
Tour in moto da enduro ad Ha Giang, 4 giorni
Ha Giang, Vietnam
4 giorni
La prima e più celebre tappa dell'Ha Giang Loop in versione giornaliera: i tornanti di Bac Sum, la Porta del Cielo di Quan Ba a oltre 1.100 metri, le montagne gemelle di Tam Son e la strada tra i pini fino a Yen Minh. Asfalto dall'inizio alla fine, andata e ritorno.
L'Ha Giang Loop, il circuito tra le montagne carsiche dell'estremo nord del Vietnam fino a Dong Van e Meo Vac, si percorre di solito in tre o quattro giorni. La prima tappa, la Highway 4C da Ha Giang a Yen Minh, funziona benissimo anche da sola come giro in giornata, e per molti motociclisti racchiude i panorami più memorabili: i tornanti di Bac Sum, il passo della Porta del Cielo di Quan Ba affacciato sulla valle di Tam Son, le due colline tondeggianti che la gente del posto chiama le montagne gemelle e una salita tra i pini prima della discesa su Yen Minh.
È un andata e ritorno onesto: sali lungo la Highway 4C fino a Yen Minh, pranzi e torni sulla stessa strada, il che non è affatto un sacrificio, perché nel senso opposto tutto appare diverso. La giornata è lunga, quasi 200 chilometri con più di 4.000 metri di dislivello, ma la strada è asfaltata per intero e una moto a noleggio da 110–125 cc se la cava senza problemi. La difficoltà sta nella lunghezza, nelle curve ripide di montagna e nei camion e autobus con cui le condividi: è un giro adatto a chi ha già un po' di esperienza in montagna e non ha problemi a partire presto.
Tratto più lungo senza distributori: circa 81 km, tra il km 57 e il km 138.
La stradakm 0–26
La Highway 4C lascia Ha Giang e risale la valle verso nord passando per Ngoc Duong e Minh Tan, mantenendosi tra circa 110 e 220 metri. È una guida facile tra villaggi e campi, ma sulla strada trovi traffico locale, scolari, cani e bestiame. Lungo questo tratto ci sono diversi distributori.
Partenza
Il cippo all'inizio della Highway 4C, accanto a Piazza 26-3 nel centro di Ha Giang, è dove chi affronta il Loop scatta la prima foto, ed è facile da trovare. Parti presto: il giro è lungo e di solito le montagne sono più limpide al mattino, prima che le nuvole si addensino sui passi.
Consiglio: All'uscita dalla città trovi diversi distributori; gli ultimi prima di Yen Minh sono a Tam Son e subito dopo, intorno al km 49 e al km 57.
La stradakm 26–44
La grande salita della giornata: da circa 220 metri a oltre 1.100 metri in 18 km. Prima arrivano i tornanti di Bac Sum, poi una salita più regolare oltre Quyet Tien fino al passo. Le curve sono strette e spesso cieche, camion e autobus occupano tutta la carreggiata e vicino alla cima la nebbia è frequente. Suona il clacson prima delle curve cieche, come fanno i motociclisti del posto.
Punto panoramico
Prevedi 20 min

Dopo il tratto pianeggiante su per la valle, la Highway 4C piega verso le montagne e sale con una serie di tornanti da circa 350 a oltre 650 metri in cinque chilometri. In cima, caffè a bordo strada e piazzole guardano giù sui tornanti e sulla valle che ti sei appena lasciato alle spalle. È il primo vero panorama della giornata e un buon posto per un caffè.
Consiglio: I tornanti sono stretti e i camion li prendono larghi: resta nella tua corsia e non fermarti in curva per le foto.
La stradakm 44–57
Dal passo scendi nella cittadina di Tam Son, superi le montagne gemelle e poi affronti una lunga discesa fino al fondovalle, a circa 440 metri. Fai il pieno a Tam Son (circa al km 49) o al distributore vicino al km 57: sono gli ultimi segnati sulla mappa prima di Yen Minh.
Punto panoramico
Prevedi 20–30 min

Cổng Trời Quản Bạ, il passo in cima alla salita e il punto più alto del giro, poco più di 1.100 metri. Appena scollinato, il terreno precipita verso la valle di Tam Son: una cittadina, risaie e picchi calcarei che sfumano in lontananza. Il passo è la porta d'ingresso del Geoparco dell'Altopiano Carsico di Dong Van, e da qui verso nord è il calcare a disegnare il paesaggio.
Consiglio: Sul passo ristagna spesso la nebbia, soprattutto nelle mattine d'inverno; se è tutto coperto, prosegui e riprova al ritorno.
Punto panoramico
Prevedi 15 min

