
Эндуро-тур по Хазянгу, 4 дня
Ha Giang, Вьетнам
4 дня
Первый и самый известный отрезок петли Хазянг в формате однодневной поездки: серпантины перевала Бак-Сум, Небесные ворота Куанба на высоте более 1100 метров, горы-близнецы у Тамшона и сосновая дорога к Йенминю. Асфальт на всём пути — туда и обратно.
Петлю Хазянг — маршрут через карстовые горы крайнего севера Вьетнама до Донгвана и Мевака — обычно проезжают за три-четыре дня. Но её первый отрезок, шоссе 4C от Хазянга до Йенminя, вполне самостоятелен как однодневная поездка, и именно здесь многих ждут самые запоминающиеся виды: шпильки Бак-Сума, перевал Небесные ворота Куанба с видом на долину Тамшон, два округлых холма, которые местные называют горами-близнецами, и подъём через сосновый лес перед спуском в Йенминь.
Это честный маршрут «туда и обратно»: вы едете по шоссе 4C на север до Йенминя, обедаете и возвращаетесь той же дорогой — и это ничуть не скучно, ведь в обратном направлении всё выглядит иначе. День получится долгим: почти 200 километров и более 4000 метров набора высоты. Зато дорога асфальтирована на всём протяжении, и с ней справится арендованный мотоцикл 110–125 см³. Сложность — в протяжённости, крутых горных поворотах и грузовиках с автобусами, которые делят их с вами, поэтому маршрут подойдёт райдерам с опытом езды в горах, готовым выехать рано.
Самый длинный участок без заправок: около 81 км, между 57 и 138 км.
Дорога0–26 км
Шоссе 4C выходит из Хазянга и идёт по долине на север через Нгокдыонг и Миньтан, держась на высоте примерно 110–220 метров. Ехать легко — мимо деревень и полей, но на дороге встречаются местный транспорт, школьники, собаки и скот. На этом участке несколько заправок.
Старт
Знак в начале шоссе 4C, рядом с площадью 26-3 в центре Хазянга, — место, где участники петли делают первое фото; найти его легко. Выезжайте рано: путь долгий, а горы обычно лучше всего видны утром, пока над перевалами не собрались облака.
Совет: На выезде из города несколько заправок; последние перед Йенминем — в Тамшоне и сразу за ним, примерно на 49-м и 57-м км.
Дорога26–44 км
Главный подъём дня: примерно с 220 до более чем 1100 метров за 18 км. Сначала серпантины Бак Сума, затем более ровный подъём мимо Куйет Тьена к перевалу. Повороты крутые и часто слепые, грузовики и автобусы занимают всю ширину дороги, а у вершины нередко стоит туман. Перед слепыми поворотами подавайте звуковой сигнал, как это делают местные мотоциклисты.
Смотровая площадка
Заложите 20 мин

После ровного участка по долине шоссе 4C уходит в горы и каскадом шпилек поднимается примерно с 350 до более чем 650 метров всего за пять километров. Наверху придорожные кафе и смотровые площадки открывают вид на серпантин и оставленную позади долину. Это первая по-настоящему впечатляющая панорама дня и хорошее место для чашки кофе.
Совет: Шпильки крутые, и грузовики проходят их по широкой дуге; держитесь своей полосы и не останавливайтесь на поворотах ради фото.
Дорога44–57 км
С перевала дорога ведёт в городок Тамшон, мимо гор-близнецов, а затем долго спускается на дно долины, примерно до 440 метров. Заправьтесь в Тамшоне (около 49-го км) или на станции у 57-го км: это последние заправки на карте до Йенминя.
Смотровая площадка
Заложите 20–30 мин

Конгчой Куанба — перевал в конце подъёма и высшая точка маршрута, чуть более 1100 метров. Сразу за ним земля обрывается к долине Тамшон: небольшой городок, рисовые поля и известняковые пики, тающие вдали. Перевал служит входом в геопарк «Карстовое плато Донгван», и дальше на север пейзаж определяет известняк.
Совет: На перевале часто стоит туман, особенно зимними утрами; если всё затянуто, езжайте дальше и посмотрите ещё раз на обратном пути.
Смотровая площадка
Заложите 15 мин

