Conquista del Cabo, 9 días
Cape Town, Sudáfrica
9 días
3090 € / persona
Lo más destacado
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Gasolinera
Todos los motociclistas de Ciudad del Cabo han hecho esta ruta circular, y la mayoría la repite cada vez que llegan visitas. Sale de la ciudad por la costa atlántica, bajo los Doce Apóstoles, hasta Hout Bay, y luego sube a Chapman's Peak Drive, una carretera abierta a dinamita en los acantilados sobre el mar hace un siglo. Desde Noordhoek cruza hacia la agreste costa oeste en Kommetjie y Scarborough, llega hasta el extremo de la península en Cape Point y regresa por la orilla más cálida de False Bay, atravesando Simon's Town, Kalk Bay y Muizenberg.
Todo el recorrido está asfaltado y ningún tramo es técnicamente difícil, así que basta con un scooter o una moto pequeña de alquiler. Lo que lo convierte en una ruta de dificultad media es todo lo demás: Chapman's Peak es pura curva con un precipicio vertical del lado del mar, el viento en la península puede ser tan fuerte como para empujar una moto ligera fuera de su carril, y las carreteras costeras se comparten con ciclistas, autobuses y conductores distraídos con el paisaje. Hay dos pagos en el camino: un peaje en Chapman's Peak Drive y una entrada para el sector de Cape Point del Parque Nacional de la Montaña de la Mesa.
Tramo más largo sin gasolinera: unos 61 km, entre el km 39 y el km 100.
La ruta, parada a parada
- 1km 0
Salida
Torre del reloj del V&A Waterfront
La torre del reloj victoriana, de color rojo, a la entrada del antiguo puerto, es el punto de encuentro más fácil de Ciudad del Cabo. Desde aquí son pocos minutos por Green Point hasta el mar en Sea Point, y la carretera de la costa empieza casi de inmediato.
Consejo: Sal temprano. La costa atlántica y Chapman's Peak están más tranquilas antes de las 9 de la mañana, y el viento suele arreciar a lo largo del día.
La carreterakm 0–24
La costa atlántica
M61M6Calles urbanas y luego asfalto costero de dos carrilesPor Green Point y Sea Point en la M61, luego la M6, Victoria Road, bordeando Clifton y Camps Bay y a los pies de los Doce Apóstoles hasta Llandudno y Hout Bay. La carretera sube y baja con la costa, y las curvas sobre Clifton y pasado Camps Bay son cerradas. Cuenta con autos estacionados, peatones cruzando hacia las playas y tráfico lento los fines de semana soleados.
La carreterakm 24–33
Chapman's Peak Drive
M6Asfalto de dos carriles, carretera de acantilado con curvas constantesEsta carretera es de peaje. Pasado Hout Bay, el trazado está excavado en la ladera, muy por encima del mar, con un murete de piedra del lado del precipicio y galerías contra desprendimientos en algunos tramos. Todo son curvas, sin una sola recta, y muchas son ciegas: mantente a la izquierda, no pises las líneas blancas y cuenta con ciclistas en las subidas y con coches que frenan de golpe para hacer fotos. Cuando sopla el viento del sureste, bajan rachas fuertes desde los acantilados.
- 2km 28,9
Mirador
Mirador de Chapman's Peak
Calcula 15–20 min
Foto: A3alb, CC BY-SA 4.0 El punto más alto de Chapman's Peak Drive: un apartadero del lado del mar con vistas hacia atrás, a través de Hout Bay, hasta el Sentinel y las montañas que lo coronan. La carretera se excavó en el acantilado entre 1915 y 1922, y desde aquí la ves serpentear por la ladera bajo tus pies. Más adelante hay apartaderos más pequeños; úsalos en lugar de detenerte en la calzada.
Consejo: Es una carretera de peaje y se cierra por desprendimientos, viento fuerte y lluvias intensas. Comprueba que esté abierta la mañana de tu salida.
