Tour Easy Rider pelo interior de Dalat
Dalat, Vietnã
1 dia
US$ 36 / pessoa
Destaques
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Posto de combustível
Dalat fica num planalto coberto de pinheiros a cerca de 1.500 metros de altitude, e a pilotagem começa assim que você deixa o lago. Este circuito segue para o norte rumo ao Langbiang, a montanha que vigia a cidade, e depois pega estradinhas tranquilas a oeste pelo planalto antes de despencar pelo passo de Ta Nung, uma das descidas mais bonitas do Planalto Central. Lá embaixo estão as plantações de café e flores em torno de Nam Ban e a Elephant Falls, a mais larga e selvagem das cachoeiras de Dalat. A volta é um trecho rápido entre lavouras e uma subida pelo passo de Prenn, passando pela Datanla Falls.
É um dia cheio, mas não puxado. As estradas são asfaltadas em todo o percurso, então uma scooter alugada de 125 cc dá conta, mas a descida de Ta Nung é longa e sinuosa, e o passo de Prenn tem movimento de ônibus e caminhões. O roteiro é indicado para quem se sente à vontade em estradas de montanha e no trânsito misto. Todo o circuito fica acima de uns 850 metros, então mesmo na estação seca as manhãs são frescas.
O passeio, parada por parada
- 1km 0
Partida
Lago Xuan Huong
Foto: Diane Selwyn, CC BY-SA 3.0 O lago no centro de Dalat é o ponto de encontro natural da cidade, cercado de pinheiros, casarões e uma avenida à beira d'água. O mercado e as ruas onde se aluga a maioria das scooters ficam a uma curta caminhada morro acima. Saia cedo: o planalto é fresco e silencioso antes das 8 da manhã, e as nuvens costumam se acumular depois do meio-dia.
Dica: Há postos de combustível na saída da cidade e muitos outros ao longo do circuito, então dá para abastecer pelo caminho.
A estradakm 0–6,1
Saindo da cidade
Đinh Tiên HoàngNguyễn Công TrứXô Viết Nghệ TĩnhXô Viết Nghệ TỉnhRuas urbanas, depois asfalto de pista simplesAs ruas Dinh Tien Hoang e Nguyen Cong Tru levam você do lago até a Xo Viet Nghe Tinh, que sobe suavemente para o norte entre estufas e casarões até o ponto mais alto do circuito, a cerca de 1.540 metros. O trânsito urbano é leve de manhã cedo, mas fica intenso mais tarde; atenção às scooters que saem das ruas laterais.
A estradakm 6,1–15
Cruzando o planalto
AnkroetCam Ly - Phước ThànhAsfalto estreito de pista simplesNo entroncamento (siga em frente para o desvio ao Langbiang), o circuito vira a oeste na estrada de Ankroet e depois na estrada Cam Ly–Phuoc Thanh, estradinhas tranquilas entre pinheirais e lavouras a cerca de 1.500 metros. A pista é estreita, com curvas cegas, e por ela circulam caminhões agrícolas e tratores; mantenha-se bem à direita.
- 2km 7,8
MiranteDesvio
Lac Duong e Langbiang
Reserve 1–2 horasCerca de 5 km em cada sentido a partir da entrada para Ankroet, um pouco mais até o pé da montanha
Foto: Liangu, CC BY-SA 3.0 No ponto em que o circuito vira a oeste na estrada de Ankroet, siga em frente até Lac Duong, a cidade K'Ho ao pé do Langbiang. Os picos gêmeos da montanha levam o nome dos amantes K'Lang e H'Biang de uma lenda local, e a área faz parte da reserva da biosfera de Langbiang. Na área turística ao pé da montanha, veículos 4x4 levam os visitantes até a Radar Hill, com vista para as represas e lavouras lá embaixo, e trilhas seguem rumo ao cume.
Dica: As manhãs limpas oferecem as melhores vistas; no começo da tarde, as nuvens costumam encobrir os picos.
A estradakm 15–45,7
O passo de Ta Nung
ĐT.725Asfalto de pista simples, descida longaA Route 725 desce de cerca de 1.500 metros até o ponto mais baixo do circuito, por volta de 850 metros, atravessando colinas de pinheiros, fazendas de café e vilarejos: é a melhor pilotagem do dia. Os trechos mais íngremes chegam a cerca de 7–8%, as curvas são muitas e algumas bem fechadas. Fique atento a cascalho e lama vermelha arrastados para a pista depois da chuva, e a caminhões subindo pelo meio da estrada. Nam Ban e a Elephant Falls aparecem perto do fim da descida, no km 37.
- 3km 19,4
Mirante
Colinas de Ta Nung
Reserve 15 min
Poucos quilômetros depois que as estradinhas encontram a Route 725, o planalto despenca e a vista se abre a oeste sobre colinas onduladas de pinheiros, café e hortas. Um mirante à beira da estrada é um bom lugar para parar quando a descida de Ta Nung começa. Mais abaixo, aldeias K'Ho e lavouras margeiam a estrada.
