Тропы Сахары и не только: лучшее внедорожное приключение по Марокко

Это самый сложный тур в каталоге Wheels of Morocco: те же отели, та же поддержка, но асфальт заменён тропами, которые их соединяют. Оператор называет соотношение 60/40 в пользу троп, гравия и песка и ждёт райдеров с реальным внедорожным пробегом на больших мотоциклах, потому что на маршруте встречаются писты времён ралли, участки мягкого грунта и каменистые спуски, которые не прощают ошибок GS с пассажиром. Первый ходовой день сразу задаёт тон: пересечение Высокого Атласа по перевалу Тизи-н-Тест, который поднимается выше 2000 м по смеси асфальта, разбитого покрытия и гравия, а затем спускается к обнесённому стенами городу Тарудант. Оттуда маршрут поворачивает на юг, в Антиатлас: пикник среди раскрашенных скал у Тафраута, а затем каньонные дороги, узкие карнизы и извилистые спуски до Ихта. Середина тура — самая требовательная. Этап до Гельмима проходит по быстрому гравию и каменистым участкам с неизбежным песком — это езда, где инерция важнее лошадиных сил. На следующий день группа направляется к Атлантике и знаменитому пляжу Плаж-Бланш, где едет прямо по пляжу, а затем на две ночи останавливается на прибрежном курорте. Встроенный в программу день отдыха стоит очень удачно. Он необязателен в том смысле, что тем, кому мало, можно прокатиться в Долину Рая, а остальные проводят день без мотоцикла перед двумя последними этапами. Седьмой день связывает побережье с Эс-Сувейрой смесью прибрежных поворотов и каменистых одноколейных троп, мимо серф-спотов и небольших деревень, с обедом в Сиди-Каоуки и выбором между дюнами и прямой дорогой в город. Финальный этап обратно в Марракеш идёт по каменистой местности, плотным грунтовкам и порой по непростым переездам через русла рек, после чего мотоциклы сдаются, а группа собирается на прощальный ужин. Дневные переходы держатся примерно в пределах 220–270 км, а это немало по такому покрытию. Наградой станет тот южный Марокко, который большинство туристических групп никогда не видят: каньоны Антиатласа, пустота между Гельмимом и побережьем и сотня километров пляжа в конце пути.

Девять дней, из них шесть ходовых, — внедорожная петля на больших мотоциклах из Марракеша через Антиатлас и вдоль Атлантического побережья. Примерно 60 процентов маршрута приходится на грунтовые тропы, гравий и песок, 40 процентов — на асфальт, и Wheels of Morocco прямо говорят: серьёзный внедорожный опыт на гружёном эндуро-туристе — обязательное условие участия. Маршрут идёт через перевал Тизи-н-Тест в Тарудант, мимо раскрашенных скал у Тафраута в Ихт, по старым раллийным трассам в Гельмим, а затем на плотный песок пляжа Плаж-Бланш по пути в Агадир. День отдыха на побережье разбивает неделю перед переходом на север, в Эс-Сувейру, по извилистым прибрежным дорогам и одноколейным тропам, и заключительным этапом обратно в Марракеш по каменистой местности и сухим руслам рек. Дневные переходы — около 220–270 км.