Aït Benhaddou e Telouet: giro in moto gratuito di un giorno con partenza da Ouarzazate

Punti salienti

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Da vedere · km 32,1
Aït Benhaddou
3
Da vedere · km 38
Kasbah di Tamdaght
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Punto panoramico · km 57
Gola dell'Ounila
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Da vedere · km 78,4
Kasbah di Telouet
6
Punto panoramico · km 98,3
Tizi n'Tichka

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Distributore

Prima che i francesi costruissero la strada del Tizi n'Tichka, le carovane che attraversavano l'Alto Atlante tra Marrakech e il Sahara scendevano per la valle dell'Ounila, passando da Telouet e Aït Benhaddou. Questo anello ripercorre in salita quell'antico tracciato partendo da Ouarzazate: lo ksar di Aït Benhaddou, una fila di villaggi di terra cruda lungo un fiume che ha scavato un canyon rosso tra le colline, e la kasbah della famiglia Glaoui a Telouet. Da lì una strada di montagna sale fino alla N9 poco sotto il passo, e la statale ti riporta giù fino ai margini del deserto.

Il percorso sale da circa 1.100 metri a poco meno di 2.200, quindi in quota l'aria è più fresca che in città. La strada della valle dell'Ounila oggi è asfaltata per intero, ma è stretta, con sabbia e sassi in curva e pochi posti dove chiedere aiuto; la N9 del ritorno è una statale ampia e veloce, condivisa con camion e autobus. Una moto a noleggio da 125–250 cc se la cava bene. È adatto a chi non teme una giornata lunga, le curve di montagna e un tratto di 70 km senza distributori.

Tratto più lungo senza distributori: circa 71 km, tra il km 9 e il km 80.

Il percorso, sosta per sosta

1km 0
Partenza
Kasbah di Taourirt
Foto: Bjørn Christian Tørrissen, CC BY-SA 3.0
Le lunghe mura e le torri di terra cruda di Taourirt, un tempo kasbah della famiglia Glaoui, si affacciano sul viale principale all'estremità orientale del centro di Ouarzazate e sono il punto d'incontro più facile da trovare in città. Parti presto: la luce è morbida, la strada verso ovest è tranquilla e nei mesi più caldi il calore sale in fretta già a metà mattina.
Consiglio: Fai il pieno prima di lasciare la città. Dopo i distributori alla periferia ovest di Ouarzazate non c'è carburante per circa 70 km.
La stradakm 0–23
Verso ovest, fuori da Ouarzazate
RN10Statale a due corsie
La N10 esce dalla città verso ovest attraversando un altopiano piatto e sassoso, oltre gli studi cinematografici alla periferia di Ouarzazate. È dritta e veloce, con camion, autobus e minibus. Ai margini della città sono frequenti i posti di controllo della Gendarmerie. Gli ultimi distributori prima di Telouet si trovano nei primi 9 km.
La stradakm 23–40
Aït Benhaddou e Tamdaght
RP1506Asfalto a due corsie
A Tabouraht la RP1506 piega verso nord e sale dolcemente fino ad Aït Benhaddou, poi prosegue oltre Tamdaght con gli orti lungo il fiume sotto la strada. Attenzione ai minibus turistici che svoltano ed escono, ai pedoni e ai bambini nei villaggi, e ai cani.
2km 32,1
Da vedere
Aït Benhaddou
Prevedi 1–2 ore
Foto: Adrian Farwell, CC BY 3.0
Uno ksar fortificato di case e torri in terra cruda arroccate su una collina sopra il fiume Ounila, sull'antica rotta carovaniera tra il Sahara e Marrakech. È Patrimonio dell'Umanità UNESCO e uno dei luoghi più filmati del Marocco. La strada attraversa il villaggio nuovo sulla sponda opposta: attraversa il fiume a piedi e sali per i vicoli fino al granaio in rovina in cima, per la vista sulla valle.
Consiglio: Lascia la moto nel villaggio nuovo e attraversa a piedi. Al mattino c'è meno gente e fa più fresco che a mezzogiorno, quando arrivano i gruppi organizzati da Marrakech.
3km 38
Da vedere
Kasbah di Tamdaght
Prevedi 15–30 min
Foto: travelinknu, CC BY-SA 4.0
Qualche chilometro più su nella valle, la kasbah diroccata di Tamdaght si alza a lato della strada, con le cicogne che nidificano sulle torri e gli orti lungo il fiume ai suoi piedi. È molto più tranquilla di Aït Benhaddou ed è il posto giusto per vedere come si consumano questi edifici di terra quando nessuno li ripara.
Consiglio: Le mura sono di fragili mattoni di fango: guardale da fuori, senza arrampicarti sulle rovine.
La stradakm 40–79
La valle dell'Ounila
RP1506Asfalto stretto, interamente asfaltato
La strada risale costante la valle da circa 1.350 a oltre 1.800 metri, attraversando Anmiter e una fila di villaggi in terra cruda, spesso sul ciglio della gola. È stretta, e nelle curve si accumulano sabbia, ghiaia e sassi caduti, soprattutto dopo la pioggia. Il traffico è scarso, ma incrocia furgoni e camion lasciando ampio margine. Su questo tratto non ci sono distributori.
4km 57
Punto panoramico
Gola dell'Ounila
Prevedi 10–15 min
Foto: Aegithalia, CC BY-SA 4.0
Sopra Tamdaght la valle si stringe e la strada corre sul bordo di un canyon che il fiume Ounila ha scavato nella roccia rossa. Molto più in basso, un nastro di alberi e campi terrazzati segue l'acqua, mentre tutto il resto è pietra nuda. Accosta dove la strada si allarga e guarda giù.
Consiglio: Fermati solo dove puoi uscire completamente dalla carreggiata: la strada della valle è stretta e chi arriva in senso opposto non si aspetta moto parcheggiate in curva.
5km 78,4
Da vedere
Kasbah di Telouet
Prevedi 1–1½ ore con il pranzo
Foto: Bzgru, CC BY-SA 3.0
La sede della famiglia Glaoui, che controllava la rotta carovaniera sull'Alto Atlante e governò gran parte del Marocco meridionale nella prima metà del Novecento. Da fuori è un groviglio di mura di terra che crollano; dentro sopravvivono alcune sale di ricevimento con soffitti in cedro dipinto, stucchi intagliati e pareti piastrellate. Il villaggio sottostante ha ristoranti semplici ed è la sosta pranzo naturale.
Consiglio: Per entrare nella kasbah si paga un biglietto. Telouet ha l'unico distributore tra Ouarzazate e la N9, ma parti comunque con il pieno invece di contarci.
La stradakm 79–98
Da Telouet alla N9
RP1506Asfalto stretto, strada di montagna
Da Telouet la RP1506 sale verso ovest tra montagne aperte e brulle fino a incontrare la N9 a circa 2.100 metri. L'aria è decisamente più fresca e può esserci vento. Il fondo è in genere buono, ma aspettati sassi sparsi e tratti rattoppati.
La stradakm 98–159
Giù per la N9
RN9Strada principale a due corsie, lunga discesa
Il punto più alto dell'anello, poco sotto i 2.200 metri, arriva un paio di chilometri dopo l'incrocio. Poi la N9 scende ad ampie curve attraverso Ighrem n'Ougdal, Agouim e Amerzgane, perdendo quasi 1.000 metri. È l'arteria principale tra Marrakech e il sud: liscia e larga, ma trafficata da camion, pullman e auto veloci che sorpassano in curva. Tra Ighrem n'Ougdal e Agouim tornano i distributori.
6km 98,3
Punto panoramicoDeviazione
Tizi n'Tichka
Prevedi 15–20 minCirca 3,5 km per tratta, verso nord sulla N9
Dove la strada di Telouet incontra la N9, l'anello gira a sinistra e punta verso casa. Se invece giri a destra, una breve salita ti porta al Tizi n'Tichka, il passo su cui la statale tra Marrakech e il sud scavalca l'Alto Atlante. In cima le bancarelle vendono fossili e minerali, e lo sguardo si apre a nord sulle montagne corrugate verso Marrakech.
Consiglio: Da dicembre a febbraio qui può nevicare e a volte il passo resta chiuso per un giorno o due: informati sulle condizioni a Ouarzazate prima di partire.
La stradakm 159–185,5
Ritorno a Ouarzazate
RN10Strada principale a due corsie
La N9 si innesta sulla N10 e ripercorri verso est la strada del mattino attraverso l'altopiano fino in città. Con il sole alle spalle nel tardo pomeriggio è una tranquilla passeggiata, ma resta attento al posto di controllo e alle rotonde all'ingresso.
7km 185,6
Arrivo
Kasbah di Taourirt
La N9 scende attraverso Agouim e Amerzgane, si ricongiunge alla strada del mattino e ti riporta a Ouarzazate passando davanti alle mura di Taourirt. Nel tardo pomeriggio il sole basso tinge le mura della kasbah di un arancio intenso.

