Southern Spear, 12 días
Johannesburg, Sudáfrica
12 días
3990 € / persona
Lo más destacado
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Gasolinera
Pregúntale a un motorista de Johannesburgo adónde ir un domingo por la mañana y casi todos te dirán Harties. A menos de una hora de los suburbios del norte, la ciudad cede paso al bushveld y la larga muralla de cuarcita del Magaliesberg se alza en el horizonte. La carretera se cuela por un túnel corto, cruza el muro curvo de la presa de Hartbeespoort, construida en los años veinte en un desfiladero que atraviesa la cordillera, y sigue hacia el oeste por Kommando Nek hasta las tierras de cultivo del valle de Magalies. Desde Hekpoort sube hacia el sur por las colinas hasta el punto más alto de la ruta y regresa pasando por las cuevas de Sterkfontein, en el corazón del sitio Patrimonio de la Humanidad de la Cuna de la Humanidad.
Todo el recorrido está asfaltado y las carreteras son, en su mayoría, vías rurales de dos carriles con curvas suaves, así que es ideal para quien lleva poco tiempo en moto y para cualquier máquina a partir de 125 cc. Lo exigente no son las curvas, sino el tráfico: calles suburbanas muy transitadas y minibuses-taxi en ambos extremos, multitudes y colas de fin de semana alrededor de la presa, y ciclistas en las carreteras rurales. Sal temprano y reserva casi todo el día contando las paradas.
Tramo más largo sin gasolinera: unos 68 km, entre el km 61 y el km 129.
La ruta, parada a parada
- 1km 0
Salida
Fourways
El cruce de Winnie Mandela Drive (hasta hace poco William Nicol Drive) y Witkoppen Road es el punto de encuentro de media zona norte de Johannesburgo, y la carretera hacia el norte arranca justo aquí. Llena el depósito antes de salir: hay varias gasolineras en los primeros kilómetros de la R511.
Consejo: Sal antes de las 8 de la mañana en fin de semana. Las carreteras de salida están tranquilas, la luz sobre el Magaliesberg es la mejor y llegas a la presa antes que las multitudes.
La carreterakm 0–36
Hacia el norte por la R511
R511Autovía suburbana y después asfalto de dos carrilesWinnie Mandela Drive, la R511, sale de Fourways hacia el norte entre urbanizaciones y luego bordea Diepsloot, donde los minibuses-taxi paran y se incorporan sin avisar y la gente cruza la carretera a pie. Más allá, la carretera se abre al bushveld, subiendo y bajando entre colinas rocosas y pequeñas fincas, con buena visibilidad y pocos cruces. Hay gasolina de sobra en los primeros 20 km.
La carreterakm 36–49
Schoemansville y el muro de la presa
R511R104Asfalto de dos carriles, estrecho sobre el muroLa R511 se une a la R104 a lo largo de la orilla oriental de la presa, pasando por Meerhof y Schoemansville, un tramo concurrido de restaurantes, puestos y accesos a fincas donde la velocidad baja y los coches giran sin señalizar. Después, la R104 atraviesa el túnel de un solo carril, donde el tráfico pasa por turnos, y cruza la estrecha calzada sobre el muro de la presa. Es el punto más bajo de la ruta, a unos 1160 m.
- 2km 47
Lugar de interés
Muro de la presa de Hartbeespoort
Calcula 30 min–1 hora
Foto: South African Tourism, CC BY 2.0 La presa contiene el río Crocodile justo donde atraviesa el Magaliesberg, y la R104 discurre sobre la coronación de su muro curvo de hormigón. Un túnel corto excavado en la roca y un arco de piedra marcan el extremo oriental del muro. Por debajo, el desfiladero cae hacia el río; por encima, el lago se extiende hacia las montañas. Schoemansville, en la carretera justo antes del muro, está repleto de sitios para comer, y el teleférico de Harties sube hasta la cresta de la cordillera desde cerca de la R104, unos 4 km antes del muro.
Consejo: El túnel es de un solo carril y el tráfico pasa por turnos; cuenta con hacer cola los fines de semana y no te detengas sobre el muro.
La carreterakm 49–81
Kommando Nek y el valle de Magalies
R512R560Asfalto de dos carriles, curvas suavesLa R512 sube por Kommando Nek y baja al valle; después, desde Skeerpoort, la R560 corre hacia el oeste al pie del Magaliesberg hasta Hekpoort, con la cresta a tu derecha todo el camino. Es el tramo más relajado del circuito: poco tráfico fuera de los fines de semana, campos abiertos y curvas suaves. Cuenta con encontrarte tractores, camiones lentos, ciclistas y algún que otro animal en la calzada. La última gasolinera antes del largo tramo sin servicio está cerca de Skeerpoort, hacia el km 61.
- 3km 50
Mirador
Kommando Nek
Calcula 10–15 min
Foto: Tracy Robb, CC BY-SA 3.0 Nada más pasar la presa, la carretera sube por Kommando Nek, un paso en el Magaliesberg. En las laderas a ambos lados del puerto se conservan restos de fortificaciones de la guerra anglo-bóer. Al otro lado, la carretera baja junto al brazo occidental de la presa hacia el valle de Magalies, las tierras de cultivo que recorrerás durante los siguientes 30 km.
Consejo: Si paras, apártate bien de la calzada; el tráfico llega rápido al paso desde ambos lados.
