Southern Spear, 12 jours
Johannesburg, Afrique du Sud
12 jours
3 990 € / personne
Points forts
Chargement de la carte…
Station-service
Demandez à un motard de Johannesburg où rouler un dimanche matin : la plupart vous répondront « Harties ». À moins d'une heure des banlieues nord, la ville cède la place au bushveld, et la longue muraille de quartzite du Magaliesberg barre l'horizon. La route s'engouffre dans un court tunnel, franchit le mur incurvé du barrage de Hartbeespoort, construit dans les années 1920 au creux d'une gorge qui entaille la chaîne, puis file vers l'ouest par Kommando Nek jusqu'aux terres agricoles de la vallée de Magalies. Depuis Hekpoort, elle grimpe vers le sud par-dessus les collines jusqu'au point culminant de la balade, avant de revenir en passant devant les grottes de Sterkfontein, au cœur du site du patrimoine mondial du Berceau de l'Humanité.
Chaque kilomètre est goudronné, et il s'agit surtout de routes de campagne à deux voies aux courbes douces : l'itinéraire convient donc à un motard débutant et à toute moto à partir de 125 cm³. La difficulté tient à la circulation plutôt qu'aux virages : routes de banlieue chargées et minibus-taxis aux deux extrémités, foule du week-end et files d'attente autour du barrage, cyclistes sur les routes de campagne. Partez tôt et prévoyez la majeure partie de la journée avec les arrêts.
Plus long tronçon sans station-service : environ 68 km, entre le km 61 et le km 129.
La balade, étape par étape
- 1km 0
Départ
Fourways
Le carrefour de Winnie Mandela Drive (jusqu'à récemment William Nicol Drive) et de Witkoppen Road sert de point de rendez-vous à la moitié des banlieues nord de Johannesburg, et la route du nord commence ici même. Faites le plein avant de partir : plusieurs stations jalonnent les premiers kilomètres de la R511.
Conseil: Partez avant 8 h le week-end. Les routes de sortie sont calmes, la lumière sur le Magaliesberg est à son plus beau, et vous arrivez au barrage avant la foule.
La routekm 0–36
Cap au nord par la R511
R511Route à quatre voies de banlieue, puis bitume à deux voiesWinnie Mandela Drive, la R511, file vers le nord depuis Fourways en longeant des lotissements, puis Diepsloot, où les minibus-taxis s'arrêtent et redémarrent sans prévenir et où des piétons traversent la route. Au-delà, la route s'ouvre sur le bushveld, plongeant et remontant entre collines rocheuses et petites exploitations, avec une bonne visibilité et peu d'intersections. Les stations-service abondent sur les 20 premiers kilomètres.
La routekm 36–49
Schoemansville et le mur du barrage
R511R104Bitume à deux voies, étroit sur le murLa R511 rejoint la R104 le long de la rive est du barrage, à travers Meerhof et Schoemansville, un tronçon animé de restaurants, d'échoppes et d'entrées de propriétés où la vitesse chute et où les voitures tournent sans clignotant. La R104 passe ensuite le tunnel à voie unique, à circulation alternée, puis emprunte l'étroite chaussée du mur du barrage. C'est le point le plus bas de la balade, à environ 1 160 m.
- 2km 47
À voir
Mur du barrage de Hartbeespoort
Prévoir 30 min à 1 h
Photo : South African Tourism, CC BY 2.0 Le barrage retient la rivière Crocodile là où elle traverse le Magaliesberg, et la R104 court au sommet de son mur de béton incurvé. Un court tunnel creusé dans la roche et une arche de pierre marquent l'extrémité est du mur. En contrebas, la gorge plonge vers la rivière ; en amont, le lac s'étend jusqu'aux montagnes. Schoemansville, sur la route juste avant le mur, regorge d'endroits où manger, et le téléphérique de Harties part des abords de la R104, environ 4 km avant le mur, pour rejoindre la crête de la chaîne.
Conseil: Le tunnel est à voie unique et la circulation y passe en alternance : attendez-vous à faire la queue le week-end, et ne vous arrêtez pas sur le mur lui-même.
La routekm 49–81
Kommando Nek et la vallée de Magalies
R512R560Bitume à deux voies, courbes doucesLa R512 grimpe à travers Kommando Nek et redescend dans la vallée, puis à partir de Skeerpoort la R560 file vers l'ouest au pied du Magaliesberg jusqu'à Hekpoort, la crête sur votre droite tout du long. C'est la partie la plus détendue de la boucle : peu de circulation hors week-end, des terres agricoles dégagées et des virages doux. Attendez-vous à croiser tracteurs, camions lents, cyclistes et parfois un animal sur la route. La dernière station-service avant la longue section sans carburant se trouve près de Skeerpoort, vers le km 61.
- 3km 50
Point de vue
Kommando Nek
Prévoir 10 à 15 min
Photo : Tracy Robb, CC BY-SA 3.0 Juste après le barrage, la route grimpe à travers Kommando Nek, une brèche dans le Magaliesberg. Des vestiges de fortifications de la guerre des Boers se dressent sur les pentes de part et d'autre du col. De l'autre côté, la route redescend le long du bras ouest du barrage vers la vallée de Magalies, les terres agricoles que vous traverserez sur les 30 km suivants.
Conseil: Garez-vous bien à l'écart de la chaussée si vous vous arrêtez : les véhicules franchissent le col rapidement dans les deux sens.