Prima di partire

Patente e assicurazione

Porta una patente valida per le moto. Per i motociclisti stranieri il Permesso Internazionale di Guida insieme alla patente nazionale è in genere richiesto o consigliato, quindi tienili entrambi con te, oltre al passaporto e ai documenti della moto. Verifica che il noleggio includa l'assicurazione e che la tua assicurazione di viaggio copra la guida in moto.

Quale moto

Una moto da 125–250 cc è più che sufficiente, e una piccola trail è ideale per la stretta strada della valle e le sue curve sporche. Uno scooter se la cava sull'asfalto, ma la salita oltre i 2.000 metri è lunga e la N9 è veloce, quindi un mezzo più potente è più comodo, soprattutto in due.

Carburante

Fai il pieno a Ouarzazate. Dopo i distributori all'estremità occidentale della città, l'unico carburante prima della N9 è a Telouet, intorno al km 80; non contarci. Sulla N9 i distributori ricompaiono qualche chilometro dopo Ighrem n'Ougdal. Porta anche acqua: nella valle dell'Ounila ombra e negozi scarseggiano.

Quando andare

La primavera (da marzo a maggio) e l'autunno (da settembre a novembre) sono i periodi migliori. D'estate a Ouarzazate fa molto caldo, spesso vicino ai 40 °C nel pomeriggio, quindi parti presto. In inverno le giornate sono spesso limpide e piacevoli nelle valli, ma fredde in quota, e tra dicembre e febbraio può nevicare sulle alture vicino alla N9. I forti temporali autunnali possono riversare fango e sassi sulla strada della valle.

Posti di controllo della polizia

Sulle strade principali marocchine i posti di controllo della Gendarmeria sono frequenti, di solito all'ingresso dei centri abitati e agli incroci. Rallenta molto allo stop, fermati se ti fanno segno e tieni pronti patente, passaporto e documenti della moto. Sulla N9 e sulla N10 i controlli di velocità sono comuni.

Traffico e sicurezza

In Marocco si guida a destra. Il casco è obbligatorio per pilota e passeggero. Nei villaggi aspettati pedoni, asini, pecore, capre e cani sulla strada, e bambini che corrono fuori a salutare. Sulla N9 camion e pullman sono lenti in salita e veloci in discesa, e le auto sorpassano in curve cieche; tieniti bene a destra.