Andaluzia – O melhor do mototurismo
Andalusia, Espanha
10 dias
€ 5.390 / pessoa
Destaques
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Posto de combustível
Ronda fica no alto de um penhasco, na borda de algumas das melhores regiões para andar de moto na Espanha, e este é o circuito que mostra boa parte delas em um só dia. Você segue para oeste pela A-374 e pela A-372 rumo ao Parque Natural Sierra de Grazalema, para um café no vilarejo branco de Grazalema e depois sobe a CA-9104 até o Puerto de las Palomas, o ponto mais alto do roteiro. A descida do outro lado é o motivo pelo qual os motociclistas vêm até aqui: uma longa sequência de curvas fechadas que despenca mais de 650 metros até Zahara de la Sierra, com a torre do castelo empoleirada sobre uma represa azul-turquesa. A volta cruza estradas rurais mais tranquilas por El Gastor e Setenil de las Bodegas, onde as casas são construídas direto na rocha, antes de retornar a Ronda passando por Arriate.
Todo o circuito é asfaltado, e uma moto alugada de 125–300 cc dá conta tranquilamente, mas a estrada do passo é estreita, íngreme e cheia de curvas fechadas, por isso é indicada para quem já se sente à vontade em estradas de montanha. As estradas principais que saem de Ronda são largas e fluidas; depois de Zahara, ficam menores, mais lentas e mais vazias. Conte com muitos outros motociclistas nos fins de semana, ciclistas nas subidas e animais na pista dentro do parque natural.
Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 56 km, entre o km 32 e o km 88.
O passeio, parada por parada
- 1km 0
Partida
Plaza de España, Ronda
Reserve 30 min
Foto: Wolfgang Moroder, CC BY-SA 3.0 A praça no extremo norte da Puente Nuevo, a ponte do século XVIII que atravessa o desfiladeiro de El Tajo e une a cidade velha à mais nova. Antes de partir, caminhe até a ponte: a queda até o rio Guadalevín lá embaixo é a imagem de Ronda que todo mundo conhece. No verão, saia cedo, enquanto o ar ainda está fresco.
Dica: Há um posto de combustível na saída da cidade, no km 1,4; abasteça ali, pois o próximo do roteiro fica em Grazalema.
A estradakm 0–15,8
Saindo de Ronda pela A-374
Avenida de la Legión EspañolaA-374Ruas urbanas, depois asfalto largo de pista simplesUm trecho curto pela cidade leva você à A-374, que desce do planalto de Ronda e segue para oeste por campos abertos e bosques de carvalhos. A estrada é larga, com curvas rápidas e fluidas; também é uma via principal de acesso à Sierra de Cádiz, então espere alguns caminhões e trânsito.
A estradakm 15,8–34,3
A A-372 até Grazalema
A-372Asfalto de pista simples, ondulado e depois em subidaA A-372 serpenteia por uma região de sobreiros, passa pelo Puerto de Montejaque e entra no calcário do parque natural, cruzando o Puerto de los Alamillos a cerca de 820 metros antes de Grazalema aparecer na encosta. É uma ótima estrada para pilotar, com bom asfalto e um ritmo de curvas de média velocidade; reduza ao chegar ao vilarejo, onde a estrada passa bem pelo centro.
- 2km 31,9
Café
Grazalema
Reserve 45 min
Foto: Malopez 21, CC BY-SA 4.0 Um vilarejo branco de ruas íngremes e telhados de cerâmica a cerca de 830 metros, aninhado sob a parede de calcário do Peñón Grande. A estrada passa bem ao lado da Plaza de España, a pracinha central, rodeada de cafés e bares. Grazalema é famosa por ser um dos lugares mais chuvosos da Espanha, e é por isso que os morros ao redor são tão verdes.
Dica: Este é o último combustível do roteiro por mais de 50 km, até Setenil; complete o tanque no posto na entrada do vilarejo.
A estradakm 34,3–48,6
Puerto de las Palomas
CA-9104Asfalto estreito de mão dupla, subida íngreme e longa descida em cotovelosO ponto alto do roteiro. A CA-9104 deixa a A-372 logo depois de Grazalema e sobe forte até o Puerto de las Palomas, a quase 1.200 metros, para então despencar mais de 650 metros até Zahara por uma longa sequência de cotovelos. A estrada é estreita, as curvas são fechadas e muitas vezes cegas, e os paredões de rocha e os precipícios deixam pouca margem para erro. Fique atento a cascalho levado para a pista pela chuva, ciclistas subindo devagar, cabras e gado, e carros que sobem pelo meio dos cotovelos.
- 3km 37,4
Mirante
Mirador de las Palomas
Reserve 15 min
Foto: Helfio, CC BY-SA 4.0 O mirante no Puerto de las Palomas, o ponto mais alto do circuito, a quase 1.200 metros, alcançado depois de uma subida curta e íngreme a partir de Grazalema. Um terraço pavimentado com parapeitos de pedra se abre sobre os picos de calcário do parque natural e, quando a estrada começa a descer do outro lado, a represa de Zahara surge lá embaixo.
Dica: Aqui em cima costuma ventar e fazer vários graus a menos do que em Ronda; vista uma camada extra antes da descida.