La carreterakm 33–61
De Noordhoek a la entrada del parque
M6M65M82Asfalto de dos carriles, mayormente abierto y rápidoBajas hasta Noordhoek y luego la M65, Kommetjie Road, cruza el valle hacia la costa oeste. Slangkop Road (M82) atraviesa Kommetjie y la M65 continúa junto a las largas playas de Misty Cliffs y Scarborough antes de subir tierra adentro entre el fynbos hasta la entrada del parque nacional. Es el tramo del circuito más expuesto al viento lateral, y la última gasolina en un buen rato está en la zona de Noordhoek y en Kommetjie Road.
La carreterakm 61–88
Cape Point, ida y vuelta
Cape of Good Hope DriveCape Point RoadCarretera de parque de dos carriles, límite de velocidad bajoPasada la entrada, Cape of Good Hope Drive y Cape Point Road cruzan el fynbos abierto hasta el aparcamiento al pie del faro, y vuelves por la misma carretera hasta la entrada. El firme es bueno, pero el límite es bajo por una buena razón: avestruces, antílopes y babuinos cruzan la calzada, y los autocares la recorren todo el día. Dentro del parque no hay gasolina.
- 3km 73,5
Lugar de interésDesvío
Cabo de Buena Esperanza
Calcula 20–30 minUnos 4 km por trayecto, señalizado desde la carretera de Cape Point
Foto: Diego Delso, CC BY-SA 4.0 El punto más al suroeste de África, un promontorio rocoso al que se llega por un desvío propio desde la carretera principal del parque, antes o después de Cape Point. El famoso cartel está junto al estacionamiento, a la orilla del agua, y la costa aquí es abierta, salvaje y casi siempre ventosa. Por el camino pastan avestruces, y a veces antílopes, entre el fynbos.
Consejo: Circula despacio por las carreteras del parque: los animales se meten en ellas y el límite de velocidad dentro del parque es bajo.
- 4km 74,4
Lugar de interés
Cape Point
Calcula 1–1½ horas
Foto: Diego Delso, CC BY-SA 4.0 La carretera termina en un estacionamiento bajo la última cresta alta de la península. Un sendero empinado, o un funicular, sube hasta el antiguo faro en la cima, y desde allí unas pasarelas recorren los acantilados con el mar por tres lados. En un día despejado se ve, al otro lado de False Bay, la cordillera que se alza más allá.
Consejo: Aquí viven babuinos que saben que los visitantes llevan comida. No comas al aire libre, mantén las bolsas cerradas y no dejes nada comestible en la moto.
La carreterakm 88–116
La costa de False Bay
M4Asfalto costero de dos carriles y luego calles estrechas de puebloLa M4 baja desde la entrada pasando por Smitswinkel Bay hasta Simon's Town, ciudad naval con una calle mayor victoriana, y después sigue la orilla por Glencairn, Fish Hoek, Kalk Bay y St James hasta Muizenberg, con la vía del tren junto al mar durante gran parte del trayecto. Se va despacio, la carretera se estrecha al cruzar los pueblos y a partir de Simon's Town vuelve a haber gasolina de sobra.
- 5km 97,3
Lugar de interés
Boulders Beach
Calcula 45 min–1 hora
Foto: Liridon, CC BY-SA 4.0 En el extremo sur de Simon's Town, una colonia de pingüinos africanos vive entre enormes rocas de granito en una cala resguardada. Unas pasarelas de madera llevan desde la carretera hasta miradores sobre la playa, lo bastante cerca para ver a las aves entrar y salir del agua.
Consejo: Boulders tiene su propia entrada, aparte de la de Cape Point. Estaciona en las zonas señalizadas fuera de la carretera principal y no intentes tocar ni alimentar a los pingüinos.
