Southern Spear, 12 dias
Johannesburg, África do Sul
12 dias
€ 3.990 / pessoa
Destaques
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Posto de combustível
Pergunte a um motociclista de Joanesburgo aonde ir num domingo de manhã e a maioria vai responder: Harties. A menos de uma hora dos subúrbios do norte, a cidade dá lugar ao bushveld, e a longa muralha de quartzito do Magaliesberg se ergue no horizonte. A estrada mergulha num túnel curto, cruza a barragem curva da represa de Hartbeespoort, construída nos anos 1920 num desfiladeiro que corta a serra, e segue para oeste por Kommando Nek até as terras cultivadas do vale de Magalies. De Hekpoort, ela sobe rumo ao sul pelas colinas até o ponto mais alto do roteiro e volta passando pelas Cavernas de Sterkfontein, no coração do Berço da Humanidade, Patrimônio Mundial.
Cada quilômetro é asfaltado, e as estradas são, em sua maioria, vias rurais de pista simples com curvas suaves, o que torna o roteiro ideal para quem pilota há pouco tempo e para qualquer moto a partir de 125 cc. O desafio está mais no trânsito do que nas curvas: vias suburbanas movimentadas e vans-táxi nas duas pontas, multidões e filas de fim de semana em volta da represa e ciclistas nas estradas rurais. Saia cedo e reserve boa parte do dia, contando as paradas.
Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 68 km, entre o km 61 e o km 129.
O passeio, parada por parada
- 1km 0
Partida
Fourways
O cruzamento da Winnie Mandela Drive (até pouco tempo atrás William Nicol Drive) com a Witkoppen Road é o ponto de encontro de metade dos subúrbios do norte de Joanesburgo, e é bem aqui que começa a estrada rumo ao norte. Abasteça antes de sair: há vários postos nos primeiros quilômetros da R511.
Dica: Saia até as 8h no fim de semana. As estradas de saída estão tranquilas, a luz sobre o Magaliesberg está no seu melhor e você chega à represa antes da multidão.
A estradakm 0–36
Rumo ao norte pela R511
R511Pista dupla suburbana, depois asfalto de pista simplesA Winnie Mandela Drive, a R511, segue para o norte saindo de Fourways, passando por condomínios residenciais e depois ao lado de Diepsloot, onde vans-táxi param e arrancam sem aviso e pedestres atravessam a pista. Mais adiante, a estrada se abre no bushveld, descendo e subindo entre colinas rochosas e pequenas propriedades rurais, com boa visibilidade e poucos cruzamentos. Há combustível de sobra nos primeiros 20 km.
A estradakm 36–49
Schoemansville e a barragem
R511R104Asfalto de pista simples, estreito sobre a barragemA R511 encontra a R104 ao longo da margem leste da represa, passando por Meerhof e Schoemansville, um trecho movimentado de restaurantes, barracas e entradas de garagem, onde a velocidade cai e carros convertem sem dar seta. A R104 então passa pelo túnel de faixa única, onde o trânsito se alterna, e cruza a estrada estreita sobre a barragem. Este é o ponto mais baixo do roteiro, a cerca de 1.160 m.
- 2km 47
Atração
Barragem de Hartbeespoort
Reserve 30 min a 1 hora
Foto: South African Tourism, CC BY 2.0 A represa segura o rio Crocodile no ponto em que ele atravessa o Magaliesberg, e a R104 passa por cima da sua barragem curva de concreto. Um túnel curto escavado na rocha e um arco de pedra marcam a extremidade leste da barragem. Abaixo dela, o desfiladeiro despenca até o rio; acima, o lago se estende em direção às montanhas. Schoemansville, na estrada logo antes da barragem, é repleta de lugares para comer, e o teleférico de Harties sobe até a crista da serra a partir de um ponto perto da R104, cerca de 4 km antes da barragem.
Dica: O túnel tem uma única faixa, então o trânsito se alterna; espere filas nos fins de semana e não pare em cima da barragem.
A estradakm 49–81
Kommando Nek e o vale de Magalies
R512R560Asfalto de pista simples, curvas suavesA R512 sobe por Kommando Nek e desce até o vale; depois, a partir de Skeerpoort, a R560 segue para oeste ao longo dos pés do Magaliesberg até Hekpoort, com a crista à sua direita o tempo todo. É o trecho mais tranquilo do circuito: pouco trânsito fora dos fins de semana, terras cultivadas a perder de vista e curvas suaves. Espere tratores, caminhões lentos, ciclistas e um ou outro animal na pista. O último posto de combustível antes do longo trecho sem abastecimento fica perto de Skeerpoort, por volta do km 61.
- 3km 50
Mirante
Kommando Nek
Reserve 10 a 15 min
Foto: Tracy Robb, CC BY-SA 3.0 Logo depois da represa, a estrada sobe por Kommando Nek, uma passagem no Magaliesberg. Ruínas de fortificações da Guerra Anglo-Bôer se erguem nas encostas dos dois lados do passo. Do outro lado, a estrada desce passando pelo braço oeste da represa até o vale de Magalies, as terras cultivadas que você vai atravessar nos próximos 30 km.