Dica: A descida a seguir é longa, então confira os freios aqui e planeje usar o freio-motor numa marcha mais baixa.
- 4km 37,1
Atração
Elephant Falls e Pagode Linh An
Reserve 1–1h30 com almoço
Foto: Anne and David, Public domain Em Nam Ban, o rio despenca de uma larga plataforma de rocha escura para dentro de um desfiladeiro, e o barulho chega antes da vista. Degraus e trilhas rústicas descem ao lado da cachoeira até as pedras lá embaixo. Ao lado, o Pagode Linh An contempla o desfiladeiro com uma alta estátua branca da Bodisatva da Compaixão, e a própria Nam Ban tem restaurantes simples para o almoço.
Dica: Os degraus até o fundo são íngremes e ficam molhados com os respingos; use calçados adequados e vá devagar, principalmente na estação chuvosa. Cobra-se entrada.
A estradakm 45,7–71,7
Terra de lavouras
QL.27QL.20Rodovia de pista simplesA Route 27 segue para o leste entre plantações de café e hortaliças até Phi Nom, onde você entra na Route 20, a principal rodovia entre Dalat e Ho Chi Minh. A Route 20 é rápida e tem muito movimento de ônibus, ônibus de viagem e caminhões; pilote na defensiva e espere ultrapassagens vindo dos dois sentidos.
A estradakm 71,7–81,9
A serra de Prenn
Đèo PrennĐường Ba Tháng TưAsfalto de estrada principal, subida constanteA estrada sobe de volta ao planalto, ganhando quase 400 metros com rampas de até cerca de 8%, passando pelas cachoeiras Prenn Falls e Datanla Falls. É a principal via de acesso a Dalat pelo sul, então o trânsito é intenso; mantenha-se à direita e deixe os veículos mais rápidos passarem. Em seguida, a rua Ba Thang Tu leva você de volta ao lago.
- 5km 75,7
Atração
Datanla Falls
Reserve 45 min
Foto: thalling55, CC BY 2.0 Na parte alta do passo de Prenn, uma trilha pela mata desce até Datanla, uma sequência de cascatas que rolam pela floresta num vale estreito. Um trenó sobre trilhos desce até a cachoeira para quem prefere não subir a pé na volta. É a última parada antes da cidade e um ótimo jeito de encerrar o dia.
Dica: Fica lotada nos fins de semana e feriados vietnamitas; o fim da tarde em dia útil é mais tranquilo. Cobra-se entrada.
- 6km 81,9
Chegada
Lago Xuan Huong
A rua Ba Thang Tu tira você do passo e leva de volta ao lago. Ao cair da tarde, a feira noturna se instala nas escadarias e ruas em volta do Mercado de Dalat, a uma curta caminhada, e a avenida à beira do lago é um lugar agradável para fechar o dia.
Antes de pilotar
Habilitação e seguro
O Vietnã exige habilitação para qualquer moto acima de 50 cc: uma carteira vietnamita ou uma Permissão Internacional para Dirigir emitida segundo a Convenção de Viena de 1968 que inclua motocicletas. Seguradoras de viagem costumam recusar indenizações a quem pilota sem a habilitação correta; confira a sua antes de sair.
Qual moto
Uma scooter de 125 cc dá conta do circuito com uma pessoa só. Com garupa, ou se você quiser mais folga na subida de Prenn com trânsito ao redor, uma scooter de 150 cc ou uma moto pequena é mais confortável. Verifique os freios antes de partir: a descida de Ta Nung é longa.
Combustível
Abastecer é fácil neste circuito. Há postos na saída de Dalat, vários na Route 725 perto de Nam Ban e outros nas Routes 27 e 20, então você nunca fica longe de um.
Quando ir
De dezembro a março o tempo é seco, limpo e fresco: a melhor época para pilotar. A estação chuvosa vai mais ou menos de maio a outubro, com fortes temporais à tarde que deixam as curvas íngremes escorregadias e arrastam lama para a pista; se for nessa época, saia cedo e esteja fora das serras até o começo da tarde. A neblina matinal é comum no planalto o ano todo.
Altitude e frio
Dalat fica a cerca de 1.500 metros de altitude e o circuito nunca desce abaixo de uns 850 metros. As manhãs podem ser frias, principalmente de dezembro a fevereiro, então leve uma camada quente e luvas, e roupa de chuva em qualquer estação.
Trânsito e segurança
No Vietnã se dirige pela direita. O capacete é obrigatório para piloto e garupa. Espere scooters saindo sem olhar e ônibus ultrapassando em curvas, sobretudo na Route 20 e na serra de Prenn. Blitze policiais acontecem, então leve sua habilitação, a permissão internacional e os documentos de registro da moto.
Prefere pilotar com alguém do local?
Estes operadores oferecem tours guiados saindo de Dalat, em ordem alfabética. Entre em contato com qualquer um deles pela Moto Mass.
Tours guiados saindo de Dalat
Rotas gratuitas