- 4km 79,9
Lugar de interés
Hekpoort
Calcula 15 min
Foto: Androstachys, Public domain Un pequeño asentamiento agrícola en el valle, al pie del Magaliesberg, donde la R560 se une con la R563. El Magaliesberg, una de las cordilleras más antiguas del planeta, se extiende por encima como una única cresta alargada, y la sierra y sus valles están protegidos como reserva de la biosfera de la UNESCO. Este es el punto de giro del circuito: desde aquí pones rumbo al sur, alejándote de las montañas.
Consejo: No hay gasolinera en la carretera entre Skeerpoort y Lanseria, así que comprueba aquí tu autonomía antes de la subida.
La carreterakm 81–107
Por las colinas hacia la Cuna
R563Sterkfontein Caves RoadAsfalto de doble sentido, con algunos tramos estrechosLa R563 sale de Hekpoort hacia el sur y sube de forma constante para dejar atrás el valle, unos 330 m en 12 km, hasta el punto más alto de la ruta, a unos 1.610 m, cerca del km 92. Al inicio de la subida, la carretera pasa junto al emplazamiento de un fuerte de la Guerra Anglo-Bóer conocido como Barton's Folly. Al final de la R563, Sterkfontein Caves Road avanza hacia el este entre praderas abiertas, pasando por las cuevas y otros yacimientos fósiles de la Cuna de la Humanidad.
- 5km 102,1
Lugar de interés
Cuevas de Sterkfontein
Calcula 1½ horas con visita a las cuevas
Foto: Mike Peel (www.mikepeel.net), CC BY-SA 4.0 Un sistema de cuevas de caliza que ha revelado algunos de los fósiles de humanos primitivos más importantes jamás hallados, entre ellos el cráneo conocido como Mrs Ples, en 1947, y el esqueleto casi completo conocido como Little Foot. Se encuentra en el centro de la Cuna de la Humanidad, Patrimonio de la Humanidad desde 1999. Las visitas guiadas te llevan bajo tierra, y el centro de visitantes, a poca distancia de Sterkfontein Caves Road, explica los hallazgos.
Consejo: Las visitas a las cuevas tienen horarios fijos y son de pago; antes de ir, comprueba que las cuevas estén abiertas para visitas.
La carreterakm 107–143
Kromdraai y regreso
R540R512R552Asfalto de doble sentido y, después, vías suburbanas con mucho tráficoLa R540, Kromdraai Road, serpentea hacia el noreste entre las granjas y los pequeños valles de la Cuna, muy frecuentada por ciclistas los fines de semana por la mañana, y enlaza con la R512 al norte de Lanseria. La R512 baja hacia el sur pasando junto al aeropuerto, y la R552, Cedar Road, te lleva hacia el este por los suburbios del norte hasta Fourways, con semáforos, urbanizaciones cerradas y tráfico denso en los últimos 10 km. Vuelve a haber gasolineras hacia el km 129.
- 6km 143,3
Llegada
Fourways
Cedar Road te devuelve entre las urbanizaciones de los suburbios del norte hasta Fourways, donde el circuito se cierra en el mismo cruce en el que empezó. Una tarde de fin de semana, los últimos kilómetros son los más lentos del día.
Antes de salir
Permiso de conducir y seguro
Sudáfrica acepta permisos de conducir extranjeros redactados en inglés, con tu foto y tu firma, que incluyan la categoría de moto. Si el tuyo no cumple estos requisitos, llévalo junto con un Permiso Internacional de Conducción. Comprueba que tu seguro de viaje cubra la conducción de una moto o scooter de la cilindrada que alquiles.
Qué moto elegir
Cualquier moto a partir de un scooter de 125 cc se defiende en estas carreteras, todas asfaltadas y en su mayoría tranquilas. Una moto de 150–300 cc resulta más cómoda para la distancia y se adapta mejor al ritmo del tráfico en la R511, la R512 y Cedar Road, por donde circulan coches y camiones a gran velocidad.
Combustible
Hay gasolineras de sobra en los suburbios del norte, a lo largo de la R511 y alrededor de la presa. Después de la estación cercana a Skeerpoort, hacia el km 61, no hay ninguna en la ruta durante casi 70 km, a través de Hekpoort y la Cuna de la Humanidad, hasta la R512 cerca de Lanseria. Llena el depósito en Harties como muy tarde.
Cuándo ir
Aproximadamente de octubre a marzo, en el Highveld hay tormentas por la tarde, a menudo con rayos, lluvias intensas y a veces granizo, así que sal por la mañana y vuelve a primera hora de la tarde. El invierno, de mayo a agosto, es seco y soleado, pero las mañanas son frías, cerca de cero grados en los valles. Otoño y primavera son las épocas más agradables.
Tráfico y seguridad
En Sudáfrica se circula por la izquierda, y el casco es obligatorio para el piloto y el pasajero. Los minibuses-taxi frenan de golpe para recoger pasajeros, así que guarda distancia detrás de ellos. Las carreteras rurales se comparten con ciclistas, vehículos agrícolas lentos y, los fines de semana, con muchas otras motos y coches que van a Harties. Circula de día y no dejes objetos de valor a la vista cuando aparques la moto.
¿Prefieres rodar con alguien local?
Estos operadores organizan tours guiados desde Johannesburg y aparecen por orden alfabético. Puedes contactar con cualquiera de ellos a través de Moto Mass.
Tours guiados desde Johannesburg
Rutas gratuitas