- 6km 109,1
Comida
Puerto de Kalk Bay
Calcula 1 hora con almuerzo
Foto: Andrew massyn, Public domain Un puerto pesquero en activo encajado entre la montaña y el mar, con la vía del tren junto a la orilla, al lado de la carretera. Los barcos descargan la pesca en el muelle y la calle principal está llena de locales de fish and chips, café y pasteles. Es la parada natural para almorzar o para la última hora de la tarde de regreso.
Consejo: Main Road, a su paso por Kalk Bay y St James, es estrecha y lenta, con autos estacionados a los lados. Atento a las puertas que se abren.
La carreterakm 116–143
De vuelta por la M3
M42M3N2Autovía urbanaSteenberg Road (M42) sube hasta la M3, que va hacia el norte por la cara este de la Montaña de la Mesa atravesando Constantia, Wynberg y Newlands antes de enlazar con la N2 y Nelson Mandela Boulevard hasta el centro de la ciudad. Es rápida y está muy cargada en hora punta: circula por el carril izquierdo y atento a los coches que se incorporan en los numerosos enlaces.
- 7km 143
Llegada
V&A Waterfront
La M3 te devuelve rodeando la ladera este de la Montaña de la Mesa, pasando por el bosque de Newlands y la Universidad de Ciudad del Cabo, y desciende a la ciudad con la montaña a tu izquierda. La ruta termina de nuevo en el Waterfront, donde el puerto es un buen lugar para sentarte a ver los barcos mientras cae el día.
Antes de salir
Permiso de conducir y seguro
Sudáfrica acepta el permiso de conducir extranjero si está en inglés, lleva tu foto y cubre motocicletas. Si el tuyo no cumple estos requisitos, lleva también un Permiso Internacional de Conducción. Comprueba que tu seguro de viaje cubre conducir una moto o un scooter de la cilindrada que alquiles.
Qué moto elegir
Un scooter de 125 cc puede completar el circuito, pero la ruta es larga y el viento fuerte, así que una moto de 150–300 cc resulta mucho más cómoda, sobre todo si vas con pasajero. La M3 de vuelta es una autovía urbana rápida; con un scooter pequeño, no salgas del carril izquierdo.
Combustible
Hay gasolineras de sobra en la ciudad, en Hout Bay y en la zona de Noordhoek y Kommetjie. A partir de ahí no hay ninguna durante unos 60 km, a través del sur de la península y del parque hasta Cape Point y de vuelta, hasta llegar a Simon's Town. Llena el depósito en Kommetjie Road como muy tarde.
Tasas y cierres
Chapman's Peak Drive es de peaje, y el sector de Cape Point del Parque Nacional de la Montaña de la Mesa cobra entrada en la puerta, más cara para visitantes extranjeros; Boulders Beach tiene su propia tarifa. Chapman's Peak se cierra cuando hay riesgo de desprendimientos, normalmente tras lluvias intensas o con viento muy fuerte, así que comprueba que está abierta antes de salir. La entrada del parque tiene un horario fijo, así que no llegues a última hora del día.
Cuándo ir
De noviembre a abril el tiempo es seco y cálido, pero también es la temporada del viento del sureste, el fuerte viento de verano que puede convertir Chapman's Peak y la carretera de Cape Point en un esfuerzo con una moto ligera; las mañanas suelen ser más tranquilas. De junio a agosto, los frentes fríos traen lluvia y temporales desde el Atlántico, pero los días entre uno y otro pueden ser despejados y sin viento.
Tráfico y seguridad
En Sudáfrica se circula por la izquierda y el casco es obligatorio para piloto y pasajero. Las carreteras de la costa son muy populares entre ciclistas, sobre todo los fines de semana por la mañana, y entre autobuses turísticos más tarde. Los babuinos de Cape Point y del sur de la península cogen comida de bolsas y motos, así que nunca lleves comida donde puedan verla. Haz el circuito de día.
¿Prefieres rodar con alguien local?
Estos operadores organizan tours guiados desde Cape Town y aparecen por orden alfabético. Puedes contactar con cualquiera de ellos a través de Moto Mass.
Tours guiados desde Cape Town
Rutas gratuitas