Tour Easy Rider por la campiña de Dalat
Dalat, Vietnam
1 día
36 US$ / persona
Lo más destacado
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Gasolinera
Dalat se asienta en una meseta cubierta de pinos a unos 1.500 metros de altura, y la ruta empieza en cuanto dejas el lago. Este circuito se dirige al norte, hacia Langbiang, la montaña que vigila la ciudad, y luego toma tranquilas carreteras secundarias hacia el oeste por la meseta antes de bajar por el puerto de Ta Nung, uno de los descensos más bonitos de las Tierras Altas Centrales. Abajo te esperan las plantaciones de café y flores de Nam Ban y las cataratas del Elefante, las más anchas y salvajes de Dalat. El regreso es un tramo rápido entre campos de cultivo y una subida por el puerto de Prenn, pasando junto a las cataratas de Datanla.
Es una jornada completa, más que exigente. Todas las carreteras están asfaltadas, así que un scooter de alquiler de 125 cc se las arregla bien, pero el descenso de Ta Nung es largo y revirado, y por el puerto de Prenn circulan autobuses y camiones. Es ideal si te manejas con soltura en carreteras de montaña y con tráfico mixto. Todo el circuito se mantiene por encima de unos 850 metros, así que incluso en la estación seca las mañanas son frescas.
La ruta, parada a parada
- 1km 0
Salida
Lago Xuan Huong
Foto: Diane Selwyn, CC BY-SA 3.0 El lago en el centro de Dalat es el punto de encuentro natural de la ciudad, rodeado de pinos, villas y una carretera ribereña. El mercado y las calles donde se alquilan la mayoría de los scooters están a un corto paseo cuesta arriba. Sal temprano: la meseta está fresca y tranquila antes de las 8 de la mañana, y las nubes suelen formarse después del mediodía.
Consejo: Hay gasolineras a la salida de la ciudad y muchas más a lo largo del circuito, así que puedes repostar sobre la marcha.
La carreterakm 0–6,1
Saliendo de la ciudad
Đinh Tiên HoàngNguyễn Công TrứXô Viết Nghệ TĩnhXô Viết Nghệ TỉnhCalles urbanas y luego asfalto de doble sentidoDinh Tien Hoang y Nguyen Cong Tru te llevan del lago a Xo Viet Nghe Tinh, que sube suavemente hacia el norte entre invernaderos y villas hasta el punto más alto del circuito, a unos 1.540 metros. El tráfico urbano es escaso a primera hora, pero se intensifica después; atento a los scooters que salen de las calles laterales.
La carreterakm 6,1–15
Cruzando la meseta
AnkroetCam Ly - Phước ThànhAsfalto estrecho de doble sentidoEn el cruce (recto para el desvío a Langbiang), el circuito gira al oeste por la carretera de Ankroet y luego por la de Cam Ly–Phuoc Thanh, tranquilas vías secundarias entre pinares y granjas a unos 1.500 metros. La carretera es estrecha, con curvas ciegas, y la usan camiones agrícolas y tractores; circula bien pegado a la derecha.
- 2km 7,8
MiradorDesvío
Lac Duong y Langbiang
Calcula 1–2 horasUnos 5 km por trayecto desde el desvío de Ankroet, algo más hasta el pie de la montaña
Foto: Liangu, CC BY-SA 3.0 Donde el circuito gira al oeste hacia la carretera de Ankroet, sigue recto hasta Lac Duong, el pueblo k'ho al pie de Langbiang. Los dos picos de la montaña llevan el nombre de los amantes K'Lang y H'Biang de la leyenda local, y la zona forma parte de la reserva de la biosfera de Langbiang. En el área turística a sus pies, vehículos todoterreno suben a los visitantes hasta Radar Hill para contemplar los embalses y cultivos de abajo, y varios senderos continúan hacia la cumbre.
Consejo: Las mañanas despejadas ofrecen las mejores vistas; a primera hora de la tarde las nubes suelen cubrir los picos.
La carreterakm 15–45,7
El puerto de Ta Nung
ĐT.725Asfalto de doble sentido, descenso largoLa Route 725 desciende desde unos 1.500 metros hasta el punto más bajo del circuito, a unos 850 metros, entre colinas de pinos, cafetales y aldeas: lo mejor de la jornada sobre la moto. Las rampas más empinadas rondan el 7–8 %, las curvas se suceden sin tregua y algunas son cerradas. Atento a la grava y al barro rojo que la lluvia arrastra al asfalto, y a los camiones que suben por el centro de la calzada. Nam Ban y la cascada del Elefante aparecen hacia el final de la bajada, en el km 37.
- 3km 19,4
Mirador
Colinas de Ta Nung
Calcula 15 min
Unos kilómetros después de que las carreteras secundarias se unan a la Route 725, la meseta se desploma y las vistas se abren al oeste sobre colinas onduladas de pinos, café y huertas. Un mirador junto a la carretera es un buen lugar para parar justo cuando arranca el descenso de Ta Nung. Más abajo, la carretera está flanqueada por aldeas y granjas k'ho.