Due colline lisce e tondeggianti che si innalzano affiancate dalle risaie oltre la cittadina di Tam Son. In vietnamita si chiamano Núi Đôi, le montagne gemelle, o Núi Cô Tiên, le montagne della fata, e sono tra le attrazioni più famose del nord. La strada ci passa vicino e c'è un belvedere appena fuori carreggiata.
Consiglio: Tam Son, poco prima, ha ristoranti semplici, e subito dopo c'è un distributore: fai il pieno, perché il successivo sulla mappa è a circa 80 km di strada.
La stradakm 57–97,4
Un tratto più tranquillo lungo la valle, attraverso i comuni di Can Ty e Bach Dich, poi una salita fino a quasi 1.000 metri tra le pinete e una discesa tortuosa fino a Yen Minh. Il traffico qui è più leggero, ma la strada è più stretta e, dopo la stagione delle piogge, aspettati bordi sbrecciati e ghiaia nei punti in cui sono state rimosse le frane.
Punto panoramico
Prevedi 10 min

Nei pressi di Bach Dich la strada risale, fino a quasi 1.000 metri, e attraversa boschi di pini e abeti prima di scendere a Yen Minh. Con le nuvole, gli alberi emergono dalla nebbia; nelle giornate limpide i versanti si aprono su ampie vedute delle valli. È il tratto più tranquillo e fresco del giro.
Consiglio: La discesa verso Yen Minh perde circa 400 metri in sei chilometri: affrontala con una marcia bassa.
Cibo
Prevedi 1 ora con il pranzo
Una piccola cittadina di mercato in una valle fluviale e il punto di svolta della giornata. Ristoranti e caffè semplici si allineano lungo la strada principale, ed è una tappa classica per la prima notte di chi fa il Loop completo, quindi è abituata ai visitatori. Mangia, riposati e fai inversione: il ritorno comincia con la risalita verso i pini.
Consiglio: Cerca di ripartire da Yen Minh entro il primo pomeriggio, così da avere la discesa di Bac Sum alle spalle prima che faccia buio.
La stradakm 97,4–194,6
Di nuovo sulla salita tra i pini, attraverso Tam Son, su fino alla Porta del Cielo e poi la lunga discesa di Bac Sum fino alla valle: circa 900 metri di dislivello in 18 km. Usa il freno motore e una marcia bassa invece di stare sempre sui freni, e nell'ultima ora verso Ha Giang fai attenzione alla luce che cala e alla stanchezza.
Arrivo
Giù da Bac Sum e lungo la valle fino alla piazza da cui sei partito. Le vie intorno alla piazza e lungo il fiume offrono tanti posti dove mangiare e, se la giornata ti ha messo voglia, il resto del Loop, verso nord fino a Dong Van e Meo Vac, parte dalla stessa strada.
Per guidare in Vietnam ti serve una patente vietnamita per moto oppure un Permesso Internazionale di Guida rilasciato secondo la Convenzione di Vienna del 1968 che includa le moto. Prima di partire verifica in base a quale convenzione è stato rilasciato il tuo permesso. Molte assicurazioni di viaggio non ti coprono se guidi senza la patente giusta, quindi leggi la tua polizza prima di noleggiare.
Per chi viaggia da solo basta una semiautomatica da 110–125 cc, la classica moto a noleggio di Ha Giang. In due, una moto più grande rende le salite molto più facili. Controlla freni e pneumatici prima di partire: le discese dalla Porta del Cielo e da Bac Sum sono lunghe e ripide.
All'andata trovi distributori circa al km 5, 15, 23 e 37, poi a Tam Son e subito dopo, ai km 49 e 57; al ritorno ripassi davanti agli stessi. A Yen Minh non ne risultano sulla mappa, quindi il tratto da pianificare è di circa 80 km, dal km 57 a Yen Minh e ritorno allo stesso distributore: lascia Tam Son con il pieno. In caso di emergenza, i negozi dei villaggi vendono benzina in bottiglia.
Ottobre e novembre sono di solito asciutti e limpidi, mentre marzo e aprile sono miti. La stagione delle piogge, più o meno da maggio a settembre, porta forti temporali pomeridiani, nebbia e frane che possono chiudere la strada per ore. Da dicembre a febbraio alla Porta del Cielo fa freddo, con nebbia e pioggerella frequenti: porta strati caldi e guanti.
In Vietnam si guida a destra e il casco è obbligatorio per pilota e passeggero. Sulla Highway 4C circolano camion, autobus e, in alta stagione, grandi gruppi di motociclisti impegnati nel Loop. Sorpassa solo dove hai buona visibilità, tieni la destra nelle curve cieche e aspettati animali e persone sulla strada nei villaggi. I fine settimana e le festività nazionali vietnamite sono i periodi più affollati.
Dal 2025 Ha Giang fa parte della provincia di Tuyen Quang, quindi mappe e indirizzi potrebbero riportare Tuyên Quang invece di Hà Giang. I dati mobili funzionano nelle città ma in montagna spariscono: scarica una mappa offline prima di partire.
Questi operatori organizzano tour guidati con partenza da Ha Giang, elencati in ordine alfabetico. Puoi contattarli tramite Moto Mass.

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