
Tour Easy Rider nella campagna di Dalat
Dalat, Vietnam
1 giorno
Il grande anello di una giornata da Dalat: altopiano di pini a 1.500 metri, una lunga discesa lungo il passo di Ta Nung fino alle terre del caffè intorno a Nam Ban, una cascata fragorosa e il rientro dal passo di Prenn. Asfalto dall'inizio alla fine.
Dalat sorge su un altopiano coperto di pini a circa 1.500 metri di quota, e la guida comincia non appena ti lasci alle spalle il lago. L'anello punta a nord verso il Langbiang, la montagna che veglia sulla città, poi segue tranquille strade secondarie verso ovest attraverso l'altopiano prima di scendere lungo il passo di Ta Nung, una delle discese più belle degli Altopiani Centrali. In fondo ti aspettano le piantagioni di caffè e di fiori intorno a Nam Ban e le cascate Elephant, le più ampie e selvagge di Dalat. Il ritorno è una corsa veloce tra i campi e una risalita lungo il passo di Prenn, passando accanto alle cascate di Datanla.
È una giornata piena più che impegnativa. Le strade sono asfaltate ovunque, quindi uno scooter 125 cc a noleggio se la cava, ma la discesa di Ta Nung è lunga e tortuosa e sul passo di Prenn circolano autobus e camion. È adatto a chi si sente a proprio agio su strade di montagna e nel traffico misto. L'intero anello resta sopra gli 850 metri circa, quindi anche nella stagione secca le mattine sono fresche.
Partenza

Il lago nel cuore di Dalat è il punto d'incontro naturale della città, circondato da pini, ville e da una strada lungolago. Il mercato e le vie dove si noleggia la maggior parte degli scooter sono a pochi passi in salita. Parti presto: prima delle 8 l'altopiano è fresco e tranquillo, e dopo mezzogiorno spesso si addensano le nuvole.
Consiglio: Ci sono distributori all'uscita dalla città e molti altri lungo l'anello, quindi puoi fare rifornimento strada facendo.
La stradakm 0–6,1
Dinh Tien Hoang e Nguyen Cong Tru ti portano dal lago a Xo Viet Nghe Tinh, che sale dolcemente verso nord tra serre e ville fino al punto più alto dell'anello, a circa 1.540 metri. Il traffico cittadino è scarso al mattino presto ma intenso più tardi; attenzione agli scooter che sbucano dalle vie laterali.
La stradakm 6,1–15
All'incrocio (dritto per la deviazione verso il Langbiang) l'anello svolta a ovest sulla strada di Ankroet e poi sulla strada Cam Ly–Phuoc Thanh, tranquille strade secondarie tra pinete e campi a circa 1.500 metri. La carreggiata è stretta, con curve cieche, e la percorrono camion agricoli e trattori: tieni bene la destra.
Punto panoramicoDeviazione
Prevedi 1–2 oreCirca 5 km per tratta dal bivio per Ankroet, un po' di più fino ai piedi della montagna

Dove l'anello svolta a ovest sulla strada di Ankroet, prosegui invece dritto fino a Lac Duong, la cittadina K'Ho ai piedi del Langbiang. Le due vette gemelle della montagna prendono il nome dagli amanti K'Lang e H'Biang della leggenda locale, e la zona fa parte della riserva della biosfera del Langbiang. Nell'area turistica ai suoi piedi, dei fuoristrada portano i visitatori fino a Radar Hill per una vista sui bacini e sui campi sottostanti, e dei sentieri proseguono verso la cima.
Consiglio: Le mattine limpide offrono i panorami migliori; nel primo pomeriggio le nuvole spesso coprono le vette.
La stradakm 15–45,7
La Route 725 scende da circa 1.500 metri al punto più basso dell'anello, circa 850 metri, tra colline di pini, piantagioni di caffè e villaggi: è il tratto più bello della giornata. Le rampe più ripide arrivano al 7–8%, le curve sono tante e alcune strette. Attenzione alla ghiaia e al fango rosso trascinati sull'asfalto dopo la pioggia, e ai camion che salgono a centro strada. Nam Ban e le Elephant Falls arrivano verso il fondo della discesa, al km 37.
Punto panoramico
Prevedi 15 min
Pochi chilometri dopo che le strade secondarie si immettono sulla Route 725, l'altopiano precipita e la vista si apre a ovest su colline ondulate di pini, caffè e orti. Un belvedere a bordo strada è il posto giusto per fermarti mentre comincia la discesa di Ta Nung. Più in basso la strada è costeggiata da villaggi e fattorie K'Ho.
Consiglio: La discesa che segue è lunga: controlla qui i freni e preparati a usare il freno motore con una marcia bassa.
Da vedere
Prevedi 1–1½ ore con il pranzo