- 4km 48,5
Comida
Zahara de la Sierra
Reserve 1–1½ hora com almoço
Foto: Gzzz, CC BY-SA 4.0 O fim das curvas fechadas e a parada natural para o almoço. As casas brancas de Zahara sobem por um penhasco rochoso coroado pela torre de um castelo medieval, com as águas azul-turquesa da represa de Zahara-El Gastor espalhadas lá embaixo. Restaurantes e bares simples se concentram no centro, perto da igreja de Santa María de la Mesa, e há mirantes sobre o lago na borda do vilarejo.
Dica: Uma trilha sobe do vilarejo até a torre do castelo, de onde se tem a vista mais ampla da represa; é íngreme, então reserve tempo se quiser subir.
A estradakm 48,6–68,9
De Zahara a El Gastor
CA-9104A-2300A-384A-374CA-9109CA-9110Asfalto de mão dupla, com um trecho curto de estrada principalDe Zahara, a estrada desce até o fundo do vale, o ponto mais baixo do circuito, a menos de 300 metros, e segue pela A-2300 rumo ao norte antes de um trecho curto pelas mais movimentadas A-384 e A-374. Depois, a CA-9109 e a CA-9110 voltam a subir as colinas, numa estrada mais tranquila e estreita entre olivais, até o povoado branco de El Gastor, a cerca de 600 metros.
A estradakm 68,9–87,3
Estradinhas rurais até Setenil
CA-9113Estradas rurais estreitas de mão duplaA CA-9113 e a CA-9122 serpenteiam para o leste entre olivais e lavouras, com pouco trânsito. São estradas secundárias: mais estreitas que as principais, com curvas que fecham sem aviso e veículos agrícolas circulando. Vá com calma e aproveite o vazio antes de descer para o desfiladeiro de Setenil.
- 5km 87,3
Atração
Setenil de las Bodegas
Reserve 45 min
Foto: Makoki20, CC0 Um vilarejo diferente de todos os outros do roteiro: em vez de construir na encosta, o povo de Setenil construiu debaixo dela, encaixando as casas sob enormes saliências de rocha ao longo do desfiladeiro do rio Trejo. As ruas Cuevas del Sol e Cuevas de la Sombra correm sob os tetos de pedra e são melhor apreciadas a pé, com bares e cafés pelo caminho.
Dica: As ruas do centro são estreitas e íngremes; estacione na periferia do vilarejo e entre a pé. Há combustível logo depois do vilarejo, no km 88.
A estradakm 87,3–106,2
De volta a Ronda
CA-9122MA-7403MA-7400Avenida de MálagaAsfalto de mão dupla, depois ruas urbanasA MA-7403 sobe de Setenil até o Puerto del Monte, a quase 800 metros, e então a MA-7400 segue para o sul passando por Arriate e pelas lavouras do planalto de Ronda. O trânsito aumenta quando você entra em Ronda pela Avenida de Málaga; siga as placas para o centro até voltar à Plaza de España.
- 6km 106,2
Chegada
Plaza de España, Ronda
O circuito volta a Ronda pelo norte, passando por Arriate, e termina onde começou, ao lado da Puente Nuevo. Ao entardecer, a luz sobre o desfiladeiro fica no seu melhor, e os mirantes na beira do penhasco, dos dois lados da ponte, estão a uma curta caminhada.
Antes de pilotar
Habilitação e seguro
Habilitações emitidas em países da UE são válidas na Espanha. Visitantes de fora da UE geralmente precisam de uma Permissão Internacional para Dirigir (PID) que inclua motocicletas, junto com a habilitação do país de origem; confira o que vale para o seu caso antes de pilotar. Leve habilitação, passaporte, documentos da moto e seguro, pois a Guardia Civil pode pedi-los em qualquer abordagem.
Qual moto
Qualquer moto a partir de uns 125 cc completa o circuito, mas a subida ao Puerto de las Palomas é íngreme e a descida até Zahara é longa e fechada, então uma moto leve, de média cilindrada e com bons freios é a escolha mais prazerosa. Com garupa numa scooter pequena, a serra vai dar trabalho.
Combustível
Abasteça em Ronda na saída e complete o tanque em Grazalema, no km 31,6. Depois disso, o roteiro fica sem posto por mais de 50 km, passando pela serra, Zahara e El Gastor, até Setenil, no km 88. Há mais postos perto de Arriate e na volta a Ronda.
Quando ir
Primavera e outono são as melhores estações, com colinas verdes, temperaturas amenas e vistas limpas. Julho e agosto são de calor intenso no interior; saia cedo e termine até o meio-dia. Grazalema é um dos lugares mais chuvosos da Espanha, então as estradas de montanha costumam estar molhadas do fim do outono ao início da primavera, e no inverno a serra pode ter neblina, gelo e neve ocasional.
Trânsito e segurança
Na Espanha dirige-se pela direita, e o capacete é obrigatório para piloto e garupa. As estradas ao redor de Ronda e Grazalema são populares entre motociclistas, e os controles de velocidade da Guardia Civil são frequentes nelas, então respeite os limites. Nos fins de semana há muitos motociclistas e ciclistas; a manhã de um dia útil é o horário mais tranquilo. No parque natural, cabras, ovelhas e gado pastam soltos e podem estar parados na pista depois de qualquer curva.
Prefere pilotar com alguém do local?
Estes operadores oferecem tours guiados saindo de Ronda, em ordem alfabética. Entre em contato com qualquer um deles pela Moto Mass.
