga (7 días) y la ruta de Agdz a Erg Chegaga (6 días) están pensados para temporada media.
• Combinaciones de montaña y desierto: primavera y otoño, cuando los puertos están despejados con seguridad. Consulta Desert and Atlas y Moroccan Mountains Adventure.
• Off-road y dunas: muy estacional. La arena a 45°C es otro deporte, y peor. Sahara Experience y Trails of the Sahara salen en los meses más frescos.
• Rutas por la costa y el Antiatlas: la ventana más amplia, verano incluido. Sea and Sun recorre el lado atlántico, donde el mar mantiene temperaturas soportables cuando el interior no lo es.
• Itinerarios por ciudades: el Imperial Tour por Fez, Mequinez y Rabat funciona durante una temporada más larga, ya que el norte es más suave.

Dos detalles de planificación que se suelen pasar por alto

• El Ramadán se desplaza. El calendario islámico se adelanta unos once días cada año, así que el Ramadán va pasando por las distintas estaciones. Rodar durante ese mes es totalmente posible y a menudo gratificante, pero los restaurantes de carretera pueden estar cerrados durante el día y los pueblos permanecen tranquilos hasta la puesta de sol. Comprueba las fechas de tu año antes de reservar.
• Manda la altitud, no el calendario. Una tarde de 25°C en Marrakech son 10°C en el Tizi n'Tichka. Lleva un forro térmico incluso en abril.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el mejor mes para rodar en Marruecos?

Abril, con octubre muy cerca. Abril te ofrece puertos del Atlas abiertos, nieve todavía visible en las cumbres, valles verdes y un desierto cálido en lugar de hostil. Octubre lo iguala en estabilidad, con mejor luz y menos moteros. Ambos son los meses con más salidas.

¿Se puede rodar en Marruecos en verano?

En la costa atlántica y en el Antiatlas, sí. En el interior y en el desierto, no. Las máximas de julio y agosto en el sur superan habitualmente los 40°C, y con el equipo completo eso se convierte en un riesgo para la salud. Si el verano es tu única opción, diseña una ruta costera y sal al amanecer.

¿Se cierran los puertos del Atlas en invierno?

Pueden cerrarse. La nieve afecta al Tizi n'Tichka y al Tizi n'Test entre diciembre y febrero, y los cierres se producen con poca antelación, no según un calendario. Las pistas de alta montaña permanecen intransitables más tiempo. Planifica una ruta alternativa de invierno; no des por hecho que la habrá.

¿Hace frío en el desierto por la noche?

Mucho. Los cielos despejados del desierto pierden el calor rápidamente, y una noche de enero cerca de Merzouga puede rozar la helada tras una tarde de 20°C. Incluso en primavera y otoño la diferencia entre el mediodía y la medianoche es grande. Por eso los moteros con experiencia llevan una capa térmica a un viaje que imaginan caluroso.

¿Cuándo llueve en Marruecos?

Sobre todo entre noviembre y abril, y ni siquiera entonces mucho. Marrakech registra una media de unos 220 mm al año, y aun los meses más lluviosos se quedan por debajo de los 40 mm. Llueve más en el norte y en la costa que en el sur. El riesgo no es mojarse, sino lo que la lluvia en la montaña provoca en los vados de los ríos aguas abajo.

¿Qué meses son más baratos?

El verano y pleno invierno. Aquí los precios dependen menos de la temporada que en Europa porque gran parte del coste es fijo, pero las fechas de temporada media a finales de noviembre y principios de marzo son más tranquilas y más fáciles de reservar. Tienes toda la información en la guía de costes de los viajes en moto por Marruecos.

¿Qué ruta debo elegir para mis fechas?

La primavera y el otoño lo abren todo, así que elige según el terreno. Nuestra guía de rutas por el Atlas y el Sáhara expone las opciones. Para fechas de verano o invierno, deja que decida la estación: costa en verano, sur en invierno. Los puntos fuertes de cada operador se comparan en la guía de empresas de viajes por Marruecos.