Два гладких округлых холма, поднимающихся бок о бок из рисовых полей за городком Тамшон. По-вьетнамски их называют Нуй Дой — горы-близнецы, или Нуй Ко Тиен — горы феи; это одна из самых известных достопримечательностей севера. Дорога проходит совсем рядом, а смотровая площадка расположена чуть в стороне от неё.
Совет: В городке Тамшон, чуть раньше, есть простые ресторанчики, а сразу после него — заправка: заправьтесь, ведь следующая по карте примерно в 80 км пути.
Дорога57–97,4 км
Спокойный участок вдоль долины через общины Кан Ти и Бать Дить, затем подъём почти до 1000 метров через сосновый лес и извилистый спуск в Йенминь. Машин здесь меньше, но дорога уже, а после сезона дождей ждите разбитых обочин и гравия там, где расчищали оползни.
Смотровая площадка
Заложите 10 мин

В районе Бачдича дорога снова поднимается — почти до 1000 метров — и идёт через сосновые и пихтовые рощи, прежде чем спуститься к Йенминю. В облачную погоду деревья возникают из тумана, а в ясный день склоны открывают далёкие виды на долины. Это самая тихая и прохладная часть маршрута.
Совет: На спуске к Йенминю дорога теряет около 400 метров за шесть километров; проходите его на пониженной передаче.
Еда
Заложите 1 час с обедом
Небольшой рыночный городок в речной долине и точка разворота дня. Вдоль главной улицы — простые ресторанчики и кафе; здесь часто ночуют в первый вечер те, кто проходит петлю целиком, так что к гостям тут привыкли. Поешьте, отдохните и разворачивайтесь: обратный путь начинается с подъёма к соснам.
Совет: Постарайтесь выехать из Йенminя не позже начала второй половины дня, чтобы спуск с Бак-Сума остался позади до темноты.
Дорога97,4–194,6 км
Снова через сосновый подъём, через Тамшон, вверх к Небесным вратам, а затем долгий спуск по Бак Суму в долину: около 900 метров вниз за 18 км. Тормозите двигателем на пониженной передаче, а не постоянно зажатыми тормозами, и в последний час пути до Хазянга будьте внимательны: темнеет, а глаза устают.
Финиш
Спуск с Бак-Сума и дорога по долине обратно к площади, откуда вы стартовали. На улицах вокруг площади и вдоль реки много мест, где можно поесть, а если день разжёг аппетит, остальная часть петли — на север к Донгвану и Меваку — начинается с той же дороги.
Для езды по Вьетнаму нужны либо вьетнамские мотоциклетные права, либо международное водительское удостоверение по Венской конвенции 1968 года с открытой категорией для мотоциклов. Перед поездкой проверьте, по какой конвенции выдано ваше удостоверение. Многие страховые компании отказывают в покрытии, если вы ехали без надлежащих прав, поэтому прочитайте условия полиса до аренды.
Для одного райдера достаточно полуавтомата 110–125 куб. см — обычного прокатного мотоцикла в Хазянге. Вдвоём на подъёмах гораздо легче на более мощном мотоцикле. Перед выездом проверьте тормоза и шины: спуски с Небесных врат и Бак Сума длинные и крутые.
По пути туда заправки есть примерно на 5, 15, 23 и 37-м км, затем в Тамшоне и сразу за ним — на 49-м и 57-м км; на обратном пути вы проедете те же станции. В Йенмине заправок на карте нет, поэтому планируйте участок около 80 км — от 57-го км до Йенминя и обратно до той же станции: выезжайте из Тамшона с полным баком. В крайнем случае в деревенских лавках продают бензин в бутылках.
В октябре и ноябре обычно сухо и ясно, в марте и апреле — мягкая погода. Сезон дождей, примерно с мая по сентябрь, приносит сильные послеполуденные грозы, туман и оползни, которые могут перекрыть дорогу на несколько часов. С декабря по февраль у Небесных врат холодно, часто туман и морось; возьмите тёплые слои одежды и перчатки.
Во Вьетнаме правостороннее движение, шлемы обязательны для водителя и пассажира. По шоссе 4C ездят грузовики, автобусы, а в сезон — большие группы мотоциклистов, проходящих Петлю. Обгоняйте только при хорошем обзоре, на слепых поворотах держитесь правее и в деревнях будьте готовы к животным и людям на дороге. Больше всего машин в выходные и во вьетнамские государственные праздники.
С 2025 года Хазянг входит в провинцию Туенкуанг, поэтому на картах и в адресах может значиться Tuyên Quang вместо Hà Giang. Мобильный интернет работает в городах, но пропадает в горах; заранее скачайте офлайн-карту.
Эти операторы проводят туры с гидом с отправлением из города Ha Giang (в алфавитном порядке). Связаться с любым из них можно через Moto Mass.

Ha Giang, Вьетнам
4 дня

Ha Giang, Вьетнам
4 дня

Ha Giang, Вьетнам
6 дней

Northern Vietnam, Вьетнам
14 дней

Ha Giang, Вьетнам
5 дней
Бесплатные маршруты