Consejo: El descenso que sigue es largo, así que revisa aquí los frenos y prevé usar el freno motor con una marcha corta.
- 4km 37,1
Lugar de interés
Cataratas del Elefante y pagoda Linh An
Calcula 1–1½ horas con almuerzo
Foto: Anne and David, Public domain En Nam Ban el río se precipita sobre una ancha cornisa de roca oscura hacia un desfiladero, y el estruendo te llega antes que la vista. Escalones toscos y senderos bajan junto a la cascada hasta las rocas del fondo. Al lado, la pagoda Linh An se asoma al desfiladero con una alta estatua blanca de la Bodhisattva de la Compasión, y en el propio Nam Ban hay restaurantes sencillos para comer.
Consejo: Los escalones hasta el fondo son empinados y están mojados por el rocío de la cascada; lleva calzado adecuado y baja con calma, sobre todo en la estación de lluvias. Se cobra entrada.
La carreterakm 45,7–71,7
Tierra de cultivos
QL.27QL.20Carretera de dos carrilesLa Route 27 avanza hacia el este entre cafetales y huertas hasta Phi Nom, donde enlazas con la Route 20, la carretera principal entre Dalat y Ciudad Ho Chi Minh. La Route 20 es rápida y por ella circulan autobuses, autocares y camiones; conduce a la defensiva y cuenta con adelantamientos desde ambos sentidos.
La carreterakm 71,7–81,9
El paso de Prenn
Đèo PrennĐường Ba Tháng TưAsfalto de carretera principal, subida constanteLa carretera vuelve a subir a la meseta, ganando casi 400 metros con pendientes de hasta un 8 % aproximadamente, y pasa junto a las cascadas de Prenn y Datanla. Es el acceso principal a Dalat desde el sur, así que el tráfico es intenso; mantente a la derecha y deja pasar a los vehículos más rápidos. Después, la calle Ba Thang Tu te baja hasta el lago.
- 5km 75,7
Lugar de interés
Cataratas de Datanla
Calcula 45 min
Foto: thalling55, CC BY 2.0 En la parte alta del puerto de Prenn, un sendero por el bosque desciende hasta Datanla, una serie de cascadas que caen entre la selva en un valle estrecho. Un trineo sobre raíles baja hasta las cataratas para quienes prefieren no subir a pie de vuelta. Es la última parada antes de la ciudad y un buen broche final.
Consejo: Se llena los fines de semana y en festivos vietnamitas; a última hora de la tarde de un día laborable hay menos gente. Se cobra entrada.
- 6km 81,9
Llegada
Lago Xuan Huong
La calle Ba Thang Tu te saca del puerto y te devuelve al lago. Al caer la luz, el mercado nocturno se instala en las escalinatas y calles alrededor del mercado de Dalat, a un corto paseo, y la carretera junto al lago es un lugar agradable para terminar el día.
Antes de salir
Permiso y seguro
En Vietnam se exige permiso para cualquier moto de más de 50 cc: un permiso vietnamita o un Permiso Internacional de Conducción expedido conforme a la Convención de Viena de 1968 que incluya motocicletas. Las aseguradoras de viaje suelen rechazar los siniestros de conductores sin el permiso adecuado; revisa tu póliza antes de salir.
Qué moto elegir
Un scooter de 125 cc basta para hacer el circuito en solitario. Si vas con pasajero, o quieres subir Prenn con más desahogo entre el tráfico, un scooter de 150 cc o una moto pequeña resultan más cómodos. Revisa los frenos antes de salir: la bajada de Ta Nung es larga.
Combustible
Repostar en este circuito es fácil. Hay gasolineras a la salida de Dalat, varias en la Route 725 en torno a Nam Ban y más en las Routes 27 y 20, así que nunca estarás lejos de una.
Cuándo ir
De diciembre a marzo el tiempo es seco, despejado y fresco: la mejor época para rodar. La temporada de lluvias va aproximadamente de mayo a octubre, con fuertes tormentas por la tarde que vuelven resbaladizas las curvas empinadas y arrastran barro a la calzada; si vas entonces, sal temprano y deja atrás los puertos a primera hora de la tarde. La niebla matinal es habitual en la meseta durante todo el año.
Altitud y frío
Dalat está a unos 1.500 metros de altitud y el circuito nunca baja de unos 850 metros. Las mañanas pueden ser frías, sobre todo de diciembre a febrero, así que lleva una capa de abrigo y guantes, y ropa de lluvia en cualquier estación.
Tráfico y seguridad
En Vietnam se circula por la derecha. El casco es obligatorio para conductor y pasajero. Cuenta con scooters que se incorporan sin mirar y autobuses que adelantan en curva, sobre todo en la Route 20 y en el paso de Prenn. La policía hace controles a motoristas, así que lleva encima tu permiso de conducir, el permiso internacional y la documentación de la moto.
¿Prefieres rodar con alguien local?
Estos operadores organizan tours guiados desde Dalat y aparecen por orden alfabético. Puedes contactar con cualquiera de ellos a través de Moto Mass.
Tours guiados desde Dalat
Rutas gratuitas