- 4km 79,9
À voir
Hekpoort
Prévoir 15 min
Photo : Androstachys, Public domain Un petit hameau agricole de la vallée, au pied du Magaliesberg, là où la R560 rejoint la R563. Le Magaliesberg, l'une des plus anciennes chaînes de montagnes du monde, le domine d'une longue crête unique, et la chaîne comme ses vallées sont protégées en tant que réserve de biosphère de l'UNESCO. C'est le point de bascule de la boucle : d'ici, vous mettez le cap au sud, en vous éloignant des montagnes.
Conseil: Il n'y a aucune station-service sur la route entre Skeerpoort et Lanseria : vérifiez donc votre autonomie ici avant la montée.
La routekm 81–107
Par les collines jusqu'au Berceau
R563Sterkfontein Caves RoadAsphalte à deux voies, quelques passages étroitsLa R563 part de Hekpoort vers le sud et s'élève régulièrement hors de la vallée, environ 330 m sur 12 km, jusqu'au point culminant de la balade, à quelque 1 610 m d'altitude, vers le km 92. Au début de la montée, la route longe le site d'un fort de la guerre des Boers connu sous le nom de Barton's Folly. Au bout de la R563, Sterkfontein Caves Road file vers l'est à travers la prairie ouverte, passant devant les grottes et d'autres sites fossilifères du Berceau de l'humanité.
- 5km 102,1
À voir
Grottes de Sterkfontein
Prévoir 1 h 30 avec une visite des grottes
Photo : Mike Peel (www.mikepeel.net), CC BY-SA 4.0 Un réseau de grottes calcaires qui a livré certains des fossiles d'hominidés anciens les plus importants jamais découverts, dont le crâne surnommé Mrs Ples en 1947 et le squelette presque complet surnommé Little Foot. Il se trouve au centre du Berceau de l'Humanité, inscrit au patrimoine mondial depuis 1999. Des visites guidées mènent sous terre, et le centre d'accueil, à courte distance de Sterkfontein Caves Road, présente les découvertes.
Conseil: Les visites des grottes ont lieu à heures fixes et sont payantes ; vérifiez avant de partir que les grottes sont ouvertes aux visites.
La routekm 107–143
Kromdraai et retour
R540R512R552Asphalte à deux voies, puis routes de banlieue chargéesLa R540, Kromdraai Road, serpente vers le nord-est entre les fermes et les petites vallées du Berceau, très prisée des cyclistes le week-end en matinée, et rejoint la R512 au nord de Lanseria. La R512 descend vers le sud en longeant l'aéroport, puis la R552, Cedar Road, vous mène vers l'est à travers la banlieue nord jusqu'à Fourways, avec feux, lotissements fermés et circulation dense sur les 10 derniers kilomètres. Le carburant réapparaît vers le km 129.
- 6km 143,3
Arrivée
Fourways
Cedar Road vous ramène à travers les résidences des banlieues nord jusqu'à Fourways, où la boucle se referme au carrefour même d'où elle était partie. Un après-midi de week-end, ces derniers kilomètres sont les plus lents de la journée.
Avant de partir
Permis et assurance
L'Afrique du Sud accepte un permis de conduire étranger rédigé en anglais, comportant votre photo et votre signature et couvrant la catégorie moto. Si ce n'est pas le cas du vôtre, munissez-vous en plus d'un permis de conduire international. Vérifiez que votre assurance voyage couvre la conduite d'une moto ou d'un scooter de la cylindrée que vous louez.
Quelle moto
N'importe quelle machine à partir d'un scooter de 125 cm³ s'en sortira sur ces routes, toutes goudronnées et le plus souvent faciles. Une moto de 150 à 300 cm³ sera plus confortable sur la distance et suivra mieux le rythme sur la R511, la R512 et Cedar Road, empruntées par des voitures et des camions rapides.
Carburant
Les stations ne manquent pas dans la banlieue nord, le long de la R511 et autour du barrage. Après celle située près de Skeerpoort, vers le km 61, il n'y en a plus aucune sur l'itinéraire pendant près de 70 km, à travers Hekpoort et le Berceau de l'humanité, jusqu'à la R512 près de Lanseria. Faites le plein à Harties au plus tard.
Quand partir
D'octobre à mars environ, le Highveld connaît des orages l'après-midi, souvent accompagnés d'éclairs, de fortes pluies et parfois de grêle : roulez le matin et soyez rentré en début d'après-midi. L'hiver, de mai à août, est sec et ensoleillé, mais les matinées sont froides, proches de zéro dans les vallées. L'automne et le printemps sont les saisons les plus agréables.
Circulation et sécurité
En Afrique du Sud, on roule à gauche, et le casque est obligatoire pour le pilote comme pour le passager. Les minibus-taxis s'arrêtent brusquement pour prendre des passagers : gardez vos distances derrière eux. Les routes de campagne sont partagées avec des cyclistes, des engins agricoles lents et, le week-end, de nombreuses motos et voitures en route vers Harties. Roulez de jour et ne laissez aucun objet de valeur en vue lorsque vous garez la moto.
Envie de rouler avec un local ?
Ces organisateurs proposent des circuits guidés au départ de la ville suivante : Johannesburg. Ils sont classés par ordre alphabétique. Contactez celui de votre choix via Moto Mass.
Circuits guidés au départ de : Johannesburg
Itinéraires gratuits