Dica: Se parar, saia bem da pista; o trânsito chega rápido pelos dois lados do passo.
- 4km 79,9
Atração
Hekpoort
Reserve 15 min
Foto: Androstachys, Public domain Um pequeno povoado rural no vale aos pés do Magaliesberg, onde a R560 encontra a R563. O Magaliesberg, uma das cadeias de montanhas mais antigas da Terra, corre acima dele como uma única e longa crista, e a serra e seus vales são protegidos como reserva da biosfera da UNESCO. Este é o ponto de virada do circuito: daqui você segue para o sul, afastando-se das montanhas.
Dica: Não há posto de combustível na estrada entre Skeerpoort e Lanseria, então confira sua autonomia aqui antes da subida.
A estradakm 81–107
Pelas colinas até o Berço da Humanidade
R563Sterkfontein Caves RoadAsfalto de pista simples, com alguns trechos estreitosA R563 segue para o sul a partir de Hekpoort e sobe de forma constante para fora do vale, cerca de 330 m em 12 km, até o ponto mais alto do passeio, a aproximadamente 1.610 m, perto do km 92. Logo no início da subida, a estrada passa pelo local de um forte da Guerra Anglo-Bôer conhecido como Barton's Folly. No fim da R563, a Sterkfontein Caves Road corre para o leste por campos abertos, passando pelas cavernas e por outros sítios fósseis do Berço da Humanidade.
- 5km 102,1
Atração
Cavernas de Sterkfontein
Reserve 1h30 com visita às cavernas
Foto: Mike Peel (www.mikepeel.net), CC BY-SA 4.0 Um sistema de cavernas de calcário que revelou alguns dos fósseis de hominídeos primitivos mais importantes já encontrados, entre eles o crânio conhecido como Mrs Ples, em 1947, e o esqueleto quase completo conhecido como Little Foot. Fica no centro do Berço da Humanidade, Patrimônio Mundial desde 1999. Visitas guiadas descem ao subsolo, e o centro de visitantes, a uma curta distância da Sterkfontein Caves Road, explica as descobertas.
Dica: As visitas às cavernas têm horários fixos e são pagas; confira antes de ir se as cavernas estão abertas para visitação.
A estradakm 107–143
Kromdraai e a volta para casa
R540R512R552Asfalto de pista simples, depois vias suburbanas movimentadasA R540, Kromdraai Road, serpenteia para o nordeste entre as fazendas e os pequenos vales do Berço da Humanidade, muito procurada por ciclistas nas manhãs de fim de semana, e encontra a R512 ao norte de Lanseria. A R512 segue para o sul passando pelo aeroporto, e a R552, Cedar Road, leva você para o leste pelos subúrbios do norte até Fourways, com semáforos, condomínios e trânsito pesado nos últimos 10 km. Os postos de combustível voltam a aparecer por volta do km 129.
- 6km 143,3
Chegada
Fourways
A Cedar Road traz você de volta pelos condomínios dos subúrbios do norte até Fourways, onde o circuito se fecha no mesmo cruzamento em que começou. Numa tarde de fim de semana, os últimos quilômetros são os mais lentos do dia.
Antes de pilotar
Habilitação e seguro
A África do Sul aceita carteira de habilitação estrangeira que esteja em inglês, tenha sua foto e assinatura e inclua a categoria moto. Se a sua não atender a esses requisitos, leve junto uma Permissão Internacional para Dirigir. Confira se o seu seguro-viagem cobre a condução de moto ou scooter da cilindrada que você vai alugar.
Qual moto
Qualquer moto a partir de uma scooter de 125 cc dá conta das estradas, todas asfaltadas e, em sua maioria, tranquilas. Uma moto de 150–300 cc é mais confortável na distância e acompanha melhor o trânsito na R511, na R512 e na Cedar Road, onde circulam carros e caminhões em alta velocidade.
Combustível
Há muitos postos nos subúrbios do norte, ao longo da R511 e em volta da represa. Depois do posto perto de Skeerpoort, por volta do km 61, não há nenhum no trajeto por quase 70 km, passando por Hekpoort e pelo Berço da Humanidade, até a R512 perto de Lanseria. Abasteça na região de Harties, no máximo.
Quando ir
De mais ou menos outubro a março, o Highveld tem tempestades à tarde, muitas vezes com raios, chuva forte e às vezes granizo; por isso, rode pela manhã e esteja de volta no início da tarde. O inverno, de maio a agosto, é seco e ensolarado, mas as manhãs são frias, perto de zero grau nos vales. O outono e a primavera são as estações mais agradáveis.
Trânsito e segurança
Na África do Sul dirige-se pela esquerda, e o capacete é obrigatório para piloto e garupa. Os micro-ônibus que fazem serviço de táxi param de repente para pegar passageiros, então mantenha distância atrás deles. As estradas do interior são compartilhadas com ciclistas, veículos agrícolas lentos e, nos fins de semana, muitas outras motos e carros a caminho de Harties. Rode durante o dia e deixe objetos de valor fora de vista quando estacionar a moto.
Prefere pilotar com alguém do local?
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