A Nam Ban il fiume si getta da un ampio gradino di roccia scura in una gola, e il fragore ti raggiunge prima ancora della vista. Gradini grezzi e sentieri scendono accanto alla cascata fino alle rocce sul fondo. Lì accanto, la pagoda Linh An domina la gola con un'alta statua bianca del Bodhisattva della Compassione, e a Nam Ban trovi semplici ristoranti per il pranzo.
Consiglio: I gradini verso il fondo sono ripidi e bagnati dagli spruzzi: indossa scarpe adeguate e scendi con calma, soprattutto nella stagione delle piogge. L'ingresso è a pagamento.
La stradakm 45,7–71,7
La Route 27 corre verso est tra piantagioni di caffè e orti fino a Phi Nom, dove ti immetti sulla Route 20, la statale principale tra Dalat e Ho Chi Minh City. La Route 20 è veloce e trafficata da autobus, pullman e camion: guida in modo difensivo e aspettati sorpassi in entrambe le direzioni.
La stradakm 71,7–81,9
La strada risale verso l'altopiano, guadagnando quasi 400 metri con pendenze fino a circa l'8%, passando accanto alle Prenn Falls e alle Datanla Falls. È la via d'accesso principale a Dalat da sud, quindi il traffico è intenso: tieni la destra e lascia passare i veicoli più veloci. Via Ba Thang Tu ti riporta poi giù fino al lago.
Da vedere
Prevedi 45 min

Nella parte alta del passo di Prenn, un sentiero nel bosco scende fino a Datanla, una serie di cascate che precipitano nella giungla in una valle stretta. Uno slittino su rotaia scende fino alle cascate per chi preferisce non risalire a piedi. È l'ultima tappa prima della città e un bel modo per concludere.
Consiglio: Nei fine settimana e durante le festività vietnamite c'è molta gente; un tardo pomeriggio infrasettimanale è più tranquillo. L'ingresso è a pagamento.
Arrivo
Via Ba Thang Tu ti porta giù dal passo e di nuovo al lago. Al calar della luce, il mercato notturno si allestisce sulle scalinate e nelle vie intorno al mercato di Dalat, a pochi passi, e la strada lungolago è un posto piacevole per chiudere la giornata.
In Vietnam serve la patente per qualsiasi moto sopra i 50 cc: una patente vietnamita oppure un Permesso Internazionale di Guida rilasciato secondo la Convenzione di Vienna del 1968 e valido per le moto. Le assicurazioni di viaggio spesso rifiutano i rimborsi a chi guida senza la patente giusta: controlla la tua prima di partire.
Uno scooter 125 cc affronta l'anello senza problemi se viaggi da solo. In due, o se vuoi fare la salita di Prenn con più tranquillità in mezzo al traffico, uno scooter 150 cc o una piccola moto sono più comodi. Controlla i freni prima di partire: la discesa di Ta Nung è lunga.
Fare benzina su questo anello è facile. Ci sono distributori all'uscita da Dalat, diversi sulla Route 725 intorno a Nam Ban e altri sulle Route 27 e 20, quindi non sei mai lontano da uno.
Da dicembre a marzo il clima è secco, limpido e fresco: il periodo migliore per guidare. La stagione delle piogge va all'incirca da maggio a ottobre, con forti temporali pomeridiani che rendono scivolose le curve ripide e portano fango sull'asfalto; se parti in quei mesi, mettiti in sella presto e lascia i passi entro il primo pomeriggio. La nebbia mattutina è frequente sull'altopiano tutto l'anno.
Dalat si trova a circa 1.500 metri e l'anello non scende mai sotto gli 850 metri circa. Le mattine possono essere fredde, soprattutto da dicembre a febbraio: porta uno strato caldo e i guanti, e l'antipioggia in qualsiasi stagione.
In Vietnam si guida a destra. Il casco è obbligatorio per pilota e passeggero. Aspettati scooter che si immettono senza guardare e autobus che sorpassano in curva, soprattutto sulla Route 20 e sul passo di Prenn. I controlli di polizia sui motociclisti ci sono, quindi porta con te patente, permesso internazionale e libretto della moto.
Questi operatori organizzano tour guidati con partenza da Dalat, elencati in ordine alfabetico. Puoi contattarli tramite Moto Mass.
Percorsi gratuiti